Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
5.259
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik Sipil Jurnal Teknik Sipil dan Perencanaan Jurnal technoscientia Jurnal Teknologi Journal of Mechanical Engineering Education (Jurnal Pendidikan Teknik Mesin) INVOTEC RACIC : Rab Construction Research INVOTEK: Jurnal Inovasi Vokasional dan Teknologi Rang Teknik Journal Jurnal Rekayasa Sipil International Journal of Community Service Learning Jurnal Pembangunan Nagari JATI (Jurnal Mahasiswa Teknik Informatika) Journal of Vocational Education Studies (JOVES) SIGMA TEKNIKA Abdimas Galuh: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Community Development Journal: Jurnal Pengabdian Masyarakat Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) JURNAL TEKNOLOGI TECHNOSCIENTIA Community Empowerment Jurnal Pendidikan Vokasi Otomotif Jurnal Abdimas Kartika Wijayakusuma Jurnal Talenta Sipil Seminar Nasional Produk Terapan Unggulan Vokasi Jurnal Lembaga Pengabdian Kepada Masyarakat Undana Jurnal Bangunan: Konstruksi & Desain Jurnal Teknik Sipil Journal of Social Work and Science Education Journal of Civil Engineering and Vocational Education Jurnal Teknik Sipil
Purnawan Purnawan
SMK Ma’arif 1 Nanggulan Kulon Progo
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Immunology & microbiology Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Nursing Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 69 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 69 Documents
Search

 3   4   5   6   7 
Variabel yang Mempengaruhi Pemilihan Moda Angkutan Lanjutan di Bandara Internasional Minangkabau Ismail, Ismail; Purnawan, Purnawan; Yosritzal, Yosritzal
CIVED Vol. 10 No. 1 (2023): March 2023
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v10i1.363112

Abstract

Penumpang Bandara Internasional Minangkabau (BIM) meningkat setiap tahunnya pada tahun 2014 sebanyak 2.791.411 penumpang tahun 2015 naik 13,53%, tahun 2016 naik 13,6%, tahun 2017 naik 9,87% tahun 2018 naik 4.66%. Permasalahannya adalah peningkatan jumlah penumpang tidak didukung dengan peningkatan moda transportasi lanjutan dari bandara. Penelitian ini bertujuan mendapatkan model matematika pemilihan moda angkutan, proporsi pengguna moda di BIM antara mobil pribadi, kereta api, taksi konvensional, taksi online, travel dan mini bus damri serta untuk mendapatkan variabel-variabel yang paling berpengaruh pada pemilihan moda angkutan lanjutan di bandara. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis data preferensi penumpang dengan mengkombinasikan model logit binomial dan logit multinomial terhadap 14 variabel-variabel yang dianggap mempengaruhi pemilihan transportasi akses dari bandara dengan menggunakan perangkat lunak SPSS untuk medapatkan model logit pemilihan moda. Hasil penelitian ini menunjukkan proporsi pengguna kendaraan pribadi sebesar 0,413, proporsi pengguna kereta api 0,080, proporsi pengguna taksi konvensional 0,032, proporsi pengguna taksi online 0,273, proporsi pengguna jenis travel 0,170 dan proporsi pengguna mini bus damri 0,033. Pemilihan moda angkutan umum dari bandara sangat dipengaruhi oleh beberapa varibel yaitu jarak perjalanan, ketepatan waktu moda kendaraaan, waktu tempuh, kenyamanan, jumlah bagasi, jumlah anggota rombongan, pendapatan dan latar pendidikan.
Edukasi Penggunaan Masker dan CTPS dalam Pencegahan Covid-19 di Panti Asuhan RAI Tedju Hinga, Indriati A.; Radja Riwu, Yuliana; Aipipidely, Diana; Takaeb, Afrona E. L.; Purnawan, Purnawan
Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Undana Vol 15 No 2 (2021): DESEMBER 2021
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat Universitas Nusa Cendana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35508/jpkmlppm.v15i2.6057

Abstract

Abstrak Pandemi Covid-19 telah mengubah pendekatan pengobatan ke arah pencegahan untuk mengurangi faktor risiko, penekan kasus morbiditas dan mortalitas. Vaksinasi hanya salah satu upaya untuk meningkatkan imunitas di masyarakat. Upaya pencegahan penularan sangat diperlukan untuk melindungi populasi yang rentan seperti panti asuhan. Kendala yang dihadapi mitra adalah penerapan cuci tangan dan penggunaan masker belum dilakukan secara benar, keterbatasan masker dan fasilitas hygiene perorangan. Tujuan pengabdian kepada masyarakat (PKM) yaitu memberikan edukasi penggunaan masker dan cuci tangan pakai sabun (CTPS) serta penyediaan masker dan fasilitas cuci tangan di Panti Asuhan Rumah Anak Iman (RAI) Kota Kupang. Metode yang digunakan adalah penyuluhan dan simulasi penggunaan masker dan CTPS. Peserta PKM terdiri dari 3 orang pengasuh dan 27 anak asuh yang hadir dan berpartisipasi aktif selama kegiatan. Hasil post test setelah kegiatan menunjukkan peningkatan pengetahuan dan keterampilan (praktek) sebesar 38% dari 62% hasil pre test pada awal kegiatan. Pada akhir kegiatan keseluruhan peserta sudah dapat mempraktekkan 7 langkah CTPS dengan benar dan mempunyai pemahaman yang benar tentang cara menggunakan dan menbersihkan masker kain agar tetap aman dan efektif digunakan. PKM ini sangat bermanfaat untuk mencegah penularan Covid-19 pada kelompok risiko serta menggerakan partisipasi masyarakat dalam upaya promosi dan preventif Covid-19. Abstract Nowdays, health service of Pandemi Covid 19 has put more attention to reducing of risk factors causing increasing of morbidity and mortality. Vaccination is only one of the efforts to increase immunity in the community. Efforts to prevent transmission are needed to protect vulnerable populations such as orphanages. Constraints faced by partners are the application of hand washing and the use of masks that have not been carried out properly, the limitations of masks and personal hygiene facilities. The purpose of community service were activities to provide education on the use of masks and hand washing with soap as well as the provision of masks and hand washing facilities at the Rumah Anak Iman (RAI) Orphanageo Kupang City. The method use was counseling and simulation of the use of masks and hand washing with soap. The activity participants consisted of 3 caregivers and 27 foster children who were present and actively participated during the activity. The post test results after the activity showed an increase in knowledge and skills (practice) by 38% from 62% of the pretest results at the beginning of the activity. At the end of the activity, all participants were able to practice the seven steps of hand washing with soap correctly and have the correct understanding of how to use and clean cloth mask to make it reusable. This activity is very useful to prevent the transmission of Covid-19 in risk groups and to mobilize community participation in the promotion and prevention of Covid-19.
Development of The Automotive Technology Vocational Education Curriculum Based on Current Needs of The Automotive Industry Hardiyanta, Rendra Ananta Prima; Hermanto, Hermanto; Kurniawan, Arief; Purnawan, Purnawan; Prakoso, Ilham Eko
Jurnal Pendidikan Vokasi Otomotif Vol. 6 No. 2 (2024): (Mei)
Publisher : Universitas Negeri Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21831/jpvo.v6i2.73156

Abstract

This research aims to: 1) Analyze the competencies needed by the current automotive industry in the Automotive Industry, 2) Analyze the implications of the automotive industry's needs for the automotive technology vocational education curriculum, and 3) Analyze the supporting and inhibiting factors of the partnership program for the automotive technology vocational education study program. The subjects of this research were 5 practitioners consisting of: Service Manager, Instructor, Service Advisor, and Mechanic from the Business and Industrial World (DUDI) in the automotive sector in the Special Region of Yogyakarta. This research is a qualitative descriptive study. Data collection techniques in this research used observation, documentation and interview methods. The research instrument was validated through expert judgment. The data analysis technique uses qualitative descriptive analysis with the triangulation method to obtain data validity. The research results show that: 1) the competencies required by the current automotive industry for undergraduate graduates include technical competency and managerial competency; 2) The need for technical and managerial competency demands that curriculum study materials be adapted to industry needs; 3) Supporting factors for the partnership program include: complete industrial facilities and infrastructure and adequate human resources (HR). The inhibiting factors for the partnership program are: the absence of an MoU between agencies and difficulties in preparing schedules.
The Sub-Criteria for Evacuation-Based Pedestrian Route Design Parameters Agenta, Veiga Mustika; Rifwan, Fitra; Yosritzal, Yosritzal; Purnawan, Purnawan; Yossyafra, Yossyafra
invotek Vol 23 No 3 (2023): INVOTEK: Jurnal Inovasi Vokasional dan Teknologi
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/invotek.v23i3.1128

Abstract

Indonesia, surrounded by three major tectonic plates—the Indo-Australian plate, the Pacific plate, and the Eurasian plate—faces a relatively high disaster risk. The city of Padang in West Sumatra, located on the western side of Sumatra Island and in proximity to tectonic plates, is particularly susceptible to earthquakes and tsunamis. To mitigate disaster risk, Padang requires evacuation-focused road infrastructure, including pedestrian paths. This study aims to assess the validity of sub-criteria parameters for creating pedestrian evacuation routes in Padang. It employs quantitative descriptive research methods, utilizing Aiken's V and Cronbach Alpha. The study involved distributing validation forms to five experts, comprising two Civil Engineering lecturers and three members of Padang City's BPBD (Regional Disaster Management Agency) specializing in Planning and Preparedness. The participants' responses, recorded through the forms, served as data for analyzing and identifying sub-criteria for evacuation-oriented pedestrian route design parameters. The study's findings reveal that one sub-criteria—Safety Fence from the Amenities parameter with a value of V = 0.7—is invalid.
Studi Perbandingan Prioritas Penanganan Jalan Provinsi di Sumatera Barat Antonius, Toni; Purnawan, Purnawan; Yosritzal, Yosritzal
Jurnal Rekayasa Sipil (JRS-Unand) Vol. 13 No. 1 (2017)
Publisher : Civil Engineering Departement, Andalas University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25077/jrs.13.1.43-54.2017

Abstract

Visi Dinas Prasarana Jalan Tata Ruang dan Permukiman Provinsi Sumatera Barat adalah  mewujudkan prasarana jalan handal guna memacu daya saing ekonomi kerakyatan dan ekonomi skala besar. Tujuannya untuk pemerataan pembangunan di segala bidang. Dibutuhkan jalan yang stabil dan selalu mendapat penanganan. Keterbatasan dana diperlukan skala prioritas.. Tujuan penelitian menentukan urutan proritas penanganan jalan dengan metoda AHP, AMK, Metoda Bina Marga dan dilaksanakan Dinas serta membandingkan hasil urutan prioritas dengan metoda. Metoda AHP menggunakan pembobotan (weighting) hasil persepsi responden dan penilaian (scoring) dengan liniear models menghasilkan  prioritas utama dalam  pemeliharaan rutin adalah ruas Air Balam – Air Bangis (034), pemeliharaan berkala ruas Baso – Batusangkar (036), penanganan peningkatan Payakumbuh – Suliki – Koto Tinggi (069.2) dan  pembangunan adalah ruas Pasar Baru – Alahan Panjang (073). Metoda AMK menggunakan pembobotan dan penilaian dari responden menghasilkan penanganan rutin pada ruas Air Balam – Air Bangis (034), penanganan berkala pada ruas Simpang Koto Baru – Tj. Simalidu (011), penanganan peningkatan pada ruas Pangkalan - Sialang – Gelugur (076) dan penanganan pembangunan pada ruas Abai Sangir – Sungai Dareh (056.3). Metoda Bina Marga menggunakan volume Lalu Lintas Harian (LHR) sebagai input utama menghasilkan penanganan rutin pada ruas Surian – Simpang Pd. Aro (014.2), berkala pada ruas Jl. Veteran (Payakumbuh) (069.1), peningkatan pada ruas Simpang Duku Pariaman (075) dan pprioritas utama dalam penanganan pembangunan adalah ruas Pasar Baru – Alahan Panjang (073). Yang dilaksanakn Dinas penanganan pembangunan pada ruas jalan Alahan Panjang – Pasar Baru (073), ruas jalan Alahan Panjang – Kiliran Jao (082) dan ruas jalan Guguak Cino – Sawahlunto (038) dan penanganan peningkatan diprioritaskan pada ruas jalan Payakumbuh-Suliki-Koto-Tinggi (069.2).Kata kunci : prioritas, perbandingan, AHP, AMK, bina marga
Kajian Kelayakan dan Resiko Investasi Bus Trans Padang Agustiawan, Herri; Purnawan, Purnawan; Putri, Elsa Eka
Jurnal Rekayasa Sipil (JRS-Unand) Vol. 13 No. 2 (2017)
Publisher : Civil Engineering Departement, Andalas University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25077/jrs.13.2.67-78.2017

Abstract

Kemacetan adalah masalah utama dalam transportasi perkotaan, termasuk di Kota Padang. Untuk menanggulangi masalah tersebut, sejak tahun 2007 pemerintah telah merencanakan untuk mengadakan Bus Rapid Transit (BRT), dan pada tanggal 14 Februari 2014, bus Trans Padang secara resmi dioperasikan. Untuk mengelola bus secara maksimal, mengingat pertumbuhan kota padang yang cukup pesat, pemerintah harus bekerja sama dengan pihak swasta agar dapat mengakomodir semua demand dan tetap menciptakan sarana transportasi yang nyaman, aman, dan efisien. Studi analisa kelayakan investasi bus Trans Padang ini ditujukan untuk mengetahui kelayakan investasi tersebut dari aspek finansial serta analisis resiko dalam investasi bus. Dari hasil analisis didapat bahwa skenario terbaik dalam pengelolaan bus Trans Padang adalah dengan kondisi seperti yang telah berjalan saat ini, dimana bus, kantor dan halte merupakan bantuan dari pemerintah, Biaya Operasional Kendaraan (BOK) tidak mengalami perubahan dan pendapatan berdasarkan hasil permodelan. Apabila investasi dilakukan dari awal oleh investor, dengan memperhitungkan biaya pembelian bus, halte, dan kantor, dengan demand yang ada saat ini maka investasi dikatakan tidak layak secara finansial. Masih terdapat 2 dari 6 skenario yang dikategorikan tidak layak secara finansial. Untuk analisis resiko, bus trans padang ini memiliki probablitas resiko sebesar 0.42 apabila diambil alih oleh investor. Sebuah investasi yang cukup beresiko.
Persepsi Owner Terhadap Kompetensi Manajemen Kontraktor Jalan di Sumatera Barat Repadi, Evita Kartikaratu; Yosritzal, Yosritzal; Purnawan, Purnawan
Jurnal Rekayasa Sipil (JRS-Unand) Vol. 13 No. 2 (2017)
Publisher : Civil Engineering Departement, Andalas University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25077/jrs.13.2.91-100.2017

Abstract

Dalam menunjang keberhasilan pembangunan infrastruktur, maka diperlukan  kerja sama yang baik antara owner, kontraktor dan konsultan yang harus didukung dengan penerapan sistem manajemen proyek. Beberapa penyebab keterlambatan penyelesaian proyek pada Dinas Prasarana Jalan, Tataruang dan Permukiman Prov. Sumbar berhubungan dengan penerapan sistem manajemen proyek yang masih rendah, Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor-faktor yang berpengaruh terhadap kinerja manajemen proyek kontraktor jalan untuk paket non kecil di Prov. Sumatera Barat, mengetahui  persepsi owner terhadap penyedia jasa konstruksi dan memberikan gambaran mengenai  kinerja manajemen proyek  yang perlu ditingkatkan kinerjanya oleh kontraktor nonkecil jalan di Prov. Sumatera Barat. Dari penelitian ini teridentifikasi terdapat 9 faktor yang mempengaruhi kompetensi manajemen kontraktor jalan, Melalui metode CSI diketahui  nilai Customer Satisfaction Index (CSI) sebesar 69% yang terletak pada rentang nilai antara 65% < CSI ≤ 80%) yaitu level ke IV (Puas) sehingga Owner merasa puas terhadap kompetensi manajemen kontraktor paket nonkecil yang bekerjasama dengan Dinas Prasarana Jalan, Tataruang dan Permukiman Provinsi Sumatera Barat, Dengan Metode Requirement Satisfacton Analysis yaitu metode kuadran dan gap analysis diketahui terdapat 3 faktor yang menjadi fokus dalam perbaikan yaitu  faktor  sistem manajemen pelaksanaan jalan, faktor administrasi dan dokumentasi dan faktor sumber daya. Faktor administrasi dan dokumentasi adalah  faktor yang memiliki Gap (selisih nilai)  kebutuhan dan kepuasan yang paling besar sehingga menjadi faktor yang paling prioritas untuk ditingkatkan kinerjanya karena sangat berpengaruh terhadap kinerja kompetensi manajemen kontraktor jalan untuk paket nonkecil di Provinsi Sumatera Barat.
OPTIMASI PENGATURAN SIMPANG KASDA JALAN SOEKARNO HATTA DAN JALAN VETERAN KOTA PAYAKUMBUH UNTUK ANTISIPASI VOLUME LALU LINTAS DI TAHUN 2029 Wati, Zuly Nelriska; Yosritzal, Yosritzal; Purnawan, Purnawan
SIGMA TEKNIKA Vol 8, No 2 (2025): SIGMATEKNIKA, VOL. 8, N0. 2, NOVEMBER 2025
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Riau Kepulauan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33373/sigmateknika.v8i2.8260

Abstract

Peningkatan jumlah kendaraan bermotor di Kota Payakumbuh berdampak pada menurunnya kinerja lalu lintas, khususnya di kawasan simpang bersinyal. Salah satu titik permasalahan adalah Simpang Kasda Jalan Soekarno Hatta dan Jalan Veteran yang kerap mengalami tundaan dan antrian panjang pada jam sibuk. Penelitian ini bertujuan menganalisis kondisi eksisting, mengevaluasi alternatif optimasi, serta memprediksi kinerja simpang hingga tahun 2029. Data diperoleh melalui survei lapangan meliputi volume lalu lintas, kecepatan, waktu siklus sinyal, dan kondisi geometrik. Pemodelan dilakukan menggunakan perangkat lunak PTV Vissim dengan kalibrasi dan validasi menggunakan uji Geoffrey E. Havers (GEH). Hasil analisis menunjukkan kondisi eksisting berada pada tingkat pelayanan LOS C dengan rata-rata antrian 31,43 meter dan tundaan 32,48 detik/kendaraan. Dua alternatif optimasi diuji, yaitu penyesuaian waktu sinyal dan penghapusan parkir on street. Alternatif kedua menghasilkan kinerja terbaik dengan peningkatan pelayanan menjadi LOS B, rata-rata antrian 10,49 meter, dan tundaan 14,42 detik/kendaraan. Prediksi hingga tahun 2029 menunjukkan tanpa optimasi simpang menurun menjadi LOS E, sedangkan dengan penerapan alternatif kedua, kinerja dapat dipertahankan pada LOS C.
Safe Routes to School Planning for Improving Student Road Safety in Solok, Indonesia Poetra, Andhika Dwiantara; Yossyafra, Yossyafra; Purnawan, Purnawan
Jurnal Teknik Sipil Vol 26, No 1 (2026): Jurnal Teknik Sipil Universitas Tanjungpura
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tanjungpura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jts.v26i1.104444

Abstract

Traffic accidents involving students in educational areas remain a significant road-safety concern, particularly in areas with high traffic and limited safety facilities. This study aims to analyse student travel patterns, identify school travel routes, assess the need for safety facilities, and develop a Safe Routes to School (SRTS/RASS) concept along the Jalan KH. Dewantara corridor in Solok, Indonesia. Primary data were collected through road inventory surveys, pedestrian observations, and student interviews. Student travel patterns were analysed using an Origin–Destination (OD) matrix. The results show that the highest number of student trips originates from Zone 12 in Tanah Garam Urban Village, with 462 trips. Motorcycles dominate student transportation modes, accounting for approximately 60% of trips. The analysis identified six pedestrian routes, two bicycle routes, and one public transport corridor. The study proposes several safety improvements, including School Safety Zones (ZoSS), pelican crossings, sidewalk upgrades, bicycle lanes, and improved traffic signs and road markings to support safer mobility within the educational area.
Co-Authors A.A. Ketut Agung Cahyawan W Aam Hamdani, Aam Adhy Kurnia Triatmaja Agenta, Veiga Mustika Agustiawan, Herri Ahmad Hanafi Al Ayyubi, Muhammad Aldri Frinaldi Amay Suherman Angge Dhevi Warisaura, Angge Dhevi Ani Purwanti Antonius, Toni Arief Kurniawan Aris Wahyu Murdiyanto Asep H. Sasmita, Asep H. Azizah, Rifka Noor Azzahra, Icha Bayu Martanto Adji, Bayu Martanto Budi Santosa Budi Santosa Budiastuti, Pramudita Bukman Lian, Bukman Busnia, Adib Isra Mudrah Casnan Casnan, Casnan Catur Iswahyudi Charlie, Demetrius Cyrilla Indri Parwati Darmawan, Bambang Darmawan, Fajar A. Dedi Rohendi Diana Aipipidely Dion Awfa Djoko Sutrisno Dwi Sukmawati, Paramita Dwi Wicaksono, Kunto Edhy Susatya, Edhy Edhy Sutanta (Jurusan Teknik Informatika IST AKPRIND Yogyakarta) Elsa Eka Putri Febrian, Viky Fernandez, Aurelius Listone Fewana, Detri Firmansyah Sulistiyono, Firmansyah Fitra Rifwan Fitri Nur Mahmudah Fitria, Laili Gilang Purnama, Gilang Gusti, Feby R Hadi Prasetyo Suseno Hakim, Ananda Rizky Hanissa Okitasari, Hanissa Hardiyanta, Rendra Ananta Prima Haryadi - Haryadi Hayadi, Haryadi Hermanto Hermanto Ibnu Abdul Rosid Ibrahim, fakhri Ida Hamidah Ilham Fahmi, Ilham Imami, Ahmad Daudsyah Ismail Ismail Istiqomah Shariati Zamani Ito Ismanto, Ito Jaja Kustija, Jaja Kamin Sumardi Karyadi, Ade khair, ghalib abul Khalis K Adiranti, Khalis K Kinanti, Rafifa Zahra Kristina, Putri Cicilia Larutama, Wiku M. Faisi Ikhwali Maharis, Ikhsan Juliansyah Mizwar, Nur M.S. Muhamad Ramdan, Muhamad Mukhidin - Muklis Muklis Mumu Komaro Nahesson Hotmarama Panjaitan Nandya RJ Hafsah, Nandya RJ Naufal Rizqan Ramadhan, Naufal Rizqan Nidia Lestari Novrianty, Irma Nugraha, Agri Triya Nur Novilina Arifianingsih Nurcahyo, Raden Wisnu Nursyirwan Effendi, Nursyirwan Nydia Putri, Meta Oktaviani oktaviani Phyu, Pan Ei Poetra, Andhika Dwiantara Prabowo, Fajar Yulianto Pradika Noviandani Prakoso, Ilham Eko Pramastiko, Damar Aji Prayogo, Wisnu Prices, Afrizal Putra Prima, Rendra Ananta Priono, Agus I. Puspita, Yerrsy Cherya Putra, Nopolion Eka Rachmat Mulyana Radja Riwu, Yuliana Rajendra, Shafa Nandana Arva Ratna Wati Repadi, Evita Kartikaratu Ricky C. Putra, Ricky C. Riddo Fatra, Riddo Riski, Ananda Rival, Muhammad Rokhana Dwi Bekti, Rokhana Dwi Salam, Haipan Sasmita, Asep Hadian Sasmita, Dessi Satriawan Dini Hariyanto Septiariva, Iva Yenis Setiya Budi, Agus Setyaningrum, Agnes Sisilia Endah Lestari, Sisilia Endah Sri Sunarsih Sudaryono Sudaryono Sukandar, Aan Sumirat, Uum Suparni Setyowati Rahayu Suryawan, I Wayan Koko Susumaningsih, Endang Syaeful Ahmad, Syaeful Syah, Igar U Takaeb, Afrona E. L. Tedju Hinga, Indriati A. Tengku Riza Zarzani N Tri Kuat, Tri Ulana Masitoh, Ulana Uli Karo-Karo, Uli Utama, Made Andy Wira Valensi Kautsar, Valensi Wardaya Wardaya Wati, Zuly Nelriska Yadi Mulyadi Yayat Yayat Yosritzal, Yosritzal Yossyafra Yossyafra Yulandi, Wiki Yundari, Yundari