p-Index From 2021 - 2026
8.495
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Transmisi Jurnal Inovasi Pendidikan Kimia Jurnal Edukasi dan Penelitian Informatika (JEPIN) DINAMIKA Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Media Mesin: Majalah Teknik Mesin PROSIDING SEMINAR KIMIA VANOS Journal of Mechanical Engineering Education Jurnal Pendidikan: Teori, Penelitian, dan Pengembangan Journal of Mechanical Engineering Science and Technology SCIENCE TECH: Jurnal Ilmiah Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Jurnal Penelitian Pendidikan IPA (JPPIPA) Journal of Energy, Mechanical, Material and Manufacturing Engineering Syntax Literate: Jurnal Ilmiah Indonesia Forum Ekonomi : Jurnal Ekonomi, Manajemen dan Akuntansi Jurnal Teknovasi : Jurnal Teknik dan Inovasi Mesin Otomotif, Komputer, Industri dan Elektronika JMM (Jurnal Masyarakat Mandiri) INTECOMS: Journal of Information Technology and Computer Science Jurnal Serambi Engineering Patria Artha Technological Journal International Journal of Elementary Education IKRA-ITH EKONOMIKA Barometer JURNAL KAJIAN TEKNIK MESIN INFOMATEK: Jurnal Informatika, Manajemen dan Teknologi Jurnal Teknik Mesin Jurnal Teknik Mesin Indonesia Jurnal Aplikasi Dan Inovasi Ipteks SOLIDITAS Jurnal Teknik Mesin dan Pembelajaran Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Undiksha Jurnal INOVTEKSeri Elektro Quantum Teknika International Journal Of Science, Technology & Management (IJSTM) ADI Bisnis Digital Interdisiplin (ABDI Jurnal) JiTEKH (Jurnal Ilmiah Teknologi Harapan) Jurnal Mesin Nusantara Jurnal Ilmiah Wahana Pendidikan Jurnal Elkasista International Journal Software Engineering and Computer Science (IJSECS) Eksergi: Jurnal Teknik Energi Journal of Mechanical and Electrical Technology Journal of Natural Science and Technology Adpertisi: Bidang Sains dan Teknologi Formosa Journal of Applied Sciences (FJAS) Blend Sains Jurnal Teknik SEAQIS Journal of Science Education Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Innovative: Journal Of Social Science Research Jurnal Laboratorium Khatulistiwa EBID:Ekonomi Bisnis Digital Serambi Engineering JUSTICE: Journal of Social and Political Science KREATIF Jurnal Pengabdian Masyarakat Sains dan Teknologi Jurnal Info Kesehatan
Claim Missing Document
Check
Articles

Analysis of The Effect of Fin Thickness Variations on The Decrease in Motorcycle Radiator Temperature Using Computational Fluid Dynamic Saripudin, Mochamad Malik Abdullah; Setiawan, Reza
TRANSMISI Vol. 21 No. 1 (2025): March (2025)
Publisher : Universitas Merdeka Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26905/jtmt.v21i1.14290

Abstract

The radiator is an important component in a motorcycle cooling system that functions to control engine temperature. The design and thickness of the fins on the radiator play a key role in determining the efficiency of heat transfer and pressure drop in the system. This study analyzes the effect of variations in fin thickness (0.14 mm, 0.17 mm, and 0.19 mm) on radiator performance using the Computational Fluid Dynamics (CFD) method. Simulations were performed at air velocities of 16.7 m/s, 27.8 m/s, and 33.3 m/s, with ethylene glycol coolant at 373 K and ambient air at 300 K. The simulation results show that thinner fin thicknesses, such as 0.14 mm, are more effective in reducing the coolant outlet temperature, with the lowest temperature achieved being 306.091 K. However, thinner fins also produce higher air outlet temperatures. Conversely, a fin thickness of 0.19 mm shows lower heat transfer efficiency, indicated by a higher coolant outlet temperature. The 0.17 mm fin thickness provides the best balance between coolant temperature drop and air outlet temperature, making it the optimal choice for efficient radiator design. With the right radiator design, the efficiency of the cooling system can be improved, which in turn contributes to better engine performance and longer engine life
Effect of Changing The Spring Constant of Continuously Variable Transmission On The Performance of Honda Vario 150 cc Motorcycle Adha, Muhammad Dito; Setiawan, Reza
TRANSMISI Vol. 21 No. 1 (2025): March (2025)
Publisher : Universitas Merdeka Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

This study analyzes one of the components in the Continuously Variable Transmission (CVT) system, namely the CVT spring. The aim of this research is to determine the power, torque, acceleration, and fuel consumption produced by each different CVT spring. The study utilizes an experimental approach by testing four CVT springs with varying spring constants. Each spring was installed on the vehicle and tested using a dynotest to measure the resulting power, torque, acceleration, and engine speed. Fuel consumption tests were conducted through road testing over short and long distances (10 km to 90 km) with a maximum speed of 75 km/h. The test results indicate that each spring generates a different transmission ratio, which affects the resulting power, torque, acceleration, and fuel consumption. The highest maximum power was achieved when using a CVT spring with 20% stiffness, reaching 11.3 hp at 6493 RPM. The maximum torque was obtained with a 10% stiffer CVT spring, reaching 13.1 Nm at 6042 RPM. The highest acceleration was recorded with a 30% stiffer CVT spring, achieving 8.8 m/s² at a speed of 22 km/h in 0.51 seconds. The most efficient fuel consumption was found with the standard CVT spring, both for short and long distances, achieving 47.6 km/L over a short distance of 10 km and 54.7 km/L over a long distance of 90 km.
The Effectiveness of Chocolate in Reducing the Number of Methicillin-Resistant Staphylococcus aureus Colonies in Rattus norvegicus Edy Suwandi; Ari Nuswantoro; Sugito Sugito; Desi Wahyumarniasari; Muhammad Reza Setiawan; Dinasti Aprillia; Devi Nurfitri Bintang
JURNAL INFO KESEHATAN Vol 19 No 2 (2021): JURNAL INFO KESEHATAN
Publisher : Research and Community Service Unit, Politeknik Kesehatan Kemenkes Kupang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31965/infokes.Vol19.Iss2.545

Abstract

Chocolate has long been understood to provide positive emotions and a good mood if consumed in moderation. Chocolate contains prebiotics naturally from its constituent ingredients produced during the production process. Prebiotics, frequently oligosaccharides, are substances which cannot be metabolized by the human digestive system but can be employed by a group of bacteria in the gut, understood as probiotics. The positive relationship among them provides benefits for the host in eliminating pathogens. One of the well-known pathogens which frequently cause infection either in the community or in hospitals is methicillin-resistant Staphylococcus aureus (MRSA). Since it was first identified in 1960, MRSA has caused health problems until today. Research conducted on two groups of Rattus norvegicus infected with MRSA and then fed chocolate revealed a decrease in the average number of bacterial colonies on the skin compared to the control group. In the group fed chocolate at a dose of 50 mg/day, the bacterial colonies decreased to 1.28 x 108 CFU/cm2 in 7 days, lower than in the control group (1.46 x 108 CFU/cm2) at the same time. While those fed 75 mg/day chocolate decreased to 2.70 x 107 CFU/cm2 and the three groups were significantly different (0.000<0.05). Prebiotics fermented by probiotics release short-chain fatty acids (SCFA), which compete with the pathogens for attaching to the epithelial wall so that pathogens lose space and nutrients to survive. However, the adverse effect of chocolate may occur because it contains sugar which is a nutrient for bacteria, but if the balance of normal flora and adequate intake of prebiotics are administered, the pathogen could be eliminated.
A "Sistem Pemantauan Jantung dan Lokasi Berbasis IoT untuk Meningkatkan Keamanan Prajurit di Medan Tugas" : Elkasista Setiawan, Reza
Jurnal Elkasista Vol 6 No 1 (2025): Jurnal Elkasista
Publisher : Pustaka Poltekad

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54317/elka.v6i1.609

Abstract

Kematian akibat penyakit jantung dan pembuluh darah mencapai 17,7 juta jiwa atau 32,26 persen dari total kematian di dunia. Dalam konteks prajurit di medan tugas, pemantauan kondisi pada detak jantung dan lokasi secara real-time menjadi krusial untuk meningkatkan keamanan dan respons medis yang cepat. Penelitian ini mengembangkan sistem pemantauan jantung dan lokasi berbasis Internet of Things (IoT) dengan menggunakan sensor MAX30100 untuk mengukur detak jantung (HR) dan saturasi oksigen (SpO2), serta GPS Adafruit Ultimate Breakout untuk menentukan lokasi. Kalibrasi GPS dilakukan menggunakan metode Haversine dan fitur pengukuran jarak di Google Earth, dengan perbandingan terhadap koordinat GPS smartphone sebagai referensi. Sementara itu, akurasi pengukuran HR dari sensor MAX30100 divalidasi dengan denyut nadi di pergelangan tangan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tingkat akurasi koordinat yang diperoleh oleh GPS Adafruit tidak lebih dari 5 meter. Akurasi rata-rata pengukuran HR mencapai 98,23 persen, sementara SpO2 memiliki akurasi sebesar 98,99 persen. GPS memerlukan waktu tunggu 7 hingga 13 menit untuk menerima koordinat ketika tidak tertutup casing, namun tidak dapat memperoleh koordinat jika tertutup casing. Sensor MAX30100 beroperasi secara optimal. ketika pengguna berada dalam kondisi rileks dan minim pergerakan. Dengan akurasi tinggi dalam pemantauan kondisi jantung dan lokasi, sistem ini berpotensi meningkatkan keamanan dan keselamatan prajurit di medan tugas.
Analisis Kekuatan Frame Trailer menggunakan Finite Element Methode (FEA) Lawolo, Sihnta Gracea; Nugraha, Iwan Gusniar; Setiawan, Reza; Tabayyun, Candan; Arum, Ardiansyah
Metrotech (Journal of Mechanical and Electrical Technology) Vol 4 No 2: Mei 2025
Publisher : Fakultas Sains dan Teknologi, UNIRA Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70609/metrotech.v4i2.7138

Abstract

Transportasi air merupakan salah satu moda yang krusial dalam mendukung mobilitas manusia maupun logistik, khususnya di wilayah perairan pesisir, kepulauan, dan wisata bahari. Dalam proses distribusi tersebut, trailer menjadi salah satu komponen vital yang digunakan untuk membawa muatan berat dari dan menuju kapal. Oleh karena itu, diperlukan perancangan struktur rangka trailer yang kuat, aman, dan efisien. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kekuatan struktur rangka trailer menggunakan pendekatan numerik berbasis metode elemen hingga (Finite Element Analysis/FEA). Pemodelan dilakukan dengan menggunakan perangkat lunak SolidWorks untuk membuat geometri rangka trailer, yang kemudian disimulasikan melalui pemberian pembebanan statik dan kondisi batas yang mencerminkan situasi kerja aktual. Tiga jenis material dianalisis, yaitu AISI 316 Stainless Steel, AISI 444 Stainless Steel, dan ASTM A653 Type B Galvanized Steel. Parameter utama yang dievaluasi meliputi tegangan von Mises, deformasi total (displacement), dan faktor keamanan (safety factor). Hasil simulasi menunjukkan bahwa seluruh material masih berada pada kondisi elastis, dengan nilai tegangan maksimum tertinggi sebesar 204,970 MPa pada AISI 316 Stainless Steel, yang masih berada di bawah batas yield strength masing-masing material. Nilai deformasi total tertinggi sebesar 5,473 mm juga terjadi pada AISI 316, sedangkan AISI 444 dan ASTM A653 menunjukkan nilai deformasi sebesar 5,280 mm. Dari sisi keamanan struktural, AISI 316 Stainless Steel memiliki nilai safety factor tertinggi sebesar 2,015, diikuti oleh ASTM A653 dengan 1,843, dan AISI 444 sebesar 1,497. Dari hasil analisis AISI 316 Stainless Steel merupakan material paling optimal digunakan untuk struktur rangka trailer, dengan kinerja terbaik dalam menahan beban statik, deformasi rendah, serta tingkat keamanan yang tinggi. Penelitian lanjutan disarankan untuk mempertimbangkan pembebanan dinamis, uji eksperimental secara fisik, serta analisis aspek biaya dan lingkungan untuk pemilihan material yang lebih komprehensif.
Analisa Pengaruh Preheating dan Post Weld Quench terhadap Kekuatan dan Struktur Mikro Baja S45C dengan Pengelasan Shielded Metal Arc Welding Rachman, Arif; Dirja, Iman; Setiawan, Reza
Quantum Teknika : Jurnal Teknik Mesin Terapan Vol. 6 No. 2 (2025): April
Publisher : Universitas Muhammadiyah Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.18196/jqt.v6i2.23046

Abstract

In many industrial contexts, steel is an everyday material. The technique of attaching metal parts using heat energy, known as welding, is something we encounter often; S45C is one of several steels that are used in machine construction. Protected metal arc welding is one type of welding that we come across frequently. Unwanted metallurgical changes, deformation, or residual stress in the base metal might occur as a consequence of uneven or excessive heating. A better method is to heat it up beforehand, often known as preheating, before welding. Determining the effect of preheating on the hardness of S45C steel during welding is one of the primary aims of this study. (2) to understand how changes in temperature and time affect the microstructure of S45C steel during welding and how it affects the final product. (3) ascertain the effect of temperature and duration on the resulting hardness of S45C steel welding. During the preheating procedure, the temperature is varied between 160 and 260 degrees Celsius, and the waiting periods are 7, 15, and 20 minutes, respectively. Hardness and microstructure testing, also known as metalografy, is performed on S45C steel after shielded metal arc welding (SMAW) to ascertain the degree of hardness and microstructure of the steel.
Analisis Variasi Waktu Perendaman Deep Cryogenic Treatment dan Aging terhadap Pengujian Kekerasan pada Aluminium 6061 Mahardika, Bimo Sakti; Naubnome, Viktor; Setiawan, Reza
Quantum Teknika : Jurnal Teknik Mesin Terapan Vol. 6 No. 2 (2025): April
Publisher : Universitas Muhammadiyah Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.18196/jqt.v6i2.23726

Abstract

Aluminum alloys are used more in industry due to its light weight, corrosion resistance, high strength, hardness, and recycling. This study examines the microstructure and hardness of 6061 aluminum alloy treated with Deep Cryogenic Treatment for 2, 12, 24, and 48 hours, followed by 1 hour of 1500C aging. Vickers hardness and microstructure testing will occur. The test results show that the hardness value has increased compared to the raw material. In the raw material variation, the hardness value is 53.4 HVN. The 2-hour immersion time variation experienced an increase in hardness value of 48.59% compared to the raw material. In the 12-hour soaking time variation, there was an increase of 43.9%. While the 24-hour and 48-hour variations also experienced an increase of 21.76% and 28.52% compared to the raw material. This is influenced by the microstructure that changes along with the variation in soaking time. Precipitates form due to the influence of deep cryogenic treatment which results in the hardness value of the 24-hour and 48-hour time variations decreasing compared to the 2-hour and 12-hour time variations.
Pengaruh Variasi Dan Penambahan Debit Penyemprotan Bahan Bakar (Fuel Correction) Terhadap Performa Mesin Sepeda Motor Vario 125CC Fayyadho, M Thariq Qistan; Setiawan, Reza; Oleh, Oleh
Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Vol 4, No 2 (2025): September 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetish.v4i2.6585

Abstract

Tidak dapat dipungkiri di era teknologi sekarang ini, penggunaan sepeda motor terus meningkat, kebutuhan akan  transportasi tidak  pernah berhenti, membuat kehidupan sehari-hari masyarakat semakin mudah untuk mencapai cita-citanya. Masyarakat lebih memilih sepeda motor sebagai alat transportasi utama karena dianggap lebih cepat dan mudah dalam penanganannya. Sepeda motor berbasis sistem karburator digantikan oleh sepeda motor berbasis elektronik atau fuel injection (FI). Sistem injeksi sendiri sudah digunakan di Indonesia sejak tahun 2005. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hasil daya dan torsi dan konsumsi bahan bakar yang didapatkan pada setiap bahan bakar dengan penambahan debit besin (fuel correction) (6%, 4%, 2%), (8%, 6%, 4%), (10%, 8%, 6%). Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode eksperimen dengan langkah penelitian yang diawali dengan studi literatur, persiapan alat dan bahan kemudian set up alat eksperimen. Persiapan dirasa cukup lalu dilanjutkan dengan pengujian untuk memperoleh data untuk di analisis kemudian bisa disimpulkan. Hasil performa terbaik berupa torsi sebesar 31,31 Nm pada Juken 5 standar dengan penggunaan bahan bakar campuran Pertamax dan Pertalite. Performa terbaik berupa daya yang didapatkan sebesar 11,6 HP pada fuel correction 6,4,2 dan 8,6,4 dengan penggunaan bahan bakar Pertamax. Konsumsi bahan bakar terbaik berdasarkan kecepatan motor yang dipakai ketika pengujian, jarak tempuh yang dihasilkan dengan 200 ml bahan bakar dibagi horsepower yang didapat berupa liter/Hp.jam ada pada fuel correction 6,4,2 pertamax dengan hasil 0,06 liter/HP.jam,
PENGARUH MODEL PEMBELAJARAN PROBLEM BASED LEARNING(PBL) DENGAN BERBANTUAN VIDEO PEMBELAJARAN TERHADAP HASIL BELAJAR KELAS X MANAJEMEN PERKANTORAN PADA MATA PELAJARAN DASAR-DASAR KEJURUAN SMK SWASTA BINA SATRIA MARELAN T.A 2024/2025 Setiawan, Reza; Irwansyah, Irwansyah
IKRAITH-EKONOMIKA Vol. 8 No. 2 (2025): IKRAITH-EKONOMIKA Vol 8 No 2 Juli 2025
Publisher : Universitas Persada Indonesia YAI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh model pembelajaran ProblemBased Learning (PBL) berbantuan video pembelajaran terhadap hasil belajar siswaKelas X MP mata pelajaran Dasar-Dasar Kejuruan di SMK Swasta Bina SatriaMarelan Tahun Ajaran 2024/2025. Penelitian ini menggunakan metode eksperimendengan desain non equivalent control group dengan memberikan pretest danposttest. Sampel penelitian terdiri dari kelas X MP 1 yang berjumlah 33 siswa dankelas X MP 2 yang berjumlah 32 siswa. Pengumpulan data dilakukan melalui teshasil belajar (pretest dan posttest). Hasil penelitian menunjukkan adanyapeningkatan hasil belajar siswa setelah diterapkan model pembelajaran ProblemBased Learning berbantuan video pembelajaran. Ini dibuktikan denganpeningkatan signifikan rata-rata nilai post-test pada kelas eksperimen (dari 55,25menjadi 81,38) dibandingkan dengan kelas kontrol (dari 55,39 menjadi 62,79).Peningkatan ini juga diperkuat dengan hasil uji hipotesis yang menunjukkan nilaisignifikansi (Sig. 2-tailed) sebesar 0,000, yang lebih kecil dari 0,05. Inimengindikasikan adanya perubahan rata-rata dan peningkatan hasil belajar siswayang signifikan antara pre-test dan post-test di kelas eksperimen, sehingga hipotesisalternatif (Ha) diterima dan hipotesis nol (H0) ditolak. Berdasarkan hasil tersebut,dapat disimpulkan bahwa penerapan model pembelajaran Problem Based Learningberbantuan video pembelajaran secara signifikan memengaruhi dan meningkatkanhasil belajar siswa pada mata pelajaran Dasar-Dasar Kejuruan.
Strategi Pemasaran Bisnis Fremilt Dalam Menghadapi Persaingan Bisnis Minuman di Kecamatan Limpung Kabupaten Batang Tahun 2023 Setiawan, Reza; Sutinnarto; Rahmanda Irawan, Rizky; Choirunnisa, Choirunnisa
JUSTICE : Journal of Social and Political Science Vol 4 No 1 (2025): Vol 4 No 1 (2025): JUSTICE - Journal of Social and Political Science
Publisher : JUSTICE Journal Of Social and Political Science

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51792/e54wbd12

Abstract

Perkembangan bisnis minuman di Indonesia semakin merebak di berbagai kota besar maupun di daerah, itu terlihat berbagai outlet kecil kecil di pinggir jalan bermunculan mejejakan dagangan minuman, seperti Es Teh, Boba, dan minuman yang lainya. Kondisi ini tentu saja memberikan persaingan yang sangat luar biasa terhadap berbagai produk minuman. Persaingan ini tentu saja memberikan dampak terhadap keuntungan yang beragam. Melihat berbagai macam produk minuman viral yang hadir di Kabupaten Batang khususnya Di Kecamatan Limpung serta dari hasil penjualan fremilt tertinggi di cabang kecamatan limpung, maka peneliti tertarik melakukan penelitian dengan topik “strategi pemasaran bisnis fremilt dalam menghadapi persaingan produk minuman di kecamatan limpung kab batang.” Metode deskriptif dipergunakan dalam research ini untuk menguraikan hasil-hasil yang diperoleh melalui proses pengumpulan data berupa dokumentasi, wawancara, dan observasi. Hasil penelitian tersebut yakni produk tidak menggunakan bahan lain untuk menjaga kualitas produk, penentuan harga pusat dan mitra memiliki selisih sedikit yakni 1-2 ribu, tempat yang strategis dipersimpangan jalan yang setiap hari dilalui banyak kendaraan, karyawan diwajibkan menerapkan pelayanan yang ramah kepada pelanggan, proses perizinan dilakukan owner kepada pemilik tempat tersebut dan sudah dari dulu menyewa tiga tempat dan dibayarkan satu sekaligus. Pada awalnya memiliki konsep kios saja dan seiring berjalannya waktu, memanfaatkan lahan yang masih kosong menjadi ala cafe yang menjadi point plus bagi anak muda. Strategi yang belum sesuai atau belum dilakukan adalah promosi lewat iklan berbayar, tidak menerima proposal acara atau event dan tidak mengikuti event-event acara. Kesimpulan terdapat strategi yang belum dilakukan secara maksimal dan memiliki beberapa factor penghambat dan factor pendukung sehingga diperlukannya tindakan agar strategi tersebut dapat berjalan secara optimal.
Co-Authors Aa Santosa Abbari, Arif Dzaky Abdul Aziz Khalilurrahman Adha, Muhammad Dito Agustian Suseno Alfiansyah, Kevin Amanah, Nadia Andre Gusti Septiyansah Anjani, Ratna Dewi Apid Hapid Maksum Apriani, Wulan Ari Nuswantoro Arif Rachman Arinal, Veri Aripin Aripin Arum, Ardiansyah Astriyani, Erna Azafilmi Hakiim Baihaqi Alfakihuddin, Muhammad Lukman Baihaqi, Ahmad Bijaksana, Arif Bobie Suhendra Boni Sena Bramandhika Augustiantyo Budiman, Achmad Choirunnisa Choirunnisa Daniel Daniel Darmanto, Prihadi Setyo Deri Teguh Santoso Desi Wahyumarniasari Dessy Agustina Sari Destiany, Yulinda Devi Nurfitri Bintang Didiek Pudianto Mubarok Dinar Mutiara Kusumo Nugraheni Dinasti Aprillia Dirja, Iman Doharma, Rouli Elvandari, Milliyantri Enjang Ahmad Juanda Enjang Akhmad Juanda Fahrezi, Muhamnad Widdy Fajrin Koto Farradina Choria Suci Farradina Choria Suci Fatmawaty, A. St Fayyadho, M Thariq Qistan Firdaus, Muhammad Akmal Al František Hrdlička Gusniar, Iwan Nugraha Hakim, Rayhan Hanifi, Rizal Hansyah Faisal Pamekas Harisbaya, Ayu Intan hasyim, hasyim Hrdlička, František Ignatius Soni Kurniawan Ihsan Budiman Iman Dirja Irwansyah Irwansyah Iwan Nugraha Iwan Nugraha Gusniar Iyan Iyan Jajuk Herawati Jojo Sumarjo Jojo Sumarjo Kamilah Pathun Ni&#039;mah Khotib, Ahmad Kusumaningarti, Miladiah Lawolo, Sihnta Gracea Lintang Ratri Prastika Listiyono Lukman Nulhakim Mahardika, Bimo Sakti Marchanda Rahmawati Martin Marno Marno Miftah Maulana Mochtar Zuliyana Mohammad Haikal Abdurraziq Muhamad Rizky Adipratama Muhammad Fahmi Hakim Muhammad Hifzil Alghiffari Muhammad Nur Yasin Nahadi Najmudin Fauji Nanang Burhan Nandang Hisbullah Naubnome, Viktor Nugraha, Iwan Gusniar Nugraha, Rapi Nurhasan Nurhasan Oky Dwi Nurhayati Oleh . Oleh Oleh Oleh, Oleh Pamekas, Hansyah Faisal Pangestu, Luthfi Daffa Paramitha, Dinda Pertiwi, Suciani Rahma Prabowo, Reno Sandi Prihadi Setyo Darmanto Purnawan Purnawan Rahmanda Irawan, Rizky Rahmat Hidayat Rahmat Hidayat Ratih, Nur Rahmanti Richard Julianno Soeganda Rieval Ade Putra Rikky Rifaldy Rio Sandy Rivaldo Giri Saksono Rizal Hanifi Rizal Hanifi Rizki Achmad Darajatun Rizqillah Zaki Ahmadi Rohman, Ibnu Nur Rudy Handoko Rusman Rusman Safitra, Zuhe Saripudin, Mochamad Malik Abdullah Sena, Boni Setaji, Yogi Shinta Dwi Oktaviani Suciani Rahma Pertiwi Sugeng Riyadi Sugeng Riyadi Sugeng Riyadi Sugito Sugito Sukanta Supriyanto Supriyanto Surya Ma’rufi Fajar Sutinnarto Sutrisno Suwandi, Edy Tabayyun, Candan Tasya, Khalisa Aulia Tedi Nurjen Vallerina Lawrencia Tertaroza Vera Pangni Fahriani Wawan Wahyu WILLY RIANSAH Yogi Setaji Zetira, Cinthia Tasyva