Articles
Urgensi Pengelolaan Pembiayaan dalam Upaya Meningkatkan Kualitas Pendidikan di Madrasah
Hendra Naldi;
Hadiyanto Hadiyanto
Pedagogi: Jurnal Ilmu Pendidikan Vol 19 No 2 (2019): Pedagogi: Jurnal Ilmu Pendidikan
Publisher : Fakultas Ilmu Pendidikan Universitas Negeri Padang
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (614.683 KB)
|
DOI: 10.24036/pedagogi.v19i2.654
This research aims to improve the education qualities in Madrasah (Islamic school) by managing the funding. The background of the study indicates the readiness of madrasah to improve the quality of education through madrasah-based management which seems questionable. Some factors indicating the weakness of the quality of education in madrasah are the problem of the financing management system. Madrasah requires the management of financing because it generally develops and is managed independently. In order to improve the quality of education, madrasah should meet the minimum financing management criteria. The intended financing consists of investment, operating, and personal costs. There are three things the madrasah must do in financing management, including planning, implementing, evaluating and accountability.
Kinetic Study on Ultrasound Assisted Biodiesel Production from Waste Cooking Oil
Widayat Widayat;
Haris Nu'man Aulia;
H Hadiyanto;
Setia Budi Sasongko
Journal of Engineering and Technological Sciences Vol. 47 No. 4 (2015)
Publisher : Institute for Research and Community Services, Institut Teknologi Bandung
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.5614/j.eng.technol.sci.2015.47.4.3
The objective of this research was to study a kinetic model of biodiesel production from waste cooking oil assisted by ultrasound power. The model considered the biodiesel production process as a 2nd order reversible reaction, while its kinetic parameters were estimated using MATLAB, based on data extracted from Hingu, et al. [1]. The data represented experiments under low-frequency ultrasonic wave (20 kHz) and variations of temperature, power, catalyst concentration, and alcohol-oil molar ratio. Statistical analysis showed that the proposed model fits well to the experimental data with a determination coefficient (R2) higher than 0.9.
Enhancement of Chlorella vulgaris Biomass Cultivated in POME Medium as Biofuel Feedstock under Mixotrophic Conditions
M.M. Azimatun Nur;
H. Hadiyanto
Journal of Engineering and Technological Sciences Vol. 47 No. 5 (2015)
Publisher : Institute for Research and Community Services, Institut Teknologi Bandung
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.5614/j.eng.technol.sci.2015.47.5.2
Microalgae cultivated in mixotrophic conditions have received significant attention as a suitable source of biofuel feedstock, based on their high biomass and lipid productivity. POME is one of the wastewaters generated from palm oil mills, containing important nutrients that could be suitable for mixotrophic microalgae growth. The aim of this research was to identify the growth of Chlorella vulgaris cultured in POME medium under mixotrophic conditions in relation to a variety of organic carbon sources added to the POME mixture. The research was conducted with 3 different carbon sources (D-glucose, crude glycerol and NaHCO3) in 40% POME, monitored over 6 days, under an illumination of 3000 lux, and with pH = 7. The biomass was harvested using an autoflocculation method and dry biomass was extracted using an ultrasound method in order to obtain the lipid content. The results show that C. vulgaris using D-glucose as carbon source gained a lipid productivity of 195 mg/l/d.
Sistem Budaya, Sistem Sosial, Sistem Perilaku, dan Sistem Kepribadian dalam Cerpen 'Lapdog Days' Karya Lana Citron (Cultural, Social, Behavioural, and Psychological Systems in Lana Citron’s 'Lapdog Days')
Hadiyanto Hadiyanto
Lensa: Kajian Kebahasaan, Kesusastraan, dan Budaya Vol 8, No 1 (2018)
Publisher : Fakultas Bahasa dan Budaya Asing (FBBA), Universitas Muhammadiyah Semarang
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (366.044 KB)
|
DOI: 10.26714/lensa.8.1.2018.87-101
This paper discusses cultural, social, behavioral, and personality system in Lana Citron’s 'Lapdog Days'. The approach used in this research is eclectic approach by combining more than one research approach and is endorsed with Talcott Parsons’s Action Theory to analyze phenomena in the short story. The result of this research indicates that cultural, social, behavioral, and personality system are reflected in teenagers’ life of the characters in the short story namely, I, Sean, Niamh, Frederick and other characters.
Kolonialisasi Inggris dan Pengaruhnya Terhadap Masyarakat Tradisional Afrika dalam Novel Things Fall Apart Karya Chinua Achebe
- Hadiyanto
Lensa: Kajian Kebahasaan, Kesusastraan, dan Budaya Vol 2, No 2 (2012)
Publisher : Fakultas Bahasa dan Budaya Asing (FBBA), Universitas Muhammadiyah Semarang
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.26714/lensa.2.2.2012.153-185
This paper discusses England colonization and its impacts on African tribal culture in African Anglophone novel Things Fall Apart written by Chinua Achebe. The approach used in this research is post-colonial approach by using post-colonial theory to analyze phenomena as well as implication of the colonizer and the colonized relationship. The result of this research indicates that the coming of England colonialists in African Ibo tribe community with their colonization and cultural imperialism is implemented with varied strategies. Those strategies are proven effectively in strengthening England's colonial hegemony in Africa. The England colonialists' imperialism results in horizontal conflict and cultural-social disintegration in African native society; between the pro-colonial and the anti-colonial. Anti-colonial resistence is shown by most African native society to fight against colonial government arrogance and to resist England imperialism in Africa.
PEMANFAATAN SAMPAH SAYUR PASAR DALAM PRODUKSI LISTRIK MELALUI MICROBIAL FUEL CELLS (UTILIZATION OF MARKET VEGETABLE WASTE IN ELECTRICITY PRODUCTION THROUGH MICROBIAL FUEL CELLS)
Muhamad Imaduddin;
- Hermawan;
- Hadiyanto
MEDIA ELEKTRIKA Vol 7, No 2 (2014): MEDIA ELEKTRIKA
Publisher : PSTE UNIMUS
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (495.617 KB)
|
DOI: 10.26714/me.7.2.2014.%p
The presence of organic market vegetable waste is so abundant. One of utilization of vegetable market waste is processed into compost. However, compost has difficulties in marketing so it is only used on a small scale and it gives impact to the environment such as acidification and eutrophication. On the other hand, the threat of energy and fuel-crisis makes activities related to renewable energy into something urgent to be done. One of the renewable energy alternatives is Microbial Fuel Cells (MFCs). MFCs are bioelectrochemical system spontaneously converting biomass into electricity through metabolic activity of microorganisms. The purpose of study is to apply MFCs as an application of voltaic cells in producing electricity using slurry phase of vegetable waste as substrate. Variations performed on the slurry phase comparison: water are 1: 2; 1: 1 and 2: 1, and the addition of EM4. Operations were conducted for 21 days. Production of the greatest voltage is at R1+ reactor (1:2 with addition of EM4) and reached 1180 mV. An electric current is 5.1 μA, and the electric power is 6.02 Mwatt, and the power density is 462.92 mWatt/m2. The presence of water in MFCs role in the mechanism of vegetable waste degradation. The tendency of increase in the electrical energy at the beginning of the operation of the reactor showed an increase in cellular synthesis of microorganisms. Declining electric energy is influenced of pH as microorganisms living place and the formation process of attached media at the electrode. Keywords: Vegetable Market Waste, Electricity, Microbial Fuel Cells.
UNJUK KEMAMPUAN KATALIS TEMBAGA BERLAPIS MANGAN ALAM MENGURANGI EMISI GAS HIDRO CARBON MOTOR BENSIN
RM. Bagus Irawan;
- Purwanto;
- Hadiyanto
TRAKSI Vol 12, No 2 (2012): TRAKSI
Publisher : Universitas Muhammadiyah Semarang
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (959.512 KB)
|
DOI: 10.26714/traksi.12.2.2012.%p
Salah satu teknologi rekayasa yang dapat digunakan untuk mengurangi polusi udara adalah dengan pemakaian Catalytic Converter yang dipasang pada saluran gas buang kendaraan bermotor (Heisler, 1995). Sayangnya harga alat tersebut sangat mahal dipasaran dan tidak semua kendaran bermotor menggunakan teknologi tersebut, karena katalisnya terbuat dari bahan logam mulia yang mahal dan jarang didapatkan dipasaran seperti : Palladium, Platinum, dan Rodium. Disamping itu katalis tersebut sangat rentan terhadap bahan bakar premium yang memiliki kadar timbal (Pb) yang berakibat merusak fungsi katalis karena akan terjadi penyumbatan pada honeycomb Catalytic Converter. Oleh sebab itu perlu dilakukan penelitian yang dirancang sedemikian rupa dalam skala laboratorium dengan menguji material substrat lain sebagai bahan katalis, untuk melihat kemampuan katalis pada Catalytic Converter dalam mereuksi emisi gas buang Carbon Monoksida khususnya. Pada penelitianini akan melihat unjuk kemampuan dan mengkaji efektifitas katalis Tembaga Berlapis Mangan yang di disain sedemikian rupa sehingga didapatkan bentuk dan jenis katalis Catalytic Converter yang tepat dan cocok untuk kendaraan bermotor yang berbahan bakar premium. Peneltian ini bertujuan untuk mendapatkan dan menggali informasi lanjutan serta mengkaji tentang material substrat sebagai bahan katalis, karakteristrik Catalytic Converter, efektifitas dan efesiensi Catalytic Converter. Dengan target khusus (1) Rancang Bangun Catalytic Converter (2) Mengkaji kemampuan Katalis Tembaga Berlapis Mangan dalam mereduksi emisi gas HC. Kata kunci: Catalytic Converter, Katalis Tembaga, Mangan, Emisi Gas Buang, Karbon Monoksida
MODIFIKASI CATALYTIC CONVERTER MENGGUNAKAN TEMBAGA BERLAPIS MANGAN UNTUK MEREDUKSI EMISI GAS BUANG MOTOR BENSIN
RM Bagus Irawan;
- Purwanto;
- Hadiyanto
TRAKSI Vol 11, No 2 (2011): TRAKSI
Publisher : Universitas Muhammadiyah Semarang
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (12681.672 KB)
|
DOI: 10.26714/traksi.11.2.2011.%p
Untuk mengurangi polusi udara yang mengandung toksisitas dari mesin pembakar internal digunakan perlengkapan piranti I alat yang disebut Catalytic Converter . AIat ini telah digunakan di USA sejak 1975 karena peraturan Envoronmental Protection Agency (EPA) yang semakin ketat tentang gas buang kendaraan bermotor. Alat ini mengkonversi senyawa-senyawa toksit dalam gas buang menjadi zat-zat yang kurang toksit atau tidak toksit. (Jenbacher, 1996). Namum demikian harga alat tersebut masih sangat mahal di pasaran dan tidak semua kendaran bermotor menggunakan teknologi tersebut. Hal ini disebabkan oleh pemakaian katalis yang terbuat dari bahan logam mulia yang mahal dan jarang didapatkan dipasaran seperti Paladium, Platinum, dan Rodium. Katalis tersebut sangat rentan terhadap unsur timbal (Pb) dalam bahan bakar yang berakibat dapat merusak fungsi katalis karena akan terjadi penyumbatan pada honeycomb Catalytic Converter . Catalytic Converter merupakan salah satu alternatif teknologi yang dapat digunakan untuk menurunkan polutan dari emisi kendaraan bermotor,khususnya untuk motor berbahan bakar bensin (Heisler, 1995). Catalityc converter berfungsi untuk mempercepat oksidasi emisi Hidrokarbon (HC) danCarbon Monoksida (CO), serta mereduksi Nitrogen Oksida (NOx). Penelitian ini merupakan bagian dari desertasi penulis yang bertujuan untuk rancang disain dan rancang bangun Catalytic Converter serta mengetahui karakteristik bahan Katalis, yang pada akhirnya dapat mengurangi polutan Karbon Monoksida pada emisi gas buang dengan penambahan lapisan Mangan pada Tembaga.Kata Kunci: catalytic converter , Katalis, Tembaga, Mangan, Emisi GasBuang, Karbon Monoksida
UNJUK KEMAMPUAN KATALIS TEMBAGA BERLAPIS MANGAN MODEL 3 DALAM MENGURANGI EMISI GAS CARBON MONOKSIDA MOTOR BENSIN
RM. Bagus Irawan;
Purwanto -;
Hadiyanto -
TRAKSI Vol 14, No 2 (2014): TRAKSI
Publisher : Universitas Muhammadiyah Semarang
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (699.422 KB)
|
DOI: 10.26714/traksi.14.2.2014.%p
Salah satu teknologi rekayasa yang dapat digunakan untuk mengurangi polusi udara adalah dengan pemakaian Catalytic Converter yang dipasang pada saluran gas buang kendaraan bermotor. Sayangnya harga alat tersebut sangat mahal dipasaran dan tidak semua kendaran bermotor menggunakan teknologi tersebut, karena katalisnya terbuat dari bahan logam mulia yang mahal dan jarang didapatkan dipasaran seperti : Palladium, Platinum, dan Rodium . Disamping itu katalis tersebut sangat rentan terhadap bahan bakar premium yang memiliki kadar Timbal (Pb) yang berakibat merusak fungsi katalis karena akan terjadi penyumbatan pada honeycomb Catalytic Converter. Oleh sebab itu perlu dilakukan penelitian yang dirancang sedemikian rupa dalam skala laboratoriumdengan menguji material substrat lain ebagai bahan katalis, untuk melihat kemampuan katalis pada Catalytic Converter dalam mereuksi emisi gas buang Carbon Monoksida khususnya. Pada penelitian ini akan melihat unjuk kemampuan dan mengkaji efektifitas katalis Tembaga Berlapis Mangan yang di disain sedemikian rupa sehingga didapatkan bentuk dan jenis katalis Catalytic Converter yang tepat dan cocok untuk kendaraan bermotor yang berbahan bakar premium. Peneltian ini bertujuan untuk mendapatkan dan menggali informasi lanjutan serta mengkaji tentang material substrat sebagai bahan katalis, karakteristrik Catalytic Converter, efektifitas dan efesiensi Catalytic Converter.Dengan target khusus (1) Rancang Bangun Catalytic Converter (2) Mengkaji kemampuan Katalis Tembaga Berlapis Mangan dalam mereduksi emisi gas CO.
UNJUK KEMAMPUAN KATALIS TEMBAGA BERLAPIS MANGAN MODEL 4 DALAM MENGURANGI EMISI GAS CARBON MONOKSIDA MOTOR BENSIN
RM. Bagus Irawan;
Purwanto -;
Hadiyanto -
TRAKSI Vol 15, No 2 (2015): TRAKSI
Publisher : Universitas Muhammadiyah Semarang
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (499.047 KB)
|
DOI: 10.26714/traksi.15.2.2015.%p
Salah satu teknologi rekayasa yang dapat digunakan untuk mengurangi polusi udara adalah dengan pemakaian Catalytic Converter yang dipasang pada saluran gas buang kendaraan bermotor (Heisler, 1995). Sayangnya harga alat tersebut sangat mahal dipasaran dan tidak semua kendaran bermotor menggunakan teknologi tersebut, karena katalisnya terbuat dari bahan logam mulia yang mahal dan jarang di dapatkan dipasaran seperti : Palladium, Platinum, dan Rodium. Disamping itu katalis tersebut sangat rentan terhadap bahan bakar premium yang memiliki kadar timbal (Pb) yang berakibat merusak fungsi katalis karena akan terjadi penyumbatan pada honeycomb Catalytic Converter. Oleh sebab itu perlu dilakukan penelitian yang dirancang sedemikian rupa dalam skala laboratoriumdengan menguji material substrat lain ebagai bahan katalis, untuk melihat kemampuan katalis pada Catalytic Converter dalam mereuksi emisi gas buang Carbon Monoksida khususnya. Pada penelitian ini akan melihat unjuk kemampuan dan mengkaji efektifitas katalis Tembaga Berlapis Mangan yang di disain sedemikian rupa sehingga didapatkan bentuk dan jenis katalis Catal yti c Convert er yang t epat dan cocok untuk kendaraan bermotor yang berbahan bakar premium. Peneltian ini bert ujuan untuk mendapatkan dan menggali informasi lanjutan serta mengkaji tentang material substrat sebagai bahan katalis, karakt eristrik Catalytic Converter, efekti fitas dan efesiensi Catalytic Converter.Dengan target khusus (1) Rancang Bangun Catal ytic Converter (2) Mengkaji kemampuan Katalis Tembaga Berlapis Mangan dalam mereduksi emisi gas CO. Kata Kunci: Catalytic Converter, Katalis Tembaga, Mangan, Emisi Gas Buang, Karbon Monoksida