Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
6.12
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Syntax Literate: Jurnal Ilmiah Indonesia JURNAL PENDIDIKAN TAMBUSAI BALANCE: Economic, Business, Management and Accounting Journal Meteor STIP Marunda Dinamika Bahari: Journal of Maritime Dynamic International Journal of Marine Engineering Innovation and Research JOURNAL SCIENTIFIC OF MANDALIKA (JSM) Jurnal Kewarganegaraan Indonesian Journal of Engineering Research Jurnal Energi Baru dan Terbarukan Bulletin of Community Engagement Sibatik Journal : Jurnal Ilmiah Bidang Sosial, Ekonomi, Budaya, Teknologi, Dan Pendidikan Journal Of Business, Finance, and Economics (JBFE) Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik (JURRITEK) QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia Jurnal Marine Inside Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Ocean Engineering: Jurnal Ilmu Teknik dan Teknologi Maritim Innovative: Journal Of Social Science Research Priviet Social Sciences Journal Indonesian Journal of Innovation Multidisipliner Research Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Neraca Manajemen, Akuntansi, dan Ekonomi Globe: Publikasi Ilmu Teknik, Teknologi Kebumian, Ilmu Perkapalan JER Jupiter: Publikasi Ilmu Keteknikan Industri, Teknik Elektro dan Informatika Indonesian Journal of Port and Shipping Management Indonesian Journal of Innovation Multidisipliner Research JRTI (Jurnal Riset Tindakan Indonesia)
Faris Nofandi
Politeknik Pelayaran Surabaya
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 45 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 45 Documents
Search

 1   2   3   4   5 
Strategi Implementasi Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) di Terminal Petikemas Nilam Syahputra, Pramudya Bintang Arvy; Rahayu, Trisnowati; Gupron, Akhmad Kasan; Nofandi, Faris
QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia Vol 4, No 1 (2025): June 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/qistina.v4i1.6176

Abstract

Terminal Petikemas Nilam merupakan salah satu terminal logistik strategis yang berada di Surabaya, Jawa Timur, dan dikelola oleh Subholding PT Pelindo Terminal Petikemas (SPTP). Sebagai area operasional dengan risiko kecelakaan kerja yang tinggi, Terminal Petikemas Nilam menerapkan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) sebagai bagian dari fungsi HSSE (Health, Safety, Security, and Environment). Namun, berdasarkan data tahun 2024, terdapat 24 kejadian kecelakaan kerja, menunjukkan bahwa implementasi K3 masih perlu ditingkatkan. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor internal dan eksternal serta merumuskan strategi implementasi K3 yang lebih efektif menggunakan analisis SWOT, IFAS, dan EFAS. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Terminal Petikemas Nilam memiliki beberapa kekuatan seperti fasilitas APD lengkap, sistem digitalisasi, dan pelaksanaan safety induction. Di sisi lain, kelemahan utama termasuk kemacetan di akses gate, kurangnya personel keamanan, dan rendahnya kesadaran Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM) terhadap budaya K3. Berdasarkan analisis SWOT, strategi yang direkomendasikan meliputi pemanfaatan teknologi kartu akses dan portal otomatis, peningkatan pelatihan K3, serta penambahan jumlah security. Matriks IE menempatkan Terminal Petikemas Nilam pada posisi “Hold and Maintain”, sehingga strategi yang sesuai adalah fokus pada efisiensi operasional, perbaikan kelemahan, serta optimalisasi peluang.
Analisis Efektivitas Penyelenggaraan Program Tol Laut Trayek T-26 Tahun 2024 dalam Menekan Disparitas Harga pada Kabupaten Fakfak, Papua Barat Rizki Adi Pratama; Dian Junita Arisusanty; Femmy Asdiana; Faris Nofandi; Romanda Annas Amrullah
JURAL RISET RUMPUN ILMU TEKNIK Vol. 4 No. 1 (2025): April : Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik
Publisher : Pusat riset dan Inovasi Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55606/jurritek.v4i1.4535

Abstract

This study aims to evaluate the effectiveness of the Sea Toll Program, specifically Route T-26, with a focus on its outcomes and tangible benefits for the community in Fakfak Regency, West Papua. The research employed a descriptive quantitative method using statistical analysis through a paired sample t-test. Primary data were collected through field observations and interviews with relevant agencies such as the Directorate of Sea Traffic and Transportation and field implementation consultants, while secondary data were sourced from the 2024 operational report of Route T-26. Data collection techniques included field observation, primary surveys, document studies, and secondary data analysis. The findings indicate that the Sea Toll Program contributes to improving logistics distribution, lowering the prices of several key commodities, and reducing household expenditures, although statistical tests showed that the price differences were not significant. The implications highlight the need to optimize the volume and regularity of Sea Toll voyages to strengthen economic resilience in remote, outermost, underdeveloped, and border areas (3TP).
Pengaruh Integrasi Pelabuhan PT. Berlian Manyar Sejahtera dengan Kawasan Industri JIIPE terhadap Efisiensi Distribusi Logistik Alfiana Noor Fajari; Faris Nofandi; Vigih Hery Kristanto; Indah Ayu Johanda Putri
JURAL RISET RUMPUN ILMU TEKNIK Vol. 4 No. 1 (2025): April : Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik
Publisher : Pusat riset dan Inovasi Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55606/jurritek.v4i1.4913

Abstract

This study aims to analyze the effect of port integration of PT Berlian Manyar Sejahtera with JIIPE Industrial Estate on logistics distribution efficiency. The background is the existence of distribution costs in Indonesia, which are relatively expensive. The integration of ports with industrial estates and other factors could cut distribution costs. The purpose of this research is to find out how many percent of the influence of proximity distance for distribution costs and also the time in the distribution process. In this research, a quantitative methods is used which is assisted by a software, namely SPSS version 27. Data collection techniques were carried out by interviews, documentation, and literature study. The data used includes the distance from the port to the warehouse receiving goods, distribution rates, and the length of time in the loading and unloading process. The results of the analysis show that there is an influence between distance, costs, and tariffs in the distribution process. And how this integration is significantly beneficial for service users
Analisis Efektivitas Pengolahan Data Bongkar Muat guna Pelaporan pada Aplikasi Sirani di KSOP III Tanjung Pakis Asrul Muhamad Nashr; Faris Nofandi; Eka Nurmala Sari Agustina; Muhammad Dahri
JURAL RISET RUMPUN ILMU TEKNIK Vol. 4 No. 1 (2025): April : Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik
Publisher : Pusat riset dan Inovasi Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55606/jurritek.v4i1.5136

Abstract

Ports are critical infrastructure in maritime transportation, facilitating the movement of goods and people while serving as hubs for economic activities. The Tanjung Pakis Class III Harbormaster and Port Authority Office (KSOP) utilizes the Electronic Reporting Information (SIRANI) application for reporting loading and unloading data. However, challenges such as discrepancies, technical disruptions, and delays in data processing often arise. This study aims to describe the loading and unloading data processing and the efficiency of reporting time on the SIRANI application at KSOP Class III Tanjung Pakis. Employing a descriptive qualitative approach through interviews, observations, and documentation, the research finds that data processing is less effective due to low data validity and errors in the Inaportnet platform. Reporting to SIRANI is also inefficient due to delays in data handling and technical issues with the application. Corrective measures, such as early data verification and manual data handling by reporting officers, have improved effectiveness by reducing the process from five to three steps and cutting reporting time from 6 hours to 3 hours and 30 minutes. The study concludes that optimizing data processing and inter-unit coordination can enhance the effectiveness and efficiency of reporting. Recommendations for future research include real-time integration and the development of backup mechanisms to address technical disruptions.
Analisis Proses Crew Change Terhadap Kelancaran Operasional Kapal Asing Di PT. Pertamina Trans Kontinental Balikpapan Panggayuh, Fazel Gendran; Sianturi, Intan; Yudianto, Prima Yudha; Nofandi, Faris
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 4 No. 2 (2025): Mei - Juli
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v4i2.1237

Abstract

Industri pelayaran memiliki peran penting dalam dunia transportasi khususnya dalam akses angkutan antar wilayah. Salah satu aspek penting yang menjadi prioritas adalah dengan menjaga kelancaran proses operasional angkutan salah satunya di PT Pertamina Trans Kontinental Balikpapan. Berdasarkan pada studi survey lapangan, maka didapatkan hasil bahwa faktor pergantian crew yang ada pada PT Pertamina Trans Kontinental Balikpapan menjadi permasalahan diantaranya dokumen pendukung yang belum siap saat waktunya naik dan adanya faktor internal keluarga seprti sakit ataupun gaji yang belum sesuai. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh dan kendala yang dihadapi dalam proses crew change terhadap kelancaran operasional kapal. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah kuantitatif deskriptif. Berdasarkan hasil penelitian ini maka didapatkan bahwa proses pengurusan Crew Change memiliki pengaruh yang signifikan terhadap kelancaran operasional kapal. Hal itu dibuktikan dari persamaan regres linier sederhana yaitu Y = 33,514 + 0.611 X yang berarti bahwa semakin cepat proses crew change maka tingkat kelancaran operasional kapal akan meningkat. Hal itu didukung dari hasil uji t dengan nilai t hitung> t tabel. Disamping itu hasil uji koefisien determinasi menyatakan nilai R square sebesar 0,644 yang artinya pengurusan crew change berpengaruh terhadap kelancaran operasional kapal sebesar 64,4 %.
Optimalisasi Aplikasi Gery dengan Penambahan Fitur Scan Barcode di PT. Terminal Teluk Lamong Anggraeni, Anggita Adelia; Nofandi, Faris; Kristanto, Vigih Hery; Arisusanty, Dian Junita
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 4 No. 2 (2025): Mei - Juli
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v4i2.750

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis kondisi existing dan ilustrasi desain aplikasi Gery berbasis Barcode. Penelitian ini dilakukan dengan metode kualitatif deskriptif dengan pengumpulan data dilakukan secara observasi, wawancara, dokumentasi dan dilanjutnya analisis SWOT. Teknik Analisis yang dilakukan yaitu dengan reduksi data, penyajian data dan penarikan kesimpulan. Hasil dari penelitian ini didapatkan bahwa saat ini pelayanan dengan aplikasi Gery belum sepenuhnya optimal karena dari sisi pengguna aplikasi masih ditemukan kesulitan penggunaan, waktu operasional yang masih lama dan permasalahan dasar lainya sehingga dimunculkan pengembangan aplikasi gery berbasis Scan barcode. Optimalisasi dengan barcode ini akan memberikan kemudahan dalam layanan yang terintegrasi antar pihak pergudangan sparepart di PT Teluk Lamong dengan waktu yang cepat dan hasil akurat.
Pengaruh Availability Dan Effective Time terhadap Biaya Pemeliharaan Alat Automatic Stacking Crane (ASC) di PT Terminal Teluk Lamong Nurani, Bella Marieta Candra; Putri, Indah Ayu Johanda; Pribadi, Teguh; Nofandi, Faris
QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia Vol 4, No 1 (2025): June 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/qistina.v4i1.6106

Abstract

Tingginya biaya pemeliharaan alat menjadi salah satu tantangan utama dalam pengelolaan operasional pelabuhan, khususnya pada alat Automatic Stacking Crane (ASC) di PT Terminal Teluk Lamong. Dalam rangka meningkatkan efisiensi dan menekan biaya pemeliharaan, dua indikator penting perlu diperhatikan, yaitu availability dan effective time . Availability menggambarkan tingkat kesiapan alat untuk digunakan, sedangkan effective time mencerminkan waktu produktif alat selama operasional. Keduanya sangat berpengaruh terhadap kehandalan alat dan frekuensi kerusakan yang berdampak langsung pada biaya pemeliharaan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh availability dan effective time terhadap biaya pemeliharaan alat ASC di PT Terminal Teluk Lamong. Metode penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan regresi linier berganda. Data yang digunakan berasal dari laporan bulanan operasional dan data biaya pemeliharaan selama periode Januari hingga Desember 2023. Analisis dilakukan untuk melihat sejauh mana kedua variabel independen tersebut memengaruhi variabel dependen, yaitu biaya pemeliharaan. Berdasarkan hasil analisis regresi linier berganda, diketahui bahwa availability memiliki koefisien regresi sebesar 0,189 dengan nilai t-hitung 3,925 t-tabel 1,970. Sedangkan effective time memiliki koefisien regresi sebesar 0,543 dengan nilai t-hitung 7,260 t-tabel 1,970. Hal ini menunjukkan bahwa kedua variabel bebas berpengaruh secara signifikan terhadap biaya pemeliharaan. Hasil uji F menunjukkan bahwa X1 (availability ) dan X2 (effective time ) secara simultan memengaruhi biaya pemeliharaan dengan F-hitung sebesar 38,248 dan nilai signifikansi 0,000 0,05. Nilai koefisien determinasi (R²) sebesar 0,059% menunjukkan bahwa faktor lain di luar model juga turut memengaruhi biaya pemeliharaan.
Strategi Implementasi Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) di Terminal Petikemas Nilam Syahputra, Pramudya Bintang Arvy; Rahayu, Trisnowati; Gupron, Akhmad Kasan; Nofandi, Faris
QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia Vol 4, No 1 (2025): June 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/qistina.v4i1.6176

Abstract

Terminal Petikemas Nilam merupakan salah satu terminal logistik strategis yang berada di Surabaya, Jawa Timur, dan dikelola oleh Subholding PT Pelindo Terminal Petikemas (SPTP). Sebagai area operasional dengan risiko kecelakaan kerja yang tinggi, Terminal Petikemas Nilam menerapkan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) sebagai bagian dari fungsi HSSE (Health, Safety, Security, and Environment). Namun, berdasarkan data tahun 2024, terdapat 24 kejadian kecelakaan kerja, menunjukkan bahwa implementasi K3 masih perlu ditingkatkan. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor internal dan eksternal serta merumuskan strategi implementasi K3 yang lebih efektif menggunakan analisis SWOT, IFAS, dan EFAS. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Terminal Petikemas Nilam memiliki beberapa kekuatan seperti fasilitas APD lengkap, sistem digitalisasi, dan pelaksanaan safety induction. Di sisi lain, kelemahan utama termasuk kemacetan di akses gate, kurangnya personel keamanan, dan rendahnya kesadaran Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM) terhadap budaya K3. Berdasarkan analisis SWOT, strategi yang direkomendasikan meliputi pemanfaatan teknologi kartu akses dan portal otomatis, peningkatan pelatihan K3, serta penambahan jumlah security. Matriks IE menempatkan Terminal Petikemas Nilam pada posisi “Hold and Maintain”, sehingga strategi yang sesuai adalah fokus pada efisiensi operasional, perbaikan kelemahan, serta optimalisasi peluang.
Analisis Kualitas Pelayanan terhadap Keselamatan Penumpang di Ujung-Kamal PT. ASDP Indonesia Ferry (Persero) Athoillah, M. Fajar; Dahri, M.; Pribadi, Teguh; Nofandi, Faris; Amrullah, Romanda Annas
Jurnal Pendidikan Tambusai Vol. 8 No. 2 (2024)
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai, Riau, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pelabuhan Ujung-Kamal ialah pelabuhan yang dikelola oleh PT.Angkutan Sungai, Danau dan Penyebrangan ( PT. ASDP) Indonesia Ferry Persero. Pada area pelabuhan Ujung- Kamal terjalin aktivitas bongkar- muat barang serta penumpang untuk tujuan Surabaya-Madura. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pelayanan yang di berikan PT. ASDP apakah dapat menjamin keselamatan penumpang dan mengetahui faktor-faktor pelayanan yang berkontribusi terhadap peningkatan keselamatan penumpang PT. ASDP. Jenis penelitian ini menggunakan metode pendekatan kualitatif.Hasil penelitian menyatakan bahwa PT. ASDP Indonesia ferry memiliki kualitas pelayanan yang cukup memadai, meskipun ada beberapa aspek yang memerlukan perbaikan. PT. ASDP telah memenuhi kriteria pelayanan yang baik, ada beberapa hal untuk mencapai standar yang lebih tinggi , perusahaan perlu berfokus pada aspek-aspek tertentu seperti meningkatkan dan merawat fasilitas kapal, memberikan pelatihan awak kru kapal agar mampu memberikan pelayanan yang baik kepada penumpang.
Implementasi Alat Sensor Pelampung Suar Berbasis Internet Of Things (Io T ) Pada Sarana Bantu Navigasi Pelayaran (SBNP) Dwi Sasmita, Yanuar Rangga; Rakhman, Rizqi Aini; Yudianto, Prima Yudha; Nofandi, Faris
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 5 No. 3 (2025): Innovative: Journal Of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v5i3.19310

Abstract

This study discusses the importance of Navigational Aids (SBNP) to ensure that vessels stay on a safe path when entering ports. A quantitative descriptive method with an Importance- Performance Analysis approach was used to measure the importance and performance of sensor tools based on ease, effectiveness, and credibility. The results show that the average importance value ranges from 4.0 to 5.0, while the performance value ranges from 3.3 to 4.7. Although the performance is quite good, several factors are still not optimal. The analysis shows that 6 out of 15 statements fall into the priority quadrant, indicating that some important factors meet user expectations, but improvements are needed in other areas. This study provides insights into the effectiveness and efficiency of SBNP in port navigation, with recommendations for performance improvements.
Co-Authors Abdillah, Muhammad Rauf Abrianto, Muhammad Hari AGUS DWI SANTOSO Agus Prawoto Agus Prawoto Aji Pamungkas Akbar Maulana, Hafizh Akhmad Kasan Gupron, Akhmad Kasan Alfiana Noor Fajari Alia, Diana Alwi Sina Khaqiqi Anak Agung Istri Sri Wahyuni Anggraeni, Anggita Adelia Ardhiana Puspitacandri Ari Wibawa Budi Santosa Arisusanty, Dian Junita Arleiny, Arleiny Asrul Muhamad Nashr Athoillah, M. Fajar Bayu Prasojo, Gita Beniah William Oktavianus Yosey Beno, Jose C. I. Sutrisno Dahri, M. Daman Huri, Bagus Daviq Wiratno Didik Dwi Suharso Diyah Purwitasari Dwi Perkasa, Andika Tunas Dwi Sasmita, Yanuar Rangga Dyah Ratnaningsih Edi Kurniawan Eka Nurmala Sari Agustina, Eka Nurmala Sari Elisa Elisa Esa Hidayah Femmy Asdiana Fiqri Satrio Firdaus, Muhamad Imam Hanny Amanda Rachmah Hariyono Hariyono Hasugian, Sereati Hidayah, Esa Imam Sutrisno Imam Sutrisno Intan Sianturi Jose Beno Jose Beno, Jose Kusumawati, Elly Mahendra , R Messiah, Muhammad Syahid Mochklas, Mochammad Moejiono Monika Retno Gunarti Muhamad Rizky Rachman Hakim Muhammad Dahri Muhammad Faris Rian Yazid Muhammad Syahid Messiah Nurani, Bella Marieta Candra Nurcahyo Ageng Wibowo Panggayuh, Fazel Gendran Perwi Darmajanti Pinto Kurniawan Pratama , Rizki Adi Pratama, Rizki Adi Prayitno Prayitno Projek Priyonggo Sumangun Lukitadi Purwanti, Endang Pudji Purwitasari, Diyah Putri, Diva Permata Tri Putri, Indah Ayu Johanda Rahmawati, Maulidiah Rakhman, Rizqi Aini Ratnaningsih , Dyah Ratnaningsih, Dyah Restu Husada, Alam Syah Rizki Adi Pratama Rizki Adi Pratama Rizqi Aini Romanda Annas Amrullah Samsul Huda Sa’diyah, Halimatus Siahaan, Renta Novaliana Sianturi, Intan Sofyan , Sofyan suharso, didik dwi Susanto, Novrico Sutralinda, Dety Syahputra, Pramudya Bintang Arvy Syehan Sasmito Muslim Teddy Palguna Januarta, I Kadek Teguh Pribadi Tri Haryanto Tri Mulyatno Budhi Hartanto Trisnowati Rahayu Vigih Hery Kristanto Wani Sihaloho, Otri Wiratno, Daviq Yudianto, Prima Yudha Yuning Widiarti