Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
5.109
P-Index
This Author published in this journals
All Journal International Journal of Evaluation and Research in Education (IJERE) Jurnal Pendidikan Vokasi Jurnal Pendidikan Teknologi dan Kejuruan Jurnal Teknik Mesin Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Journal of Education and Learning (EduLearn) Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Teknika Otopro Journal of Educational Science and Technology Media Mesin: Majalah Teknik Mesin INVOTEC Jurnal Dimensi Pendidikan dan Pembelajaran Jurnal Pemberdayaan: Publikasi Hasil Pengabdian Kepada Masyarakat JIPI (Jurnal Ilmiah Penelitian dan Pembelajaran Informatika) EDUKATIF : JURNAL ILMU PENDIDIKAN Infotekmesin STEAM Engineering : Journal of Science, Technology, Education And Mechanical Engineering Otopro Edunesia : jurnal Ilmiah Pendidikan Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET) Automotive Experiences Journal of Mechanical Engineering, Science, and Innovation Jurnal Pendidikan Sultan Agung Jurnal Polimesin Jurnal Rekayasa Mesin Automotive Innovations Journal
WARJU
Universitas Negeri Surabaya
Religion Aerospace Engineering Arts Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Social Sciences Other

Published : 51 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 51 Documents
Search

 1   2   3   4   5 
The maturity levels of the digital technology competence in vocational education Melinda Astuti; Zainal Arifin; Muhammad Nurtanto; Farid Mutohhari; Warju Warju
International Journal of Evaluation and Research in Education (IJERE) Vol 11, No 2: June 2022
Publisher : Institute of Advanced Engineering and Science

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.11591/ijere.v11i2.22258

Abstract

This study aimed to analyze the maturity level of teachers and vocational students. It also measured differences in the maturity level of teachers and vocational students in mastering the digital technology competence (DTC) in vocational education. Quantitative research used a design developed by Hoy and Adams. A total of 233 respondents came from public and private schools in vocational schools in Yogyakarta, Indonesia. Data was collected using a Likert scale questionnaire (1-4). The data were analyzed by descriptive statistics and inferential statistics with one-way analysis of variance (ANOVA). The results on the maturity level of vocational teachers obtained a score of 13.16-23.68 in the "Low" category and for vocational students obtained a score of 12.98-22.12 in the "Low" category, and there was no significant difference. Teachers and students in vocational schools must have awareness in improving digital technology capabilities at the criticism technology level.
The technology andragogy work content knowledge model framework on technical and vocational education and training Zainal Arifin; Muhammad Nurtanto; Nur Kholifah; Soffan Nurhaji; Warju Warju
Journal of Education and Learning (EduLearn) Vol 14, No 3: August 2020
Publisher : Intelektual Pustaka Media Utama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (309.447 KB) | DOI: 10.11591/edulearn.v14i3.15946

Abstract

The main competence of 21st century technical and vocational education and training (TVET) teachers is the ability to integrate technology into the learning process effectively. However, the concept of learning is now shifting to technological involvement, learning approaches, and needs in accordance with the curriculum of the world of work must be integrated to produce learning outcomes that are able to compete in obtaining work opportunities. The technological pedagogical content knowledge (TPACK) model used in general learning needs to be assessed according to the context of innovation in the TVET learning field. The purpose of this study is to analyze the teaching and learning of TVET teachers who are professionals with the approach of Technology, Andragogy and Work towards Content Knowledge (CK). Study of qualitative methods in the form of document analysis is identified by the philosophy of the learning approach at TVET and the current TVET learning model. The analysis results recommend that the technology andragogy work content knowledge (TAWOCK) model is considered important to be developed in TVET learning. Characteristics of these findings include the involvement of learning using technology, increasing the level of learning for andragogy, adjusting work competence, and curriculum content developed on the concept of knowledge. Finally TPACK has been modified to TAWOCK to study in the TVET field.
Practical Learning Innovation: Real Condition Video-Based Direct Instruction Model in Vocational Education Warju Warju; Sudirman Rizki Ariyanto; Soeryanto Soeryanto; Rachmad Syarifudin Hidayatullah; Muhammad Nurtanto
Journal of Educational Science and Technology (EST) Volume 6 Number 1 April 2020
Publisher : Universitas Negeri Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26858/est.v6i1.12665

Abstract

This study aims to improve student learning outcomes through the implementation of direct learning models that are supported by learning videos. Class action research refers to Kemmis and McTaggart's designs, which are carried out over two cycles. The subjects of the study were students of class X LVE 7 at VHS Dharma Bahari Surabaya. Data were collected using test and observation instruments. Test and observation data were analyzed descriptively based on standardized study completeness criteria. The results of this study found that student learning outcomes consistently increased from the pre-test scores, the value of the first cycle, to the value of the second cycle. Based on the pre-test score data, it is known that there are 16 or 53% of 30 students who reach the complete category. Learning outcomes are then improved in the first cycle, where there are 19 or 63% who reach the complete category. Meanwhile, in cycle II there were 23 or 77% of students who reached the complete category. This increase occurred consistently so that it was concluded that the use of direct learning models supported by learning videos was very effective for the learning of class X LVE 7 students at VHS Dharma Bahari Surabaya.
ANALISIS KUALITAS BUTIR SOAL TIPE HOTS PADA KOMPETENSI SISTEM REM DI SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN Warju Warju; Sudirman Rizki Ariyanto; Soeryanto Soeryanto; Rio Adi Trisna
Jurnal Pendidikan Teknologi dan Kejuruan Vol. 17 No. 1 (2020): Edisi Januari 2020
Publisher : Universitas Pendidikan Ganesha

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (269.922 KB) | DOI: 10.23887/jptk-undiksha.v17i1.22914

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kualitas dari soal tipe HOTS pada kompetensi sistem rem melalui pelaksanaan analisis butir soal. Penelitian ini merupakan penelitian evaluatif. Sampel penelitian ini adalah siswa kelas XI TKRO 1 di SMKN 1 Labang Bangkalan sejumlah 32 siswa. Instrumen penelitian ini meliputi soal pilihan ganda tipe HOTS, kunci jawaban, dan lembar jawaban hasil pekerjaan siswa, yang kemudian dianalisis validitas, reliabilitas tingkat kesukaran, daya pembeda, dan efektivitas pengecoh menggunakan bantuan software Anates V4. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa dari total 50 soal pilihan ganda terdapat 80%soal yang masuk dalam kategori valid, sedangkan 20% soal masuk pada kategori tidak valid. Kemudian untuk reliabilitas mendapatkan nilai koefisien sebesar 0,917. Sementara itu soal yang masuk kategori mudah, sedang, dan sukar pada indeks tingkat kesukaran masing-masing sebesar 38%, 46%, dan 16%. Kemudian soal yang masuk kategori baik sekali, baik, cukup, buruk, dan tidak baik pada indeks daya beda masing-masing sebesar 10%, 42%, 28%, 6%, dan 14%. Selanjutnya pada indeks pengecoh soal yang masuk kriteria sangat baik, baik, kurang baik, buruk, dan sangat buruk masing-masing sebesar 28%, 29%, 19%, 17%, dan 7%. Dengan demikian dapat disimpulkan bahwa soal tipe HOTS pada kompetensi sistem rem layak digunakan sebagai alat penilai kompetensi siswa
PELATIHAN PEMBELAJARAN DARING SEBAGAI LANGKAH PERSIAPAN GURU SMK DALAM MELAKSANAKAN LEARNING FROM HOME DI MASA PANDEMI COVID-19 Sudirman Rizki Ariyanto; Anggara Sukma Ardiyanta; Soeryanto Soeryanto; Warju Warju; Rachmad Syarifudin Hidayatullah; Yelma Dianastiti
Jurnal Pemberdayaan: Publikasi Hasil Pengabdian Kepada Masyarakat Vol. 4 No. 3 (2020)
Publisher : Universitas Ahmad Dahlan, Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12928/jp.v4i3.2263

Abstract

Pandemi Covid-19 telah merubah pola belajar siswa di seluruh dunia yang sebelumnya dilakukan secara tatap muka dan sekarang telah beralih menuju pembelajaran daring. Namun yang menjadi permasalahan adalah tidak semua sekolah siap untuk melaksanakan pembelajaran daring dalam waktu yang cukup lama. Kegiatan pengabdian kepada masyarakat (PKM) ini bertujuan untuk melatih para peserta dalam: (1) menggunakan platform google classroom; (2) menggunakan platform zoom cloud meetings; dan (3) menggunakan web tool quizizz. Kegiatan PKM ini dilakukan menggunakan metode pelatihan dan pendampingan. Subjek kegiatan atau perserta pelatihan berjumlah 50 orang guru. Waktu kegiatan dilaksanakan selama dua hari yakin tanggal 20 hingga 21 Maret 2020 yang diselenggarakan di SMK Dharma Bahari Surabaya. Hasil dari kegiatan PKM ini adalah secara berurutan dari 50 orang guru sebanyak 34%, 50%, dan 8% peserta masuk kategori “sangat baik”, “baik” dan “cukup” dalam mengoperasikan google classroom, sedangkan 8% lainnya masuk dalam kategori “kurang”. Selanjutnya, secara berurutan sebanyak 40%, 52%, dan 2% peserta masuk kategori “sangat baik”, “baik” dan “cukup” dalam mengoperasikan zoom cloud meetings, sedangkan 6% lainnya masuk dalam kategori “kurang”. Kemudian, secara berurutan sebanyak 30%, 56%, dan 10% peserta masuk kategori “sangat baik”, “baik” dan “cukup” dalam mengoperasikan web tool quizizz, sedangkan 4% lainnya masuk dalam kategori “kurang”.
Pengaruh Diesel Particulate Filter Tipe Honeycomb Berbahan Tembaga Terhadap Performa Mesin Diesel Empat Langkah Sudirman Rizki Ariyanto; Warju Warju; Soeryanto Soeryanto; Anggara Sukma Ardiyanta
Infotekmesin Vol 11 No 2 (2020): Infotekmesin: Juli 2020
Publisher : P3M Politeknik Negeri Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35970/infotekmesin.v11i2.237

Abstract

This study aims to analyze the ability of the copper honeycomb type DPF to the engine performance of diesel engines. The object of research was the 1996 Isuzu Panther engine, which was equipped with one standard exhaust and three experimental exhausts with DPF technology with a variety of mesh sizes 20, 15, and 10 mm. The findings of this study are that the DPF 10 mm is the best variation when compared to the other two variations in terms of increasing engine performance. The reason is that the smaller the mesh, the better the trapping of fine dust particles. Besides, the temperature inside the DPF is also increasing. Also, the use of the right casing design will make the turbulence of the exhaust gas flow lower. Furthermore, the temperature continues to grow, and the little turbulence of the exhaust gas flow will cause self-burning in the DPF. The occurrence of self-burning will have an impact on the complete combustion process, which affects increasing torque and engine power by 2.29-11.68% and 2.94-11.93%, respectively, when compared with standard exhaust.
Proses Normalisasi Axial Load Kiln dan Maintenance Drag Bucket (Pan Conveyor) Untuk Menjamin Kesiapan Operasional Peralatan Produksi Semen Novi Sukma Drastiawati; Ria Handiwi; Jarot Danang Priambodo; Warju Warju
Indonesian Journal of Engineering and Technology (INAJET) Vol. 3 No. 1 (2020): September 2020
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/inajet.v3n1.p1-9

Abstract

Masterplan Percepatan dan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia berupa pembangunan infrastruktur jalan tol sepanjang 1334 km membutuhkan semen sebesar 4 juta ton. Melihat total kebutuhan semen menjadikan pabrik semen memiliki peran besar dalam mensukseskan mega proyek yang sedang dilakukan. Kegiatan produksi merupakan salah satu hal yang diperhitungkan sehingga kesiapan peralatan untuk operasional harus dilakukan sesuai dengan tahap perencanaan. Agar tahapan tersebut dapat berjalan dengan baik diperlukan proses pemeliharaan dan perawatan secara berkala. Pemeliharaan pada peralatan produksi semen mesin kiln merupakan salah satu bagian yang utama karena di dalam kiln terjadi semua proses kimia pembentukan klinker dari bahan baku untuk pembuatan (raw mix). Perawatan dilkukan pada komponen drag bucket (pan conveyor) yang berfungsi untuk membawa klinker dari cooler menuju dum clinker. Tahapan yang dilakukan untuk mendapatkan data adalah dengan melakukan observasi di lapangan. Observasi dilakukan dengan terjun langsung melalui proses pengamatan pada peralatan yang dianalisa. Tahap kedua adalah mengumpulkan data yang berupa melakukan pencatatan terhadap proses normalisasi dan maintenance. Tahap ketiga adalah analisis data yang menggunakan metode deskriptif kualitatif. Hasil yang didapatkan dengan proses adjusment sebesar 0.3 sehingga mempengaruhi axial load dari 8 bar mengalami kenaikan 24 bar, sedangkan pada tyre 2 dari 53 bar mengalami penurunan  menjadi 36 bar. Proses maintenace pada drag bucket (pan conveyor) menjadikan kerja drag bucket dapat berjalan baik dengan identifikasi dari beberapa parameter diantaranya;pengangkutan material berjalan dengan sempurna karena tidak ada gangguan dari roda drag bucket , masa pakai atau life time komponen roda drag bucket lebih terjaga dan tidak menimbulkan kerusakan pada komponen  lain.
Peningkatan Kualitas Proses dan Prestasi Belajar Siswa SMK Teknik Otomotif dengan Blended Learning di Masa Pandemi Covid-19 Susi Tri Umaroh; Soeryanto Soeryanto; Warju Warju; Supari Muslim
EDUKATIF : JURNAL ILMU PENDIDIKAN Vol 4, No 1 (2022): February Pages 1-1600
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (476.663 KB) | DOI: 10.31004/edukatif.v4i1.2068

Abstract

Pandemi Covid-19 yang terjadi menimbulkan berbagai dampak disemua sektor, salah satunya pada sektor pendidikan. Pembelajaran yang semula tatap muka harus berganti dengan pembelajaran jarak jauh untuk mengurangi penyebaran virus. SMK merupakan sekolah yang lulusannya diharapkan mampu memiliki kompetensi untuk siap kerja oleh karena itu pembelajaran yang diberikan meliputi teori dan praktik yang mana lebih besar prosentase praktiknya. Untuk mengatasi hal itu, sebagai upaya untuk tetap meningkatkan kualitas proses dan prestasi belajar siswa maka dibutuhkan kombinasi pembelajaran dengan blended learning (online dan tatap muka). Tujuan dari artikel ini yaitu mengkaji penerapan blended learning SMK Teknik Otomotif pada massa pandemi. Metode yang digunakan dari artikel ini adalah literature review. Literature review dilakukan dari beberapa macam sumber seperti jurnal nasional maupun internasional seperti dengan menggunakan database Google Schoolar, Science Direct, Springer, DOAJ, Scopus dll dan textbook atau handbook yang bersangkutan mengenai hasil penelitian blended learning di SMK Otomotif.. Hasil yang diperoleh dari kajian literatur ini adalah pembelajaran blended learning dengan menggunakan media video tutorial berbasis Youtube di masa pandemi covid-19 efektif untuk meningkatkan kualitas proses dan prestasi belajar siswa SMK Teknik Otomotif.  
Uji Efektivitas Diesel Particulate Trap (Dpt) Berbahan Dasar Kuningan Dan Glasswool Terhadap Reduksi Opasitas Gas Buang Mesin Diesel Multi Silinder I Made Muliatna; Diastian Vinaya Wijanarko; Warju Warju
Otopro Vol 13 No 1 Nov 2017
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/otopro.v13n1.p35-43

Abstract

Pertumbuhan kendaraan bermotor di Indonesia yang terus meningkat telah menyebabkan persoalan serius dalam hal peningkatan pencemaran udara. Salah satu jenis kendaraan bermotor yang membawa dampak besar terhadap pencemaran udara di Indonesia adalah kendaraan bermesin diesel. Particulate matter (PM) atau yang biasa dikenal sebagai opasitas gas buang kendaraan bermesin diesel menjadi senyawa berbahaya bila dihirup oleh manusia. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh penggunaan diesel particulate trap (DPT) berbahan kuningan (Cu+Zn) dan glasswool terhadap opasitas gas buang mesin Isuzu C190. Obyek penelitian yang digunakan adalah mesin Isuzu C190. Hasil pengujian menunjukkan bahwa terjadi reduksi pada semua variasi DPT Cu + Zn. Pada DPT Cu + Zn 20 mm terjadi reduksi opasitas dengan persentase sebesar 77% dengan nilai opasitas 17,1 %HSU. Pada DPT Cu + Zn 15 mm terjadi reduksi opasitas dengan persentase sebesar 80% dengan nilai opasitas 15,3 %HSU. Pada DPT Cu + Zn 10 mm terjadi reduksi opasitas dengan persentase sebesar 82% dengan nilai opasitas 13,3 %HSU.
NOISE EFFECTS USING TRANSITION METAL CATALYTIC CONVERTER CHROME-COATED COPPER ON FOUR STROKE MOTORCYCLES Sudirman Rizki Ariyanto; Wahyu Robby Cahyadi; Bagas Surya Hadi; Warju Warju; Muhammad Yandi Pratama
Media Mesin: Majalah Teknik Mesin Vol 23, No 2 (2022)
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23917/mesin.v23i2.18085

Abstract

Over the past few years, the Transition Metal Catalytic Converter (TMCC) has become a standard of the exhaust system of internal combustion engines. Besides being used to reduce exhaust emissions, TMCC also has a certain effect on the noise produced. In this study, the effect of noise in the use of TMCC chrome plated copper (CuCr) was investigated. The noise test was carried out in two conditions with the same vehicle, by using a 2005 Honda Supra Fit with standard exhaust conditions and using TMCC CuCr. Noise testing was carried out based on the ISO/FDIS 5130 standard, and then the results were compared with the noise standard regulated in Permen LH No. 7 of 2009. The findings show that the use of TMCC CuCr is less efficient in reducing the vehicle noise. This is proven from the comparison results which show that on average the TMCC CuCr exhaust tends to be 10% louder than the standard exhaust. The noise test results show that the measured noise at RPM 5000 is 82.2 dBA for standard exhaust and 95.4 dBA for TMCC CuCr exhaust, while the noise standard stipulated in Ministerial Regulation No. 7 of 2009 is only 90 dBA. Through these results, it can be concluded that the use of TMCC CuCr exhaust does not accordance with the government standards and included in "Not Passed Noise Test" category.
Co-Authors 'Ilmi, Muhammad Iklil Ulil Abdi, Ferly Abdi, Ferly Isnomo Abdi ADI TRISNA, RIO Al Fahrurrozi, Mochammad Arya Alam, Ruumy Bahrul Alam Anggara Ardiyanta Anggara Sukma Ardiyanta ANGGRAINI, BAGUS Anwari, Muhammad Syahrul Anwari, Muhammad Syahrul Anwari Arifianti, Lailatus Arifianti, Lailatus Sa'diyah Yuniar Ariyanto, Sudirman Rizki Ariyanto, Sudirman Rizki Ariyanto Arya Mahendra Sakti Ata Syifa’ Nugraha Athirmidzi, Falah Athirmidzi Bagas Surya Hadi Buitjahjanto, I Gusti Putu Asto Diah Wulandari Diastian Vinaya Wijanarko Diastian Vinaya Wijanarko Djoko Sungkono(2) Drastiawati, Novi Dyah Riandadari FAIQOTIN NISA, IHDAA Ferly Isnomo Abdi Firlani, Tony Firman Yasa Utama Firmansyah, Lutfi Setiawan Firmansyah Ganda, Andita Nataria Fitri Hamdani, Riza Arif HANDIWI, RIA Haratama, Kusuma Refa Hidayatullah, Rachmad Syarifudin I Gusti Putu Asto Buditjahjanto I Made Muliatna I Made Muliatna Ibisono, Gigih Chandra IHSAN NURKHAKIM Isnantyo, Fajar Danur Jahjanto, I Gusti Putu Asto Jarot Danang Priambodo Komarudin Komarudin Komarudin Komarudin Lestari, Yoni Dwi Lilik Anifah Manathan, Yoel Andrew Manathan Marniati Marniati, Marniati Melinda Astuti Muhammad Nurtanto Muhammad Pratama Muhammad Yandi Pratama Mutohhari, Farid Novi Sukma Drastiawati Nugraha, Ata Syifa' Nur Kholifah Nuur Wachid Abdul Majid Pratama, Muhammad Yandi Prayata, Muhammad Tharieq Prayata Priambodo, Jarot Danang Putu Sudira Rabiman, Rabiman Rachmad Syarifudin Hidayatullah Ria Handiwi Rina Harimurti Rio Adi Trisna ROJIL GHUFRON, MOCHAMMAD RUSY ANADY, NOVY Soeryanto Soeryanto Soeryanto Soeryanto Soeryanto Soeryanto Soffan Nurhaji Supari Muslim Supari Muslim Surya Catur Sudrajat, Surya Catur Susi Tri Umaroh Susi Tri Umaroh Suyitno Suyitno TRI UMAROH, SUSI Trisna, Rio Adi Ulfiyah, Laily Umaroh, Susi Umaroh, Susi Tri Wahyu Cahyadi Wahyu Robby Cahyadi Widoretno, Yustin Widoretno, Yustin Setiya Widoretno Wiyanto, Theodorus Yelma Dianastiti Zainal Arifin