Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
8.207
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Rekayasa Sipil FROPIL (Forum Profesional Teknik Sipil) International Journal of Financial, Accounting, and Management Sinergitas Multidisiplin Ilmu Pengetahuan dan Teknologi (SMIPT) Bubungan Tinggi: Jurnal Pengabdian Masyarakat BERNAS: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Nusantara Jurnal Komposit : Jurnal Ilmu-Ilmu Teknik Sipil International Journal Of Science, Technology & Management (IJSTM) Jurnal UNITEK Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat Paulus Civil Engineering Journal Jurnal Penelitian Rumpun Ilmu Teknik Amal Ilmiah: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Salus Publica Bulletin of Science, Technology and Society
Radjawane, Louise Elizabeth
Fakultas Teknik Sipil Universitas Kristen Indonesia Paulus
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Dentistry Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Mathematics Mechanical Engineering Neuroscience Nursing Public Health Social Sciences Transportation Veterinary Other

Published : 62 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 62 Documents
Search

 2   3   4   5   6 
Analisis Karakteristik Parkir pada Supermarket di Kota Makassar Radjawane, Louise Elizabeth; Pratama, Yudhistira Fiska; Tanan, Benyamin
Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-ilmu Teknik Sipil  Vol. 8 No. 1 (2024)
Publisher : Universitas Ibn Khaldun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/komposit.v8i1.14638

Abstract

Parking space is one of the main problems of increasing the economy in urban areas. This is also the impact of the development of transportation facilities and infrastructure. One of the areas that provide parking space is in trade areas such as shops or supermarkets. This study aims to determine the availability of parking space at the Carrefour Tamalanrea Supermarket. The method used in the analysis is the 1996 Technical Guidelines for the Implementation of Parking Facilities. The results of this study are the availability of parking spaces in the Carrefour Tamalanrea Supermarket area based on the existing Parking System Scheme, namely 40 parking space unit for car parking and 50 parking space unit for motorbikes. Parking characteristics of The Supermarket are the largest parking area provided for cars is 465m2 and 78m2 for motorcycles, provision of the most parking space for cars and motorcycles, namely 853 parking space unit and 958 parking space unit, the highest parking duration occurred on Monday for cars, namely 0.73 and motorcycles, 0.9 on Saturdays. The highest parking index occurred on Sundays for motorcycles and cars, 0.78 and 0.775 respectively. Turn over rates occur on Sundays for types of cars and motorcycles, respectively 6 and 4.
Dampak Stres, Lingkungan Kerja dan Masa Kerja terhadap Produktivitas Pekerja Konstruksi Rahayu Mardikaningsih; Ella Anastasya Sinambela; Eli Retnowati; Didit Darmawan; Arif Rachman Putra; Samsul Arifin; Louise Elizabeth Radjawane; Fayola Issalillah; Rafadi Khan Khayru
Jurnal Penelitian Rumpun Ilmu Teknik Vol. 1 No. 4 (2022): November : Jurnal Penelitian Rumpun Ilmu Teknik
Publisher : Pusat Riset dan Inovasi Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (143.315 KB) | DOI: 10.55606/juprit.v1i4.616

Abstract

Industri konstruksi dengan jumlah pekerja yang relatif banyak menyebabkan munculnya tantangan keamanan, kesejahteraan dan produktivitas pekerja. Penyelesaian terkait produktivitas pekerja tentu membutuhkan beberapa faktor yang turut mendukungnya seperti stres kerja, lingkungan kerja dan masa kerja. Oleh karena itu penelitian deskriptif ini akan menggambarkan masalah untuk mengembangkan produktivitas melalui pengamatan stres, lingkungan kerja, dan masa kerja. Studi dilakukan di salah satu perusahaan konstruksi berpusat di Jakarta dan tertuju pada salah satu proyek pengerjaan di Kota Malang. Ada 214 pekerja dijadikan responden. Pengumpulan data menggunakan angket. Hipotesis diuji setelah melakukan analisis regresi. Hasil penelitian menunjukkan terdapat pengaruh yang positif dan signifikan dari stres terhadap produktivitas pekerja konstruksi. Terdapat pengaruh yang positif dan signifikan dari lingkungan kerja terhadap produktivitas pekerja konstruksi. Terdapat pengaruh yang positif dan signifikan dari masa kerja terhadap produktivitas pekerja konstruksi. Terdapat pengaruh yang positif dan signifikan dari stres, lingkungan kerja dan masa kerja kerja terhadap produktivitas pekerja konstruksi.
Access through road in Pahing Hamlet, Sukadana Village, Kuningan Regency as a means of improving the community's economy Saefullah, Aep; Radjawane, Louise Elizabeth; Sutrisno, Eko; Santoso, Aprih; Kuraesin, Arlis Dewi
International Journal of Financial, Accounting, and Management Vol. 5 No. 3.1 (2023): December (Special Issue)
Publisher : Goodwood Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35912/ijfam.v5i3.1.1929

Abstract

Purpose: This study aims to investigate and examine the effects of improved road access on the economy of residents of Pahing Hamlet, Sukadana Village, and Kuningan Regency. Research methodology: The research method used was qualitative, involving data collection through field observations, in-depth interviews, and documentation . Results: The findings indicate that improved access to the through-road in Sukadana Village significantly enhanced the economic condition of the Pahing Hamlet community. Enhanced road access enables farmers and local traders to reach markets and potential customers more easily, thereby improving accessibility and mobility of goods. This positively affects local income, business growth, and community economic empowerment. Limitations: Although improved road access yields tangible benefits, some limitations of this study should be acknowledged. First, this research is limited to Pahing Hamlet in Sukadana Village; thus, generalizing the results should be approached with caution. Second, the study does not thoroughly examine other factors such as supporting infrastructure and government policies, which also affect community economic improvement. Contribution:  This study contributes to a better understanding of the potential advantages of village economic empowerment in rural development and identifies strategies that can be implemented in other rural areas. It recommends that governments and development organizations prioritize supporting village economic empowerment initiatives and collaborate closely with local communities to overcome the challenges and obstacles to implementation.
Analisis Panjang Antrian Kendaraan pada Persimpangan Baddoka (Studi Kasus : Jalan Perintis Kemerdekaan KM 17) Famara, Feri; Rachman, Rais; Radjawane, Louise Elizabeth
Paulus Civil Engineering Journal Vol. 5 No. 1 (2023): PCEJ Vol.5, No.1, March, 2023
Publisher : Universitas Kristen Indonesia Paulus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Persimpangan merupakan daerah pertemuan dua atau lebih ruas jalan, bergabung berpotongan. Perhitungan dan analisis menggunakan metode cara perhitungan pada Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2014. Simpang empat bersinyal ini memiliki empat lengan dimana pada Pendekat arah utara pada Jl. poros Makassar – Maros yang terdiri dari 4 lajur dengan lebar jalan 15 meter. pada pendekat arah barat timur Jl. Dg. Ramang ini memiliki 2 lajur dan lebar jalan 7,5 meter, pada pendekat arah barat Jl. Batara Bira baddoka ini memiliki 2 lajur dan lebar jalan 6,5 meter. Berdasarkan hasil analisa data, panjang antrian kendaraan pada jam puncak pagi lengan utara nilai panjang antrian terbesar yaitu sebesar 112,58 m, pada jam puncak siang lengan selatan nilai panjang antrian terbesar yaitu sebesar 76,93 m, dan pada jam puncak sore lengan selatan nilai panjang antrian terbesar yaitu 344,68 m. Berdasarkan hasil analisa data penelitian mengenai tundaan rata – rata yang terjadi pada simpang bersinyal baddoka, maka nilai tundaan rata – rata terbesar yang terjadi pada jam puncak pagi lengan utara sebesar 285,36 det/skr, pada jam puncak siang lengan selatan sebasar 250,59 det/skr, dan pada jam puncak sore lengan selatan nilai tundaan rata – rata terbesar yaitu sebesar 808,24 det/skr.
Kinerja Simpang Bersinyal BTP – Perintis Kemerdekaan – Lingkar Barat Kota Makassar Kabangnga, Imanuel Egi; Rachman, Rais; Radjawane, Louise Elizabeth
Paulus Civil Engineering Journal Vol. 5 No. 1 (2023): PCEJ Vol.5, No.1, March, 2023
Publisher : Universitas Kristen Indonesia Paulus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pada simpang BTP – Perintis Kemerdekaan – Lingkar Barat telah mengalami antrean kendaraan yang panjang khususnya jalan Perintis Kemerdekaan, dari arah selatan menuju utara antran kendaraan sampai pintu 2 UNHAS sedangkan dari arah berlawanan antrean kendaraan terjadi sampai Dinas Perpustakaan dan Arsip Daerah Provinsi Sulawesi Selatan. Antrean kendaraan terjadi pada jam – jam sibuk. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui arus jenuh, kapasitas, dan derajat kejenuhan simpang bersinyal BTP – Perintis Kemerdekaan – Lingkar Barat pada jam puncak pagi atau sore hari kondisi Eksisting, serta hubungan antara kapasitas terhadap derajat kejenuhan pada simpang bersinyal BTP – Perintis Kemerdekaan – Lingkar Barat. Untuk menghitung arus lalu lintas, kendaraan dibagi 4 yaitu Kendaraan Ringan, Kendaraan Sedang, Sepeda Motor, dan Kendaraan Tak Bermotor tidak dianggap bagian arus lalu lintas melainkan hambatan samping. Metode yang digunakan dalam penelitian ini sesuai dengan PKJI 2014. Dari data dan hasil penelitian yang dilakukan secara manual kinerja simpang bersinyal yang mempertemukan BTP, Jalan Perintis Kemerdekaan dan Jalan Lingkar Barat didapatkan bahwa derajat kejenuhan kinerja simpang termasuk pada kategori C. Menurut Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia hasil penelitian ini dapat dikatakan bahwa kondisi arus lalu lintas simpang bersinyal yang mempertemukan BTP, Jalan Perintis Kemerdekaan dan Jalan Lingkar Barat Arus stabil tetapi kecepatan dan gerak kendaraan dikendalikan.
Pengaruh Parkir Pada Badan Jalan Terhadap Kinerja Ruas Jalan Yosep Latumahina Priawan, Fandy Ardi; Rachman, Rais; Radjawane, Louise Elizabeth
Paulus Civil Engineering Journal Vol. 6 No. 1 (2024): PCEJ Vol.6, No.1, March 2024
Publisher : Universitas Kristen Indonesia Paulus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52722/v2pyq164

Abstract

Salah satu hal yang perlu diperhitungkan pada perencanaan penyediaan parkir adalah kebutuhan untuk meminimalkan gangguan akibat Parkir pada badan jalan (on street parking) terhadap arus lalu lintas.Salah satu ruas yang berada di kota Makassar yang mengalami kepadatan lalu lintas ialah di Ruas Yosep Latumahina, Dimana ruas tersebut memiliki tata guna lahan mixed land use, terdapat rumah sakit, perumahan, perkantoran, dan rumah makan yang sering dikunjungi oleh masyarakat Makassar.Untuk mengetahui pengaruh parkir badan jalan (on street parking) terhadap tingkat pelayanan jalan pada jam puncak pada Jalan Yosep Latumahina, Untuk mengetahui kinerja ruas jalan Yosep Latumahina tanpa adanya on street parking . Adapun acuan yang digunakan dalam penelitian adalah Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia 2014 mengenai Jalan Perkotaan. Dari hasil analisis dan perhitungan kinerja jalan di jam sibuk dikarenakan adanya parking on street yang terjadi di hari Sabtu jam 20.00 – 21.00 mendapat nilai Dj 0,31 dengan nilai tingkat pelayanan jalan B, kemudian di hari Minggu pada jam sibuk di jam 11.30 – 12.30 didapatkan nilai Dj 0,29  dengan nilai tingkat peayanan jalan B, dan di hari Senin pada jam sibuk di jam 18.30 – 19.30 didapatkan nilai Dj 0,27 dengan nilai tingkat pelayanan jalan B, dan juga di hari Selasa pada jam sibuk yang terjadi di pukul 19.45 – 20.45 didapatkan nilai Dj 0,45 dengan nilai tingkat pelayanan jalan C. Dari hasil analisis dan perhitungan kinerja jalan tanpa parking on street di hari Sabtu pada jam 20.00 – 21.00 mendapat nilai Dj 0,24 dengan nilai tingkat pelayanan B, kemudian di hari Minggu tanpa adanya parking on street pada jam 11.30 – 12.30 mendapat nilai Dj 0,22 dengan nilai tingkat pelayanan B, dan di hari Senin tanpa adanya parking on street  pada jam 18.30 – 19.30 didapatkan nilai Dj 0,21 dengan nilai tingkat pelayanan B, dan juga di hari Selasa tanpa ada parking on street pada jam 19.45 – 20.45 didapatkan nilai derajat kejenuhan 0,27 dengan nilai tingkat pelayanan B.
Analisis Pemilihan Moda Perjalanan Penduduk Pada Perumahan Nusa Tamalanrea Indah Laba, Emanuel; Rachman, Rais; Radjawane, Louise Elizabeth
Paulus Civil Engineering Journal Vol. 4 No. 4 (2022): PCEJ, Vol.4, No.4, December 2022
Publisher : Universitas Kristen Indonesia Paulus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52722/yrza5x12

Abstract

Setiap pergerakan yang dilakukan oleh masyarakat tidak dapat dipenuhi di satu tempat sehingga masyarakat perlu pergi ke suatu tempat yang berbeda untuk dapat memenuhi kebutuhan hidupnya dengan menggunakan alat transportasi. Adanya kebutuhan aktivitas tersebut pada akhirnya mendorong seseorang untuk memilih moda yang digunakan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui faktor yang memengaruhi pemilihan moda perjalanan penduduk pada Perumahan Nusa Tamalanrea Indah. Survey home interview melalui penyebaran link google form kepada penduduk Perumahan Nusa Tamalanrea Indah menjadi cara pengumpulan data dalam penelitian ini dan analisis menggunakan regresi linear dibantu perangkat lunak SPSS. Faktor yang sangat mempengaruhi pemilihan moda pada Perumahan Nusa Tamalanrea Indah, Kota Makassar adalah jumlah anggota keluarga yang bekerja.
Variasi Suhu Pemadatan Campuran AC-Base Menggunakan Batu Sungai Seriti, Kabupaten Luwu Panggara, Sandhika Yuda; Alpius; Radjawane, Louise Elizabeth
Paulus Civil Engineering Journal Vol. 4 No. 4 (2022): PCEJ, Vol.4, No.4, December 2022
Publisher : Universitas Kristen Indonesia Paulus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52722/a395zd63

Abstract

Banyak prasarana transportasi yaitu jalan raya yang mengalami kerusakan di Indonesia, salah satu penyebabnya adalah proses pemadatan aspal yang tidak sesuai dengan temperature saat dilapangan, sehingga diperlukan suatu pengujian pada variasi suhu tumbukan. Seriti mempunyai sumber material berupa batu sungai dan telah memenuhi Standar Bina Marga 2018 (Parerung,2020), sehingga material dari sungai Seriti sangat cocok digunakan Kembali dalam penelitian ini. Metodologi dalam penelitian ini adalah pengujian Marshall Konvensional untuk mendapatkan suhu optimum serta pengujian Marshall Immersion untuk memperoleh Stabilitas Marshall Sisa (SMS)/Durabilitas. Penelitian ini menggunakan campuran AC-Base dengan variasi suhu pemadatan 90℃, 100℃ ,110℃ ,120℃ dan 130℃ dan kadar aspal 4,5%. Berdasarkan hasil analisis dari variasi suhu pemadatan 90℃, 100℃ ,110℃ ,120℃ dan 130℃ diperoleh nilai stabilitas 2315,7 kg, Flow 4,20 mm, VIM 3,14%, VMA 13,95% dan FVB 75,57%. Berdasarkan hasil penelitan ini dapat disimpulkan bahwa suhu optimum yang di peroleh adalah 130℃ memenuhi Spesifikasi Bina Marga 2018. 
Pengaruh Penambahan Styrofoam pada Campuran AC-WC Menggunakan Batu Sungai Pattunuang Maros Permasi, Sukur Dian; Alpius; Radjawane, Louise Elizabeth
Paulus Civil Engineering Journal Vol. 4 No. 4 (2022): PCEJ, Vol.4, No.4, December 2022
Publisher : Universitas Kristen Indonesia Paulus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52722/492wf882

Abstract

Penelitian ini berfokus untuk mengetahui bagaimana pengaruh penambahan Styrofoam sebagai bahan tambah Adiktif pada campuran AC-WC dengan menggunakan Batu Sungai Pattunuang Kabupaten Maros sebagai material, metode penelitian yang digunakan adalah serangkaian pengujian Marshall konvensional, Hasil penelitian dengan penambahan variasi kadar Styrofoam 0%, 1%, 2%, 3%, 4% dengan komposisi agregat kasar 36,90%, agregat halus 50%30, filler 5,8%, dengan kadar variasi aspal yang digunakan 5,5 % diperoleh karakteristik campuran AC-WC pada pengujian Marshall konvensional diperoleh Stabilitas, flow, VIM, VMA dan VFB memenuhi Spesifikasi Bina Marga 2018.
Pengaruh Temperatur Pencampuran Terhadap Campuran AC-BCDengan Menggunakan Batu Sungai Seriti Pasambo, Nobertus; Alpius; Radjawane, Louise Elizabeth
Paulus Civil Engineering Journal Vol. 4 No. 3 (2022): PCEJ, Vol.4, No.3, September 2022
Publisher : Universitas Kristen Indonesia Paulus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52722/h5vvmf79

Abstract

Pada lapis perkerasan suhu sangat penting dalam pengaruh kekuatan campuran pada aspal. Maka jikasuatu pencampuran aspal tidak pada suhu yang ditentukan maka ikatan antar ageregatnya berkurang danakan membuat campuran menjadi lemah. Dalam penelitian ini, maksud dan tujuan adalah untuk mengujisuhu pencampuran campuran AC-BC menggunakan aspal 5%. Metodologi dalam penulisan ini adalahperancangan komposisi campuran AC- BC dan juga uji perendaman Marshall guna memperoleh nilaiStabilitas Marshall Sisa (SMS). Dari penelitian yang sudah dilakukan didapat nilai campuran AC-BCpada variasi dengan suhu pencampuran yaitu 120℃, 130℃, 140℃, 150℃, dan 160℃ dengan nilaiStabilitas 1373,40, Flow 2,40 mm, VIM 3,46 %, VMA 15,27 %, FVB 77,33 %. Melalui serangkaianpenelitian yang sudah dilakukan maka diambil kesimpulannya bahwa suhu pada suatu campuran sangatmempengaruhi nilai parameter Marshall.
Co-Authors Adawiyah, Sa'diyah El Aep Saefullah Aji Ronaldo Alpius Alpius Anas Ibnu Setiawan Anugrah Sarungngu Timang Aprih Santoso Ari Beni Santoso Ariel Risa Parrung Arif Rachman Putra Arlis Dewi Kuraesin As’ad, Ihwana Ayukardona Ayukardona Benyamin Tanan Boni Sena Buli, Alpius Buli, Egipto Chelia Febriyani Timbonga Chelia Febriyani Timbonga Cindy Pasilaputri Constantinus Ricky P Rukka Dane Cheber Yusmar Tandioga Develson Liwan Didit Darmawan Efraim Bunga Egipto Buli Eka Arista Eko Sutrisno, Eko Emanuel Laba Famara, Feri Fandy Irwanto Pasenggong Fayola Issalillah Febriani, Lisa Febry Gita Kendek Feri Famara Gino Pasinggi Gracesy Prisela Christy Helen A.I. Sopacua Hermin Andi Magga Ihwana As’ad Imanuel Egi Kabangnga Indriyani Indriyani Ivan Toding Batu’ Ivon Tambing Ivon Tambing James Alfrian James Alfrian Jonie Tanijaya Kabangnga, Imanuel Egi Kuraesin, Arlis Dewi Kusuma, Ari Laba, Emanuel Lopuhaa, Bethmarch C Luciana Buarlele Malik, Yulianti Margaritha Rami Ndoen Mary Selintung Mary Selintung Muhammad Asmuni Hasyim Muhammad Lukman Baihaqi Alfakihuddin Muhammad Nurtanto Nobertus Pasambo NUR KHOLIFAH Nurasiah Nurasiah Panggalo, Yerikho Esak Panggara, Sandhika Yuda Paranoan, Kurniawan Pasambo, Nobertus Pasilaputri, Cindy Permasi, Sukur Dian Pratama, Yudhistira Fiska Priawan, Fandy Ardi Rachman, Rais Rafadi Khan Khayru Rahayu Mardikaningsih Rais Rachman Retnowati, Eli Ricky Setiawan Ricky Setiawan Rimarya Kristanti Robert Karapa , Abraham samsul arifin Sandhika Yuda Panggara Sinambela, Ella Anastasya Singgih, Hanna M. Sri Ndaru Arthawati Sukur Dian Permasi Tanan, Benyamin Tanijaya, Jonie Timang, Anugrah Sarungngu Varela, Jony Rodrigues Virginia Claudia Lao Wong, Irwan Lie Keng Yerikho Esak Panggalo Yusmar Tandioga, Dane Cheber Zulhendri , Zulhendri