Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.845
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Ilmiah MITSU (Media Informasi Teknik Sipil Universitas Wiraraja) Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran (JRPP) Jurnal Mantik Jurnal Informasi dan Teknologi International Journal of Demos Community Development Journal: Jurnal Pengabdian Masyarakat Jurnal Kewarganegaraan INTELEKTIVA Jurnal Ekonomi International Journal of Science and Society (IJSOC) Jurnal Manajemen Bisnis Transportasi dan Logistik Jurnal Sistim Informasi dan Teknologi Pandawa : Pusat Publikasi Hasil Pengabdian Masyarakat Jurnal Pengabdian Masyarakat dan Riset Pendidikan Journal of Innovative and Creativity Ipso Jure Jurnal Sistem Transportasi & Logistik Ipso Jure
Gugat, Rudy Max Damara
Institut Transportasi Dan Logistik Trisakti
Religion Arts Humanities Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 26 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 26 Documents
Search

 1   2   3 
Electric Vehicle Regulation: Navigating Legal Challenges in Sustainable Transportation Transformation Karunia, Meutia Nadia; Nadi, Muhammad Abi Berkah; Gugat, Rudy Max Damara; Gustaliza, Resma Bintani
Ipso Jure Vol. 2 No. 2 (2025): Ipso Jure - March
Publisher : PT. Anagata Sembagi Education

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62872/54rge811

Abstract

The global adoption of electric vehicles (EVs) continues to increase in line with efforts to reduce carbon emissions and achieve sustainable transportation. The Indonesian government targets 2 million electric cars and 13 million two-wheeled electric vehicles by 2030, with various fiscal incentives and subsidies. However, EV adoption still faces major challenges, including high prices compared to conventional vehicles, limited charging infrastructure, and regulations that have not been fully integrated. The complexity of regulations, including the 38 Indonesian National Standards (SNI) that are still voluntary, hinders the acceleration of the EV industry. In addition, regulations related to battery waste management and carbon footprint in electric vehicle production still need to be strengthened. This study uses normative juridical methods with legislative, conceptual, and comparative legal approaches to analyze the effectiveness of EV regulations in Indonesia compared to other countries. The results of the study show the need for regulatory harmonization, the application of the Extended Producer Responsibility (EPR) principle for battery recycling, and the integration of environmental policies in EV development. With more structured policies and collaboration between the government, industry, and society, Indonesia can accelerate the adoption of electric vehicles effectively and sustainably, while reducing environmental impact and increasing the competitiveness of the national industry
Legal Regulation of Electric Vehicles in Indonesia: Challenges and Directions of National Policy Gugat, Rudy Max Damara; Nugroho, Aditya; Fadhil, Dimas Nu'man
Ipso Jure Vol. 2 No. 8 (2025): Ipso Jure - September
Publisher : PT. Anagata Sembagi Education

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62872/kcmcf990

Abstract

The global energy paradigm shift is driving the transformation of the transportation sector, where electric vehicles are seen as a strategic solution to reduce dependence on fossil fuels and reduce carbon emissions. Indonesia, through its commitment to net zero emissions 2060, has responded to this issue by issuing key regulations, namely Presidential Regulation 55 of 2019 and Presidential Regulation 79 of 2023. Presidential Decree 79/2023 expands the scope of policies, not only focusing on accelerating the adoption of electric vehicles, but also emphasizing industrialization, supply chain development, fiscal incentives, and infrastructure acceleration. However, this regulation is not yet fully in sync with Law 22 of 2009 concerning Road Traffic and Transportation, which is still oriented towards fossil fuel vehicles. This condition creates a regulatory gap in the aspects of type tests, safety standards, and battery waste management. Therefore, regulatory harmonization is absolutely necessary so that electric vehicles can operate legally, safely, and sustainably. This study uses a normative juridical method with a legislative, conceptual, and comparative approach, to examine the integration of Presidential Regulation 79/2023 with Law 22/2009. The analysis was carried out in a descriptive-analytical manner to find strengths, weaknesses, and needs for regulatory reform. The results of the research are expected to make a real contribution to the direction of national legal policies that are consistent, adaptive, and support the sustainable energy transition in Indonesia.
Peran Profitabilitas, Pertumbuhan Perusahaan, Likuiditas dan Ukuran Perusahaan Terhadap Struktur Modal Perusahaan Real Estate Setelah Pandemi Sri Anjarwati; Ade Risna Sari; Bara Zaretta; Sahriani Saleha; Revi Sesario; Rudy Max Damara Gugat; Hendy Tannady; Tanti Widia Nurdiani
Jurnal Kewarganegaraan Vol 7 No 1 (2023): Desember 2023
Publisher : UNIVERSITAS PGRI YOGYAKARTA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31316/jk.v6i3.3905

Abstract

AbstrakTujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisa pengaruh dari profitabilitas, likuiditas, pertumbuhan dan ukuran perusahaan terhadap struktur modal. Sampel yang digunakan dalam penelitian ini adalah perusahaan property dan real estate yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia (BEI) periode 2017-2019. sebanyak 41 perusahaan diambil sebagai sampel. Metode pengambilan sampel menggunakan teknik purposive sampling. Analisis menggunakan Fixed Effect Model dalam pengujian hipotesis. Hasil dari penelitian ini menunjukan profitabilitas memiliki pengaruh negatif terhadap struktur modal. Likuiditas memiliki pengaruh positif terhadap struktur modal. Pertumbuhan tidak memiliki pengaruh sama sekali terhadap struktur modal dan ukuran perusahaan memiliki pengaruh positif terhadap struktur modal.Kata Kunci: Profitabilitas, Likuiditas, Pertumbuhan, Ukuran Perusahaan, Struktur Modal
Workshop Penyusunan Daftar Pustaka Otomatis Menggunakan Aplikasi Mendeley: Pengabdian Ramson Rikson Maruwahal Sijabat; Hendra Sudarso; Eko Cahyo Mayndarto; Apriani Riyanti; Mia Aina; Yulfita Farni; Rudy Max Damara Gugat; Agung Zulfikri
Jurnal Pengabdian Masyarakat dan Riset Pendidikan Vol. 4 No. 4 (2026): Jurnal Pengabdian Masyarakat dan Riset Pendidikan Volume 4 Nomor 4 April - Juni
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jerkin.v4i4.5925

Abstract

Kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini dilatarbelakangi oleh masih banyaknya mahasiswa, dosen, maupun peneliti pemula yang mengalami kesulitan dalam menyusun sitasi dan daftar pustaka secara benar dan sistematis dalam penulisan karya ilmiah. Penyusunan referensi secara manual seringkali menimbulkan berbagai kesalahan, seperti ketidaksesuaian format, ketidakkonsistenan gaya sitasi, serta memerlukan waktu yang relatif lama. Oleh karena itu, pemanfaatan perangkat lunak manajemen referensi seperti Mendeley menjadi salah satu solusi yang dapat membantu mempermudah proses pengelolaan referensi dan meningkatkan kualitas penulisan ilmiah. Kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini bertujuan untuk meningkatkan pemahaman dan keterampilan peserta dalam menyusun sitasi dan daftar pustaka secara otomatis menggunakan aplikasi Mendeley. Kegiatan ini dilaksanakan pada tanggal 26 Januari 2026 secara daring melalui aplikasi Zoom dengan jumlah peserta sebanyak 32 orang yang berasal dari berbagai kalangan. Metode pelaksanaan kegiatan dilakukan melalui beberapa tahapan, yaitu identifikasi permasalahan, perencanaan kegiatan, pelaksanaan workshop, pendampingan praktik penggunaan aplikasi Mendeley, serta evaluasi kegiatan. Hasil kegiatan menunjukkan bahwa peserta mengalami peningkatan pemahaman mengenai pentingnya manajemen referensi dalam penulisan karya ilmiah serta mampu mengoperasikan aplikasi Mendeley untuk mengelola sumber referensi, memasukkan sitasi dalam dokumen, dan menyusun daftar pustaka secara otomatis. Selain itu, kegiatan ini juga meningkatkan antusiasme peserta dalam memanfaatkan teknologi digital untuk mendukung aktivitas penelitian dan penulisan ilmiah. Dengan demikian, pelaksanaan workshop ini memberikan kontribusi positif dalam meningkatkan literasi teknologi akademik serta mendukung peningkatan kualitas penulisan karya ilmiah di kalangan masyarakat akademik.
Kajian Perkembangan Teknologi Baterai pada Kendaraan Listrik Modern Anggun Angkasa Bela Persada; Rudy Max Damara Gugat; Yayuk Suprihartini; Hariyono Rakhmad; Jeffrey Payung Langi
Jurnal Pengabdian Masyarakat dan Riset Pendidikan Vol. 4 No. 4 (2026): Jurnal Pengabdian Masyarakat dan Riset Pendidikan Volume 4 Nomor 4 April - Juni
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jerkin.v4i4.5945

Abstract

Perkembangan kendaraan listrik dalam beberapa dekade terakhir menjadi salah satu solusi penting dalam mengurangi ketergantungan terhadap bahan bakar fosil serta menekan emisi gas rumah kaca yang berdampak pada perubahan iklim global. Salah satu komponen utama yang menentukan kinerja kendaraan listrik adalah teknologi baterai yang digunakan sebagai sumber energi utama. Oleh karena itu, perkembangan teknologi baterai menjadi faktor penting dalam meningkatkan efisiensi, keamanan, serta daya saing kendaraan listrik di masa depan. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji perkembangan teknologi baterai pada kendaraan listrik modern melalui pendekatan studi literatur. Metode penelitian yang digunakan adalah metode studi literatur dengan mengkaji berbagai publikasi ilmiah yang relevan mengenai teknologi baterai kendaraan listrik, khususnya yang membahas perkembangan baterai lithium-ion dan teknologi baterai generasi baru. Proses penelitian dilakukan melalui tahapan penelusuran literatur, seleksi sumber yang relevan, analisis isi, serta sintesis hasil penelitian yang berkaitan dengan perkembangan teknologi baterai kendaraan listrik. Hasil kajian menunjukkan bahwa baterai lithium-ion saat ini masih menjadi teknologi baterai yang paling dominan digunakan pada kendaraan listrik karena memiliki densitas energi tinggi, efisiensi yang baik, serta bobot yang relatif ringan dibandingkan teknologi baterai sebelumnya seperti lead-acid dan nickel-metal hydride. Namun demikian, teknologi baterai lithium-ion masih menghadapi berbagai tantangan, seperti keterbatasan kapasitas energi, waktu pengisian daya yang relatif lama, degradasi baterai, serta potensi risiko keamanan seperti thermal runaway. Selain itu, berbagai penelitian juga menunjukkan adanya perkembangan teknologi baterai generasi berikutnya, seperti baterai solid-state yang memiliki potensi untuk meningkatkan kapasitas energi, keamanan, serta umur pakai baterai kendaraan listrik. Dengan demikian, perkembangan teknologi baterai diharapkan dapat mendukung peningkatan kinerja kendaraan listrik sekaligus mempercepat transisi menuju sistem transportasi yang lebih ramah lingkungan dan berkelanjutan.
Evaluasi Implementasi Motor Listrik Berkecepatan Variabel pada Industri Manufaktur Anggun Angkasa Bela Persada; Fatmawati Sabur; Jeffrey Payung Langi; Sulastri Kakaly; Joni Wilson Sitopu; Rudy Max Damara Gugat
Jurnal Pengabdian Masyarakat dan Riset Pendidikan Vol. 4 No. 4 (2026): Jurnal Pengabdian Masyarakat dan Riset Pendidikan Volume 4 Nomor 4 April - Juni
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jerkin.v4i4.5946

Abstract

Motor listrik merupakan salah satu komponen utama yang banyak digunakan dalam berbagai proses produksi di sektor industri manufaktur dan berkontribusi besar terhadap konsumsi energi listrik. Tingginya kebutuhan energi pada sistem motor listrik mendorong perlunya penerapan teknologi yang mampu meningkatkan efisiensi penggunaan energi. Salah satu teknologi yang banyak dikembangkan adalah motor listrik berkecepatan variabel atau Variable Speed Drive (VSD) yang memungkinkan pengaturan kecepatan motor sesuai dengan kebutuhan beban kerja. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi implementasi motor listrik berkecepatan variabel pada industri manufaktur berdasarkan berbagai hasil penelitian yang telah dipublikasikan sebelumnya. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah studi literatur, yaitu dengan mengkaji dan menganalisis berbagai sumber ilmiah yang relevan seperti artikel jurnal dan prosiding konferensi yang membahas tentang efisiensi energi, kinerja motor listrik, serta penerapan teknologi VSD dalam sistem industri. Proses penelitian dilakukan melalui beberapa tahapan yaitu identifikasi topik penelitian, pengumpulan literatur, seleksi sumber yang relevan, analisis dan sintesis temuan penelitian, serta penarikan kesimpulan. Hasil kajian literatur menunjukkan bahwa implementasi motor listrik berkecepatan variabel mampu meningkatkan efisiensi energi secara signifikan dibandingkan dengan sistem motor berkecepatan tetap, terutama pada aplikasi industri yang memiliki variasi beban seperti pompa, kipas, dan kompresor. Selain itu, penggunaan VSD juga memberikan manfaat lain seperti peningkatan stabilitas operasi sistem, pengurangan keausan mekanis pada peralatan, serta kontribusi dalam menurunkan emisi gas rumah kaca akibat penurunan konsumsi energi. Dengan demikian, penerapan motor listrik berkecepatan variabel dapat menjadi salah satu solusi strategis dalam mendukung efisiensi energi, peningkatan produktivitas, serta keberlanjutan operasional pada sektor industri manufaktur.
Co-Authors Abi Prasidi ADE RISNA SARI Aditya Nugroho Agung Zulfikri Ahmad Nur Budi Utama Amrizal Amrizal Anggun Angkasa Bela Persada Anjarwati, Sri Anjarwati, Sri Aulia, Mohamad Donie Bara Zaretta Baso Intang Sappaile, Baso Intang Cakranegara, Pandu Adi Devi Widia Putri Dewi, RD. D. Lokita Pramesti Ellenlies, Ellenlies Euis Saribanon Fadhil, Dimas Nu'man Fadhil, Dimas Nu’man Faisal Abubakar Farlina, Baiq Fina Fatmawati Sabur Febrian, Wenny Desty Frans Sudirjo G. Gunawan Gustaliza, Resma Bintani Hakia, Zulpa Hariyono Rakhmad Hendra Sudarso Hendy Tannady I Made Suraharta IDA RAHAYU Irenita, Novembriani Isdaryanto Iskandar Jeffrey Payung Langi Joni Wilson Sitopu Kakaly, Sulastri Karunia, Meutia Nadia khusnul khotimah Kusumaningtyas, Daru Putri Mahmudah, Laila Mardikawati, Budi Martis, Andi Mayndarto, Eko Cahyo Meutia Nadia Karunia Mia Aina Mochamad Aris Yusuf Mokodompit, Eliyanti Agus Mubarok, Ahmad Shofi Muhammad Bagus Adi Wicaksono Muhammad Iqbal Fajri Nadi, Muhammad Abi Berkah Nadi, Muhammad Abi Berkah Nanny Mayasari Nico Djundharto Djajasinga Ninda Rachmawati Noviaji Joko Priono Nurdiani, Tanti Widia Nusran, Muhammad Ozali, Imam Ozali, Imam Priatna, Mohammad Topan Purnomo, Virgy Milleniawan Ramson Rikson Maruwahal Sijabat Resma Bintani Gustaliza Revi Sesario Riesna Apramilda Rina Susanti Riyanti, Apriani Ryan Aldiansyah Akbar Sahriani Saleha Saleha, Sahriani Sari, Ade Risna Sembiring, Tamaulina Br. Sesario, Revi Siahaan, L. Denny Siregar, Rania Zahra Suhardjono S Suryobuwono, Abdullah Ade Syamsul Hadi Tanti Widia Nurdiani Tedy Herdian Tjetjep Karsafman Utami, Eva Yuniarti Yayuk Suprihartini Yulfita Farni Zultaqawa, Zeis