Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
10.681
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journal of Mechanical Engineering Science and Technology International Journal of Artificial Intelligence Research Jurnal Rekayasa Material, Manufaktur & Energi Jurnal Pertahanan : Media Informasi tentang Kajian dan Strategi Pertahanan yang Mengedepankan Identity, Nasionalism dan Integrity METHOMIKA: Jurnal Manajemen Informatika & Komputerisasi Akuntansi Al Qalam: Jurnal Ilmiah Keagamaan dan Kemasyarakatan NUSANTARA : Jurnal Ilmu Pengetahuan Sosial Jurnal Elemen Journal of Humanities and Social Studies Geodika: Jurnal Kajian Ilmu dan Pendidikan Geografi Aviation Electronics, Information Technology, Telecommunications, Electricals, Controls (AVITEC) Publica: Jurnal Pemikiran Administrasi Negara Jurnal Syntax Imperatif : Jurnal Ilmu Sosial dan Pendidikan International Journal Of Science, Technology & Management (IJSTM) Jurnal Ilmiah Wahana Pendidikan ABDIMAS Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Ilomata International Journal of Social Science Jurnal Media Informatika JURNAL ILMIAH GLOBAL EDUCATION Jurnal Pertahanan dan Bela Negara Jurnal Iso Asian Journal of Innovative Research in Social Science Formosa Journal of Science and Technology (FJST) Jurnal Universal Technic Prosiding SNPBS (Seminar Nasional Pendidikan Biologi dan Saintek) LEBAH QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia Aurelia: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Indonesia Journal of Public Representative and Society Provision Jurnal Indonesia Sosial Sains Indonesian Journal of Advanced Research (IJAR) International Journal of Enterprise Modelling Al-Aqlu : Jurnal Matematika, Teknik dan Sains International Journal of Applied Mathematics, Sciences, and Technology for National Defense MARAS : Jurnal Penelitian Multidisplin Jurnal Sains Materi Indonesia Equiva
Aritonang, Sovian
Universitas Pertahanan
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Astronomy Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Dentistry Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Immunology & microbiology Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Neuroscience Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Veterinary Other

Published : 89 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 89 Documents
Search

 5   6   7   8   9 
Konsep Desain Struktur Kapal Udara sebagai Transportasi Massal di Jabodetabek Tobing, Michael; Aritonang, Sovian; Sjamsoeddin, Sjafrie; Amperiawan, Gita; Nugroho, Putro
Jurnal Ilmiah Wahana Pendidikan Vol 10 No 14 (2024): Jurnal Ilmiah Wahana Pendidikan 
Publisher : Peneliti.net

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5281/zenodo.13736254

Abstract

Dalam menghadapi masalah kepadatan penduduk dan mobilitas perkotaan yang semakin meningkat di kota besar, solusi transportasi massal yang efisien menjadi sangat penting. Airship, sebagai wahana udara "lighter-than-air" muncul sebagai alternatif menarik. Keunggulan utamanya adalah penggunaan lifting gas sehinga mampu lepas landas secara vertikal tanpa butuh lahan yang luas dan efisiensi bahan bakar. Dalam penelitian ini, dibuatlah desain struktur hybrid airship tipe semi-rigid karena tingkat keamanannya tinggi, namun dengan bobot yang lebih ringan. Desain ini diharapkan dapat memberikan solusi praktis, ekonomis, dan aman untuk mengatasi masalah transportasi massal di wilayah yang padat seperti Jakarta. Penelitian ini melibatkan literature review untuk mengumpulkan informasi desain airships, diikuti dengan pembuatan konsep desain berdasarkan Design Requirement and Objective (DRO). Hasil perhitungan numerik digunakan sebagai panduan dalam pembuatan model dan pembebanan, dengan analisis kekuatan struktur menggunakan simulasi Finite Element Analysis (FEA). Hasil analisis menunjukkan bahwa desain struktur airship ini memiliki deformasi maksimal sebesar 165.87 mm dan Factor of Safety (FOS) mencapai 2.21, melebihi nilai minimal yang diperlukan. Oleh karena itu, desain struktur airship ini memenuhi persyaratan esensial dalam hal kekuatan dan keamanan yang dibutuhkan untuk menjadi solusi inovatif terhadap masalah mobilitas perkotaan di Jabodetabek.
Analisis Modifikasi Haluan Axe Bow Pada Kapal Pc 40 untuk Mengurangi Hambatan Kapal Nanda Perkasa, Veryawan; Aritonang, Sovian; Hermanto, Djamarel
Jurnal Indonesia Sosial Sains Vol. 3 No. 02 (2022): Jurnal Indonesia Sosial Sains
Publisher : CV. Publikasi Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59141/jiss.v3i02.548

Abstract

Luas wilayah Indonesia 80% berupa laut dan luasnya mencapai 5.800.000 km2 dengan garis pantai sepanjang 80.791 km. Banyaknya kasus illegal loging, penyelundupan BBM, serta kapal-kapal perompak yang selalu meresahkan kapal-kapal di perairan Indonesia menuntut adanya penambahan armada kapal patroli cepat dengan kecepatan tinggi untuk mengatasinya. Hambatan merupakan salah satu faktor utama yang mempengaruhi proses perancangan sebuah kapal. Kapal dengan bentuk lambung yang baik akan menghasilkan hambatan yang efisiensi sehingga operasional kapal dan pergerakan kapal lebih baik. Pada penelitian ini dilakukan dengan memodelkan Kapal PC 40 dengan spesifikasi panjang 45,5 meter, lebar 7,9 meter dan bobot 220 ton dengan kecepatan maksimal 24 knot, kecepatan jelajah 17 knot dan kecepatan ekonomis 15 knot. Selanjutnya model lambung kapal PC 40 dirubah pada bagian haluan sehingga menghasilkan hambatan total paling kecil menggunakan pendekatan studi numerik software (maxsuft Resistence) metode slenderbody. Hasil penelitian berdasarkan analisa numerik (Maxsuft – Resistence) menujukkan pada kecepatan jelajah bentuk lambung model AXE Bow memiliki nilai hambatan yang lebih kecil dibandingkan model kapal sebelumnya. Hasil perhitungan numerik memiliki nilai selisih total hambatan pada kondisi kecepatan jelajah 15 Knot pada perhitungan numerik studi (maxsuft resistence) didapatkan nilai hambatan total 39,2 kN pada simulasi model AXE Bow dan hasil hambatan total dari model Rounded Bow 42,4 kN selisihnya 3,2 kN lebih kecil 8 % dibandingkan model Rounded Bow.
STRATEGI PENEGAKAN KEBIJAKAN HILIRISASI NIKEL TERHADAP PEMENUHAN KEBUTUHAN DOMESTIK DAN KEMANDIRIAN INDUSTRI PERTAHANAN Al-Hakim G, Rakha; Jupriyanto, Jupriyanto; Royke Deksino, George; Aritonang, Sovian; Ramadhan, M. Taufiq
NUSANTARA : Jurnal Ilmu Pengetahuan Sosial Vol 10, No 7 (2023): NUSANTARA : Jurnal Ilmu Pengetahuan Sosial
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tapanuli Selatan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31604/jips.v10i7.2023.3305-3311

Abstract

Penelitian ini memiliki tujuan untuk menganalisis strategi kebijakan pemerintah Indonesia dalam program hilirisasi hasil tambang, khususnya nikel dalam pemenuhan kebutuhan dan kemandirian industri pertahanan. Pendekatan pada penelitian ini adalah pendekatan kualitatif dengan metode yuridis normative. Pendekatan masalah pada penelitian ini dilakukan secara teoritis dan formil melalui hukum positif yang berlaku di Indonesia termasuk kebijakan instansi yang berhubungan dengan hilirisasi. Data yang diperoleh untuk menunjang penelitian ini adalah data primer dan data sekunder, data primer melalui wawancara dengan Kodam Bukit Barisan dan data sekunder menggunakan sumber bacaan meliputi buku, peraturan perundang-undangan baik Undang-Undang, peraturan menteri, serta dasar hukum lain yang masih berlaku, jurnal atau karya tulis ilmiah dan media elektronik yang memiliki kredibilitas. Hasil penelitian ini menjelaskan bahwa kebijakan hilirisasi memiliki pengaruh positif terhadap kebutuhan dan inovasi dalam negeri dibidang industri pertahanan, hal ini dilihat dari mulai adanya pengembangan kendaraan listrik oleh Badan Usaha Milik Negara industri pertahanan yakni PT. Perindustrian TNI Angkatan Darat atau PT. PINDAD. Serta strategi yang dilakukan untuk menunjang kebijakan hilirisasi melalui perbantuan dari Tentara Nasional Indonesia (TNI) dalam menjaga objek vital nasional dan pemenuhan kebutuhan pertambangan khususnya nikel dalam negeri.
DESAIN MOBILITAS KAPAL UDARA UNHAN RI SEBAGAI MODA TRANSPORTASI MASSAL DI WILAYAH JABODETABEK Khoiruddin, Fachmi; Aritonang, Sovian; Sjamsoeddin, Sjafrie; Amperiawan, Gita
NUSANTARA : Jurnal Ilmu Pengetahuan Sosial Vol 10, No 7 (2023): NUSANTARA : Jurnal Ilmu Pengetahuan Sosial
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tapanuli Selatan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31604/jips.v10i7.2023.3431-3442

Abstract

Kondisi Ibukota dengan pertambahan jumlah kendaraan di Jakarta yang terus meningkat tiap tahunnya tentu menjadi masalah bagi pemangku kebijakan, terlebih polusi udara yang dihadapi Ibukota Jakarta sebagai akibat pertumbuhan kendaraan yang terus meningkat tanpa adanya penambahan area jalan. Solusi yang diusulkan adalah penggunaan kapal udara hybrid sebagai moda transportasi massal. Penelitian dilakukan melalui studi literatur dan analitik pengolahan data. Kapal Udara hybrid yang dirancang yakni Kapal Udara UNHAN RI yang memiliki tujuan untuk menghubungkan Jakarta dan Bogor dengan menggunakan 12 stasiun Kereta Commuter Line. Desain mobilitas Kapal Udara UNHAN RI ini mempertimbangkan faktor aerostatis, gaya hambat, pengelolaan, gaya dinamis, rute atau pemetaan, ground handling, tambatan, serta kemampuan kapal udara. Kapal udara Unhan RI dioperasikan dengan kecepatan maksimum 130 km/jam dan ketinggian maksimum 2000 kaki. Hasil penelitian ini akan menjadi acuan dan referensi untuk keamanan dan optimalisasi mobilitas Kapal Udara UNHAN RI di masa depan. Penekanan diberikan pada faktor-faktor keamanan dan upaya untuk meminimalkan kemacetan dan polusi udara di Ibukota. Dengan demikian, kapal udara hybrid ini diharapkan dapat memberikan kontribusi signifikan dalam mengatasi tantangan transportasi di Jakarta.
PENGGUNAAN NANOMATERIAL DALAM TEKNOLOGI PERTAHANAN SEBAGAI UPAYA MENINGKATKAN DAYA SAING INDUSTRI PERTAHANAN INDONESIA Ferdiyasto, Andy; Sudiarso, Aries; Putera Jandhana, I. B.; Aritonang, Sovian; Afpriyanto, Afpriyanto
NUSANTARA : Jurnal Ilmu Pengetahuan Sosial Vol 10, No 7 (2023): NUSANTARA : Jurnal Ilmu Pengetahuan Sosial
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tapanuli Selatan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31604/jips.v10i7.2023.3199-3206

Abstract

Penggunaan nanomaterial dalam teknologi pertahanan negara menawarkan peluang besar bagi Indonesia sebagai negara kepulauan dengan populasi besar dan wilayah luas. Keunggulan nanomaterial, seperti berat ringan dan kekuatan tinggi, sensorik sensitif, dan efisiensi konversi energi, dapat meningkatkan efektivitas pertahanan. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif deskriptif dengan pendekatan studi literatur untuk mengeksplorasi penggunaan nanomaterial dalam berbagai bidang pertahanan, termasuk alat pelindung diri, sistem sensor dan deteksi, material amunisi, serta pelapis dan pelindung kapal. Namun, pengembangan nanomaterial juga dihadapkan pada tantangan, seperti masalah keamanan, regulasi, dampak lingkungan, dan kerjasama antarlembaga. Oleh karena itu, diperlukan strategi yang tepat, termasuk penelitian komprehensif, regulasi yang jelas, mitigasi dampak lingkungan, dan kolaborasi yang kuat, untuk memastikan penggunaan nanomaterial yang aman dan berkelanjutan. Dengan demikian, Indonesia dapat meningkatkan daya saing industri pertahanan, memperkuat kemampuan pertahanan, dan menjaga kedaulatan serta keamanan negara di tengah perkembangan teknologi yang cepat.
Effect Of Sea Moisture Content On Corrosion Hull Of A Warship Made By PT Pal Indonesia Lamablawa, Florianus; Aritonang, Sovian
International Journal of Science, Technology & Management Vol. 4 No. 2 (2023): March 2023
Publisher : Publisher Cv. Inara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46729/ijstm.v4i2.780

Abstract

Seawater temperature ranges from -2 0 c to 300 c. Low temperatures are usually found in seawater around the poles and on the deep seabed. Meanwhile, high seawater temperatures are found in the sea in the Arid area. The Red Sea and Bab El Mandeb have temperatures of about 290 c to 300. Corrosion is a subject matter that concerns various disciplines, or in other words, it connects elements of physics, chemistry, metallurgy, electronics and engineering. This study uses the literature review study method to collect, identify, evaluate the effect of seawater content on the corrosion of the hulls of warships made by PT Pal Indonesia. An effective corrosion control strategy should be selected with the selection of suitable coatings for the marine environment. Hull plating with paint has a special function to protect the construction of the hull, especially those located below the waterline and the construction of the ship above the waterline.
Fundamental of FAA AD 2025-04-03 Implementation on The Boeing 737-800 NG Turbine Exhaust System Widuri, Ani; Aritonang, Sovian; Amperiawan, Gita; Putranto, Andy; Akbar, Lalu; Furqon, Muhammad Zainal
QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia Vol 4, No 2 (2025): December 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/qistina.v4i2.7292

Abstract

The turbine exhaust system is a critical component in maintaining the structural integrity and airworthiness of turbofan-powered transport aircraft on CFM56-7B engines, the Federal Aviation Administration (FAA) issued Airworthiness Directive (AD) 2025-04-03, requiring the modification of the engine primary exhaust nozzle to prevent potential separation and structural damage to the fuselage. This study evaluates the implementation of the directive in the Sriwijaya Air fleet under the scope of Boeing Special Attention Requirements Bulletin 737-78-1106 RB Revision 1. The research method combines airworthiness compliance analysis, engineering inspection, and procedural verification using the Accomplishment Instructions defined in EO M-78-003. The modification involved the installation of TOP KIT 002A0123-1 for Off-Wing Rework Kit and 002A0123-2 for On-Wing Installation Kit, the replacement of affected part numbers 314A2610-1, -62, -68, and incorporation of Airworthiness Limitations (AWLs) Nos. 2, 3, and 4 into the operator’s maintenance program. The results confirm that the affected aircraft—registrations PK-CRI, PK-CRA, PK-CRE, and PK-CRH—belong to Group 1 configuration and require mandatory action within 90 days after the AD effective date April 8, 2025, and must be inspection completed before July 31, 2028.
Potensi Material High Entropy Alloys (HEAs) untuk Aplikasi Lapis Baja: Tinjauan Sifat Mekanik dan Ketahanan Benturan Balistik Putranto, Andy Marjono; Aritonang, Sovian; Gani, Erzi Agson; Widuri, Ani; Akbar, Lalu Aan Sasaka
QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia Vol 4, No 2 (2025): December 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/qistina.v4i2.7416

Abstract

Kebutuhan akan material pelindung dengan rasio kekuatan terhadap berat yang tinggi semakin meningkat seiring dengan tuntutan mobilitas dan efisiensi sistem pertahanan modern. High Entropy Alloys (HEAs), sebagai kelas material logam multikomponen berbasis multi-principal elements, menawarkan pendekatan nonkonvensional dalam desain paduan yang berpotensi melampaui performa baja armor konvensional. Studi ini meninjau secara komprehensif perkembangan terbaru mengenai sifat mekanik, perilaku deformasi dinamis, dan ketahanan benturan balistik dari berbagai sistem HEAs. Melalui pendekatan systematic literature review, artikel ini mengidentifikasi empat efek inti HEAs seperti entropi tinggi, distorsi kisi, difusi lambat, dan efek koktail sebagai faktor fundamental yang menghasilkan kombinasi luar biasa antara kekuatan, keuletan, dan ketangguhan. Dibandingkan dengan lapis baja seperti Ramor 550 dan Armox 500T yang memiliki kekuatan spesifik (specific strength) 159–208 MPa·g/cm³, beberapa HEAs (misalnya AlCuFeMnMgTi) menunjukkan nilai hingga 500 MPa·g/cm³ dengan kekerasan mencapai 770 HV. Temuan ini menunjukkan bahwa HEAs mampu mencapai efisiensi struktural dan ketahanan deformasi lebih tinggi pada densitas yang lebih rendah, menjadikannya kandidat unggul untuk aplikasi armor ringan berperforma tinggi. Tantangan utama yang diidentifikasi meliputi optimasi komposisi, kontrol mikrostruktur selama pemrosesan, serta isu biaya dan skalabilitas manufaktur. Kajian ini menegaskan bahwa dengan integrasi antara desain berbasis komputasi, powder metallurgy, dan arsitektur material berlapis atau hibrida, HEAs berpotensi menjadi material strategis dalam pengembangan lapis baja generasi mendatang yang ringan, tangguh, dan adaptif terhadap ancaman balistik modern.
CFM56-7B Electronic Engine Control System Performance During Ground Run-Up Test Widuri, Ani; Aritonang, Sovian; Amperiawan, Gita; Putranto, Andy Marjono; Akbar, Lalu Aan Sasaka; Risnawan, Novan
Aviation Electronics, Information Technology, Telecommunications, Electricals, and Controls (AVITEC) Vol 8, No 1 (2026): February
Publisher : Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28989/avitec.v8i1.3415

Abstract

The performance of the Electronic Engine Control (EEC) system is essential for ensuring safe aircraft operation following engine maintenance. This study evaluates the EEC performance of a CFM56-7B turbofan engine during an on-aircraft Engine Ground Run-Up (EGR) test conducted after engine replacement on a Boeing 737-800 Next Generation aircraft. The test was performed under controlled ground conditions in accordance with the Aircraft Maintenance Manual, and key EEC-controlled parameters—including fan speed (N1), compressor speed (N2), exhaust gas temperature (EGT), fuel flow, lubrication parameters, and engine vibration—were recorded using the aircraft’s built-in sensor system. The results indicate that all monitored parameters remained within manufacturer-specified acceptance limits during engine start, idle, Maximum Power Assurance, and static take-off power conditions, demonstrating stable EEC regulation under both transient and steady-state operation. Fuel consumption during the EGR procedure was consistent with the applied power settings, reflecting appropriate fuel scheduling. Comparison with representative test-cell–based studies show similar performance trends, with expected differences in thermal behavior attributable to on-wing installation effects during ground operation. Overall, the findings confirm that on-aircraft EGR testing provides an effective and operationally representative approach for post-maintenance validation of EEC performance, bridging the gap between test-cell evaluations and actual aircraft operation.
Rekayasa Antarmuka ETL dan HTM Bebas Dopan untuk Sel Surya Perovskit Efisien dan Stabil Alifqi, Syeva Arsya Wahyu; Aritonang, Sovian
Rekayasa Material, Manufaktur dan Energi Vol 9, No 1: JANUARI 2026
Publisher : Fakultas Teknik UMSU

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30596/rmme.v9i1.27035

Abstract

Perovskite solar cells (PSCs) have demonstrated remarkable power conversion efficiencies (PCEs), yet their path to commercialization is critically hindered by significant non-radiative recombination losses and long-term operational instability. These degradation pathways and efficiency losses are predominantly located at the interfaces between the perovskite absorber and the charge transport layers (ETL and HTM). The state-of-the-art often relies on high-temperature processed TiO₂ as the ETL and the expensive, hygroscopic dopant-reliant Spiro-OMeTAD as the HTM, which themselves are primary sources of instability. The research gap is the urgent need for stable, low-cost, and particularly dopant-free interfacial materials that can be processed at low temperatures. This literature review synthesizes and analyzes recent progress in interface engineering, focusing on low-temperature ETL alternatives (e.g., fullerene derivatives and ZnO) and the development of high-performance dopant-free HTMs. We conclude that replacing the problematic Spiro-OMeTAD with stable, dopant-free alternatives, such as the polymer P3HT or robust inorganic materials like NiOₓ and CuGaO₂, is the most critical and effective strategy for realizing efficient, stable, and commercially viable perovskite photovoltaics.
Co-Authors ., Imastuti ., Mohtar Abidin S, Zainal Adi, Anang Prasetia Adi, Denni Aristia Admiral Musa Julius, Admiral Musa Affandi, Aisyah Afpriyanto, Afpriyanto Ahmad Syafiq Rofi'i Ahmada, Mufti Labib Akbar, Lalu Akbar, Lalu Aan Sasaka Al-Hakim G, Rakha Ali, Nora'aini Alifqi, Syeva Arsya Wahyu Amperiawan, Gita Andreas N, R Djoko Andri Suherman Anisa, Puspita ansori ansori Anton Nugroho Aperiawan, Gita Aprilya, Sonia Asmoro, Novky Athallah, Muhammad Rafi Awalia Yasin, Nurin Krisfina Aydin, Muhammad Syabil Azida, Putry Wanda Aziz, Sultan Azza, Athira Bambang Soegijono Br Panjaitan, Thesalonika Budiarti, Wahyu C Lubis, Astrid Blandina Cahayaputri, Olivia Thresnayu Cahyo Ridho Prabudi Christina, Athalia Coutsar, Ardan Nagra Dacosta, Fransisca Clodina Dani Vardiansyah Delliana, Santi Devina, Ardelia Dintyra, Muhammad Daffa Djansena, Alradix Djuliana, Safiya Dwi Budi Santoso Eko Prasetyo Erna Erna, Erna Ezrahayu, Priska Fachry Abda El Rahman Fajri, Zaidan Al Faradina, Raditya Fauziah, Anis Khoirun Nisa Nur Ferdiyasto, Andy Firman Z, Yanda Dwira Firmansyah, Muhammad Rheza Fitriyah, Hamidah Furqon, Muhammad Zainal Gafira, Cahyani Elsa Gani, Erzi Agson H. A. Danang Rimbawa Halomoan Harahap Hamidah, Fikriyah Hapsari Subiakto, Amadea Kenyoning Harefa, Faonaso Harsono, Cecilia Harsono, Cecilia F. Haziza, Ellsa Putri Helmy, Rizky Kurnia Hermanto, Djamarel Hermawan, Luly Hertanto, Theofillus Lisa Okta Hijrianisa, Alya Hutagalung, Ananda Yessica Margaretha Hutama, Raihansyah Raja Irwanto, Bambang Ismanto, Tri Yudha Ivan Yulivan Jamil, Khoirul Fajril Jan Setiawan Jandhana, IB Putra Jojor Lamsihar Manalu Juhana, Riyadi Juhana, Riyadi Kartiningsih, Yuly Khoiruddin, Fachmi Khoirul Fajri Kristoforus, Theodora Lamablawa, Florianus Leonardo, Vande Lubis, Agnes Sprakezia Lutvie, Eko M. Taufik, Robby Mahali, Muhammad Ghufron Ma’arif, Syamsul Miwazuki, Shella Athaya Moningka, Ronny Irianto Muna, Arifa Fikriya Zaharol Muniarti, Riri Murniati, Riri Nabilla, Dhawya Najma Nanda Perkasa, Veryawan Nareswari, Vania Agatha Ningrum, Hanifa Setya Nismarawati, Ardine Kusuma Notonegoro, Hamdan Akbar Nugroho, Putro Nur, Aisyah Audrey Pamungkas, Bagus Ajar Pangestu, Bintang Brilliant Panse, Vishal R Prakoso, Jatayu Hadi Pratita, Elda Priyanto Priyanto Pujianto, Koko Pujo Widodo, Pujo Purwanto, Ignatius Eko Djoko Putera Jandhana, I. B. Putra Apriyanto, I Nengah Putra, I Gede Gilang Taruna Putranto, Andy Putranto, Andy Marjono Putri, Salsabila Husniah Rahman, Aura Monalisa Ramadhan, M. Taufiq Ramadhanty, Chrisna Prawiradhiva Ramli, Muh. Ruslan Rasendriya, Anselmo Repi, Viktor Vekky Ronald Rhomadon, Fajar Ismail Ridhoi, Muhammad Fachmi Ridhwan, Asmawi Marullah Risnawan, Novan Rizkynawan, Benridho Royke Deksino, George Rudi Setiawan Rustama, Ravania Zackeisha Sabarati, Absaralita Saleh, Basuki Rahmad Salsabila, Vedora Aprillia Sandri, Azzahra Saputro, Wisnu Saragih, Herlina Juni Saragih, Herlina Juni Risma Sarjito, Aris Setyowati, Danny Shafira, Nadia Icha Shafwan, Almas Sianipar, Alexcandro Sianipar, Alexcandro Hibertus Sianipar, JF. Sinaga, Farhan Syaifullah Sinurat, Michael Tulus Samuel Sitanggang, Rivilyo Mangolat Rizky Sjamsoeddin, Sjafrie Sofyan, Muhammad Azis Solly Aryza Sudiarso, Aries Sukmasari, Dyah Supriyadi, Asep Adang Syabani, Nabilah A Syaiful Anwar Syarif Hidayatullah Talalu, Lidya Ananda Taufik, Robby Moehammad Taufiq Shobri Tauhidah, Adzka Kamilah Tjhay, Francisca Tobing, Michael Topan Setiadipura, Topan Toruan, Tahan Samuel Lumban Toruan, TS Lumban Tri Oktaviana, Aditya Triwahyu, Mohamad Wachnata, Dascha Abhista Widuri, Ani Wulandari, Fira Putri Wulandari, Viviq Ardita Xaviera, Allodya Nadra Yamin, Muthi'ah Alfiyah Yunika, Syaloom Zaini, Ansori Ziaulhaq, Muhammad Haikal