Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
8.368
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknoin International Journal of Science and Engineering (IJSE) Rotasi JURNAL SISTEM INFORMASI BISNIS Competitor : Jurnal Pendidikan Kepelatihan Olahraga JURNAL TEKNIK MESIN Jurnal Kesehatan Olahraga TELKOMNIKA (Telecommunication Computing Electronics and Control) Prosiding Seminar Nasional Sains Dan Teknologi Fakultas Teknik Majalah Ilmiah MOMENTUM Proceeding of the Electrical Engineering Computer Science and Informatics JSSF : Journal of Sport Science and Fitness JIPES - JOURNAL OF INDONESIAN PHYSICAL EDUCATION AND SPORT JURNAL PENDIDIKAN TAMBUSAI Jurnal SPORTIF : Jurnal Penelitian Pembelajaran Jambura Journal of Sports Coaching Jambura Health and Sport Journal Jurnal Ilmiah Mandala Education (JIME) Bravo's : Jurnal Program Studi Pendidikan Jasmani dan Kesehatan Jurnal Speed (Sport, Physical Education, Empowerment) Journal of SPORT (Sport, Physical Education, Organization, Recreation, and Training) Jurnal PORKES Indonesian Journal of Electrical Engineering and Computer Science JSES : Journal of Sport and Exercise Science International Journal of Sustainable Transportation Technology Jurnal Kepelatihan Olahraga PROFICIO: Jurnal Pengabdian Masyarakat Jurnal Pengabdian Olahraga Masyarakat Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Bina Darma Jurnal Material Teknologi Proses: Warta Kemajuan Bidang Material Teknik Teknologi Proses Eksergi: Jurnal Teknik Energi Bajra : Jurnal Keolahragaan Prosiding Simposium Nasional Rekayasa Aplikasi Perancangan dan Industri JSH: Journal of Sport and Health Physical Education and Sports: Studies and Research Indonesian Journal of Kinanthropology (IJOK) Prosiding SEMNAS INOTEK (Seminar Nasional Inovasi Teknologi) STATISTIKA EduInovasi: Journal of Basic Educational Studies Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat ACTIVE: Journal of Physical Education, Sport, Health and Recreation Physical Education and Sports: Studies and Research Laksana Olahraga JESS Jurnal Pendidikan Jasmani, Olahraga dan Kesehatan (Jp.jok)
Achmad Widodo
Department Of Mechanical Engineering, Universitas Diponegoro, Jl. Prof. Sudarto, SH, Tembalang, Semarang, Indonesia 50275
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 131 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 131 Documents
Search

 4   5   6   7   8 
KARAKTERISTIK PEREDAMAN GETARAN KONSTRUKSI MODEL JEMBATAN UNTUK PENGEMBANGAN SISTEM DIGANOSIS POLA GAGAL Susilo Adi Widyanto; Achmad Widodo; Kamta Kamta; Agus Suprihanto; Faisal Yusuf Tornado; Canggih Nugroho
Teknoin Vol. 22 No. 10 (2016)
Publisher : Faculty of Industrial Technology Universitas Islam Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20885/teknoin.vol22.iss10.art8

Abstract

In operation, the bridge structure is subjected to load variation both in the form of static load and dynamic load in variation of load intensity and frequency. In bridge structures made of steel structures, dynamic loading conditions can cause loosening of bolts, cracks and even structural failures. This paper describes the method of determining the damping bridge constant (c) by the logarithmic decrement calculation method of the vibration data generated by the impulse load. Furthermore the damping constant is used to calculate the vibration response equation of the structure along with the mass constant (m) and the stiffness of the structure (k). The mass constants are obtained by measurement whereas the stiffness constant of the structure is obtained by FEM modeling for open and closed structure models. The results of the analysis will be used to interpret the pattern of failed structures in the development of the diagnostic system. The calculation of damping constant for open and closed model is 0.07556 and 0.12513, while mass and stiffness constant for closed and open model model is 18 kg and 9 kg and 9523809.524 N / m and 183486.2 N / m for stiffness constant.
The effect of geometric structure on stiffness and damping factor of wood applicable to machine tool structure Susilo Adi Widyanto; Achmad Widodo; Sri Nugroho; David Siahaan
International Journal of Science and Engineering Vol 4, No 2 (2013)
Publisher : Chemical Engineering Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (498.337 KB) | DOI: 10.12777/ijse.4.2.57-60

Abstract

Stiffness and vibration damping capability are important criteria in design of machine tool structure. In other sides, the weight of machine tool structure must be reduced to increase  the handling capability. This paper presents  an analysis of the effect of geometric structure on stiffness and vibration damping of wood structure.  The stiffness was analysed  using numerical method, so called finite element method (FEM), while the vibration damping capability was experimentally tested. Vibration testing was also performed to wood structures with sand powder filled  into  its rectangular hole to observe the its effect on damping factor. Simulation results show  that the cross ribs structure yielded minimum mass reduction ratio compared to the three square holes as well as the single rectangular hole structures. While the vibration test results explained that the damping factor of Shorea laevis wood was higher than that Hevea braziiensis wood. The use of sand powder as vibrating  mass in closed-box structure effectively increased the damping capability, for single rectangular hole structure the damping factor was increased from 0.048 to 0.079doi: http://dx.doi.org/10.12777/ijse.4.2.2013.57-60[How to cite the article: Widyanto, S. A., Widodo, A., Nugroho, S., & Siahaan, D. (2013). The effect of geometric structure on stiffness and damping factor of wood applicable to machine tool structure. INTERNATIONAL JOURNAL OF SCIENCE AND ENGINEERING, 4(2), 57-60. doi: http://dx.doi.org/10.12777/ijse.4.2.2013.57-60]
MODEL PROGNOSIS UNTUK BANTALAN GELINDING Moh. Arozi; Achmad Widodo; Joga Dharma Setiawan
Prosiding SNST Fakultas Teknik Vol 1, No 1 (2011): PROSIDING SEMINAR NASIONAL SAINS DAN TEKNOLOGI 2 2011
Publisher : Prosiding SNST Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Maintenance memiliki peran penting dalam dunia industri saat ini. Fakta di lapangan menunjukkan bahwa kontribusi biaya maintenance memiliki porsi yang cukup besar atas biaya total produksi pada semua bidang industri. Salah satu teknik perawatan yang digunakan saat ini dan berkontribusi  besar atas peningkatan efektifitas dan efisiensi  perawatan  adalah perawatan berbasis kondisi (condition based maintenance - CBM). CBM memiliki dua  faktor penting yaitu diagnosa  kerusakan  mesin dan prognosis mesin.  Pendekatan untuk CBM ini terbagi  pada tiga kategori utama: pendekatan statistik, pendekatan kecerdasan tiruan, pendekatan berdasarkan model. Salah satu implementasi nyata dari CBM memberikan manfaat besar bagi kehidupan manusia dan dapat digunakan sebagai acuan dalam implementasinya di seluruh perlengkapan industri adalah pada  bantalan gelinding (rolling element bearing).  Fokus  penelitian ini pada  pengembangan sebuah model matematika  dan model program simulink yang mampu menampilkan efek geometri dan posisi cacat pada outer race terhadap  getaran  pada bantalan gelinding.  Makalah ini membahas pemodelan matematik dan pemodelan simulink atas bantalan gelinding dengan menggunakan   variabel geometri cacat  dan posisi cacat pada outer race bantalan gelinding, serta menganalisis getaran yang diperoleh dari running model simulink yang  telah dibuat. Kata kunci:   perawatan, bantalan gelinding,  defect, model matematik, model simulink, analisis getaran.
ERROR COMPENSATION OF A GRINDING MACHINE TOOL SPINDLE BY OPTIMIZATION DESIGN Khairul Jauhari; Achmad Widodo; Ismoyo Haryanto
JURNAL ILMIAH MOMENTUM Vol 11, No 2 (2015)
Publisher : Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/jim.v11i2.1381

Abstract

Abstrak Dalam makalah ini, kesalahan radial dari spindle mesin gerinda CNC presisi tinggi yang diakibatkan oleh pengaruh gaya unbalance telah diamati. Poros spindle dianggap sebagai rotor fleksibel yang didukung oleh dua buah angular contact ball bearing. Metode elemen hingga (FEM) telah diadopsi untuk mendapatkan persamaan gerak spindle. Dalam studi ini, pertama, frekuensi natural, kecepatan kritis dan amplitudo respon unbalance ditentukan terlebih dahulu agar dapat diketahui bagaimana bentuk dari perilaku dinamiknya. Kemudian, teknik optimasi desain digunakan untuk meminimalkan perpindahan radial pada spindle yang melibatkan parameter seperti diameter poros, karakteristik dinamik bearing, kecepatan kritis dan amplitudo respon unbalance, selain itu juga untuk mendapatkan diameter poros, kekakuan serta redaman bearing yang seoptimal mungkin. Hasil simulasi numerik telah menunjukkan bahwa dengan mengoptimumkan diameter poros, kekakuan bearing dan redaman bearing, kesalahan  radial dari spindle dapat dikurangi. Spindle dengan kesalahan radial sekitar 4µm dapat dikompensasi dengan kepresisian menjadi 2 µm.   Kata kunci: kesalahan radial, metode elemen hingga, optimum desain, spindle gerinda presisi tinggi.   Abstract In this paper, radial displacement error of a high precision spindle grinding caused by unbalance force was studied. The spindle shaft is considered as a flexible rotor supported by two pairs of angular contact ball bearing. The finite element method (FEM) have been adopted for obtaining the spindle equation motion. In this study, firstly, natural frequencies, critical frequencies and amplitude of unbalance response caused by residual unbalance are determined in order to investigate the spindle behaviors. Further more, an optimization design technique is conducted to minimize radial displacement of the spindle which considers shaft diameters, dynamic characteristics of the bearings, critical frequencies and amplitude of the unbalance response, and computes optimum spindle diameter and stiffness and damping of the bearings. Numerical simulation results show that by optimizing the shaft diameters, and stiffness and damping in the bearings, radial displacement of the spindle can be reduced. A spindle about 4 µm radial displacement error, can be compensated with 2 µm accuracy.   Keywords: finite element method, high precision spindle grinding, optimization, radial displacement error.
ANALISA DINAMIS STRUKTUR SAYAP PLAT PESAWAT UDARA DENGAN EQUIVALENT PLATE MODEL Cipta Nur Akbar; Ismoyo Haryanto; Achmad Widodo
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 4, No 1 (2016): VOLUME 4, NOMOR 1, JANUARI 2016
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (270.258 KB)

Abstract

Analisa merupakan hal yang penting dalam mendesain suatu struktur. Analisa digunakan sebagai prediksi awal yang digunakan untuk mengetahui apakah struktur yang dibuat dapat operasikan pada kondisi operasi aktual dari struktur tersebut. Sekarang ini banyak berkembang metode analisa numerik yang digunakan untuk menganalisa suatu struktur. Metode analisa numerik yang digunakan biasanya dengan membagi komponen yang akan dianalisa menjadi element – element kecil yang biasa disebut metode elemen hingga. Equivalent Plate Model adalah metode analisa alternatif yang digunakan khusus untuk benda berbentuk plat, seperti turbin blade dan sayap pesawat terbang. Equivalent Plate Model dimana pada struktur tersebut akan dibagi menjadi beberapa segmen. Hasil analisa dari Equivalent Plate Model merupakan nilai yang bersifat kontinyu. Hasil analisa dinamis dari struktur sayap pesawat seperti frekuensi natural dan modus getar menggunakan Equivalent Plate Model jika dibandingkan dengan metode elemen hingga memiliki nilai error yang kecil pada struktur berbentuk plat dengan nilai error terbesar 1,09%
ANALISA PENURUNAN EFISIENSI MOTOR INDUKSI AKIBAT CACAT PADA CAGE BALL BANTALAN Fajar Septianto; Achmad Widodo; Nazaruddin Sinaga
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 3, No 4 (2015): VOLUME 3, NOMOR 4, OKTOBER 2015
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (975.062 KB)

Abstract

Motor induksi merupakan perangkat mesin listrik yang menggunakan prinsip elektromagnetis yang mengubah energi listrik menjadi energi mekanik, kemudian energi mekanik tersebut selanjutnya dimanfaatkan sebagai tenaga penggerak pada berbagai mesin, misalnya untuk menggerakan roda impeller pada pompa, kompresor, crane, generator dan lainya. Motor induksi 3 fasa banyak digunakan dalam berbagai aplikasi, mulai dari aplikasi rumah tangga sampai aplikasi industri besar. Motor induksi merupakan salah satu peralatan penting dalam suatu proses produksi pada industri, karena jika motor induksi mengalami penurunan performansi maka suatu proses produksi atau proses kerja industri akan terganggu. Oleh karena itu penting untuk terus memantau performa dari motor tersebut, diantaranya adalah pemantauan adanya kerusakan pada motor dan efisiensi pada motor. Salah satu kerusakan yang biasanya terjadi pada motor induksi adalah kerusakan mekanis yang disebabkan karena adanya overload atau perubahan beban yang mendadak yang berakibat rusaknya bantalan, dan salah satu kerusakan pada bantalan adalah adanya kecacatan atau kerusakan pada cage ball. Tujuan dari penelitian ini adalah memantau dan menganalisa penurunan efisiensi motor induksi akibat kecacatan pada cageball bantalan tanpa mempengaruhi proses motor induksi yang sedang berjalan. Metode penelitian yang dilakukan adalah kajian pustaka dari berbagai literatur yang disesuaikan dengan perkembangan teknologi dan berdasarkan standar nasional maupun internasional. Penelitian ini menghasilkan penurunan efisiensi motor induksi pada ketiga bearing yaitu bearing normal non thermal, normal thermal, dan dengan kecacatan cageball mengalami penurunan sekitar 2-3% yang bisa dilihat pada grafik perbandingan rata-rata efisiensi dengan rata-rata overall RMS.
MISALIGNMENT KOPLING DENGAN ANALISIS SINYAL GETARAN KONDISI STEADY STATE MENGGUNAKAN METODE REVERSE Deni Dwi Darmawan; Achmad Widodo; Ismoyo Haryanto
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 4, No 2 (2016): VOLUME 4, NOMOR 2, APRIL 2016
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1207.416 KB)

Abstract

Diantara mesin – mesin yang ada, mesin rotasi merupakan salah satu yang banyak digunakan pada pabrik–pabrik industri karena kuat, handal, perawatannya mudah dan efisiensi. Bila terjadi kerusakan pada mesin sehingga mesin berhenti bekerja, yang biasa disebut shutdown, proses produksi akan terhenti. Karena permintaan terus meningkat, kerugian finansial yang tinggi akan terjadi karena penundaan tersebut. Sekitar 70% dari penyebab kerusakan mesin rotasi dikarenakan misalignment, yang dapat menyebabkan gaya yang berlebihan pada bearing, sehingga menyebabkan kerusakan bearing sebelum waktunya. Satu hal lain yang sangat berpengaruh pada getaran yaitu penggunaan kopling pada mesin rotasi. Dari masalah ini, penelitian tentang misalignment dilakukan dengan variasi kopling love joy, roda gigi, dan beam untuk menganalisis karakteristik sinyal spektrum getaran kerusakan mesin rotasi karena misalignment. Untuk mengatasi misalignment, proses alignment dilakukan dengan menggunakan dial indikator dan seperangkat alat tes lainya.Data sinyal getaran diambil pada kondisi misalignment dan kondisi alignment dengan kecepatan putar poros 1800 rpm. Kerusakan misalignment memiliki karakteristik yang terlihat pada sinyal getaran tinggi pada frekuensi 1x, 2x dan 3x amplitudonya tinggi. Pada kopling jaw amplitudo tertinggi pada frekuensi  yaitu sebesar 0,5105 in/s, pada kopling roda gigi frekuensi tertinggi pada frekuensi amplitudo sebesar 0,03769 in/s, sedangkan pada kopling beam frekuensi tertinggi pada frekuensi amplitudo sebesar 0,04664 in/s. Pada penelitian ini masing – masing kopling memiliki karakteristik dalam pendeteksian dengan sinyal getaran dan diketahui bahwa penggunaan kopling yang paling sedikit menibulkan getaran yaitu kopling beam.
DETEKSI KERUSAKAN RODA GIGI DENGAN ANALISIS SINYAL GETARAN BERBASIS DOMAIN FREKUENSI Gigih Pribadi; Achmad Widodo; Djoeli Satrijo
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 2, No 3 (2014): VOLUME 2, NOMOR 3, JULI 2014
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (899.688 KB)

Abstract

Roda gigi adalah salah satu komponen mesin yang banyak digunakan dalam sistem transmisi daya. Roda gigi meneruskan daya dari motor melalui mekanisme kontak antar gigi-gigi pada gear dengan gigi-gigi pada pinion. Dengan mekanisme ini, diharapkan tidak terjadi slip selama proses transmisi daya berlangsung. Walaupun demikian, kerusakan tetap dapat terjadi pada roda gigi yang telah dipakai dalam jangka waktu tertentu. Deteksi dini dari kerusakan roda gigi sangat diperlukan karena dapat mengurangi kerugian dalam hal waktu dan uang. Untuk deteksi dini kerusakan, kita dapat menganalisa sinyal getaran dari roda gigi. Dari masalah inilah penelitian tentang roda gigi dilakukan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik sinyal spectrum getaran dan sinyal cepstrum getaran yang sesuai dengan jenis kerusakan pada roda gigi secara eksperimen. Metode penelitian ini dilakukan dengan menggunakan tes rig roda gigi. Tes rig ini menggunakan roda gigi lurus dengan rasio 1:2 dan 4 variasi kerusakan pada roda gigi pinion. Kondisi roda gigi 1 normal, roda gigi 2 aus,roda gigi 3 patah setengah gigi dan roda gigi 4 patah satu gigi. Data sinyal getaran diambil pada kondisi putaran poros di kecepatan 1000 rpm (16,7 Hz). Hasil penelitian menunjukkan bahwa di putaran 16,7 Hz, diperoleh amplitudo GMF  pada sinyal FFT untuk roda gigi 1 = 0,003542 V, roda gigi 2 = 0,0036 V, roda gigi 3 =0,004867 V, dan roda gigi 4 = 0,0056 V. Hasil penelitian dengan sinyal cepstrum juga menunjukkan perbedaan ketinggian amplitudo pada putaran awal poros dimana untuk roda gigi 1 = 0,1142 V, roda gigi 2 = 0,1839 V, roda gigi 3 =0,2221 V, dan roda gigi 4 = 0,2435 V. Perbedaan pada ketinggian amplitudo ini menunjukkan bahwa telah terjadi kerusakan pada roda gigi sesuai dengan tingkat kerusakannya
SIMULASI DEFLEKSI BEBAN STATIS DAN ANALISIS PERILAKU DAMPING KONSTRUKSI KAYU UNTUK PENGEMBANGAN BED MESIN PERKAKAS Azzaro Hafidz Ramadhan; Susilo Adi Widyanto; Achmad Widodo
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 2, No 3 (2014): VOLUME 2, NOMOR 3, JULI 2014
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1235.677 KB)

Abstract

Mesin perkakas CNC (Computer Numerical Control) merupakan salah satu jenis mesin perkakas yang dewasa ini banyak digunakan dan juga dikembangkan baik dari performa kerja hingga bahan utamanya. Besi cor kelabu atau baja masih menjadi bahan utama yang digunakan dalam kontruksi mesin perkakas. Namun beberapa kelemahan dari besi cor yaitu massanya yang lebih besar dan juga harganya yang lebih tinggi. Dalam penelitian ini, akan diteliti karakteristik dinamik dari material kayu sebagai material alternatif peredam getaran dari mesin CNC, yang bertujuan sebagai salah satu upaya untuk mendapatkan  mesin CNC komersil yang harganya lebih terjangkau. Penelitian ini terdiri dari dua tahapan, yang pertama adalah simulasi dengan menggunakan  software ANSYS 14 APDL dan yang kedua adalah pengujian eksperimental. Melalui simulasi dianalisa hubungan antar volume konstruksi terhadap kemampuan meredam getaran, nilai redaman pada setiap titik dan pengaruh besarnya impuls terhadap kemampuan redaman konstruksi. Sedangkan melalui uji eksperimental dianalisa nilai faktor redaman untuk kedua konstruksi. Hasil simulasi pembebanan statis adalah deformasi yang terjadi pada struktur. Pengurangan massa pada struktur berpengaruh terhadap deformasi yang terjadi pada struktur dimana struktur yang memiliki pengurangan massa yang lebih besar memiliki deformasi yang lebih besar. Hasil analisis dinamik adalah berupa grafik antar jarak dengan waktu yang jaraknya dihitung dengan menggunakan metode Logarithmic decrement untuk menentukan nilai faktor redaman. Dari analisis mengindikasikan bahwa faktor redaman pada setiap bagian pada struktur memiliki nilai yang sama dan besarnya impuls tidak berpengaruh terhadap besarnya faktor redaman struktur
BALANCING ROTOR DENGAN ANALISIS SINYAL GETARAN DALAM KONDISI STEADY STATE Try Hadmoko; Achmad Widodo; Djoeli Satrijo
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 4, No 2 (2016): VOLUME 4, NOMOR 2, APRIL 2016
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (558.306 KB)

Abstract

Rotor merupakan alat mekanik yang bergerak secara berputar. Tidak ada rotor yang sempurna seimbang (balanced) dan selalu ada massa tidak seimbang (unbalanced) pada sistem rotor. Hal ini dapat terjadi karena berbagai sebab, misalnya bahan yang tidak homogen saat proses produksi, dan desain.yang tak simetris. Apabila keadaan unbalance pada rotor tidak dideteksi pada tahap permulaan akan mengakibatkan kerusakan struktur, hilangnya energi, dan berkurangnya umur pemakaian. Perlu adanya proses balancing untuk mengurangi gaya yang disebabkan oleh ketidakseimbangan rotor. Sedikitnya balancing rotor dibagi menjadi dua jenis yaitu single plane dan two-plane balancing. Dari masalah inilah penelitian tentang balancing rotor dilakukan dengan tujuan untuk mengetahui karakteristik sinyal getaran sebelum dan setelah balancing serta membandingkan sinyal getaran antara sebelum dengan setelah proses balancing. Penelitian ini menggunakan seperangkat test Machine Fault Simulator (MFS). Dari hasil penelitian sinyal getaran single plane dan two-plane sebelum balancing dapat menunjukan karakteristik sinyal getaran dalam bentuk domain frekuensi dengan amplitudo yang relatif tinggi pada frekuensi 1x rpm, kemudian diikuti amplitudo yang lebih kecil pada harmonik 2x rpm dan seterusnya. Hasil penelitian menunjukkan bahwa proses balancing rotor pada single plane dan two plane menurunkan amplitudo pada frekuensi 1x rpm dengan nilai penurunan rata-rata sebesar 80%. Dari hasil pengukuran didapatkan perbandingan sinyal getaran antara sebelum dengan setelah balancing yaitu terlihat amplitudo pada frekuensi 1x rpm sebelum balancing lebih tinggi daripada setelah balancing
Co-Authors ., Suwoko A., Kriscahya R. Abdul Rachman Syam Tuasikal Abdulloh, Ajeng Intan Mahardika Achmad Hidayatno Adi Pranoto, Adi Adi Suryanto, Andik ADITYA MAULIDIN, BAREP Advendi Kristiyandaru Agus Hariyanto Agus Suprihanto Ahmad Abdul Rozak Ahmad Herjuno Satrio W Ali Djamhuri Alkatiri, Thoriq Munir ANDUN SUDIJANDOKO ANGGIA SWASTIKA, WIDI Annas, Amsal Anung Priambodo Anwar, Miftahul Anwar, Yusran Anwari, Aulya Safiyna Nuuril Ardynugraha, Ivan Dwi Hascaryo Arif Bulqini Arif Sudrajat Arya Ramadhan, Iqbal Ayubi, Novadri Azzaro Hafidz Ramadhan Bagus Sajiwo, Bagus Baharuddin, Ayub Bahauddin, Muhammad Arja Bawono, Mokhamad Nur BAYU PUTRO, ANDIKA Bikalawan, Sauqi Sawa Budi Setiyana Budi Setiyana Budiman, Bentang Cahaya Ramadhan CANDRA DWI SATRIAPUTRA, GUSTI Canggih Nugroho Cipta Nur Akbar David Titian Wiranata Dega Surono Wibowo, Dega Surono Deni Dwi Darmawan Desto, Mochamad Krisna DIAH LUTFI NURHAYATI, CICI Diahsty Marasabessy, Munira Dimas Bimo Nugroho Dio Akmal Prayoga Djoeli Satrijo Dwi Cahyo Kartiko DWI PRIHATINI, AGUS dwi pudyastuti, dwi Dwiyanto, Andreas Dzaky Nauvalika Ramadhani Efendi, Yusuf Eka Putra, I Wayan Valentino Endang Sri Wahjuni, Endang Sri Endhy Priambodo Fachrezi, Muhammad Fachru Faisal Yusuf Tornado Fajar Nur Hidayat FAJAR RAMADHAN, MOCHAMMAD Fajar Septianto Falah, Bahtiar Fatchurrahman, Faried Fikri, Muhammad Dzul Firmansyah, Awang FITHRONI, HIJRIN Fitra Nur Huda Galih Gugus Setyoaji Gatot Yulianto Gigih Pribadi Gigih Siantoro Hakim, Abdul Aziz Harindra W Pradhana, Harindra W Harindra Wisnu Pradhana Haryadi, Gunawan HERI WAHYUDI HIDAYATULLOH, RIFKY HIMAWAN WISMANADI Imam Suhaimi, Imam Imam Syafii, Imam Iman Agus Raharjo Indhitya R Padiku Irmantara Subagio Ismoyo Haryanto Ismoyo Haryanto Isna, Nura Maulida Ivan Dwi Hascaryo Ardynugraha J. Jamari JANNAH, SYAIFATHUL Joga Dharma Setiawan Kafrawi, Fatkur Rohman Kamta Kamta Kevin Razak Alfattah Khairul Jauhari Kholidi H, M. Farhan Khuddus, Lutfhi Abdil Kolektus Oky Ristanto Kristiyanto, Dionysius Abdi Kumaat, Noortje Anita Kusuma, Donny Kusuma, I Dewa Made Aryananda Wijaya Kusworo Adi Latief Rozaqi Miftachur Robani, Miftachur Moh. Arozi Mohammad Faruk Muarif, Jagat Shine Muchamad Arif Al Ardha MUFID ABDILLAH, ACHMAD Muhammad Dafa Maulana Muhammad Muhammad Munadi Munadi Murtadho, Muhammad Muchid Muslim, Asep Aziz Muthohir, Toho Cholik Nazaruddin Sinaga Noor Azizah Nugraha, Testa Adi Nurhadi NURHADI NURHASAN Nurhasan Nurhasan, Nurhasan Nusar Hajarisman Oce Wiriawan Ojo Kurdi Ojo Kurdi OKTA AVIA MARTHA, PRISKA Oktravrianto, Dwiky Pandyagalih Jayanimitta Panenggak, Nur Syahadati Retno Pangestu, Aldian Dwi Pembayun, Nur Shanti Retno Pradika, Eky Fortuna Pramono, Sigit Eko Pranatagama, Sultan Alif Prasetya, Muhammad Reza Aziz Pribadi, David Rinekso Pudjijuniarto, Pudjijuniarto Pungkas Satria PUTRA NUSANTARA, BAGUS Rachmat Gernowo Radhi Maladzi Ragil, Ragil Ar Rasyid RAHAYU NINGSIH, JULITA Rahmawati, Laelly Ratmono, Bella Adik Ayu Reni Reni, Reni Rif'an Rif'an RINO TRIADIANSYAH, MOHAMMAD RISTIAWAN, BAYU Rizka Rosyadi Rizky Patria Nevangga RIZQI MUSYAFA, MUHAMMAD RIZVI, M.TAHAJJUDIN ROESDIANTO, ALDY ROY JANUARDI IRAWAN Rusdiawan, Afif Sahid Sahid Santosa, Sigit Santoso, Muhammad Naufal Anditya Sari, Dini Aquylaria Satria Ika Dinwasiba Satria, Pungkas Satrio Budi Prasojo, Satrio Budi Satya, Ibrahim Sholikhah, Anindya Mar'atus Sigalingging, Boy Betman Solikah, Nur Luthfiatus Sri Nugroho Subagio , Irmantara Suganda, Dhenada Dhyo Sugeng Widada Sugeng, Imam Suliadi SULISTYARTO, SONI Supriyadi, Stevanus Gatot Suryono Suryono SUSANTO WIBISONO, FARID Susanto, Indra Himawan Susilo Adi Widyanto Sutawanir Darwis Suwoko . Suwoko Suwoko Suwoko Suwoko SYAMSUDAR, BANGBANG Syamsul Arifin TAMAMMUDIN, MUHAMMAD Taufiq Hidayat THORIQ AL MUNDIRI, M Toni Prahasto Try Hadmoko Tsaniyah, Nufi Saidatus Udi Harmoko Ufairah, Nabila Nur Wahyu Caesarendra wahyu Firmansyah, Moh. WARDA S HATTA, HALIM Yoga Prasetya Yusuf Dewantoro Herlambang Zudi Zukron Amin ZUMMAH, SYAIFUDDIN