Claim Missing Document
Check
Articles

Found 31 Documents
Search

ANALISIS PERANAN “FREIGHT FORWARDER” DALAM PROSES PENGIRIMAN BARANG EKSPOR MELALUI TRANSPORTASI LAUT DI PT. MOL LOGISTICS INDONESIA Putri, Diva Permata Tri; Nofandi, Faris; Susanto, Novrico
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 12 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perdagangan ekspor di Indonesia semakin berkembang dan memiliki prospek yang baik, dengan itu dibutuhkan Freight Forwarder yang memberikan layanan dan manajemen lengkap dalam semua tahap yang dibutuhkan dalam proses pengiriman, pengangkutan, dan penerimaan barang. Salah satu nya yaitu PT. MOL Logistics Indonesia yang sudah bergerak di bidang logistic sejak tahun 1994. Penelitian ini bertujuan untuk menemukan alur, permasalahan serta upaya. Jenis penelitian yang digunakan penulis adalah deskriptif dengan menggunakan pendekatan kuantitatif. Jumlah responden sebanyak 30 orang dengan teknik pengumpulan data yaitu angket, observasi, dan dokumentasi. Kesimpulan hasil penelitian ini : (1) Adanya validitas dan reabilitas pada pertanyaan kuesioner. Hal ini dibuktikan oleh perolehan hasil rhitung 0.626 > rtabel 0.3061 dan menggunakan penilaian Cronbach alpha 0.766 > 0.70. (2) Upaya yang dilakukan untuk mengatasi masalah ketidaklengkapan dan perbedaan dalam dokumen harus dilakukan NOTUL PEB serta redress ke pihak Bea Cukai. (3) Adanya upaya yang dilakukan untuk mengatas masalah keterlambatan terbitnya dokumen dari pihak biroksasi harus dilakukannya double checking data yang diinput, serta menjaga gangguan jaringan.
Human Resource Development Strategy For Women MSMEs Based On Local Wisdom On The Surabaya Coastal Nofandi, Faris; Kusumawati, Elly; Annas Amrullah, Romanda; Mochklas, Mochammad; Sa’diyah, Halimatus
BALANCE: Economic, Business, Management and Accounting Journal Vol 21 No 1 (2024): Januari
Publisher : UMSurabaya Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30651/blc.v21i1.21337

Abstract

Women are human resources with potential that can be utilized in various fields. Women's MSMEs can potentially improve coastal communities' welfare, independence, and empowerment. To overcome these challenges and obstacles, women's MSME businesses on the coast of Surabaya must develop several strategies for human resources for MSME actors on the coast. The research method in this study was quantitative; questionnaires were distributed to female MSME actors on the coast of Surabaya in Tambak Wedi, Kedinding, Nambangan, Bulak, Kenjeran, and Wonorejo. Eighty-two female MSME actors have filled out the questionnaire appropriately, and the data entered is processed and analyzed using SEM PLS. This research shows that the training variable has a significant positive effect on the development of human resources for female MSMEs on the coast of Surabaya. Meanwhile, other variables, such as education, health, motivation, and involvement, do not influence the development of human resources for female MSME actors on the coast of Surabaya
Dampak penggunaan aplikasi e-pass kecil terhadap kelancaran proses penerbitan sertifikat pas kecil di Kantor Unit Penyelenggara Pelabuhan Kelas III Telaga Biru Daman Huri, Bagus; Rahmawati, Maulidiah; Purwitasari, Diyah; Nofandi, Faris
Journal Marine Inside Vol. 6 No. 2 (2024)
Publisher : Politeknik Pelayaran Banten

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62391/ejmi.v6i2.98

Abstract

Kemajuan teknologi di sektor maritim telah mendorong pemerintah untuk meningkatkan jangkauan produk dan layanan yang sesuai dengan kebutuhan pengguna. Salah satu implementasi nyata dari inovasi ini adalah pengenalan aplikasi E-Pas Kecil, yang mencerminkan transformasi digital dalam sektor kelautan Indonesia. Namun, adopsi teknologi seperti ini harus diiringi dengan peningkatan kompetensi sumber daya manusia. Meskipun Indonesia memiliki kekayaan sumber daya alam yang melimpah, rendahnya tingkat keterampilan sumber daya manusia sering menjadi kendala dalam pemanfaatan teknologi, termasuk aplikasi E-Pas Kecil. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi penggunaan aplikasi E-Pas Kecil dalam proses penerbitan dokumen Pas Kecil di Kantor Unit Penyelenggara Pelabuhan Kelas III Telaga Biru, serta mengidentifikasi kendala yang dihadapi nelayan di wilayah Utara Pulau Madura dalam mengakses teknologi tersebut. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif kuantitatif dengan pengumpulan data melalui kuesioner. Hasil penelitian menunjukkan bahwa aplikasi E-Pas Kecil memberikan dampak positif yang signifikan. Manfaatnya meliputi kemudahan pelaksanaan pekerjaan, penghematan biaya, serta efisiensi waktu dan tenaga. Dengan demikian, aplikasi ini terbukti mempercepat proses birokrasi, meningkatkan efektivitas pelayanan, serta memberikan penghematan waktu yang berarti bagi pengguna.
Pengaruh Penggunaan Inaportnet Terhadap Efektivitas Penerbitan Surat Persetujuan Berlayar Online Di KSOP Kelas IV Probolinggo Elisa, Elisa; Rahmawati, Maulidiah; Ratnaningsih, Dyah; Nofandi, Faris
Jurnal Angkutan Laut dan Kepelabuhanan Vol 2 No 1 (2025): Edisi Februari 2025
Publisher : Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46484/ijpsm.v2i1.801

Abstract

Evaluasi efektivitas penggunaan inaportnet merupakan langkah penting untuk memastikan bahwa sistem ini berjalan dengan optimal dan memberikan manfaat yang maksimal bagi seluruh pemangku kepentingan di sektor pelayaran. Sebelum implementasi inaportnet di KSOP Kelas IV Probolinggo, pelayanan penerbitan Surat Persetujuan Berlayar dilakukan secara manual, menghabiskan waktu dan biaya yang signifikan serta menyebabkan keterbatasan efisiensi dalam penanganan penerbitan Surat Persetujuan Berlayar. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan inaportnet terhadap efektivitas penerbitan Surat Persetujuan Berlayar (SPB) online di KSOP Kelas IV Probolinggo serta mengetahui hambatan yang terjadi dalam proses penerbitan Surat Persetujuan Berlayar (SPB) online di KSOP Kelas IV Probolinggo. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode kuantitatif. Sampel dalam penelitian ini adalah keagenan kapal yang mengurus Surat Persetujuan Berlayar sebanyak 32 keagenan kapal dari 36 populasi keagenan kapal di wilayah kerja KSOP Kelas IV Probolinggo dan Paiton. Berdasarkan hasil penelitian melalui uji koefisien determinasi Nagelkerke menunjukkan bahwa penggunaan inaportnet memiliki pengaruh sebesar 0,726 yang menunjukkan hubungan kuat dan signifikan antara penggunaan inaportnet dan efektivitas penerbitan penerbitan Surat Persetujuan Berlayar online. Dalam proses penerbitan Surat Persetujuan Berlayar online masih terdapat kendala seperti error sistem dari pusat, proses upload dokumen yang rumit, perbaikan sistem yang mendadak dan sistem yang tidak dapat membaca dokumen.
Pengaruh jaringan internet dan kesiapan sumber daya manusia keagenan kapal terhadap penerapan inaportnet di wilayah KUPP kelas II rangga ilung Hidayah, Esa; Beno, Jose; Nofandi, Faris; Istri Sri Wahyuni, Anak Agung; Arisusanty, Dian junita
JRTI (Jurnal Riset Tindakan Indonesia) Vol 9, No 4 (2024): JRTI (Jurnal Riset Tindakan Indonesia)
Publisher : IICET (Indonesian Institute for Counseling, Education and Therapy)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29210/30034171000

Abstract

KUPP II Rangga Ilung Organizing Unit Office, in implementing ship activity document management services, changed services from manual to integrated and systemized services through the Inaportnet application on July 1, 2023. The implementation of Inaportnet at the KUPP II Rangga Ilung Office, there are obstacles, namely the internet network and the readiness of the ship agency's human resources. Therefore, it is hoped that these obstacles can be resolved. This research aims to determine the influence of the internet network and the readiness of ship agency human resources on the implementation of Inaportnet in the KUPP II Rangga Ilung Office area. The type of research used in this research is a combination method. This research was carried out at the KUPP II Rangga Ilung Office over a period of 7 months. The population used in this research is a purposive sampling technique which includes a non-probability method totaling 30 agency company samples. The data sources in this research use primary and secondary data using data collection techniques: observation, interviews, documentation, questionnaires, and literature review. With data analysis techniques, namely multiple linear regression tests. The results of this research are that the internet network variables and human resource readiness have a positive and significant effect together on the implementation of Inaportnet in the KUPP II Rangga Ilung Office area with a coefficient of determination influence value of 98%.
Application Of Personal Protective Equipment During Discharging To Ensure Crew Safety On Board The Mt Nolowati Iii Ship Sofyan , Sofyan; Sutralinda, Dety; Nofandi, Faris; Huda, Samsul
Jurnal Economic Resource Vol. 8 No. 1 (2025): March-August
Publisher : Fakultas Ekonomi & Bisnis Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57178/jer.v8i1.1372

Abstract

Work safety is a form of effort that aims to create a work environment that is safety and prevents various accidents. To improve work safety efforts, namely by using the correct Personal Protective Equipment according to applicable procedures. Personal Protective Equipment is work equipment that must be used by the crew when working on the ship. This study aims to examine the importance of the use of Personal Protective Equipment by ship crews during the discharging process. And also to find out the actions and efforts of ship officers to optimise the application of the use of personal protective equipment during discharging. The author uses a qualitative method with data collection techniques through data observation, interviews and finally documentation. The author examines how the application of Personal Protective Equipment during discharging to maintain crew safety on board MT NOLOWATI III. After conducting research and analysis, it is known that the use of personal protective equipment during the discharging process on the MT NOLOWATI III ship used by the crew does not meet the applicable standards as evidenced by several work accidents. The ship's officer's actions and efforts to optimise the implementation of the use of Personal Protective Equipment during loading and discharging have been optimised, but indeed the crew's awareness of the importance of safety culture is very low. This, needs to be given more optimal actions and efforts to the crew so that they can use Personal Protective Equipment (PPE) in order to realise and improve safety for themselves, and others
Strategi Implementasi Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) di Terminal Petikemas Nilam Syahputra, Pramudya Bintang Arvy; Rahayu, Trisnowati; Gupron, Akhmad Kasan; Nofandi, Faris
QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia Vol 4, No 1 (2025): June 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/qistina.v4i1.6176

Abstract

Terminal Petikemas Nilam merupakan salah satu terminal logistik strategis yang berada di Surabaya, Jawa Timur, dan dikelola oleh Subholding PT Pelindo Terminal Petikemas (SPTP). Sebagai area operasional dengan risiko kecelakaan kerja yang tinggi, Terminal Petikemas Nilam menerapkan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) sebagai bagian dari fungsi HSSE (Health, Safety, Security, and Environment). Namun, berdasarkan data tahun 2024, terdapat 24 kejadian kecelakaan kerja, menunjukkan bahwa implementasi K3 masih perlu ditingkatkan. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor internal dan eksternal serta merumuskan strategi implementasi K3 yang lebih efektif menggunakan analisis SWOT, IFAS, dan EFAS. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Terminal Petikemas Nilam memiliki beberapa kekuatan seperti fasilitas APD lengkap, sistem digitalisasi, dan pelaksanaan safety induction. Di sisi lain, kelemahan utama termasuk kemacetan di akses gate, kurangnya personel keamanan, dan rendahnya kesadaran Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM) terhadap budaya K3. Berdasarkan analisis SWOT, strategi yang direkomendasikan meliputi pemanfaatan teknologi kartu akses dan portal otomatis, peningkatan pelatihan K3, serta penambahan jumlah security. Matriks IE menempatkan Terminal Petikemas Nilam pada posisi “Hold and Maintain”, sehingga strategi yang sesuai adalah fokus pada efisiensi operasional, perbaikan kelemahan, serta optimalisasi peluang.
Analisis Proses Crew Change Terhadap Kelancaran Operasional Kapal Asing Di PT. Pertamina Trans Kontinental Balikpapan Panggayuh, Fazel Gendran; Sianturi, Intan; Yudianto, Prima Yudha; Nofandi, Faris
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 4 No. 2 (2025): Mei - Juli
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v4i2.1237

Abstract

Industri pelayaran memiliki peran penting dalam dunia transportasi khususnya dalam akses angkutan antar wilayah. Salah satu aspek penting yang menjadi prioritas adalah dengan menjaga kelancaran proses operasional angkutan salah satunya di PT Pertamina Trans Kontinental Balikpapan. Berdasarkan pada studi survey lapangan, maka didapatkan hasil bahwa faktor pergantian crew yang ada pada PT Pertamina Trans Kontinental Balikpapan menjadi permasalahan diantaranya dokumen pendukung yang belum siap saat waktunya naik dan adanya faktor internal keluarga seprti sakit ataupun gaji yang belum sesuai. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh dan kendala yang dihadapi dalam proses crew change terhadap kelancaran operasional kapal. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah kuantitatif deskriptif. Berdasarkan hasil penelitian ini maka didapatkan bahwa proses pengurusan Crew Change memiliki pengaruh yang signifikan terhadap kelancaran operasional kapal. Hal itu dibuktikan dari persamaan regres linier sederhana yaitu Y = 33,514 + 0.611 X yang berarti bahwa semakin cepat proses crew change maka tingkat kelancaran operasional kapal akan meningkat. Hal itu didukung dari hasil uji t dengan nilai t hitung> t tabel. Disamping itu hasil uji koefisien determinasi menyatakan nilai R square sebesar 0,644 yang artinya pengurusan crew change berpengaruh terhadap kelancaran operasional kapal sebesar 64,4 %.
Optimalisasi Aplikasi Gery dengan Penambahan Fitur Scan Barcode di PT. Terminal Teluk Lamong Anggraeni, Anggita Adelia; Nofandi, Faris; Kristanto, Vigih Hery; Arisusanty, Dian Junita
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 4 No. 2 (2025): Mei - Juli
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v4i2.750

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis kondisi existing dan ilustrasi desain aplikasi Gery berbasis Barcode. Penelitian ini dilakukan dengan metode kualitatif deskriptif dengan pengumpulan data dilakukan secara observasi, wawancara, dokumentasi dan dilanjutnya analisis SWOT. Teknik Analisis yang dilakukan yaitu dengan reduksi data, penyajian data dan penarikan kesimpulan. Hasil dari penelitian ini didapatkan bahwa saat ini pelayanan dengan aplikasi Gery belum sepenuhnya optimal karena dari sisi pengguna aplikasi masih ditemukan kesulitan penggunaan, waktu operasional yang masih lama dan permasalahan dasar lainya sehingga dimunculkan pengembangan aplikasi gery berbasis Scan barcode. Optimalisasi dengan barcode ini akan memberikan kemudahan dalam layanan yang terintegrasi antar pihak pergudangan sparepart di PT Teluk Lamong dengan waktu yang cepat dan hasil akurat.
Pengaruh Availability Dan Effective Time terhadap Biaya Pemeliharaan Alat Automatic Stacking Crane (ASC) di PT Terminal Teluk Lamong Nurani, Bella Marieta Candra; Putri, Indah Ayu Johanda; Pribadi, Teguh; Nofandi, Faris
QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia Vol 4, No 1 (2025): June 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/qistina.v4i1.6106

Abstract

Tingginya biaya pemeliharaan alat menjadi salah satu tantangan utama dalam pengelolaan operasional pelabuhan, khususnya pada alat Automatic Stacking Crane (ASC) di PT Terminal Teluk Lamong. Dalam rangka meningkatkan efisiensi dan menekan biaya pemeliharaan, dua indikator penting perlu diperhatikan, yaitu availability dan effective time . Availability menggambarkan tingkat kesiapan alat untuk digunakan, sedangkan effective time mencerminkan waktu produktif alat selama operasional. Keduanya sangat berpengaruh terhadap kehandalan alat dan frekuensi kerusakan yang berdampak langsung pada biaya pemeliharaan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh availability dan effective time terhadap biaya pemeliharaan alat ASC di PT Terminal Teluk Lamong. Metode penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan regresi linier berganda. Data yang digunakan berasal dari laporan bulanan operasional dan data biaya pemeliharaan selama periode Januari hingga Desember 2023. Analisis dilakukan untuk melihat sejauh mana kedua variabel independen tersebut memengaruhi variabel dependen, yaitu biaya pemeliharaan. Berdasarkan hasil analisis regresi linier berganda, diketahui bahwa availability memiliki koefisien regresi sebesar 0,189 dengan nilai t-hitung 3,925 t-tabel 1,970. Sedangkan effective time memiliki koefisien regresi sebesar 0,543 dengan nilai t-hitung 7,260 t-tabel 1,970. Hal ini menunjukkan bahwa kedua variabel bebas berpengaruh secara signifikan terhadap biaya pemeliharaan. Hasil uji F menunjukkan bahwa X1 (availability ) dan X2 (effective time ) secara simultan memengaruhi biaya pemeliharaan dengan F-hitung sebesar 38,248 dan nilai signifikansi 0,000 0,05. Nilai koefisien determinasi (R²) sebesar 0,059% menunjukkan bahwa faktor lain di luar model juga turut memengaruhi biaya pemeliharaan.