p-Index From 2021 - 2026
6.099
P-Index
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search
Journal : Journal of Innovative and Creativity

Analisis Komparatif Metode Rayleigh dan Dunkerley terhadap Hasil Simulasi Numerik Sistem Poros Dua Disk Berbasis ANSYS Yopi Zekri Jenizah Putra; Delima Yanti Sari; Waskito Waskito; Zainal Abadi
Journal of Innovative and Creativity Vol. 5 No. 2 (2025)
Publisher : Fakultas Ilmu Pendidikan Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/joecy.v5i2.2699

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk melakukan analisis komparatif terhadap dua pendekatan analitik klasik, yaitu metode Rayleigh dan Dunkerley, dalam berasumsi frekuensi alami sistem poros berputar dengan dua cakram simetris. Evaluasi dilakukan untuk menilai seberapa akurat kedua metode tersebut jika dibandingkan dengan hasil simulasi numerik berdasarkan metode elemen hingga. Perhitungan analitik dilakukan berdasarkan parameter geometri dan sifat mekanik poros baja AISI 4140, serta konfigurasi massa cakram yang umum digunakan pada alat praktikum putaran kritis. Selanjutnya, hasil estimasi frekuensi alami dari masing-masing metode divalidasi melalui simulasi numerik menggunakan perangkat lunak ANSYS Workbench dengan prosedur modal analysis . Hasil menunjukkan bahwa metode Rayleigh memberikan estimasi frekuensi alami sebesar 80,58 Hz, dengan deviasi kurang dari 0,1% terhadap hasil simulasi numerik sebesar 80,495 Hz. Sementara itu, metode Dunkerley menghasilkan estimasi sebesar 79,11 Hz, yang menunjukkan deviasi lebih besar. Temuan ini menunjukkan bahwa metode Rayleigh memiliki tingkat akurasi yang lebih tinggi dan dapat dijadikan sebagai pendekatan awal yang Andal dalam proses perancangan sistem poros dinamis, khususnya pada tahap awal analisis sebelum dilakukan simulasi numerik lanjutan.
Analisis Benturan Depan dan Benturan Samping terhadap Kinerja Struktur Rangka Tubular mobil Buggy Menggunakan Metode Elemen Hingga Muhammad Aulia Anugrah; Zainal Abadi; Waskito Waskito; Delima Yanti Sari
Journal of Innovative and Creativity Vol. 5 No. 3 (2025)
Publisher : Fakultas Ilmu Pendidikan Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/joecy.v5i3.4309

Abstract

Rangka tubular merupakan komponen utama pada kendaraan off-road tipe buggy yang berfungsi sebagai penopang beban statis dan dinamis serta menentukan keselamatan pengemudi dan performa kendaraan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh beban benturan depan (frontal) dan benturan samping (lateral) terhadap kinerja struktural rangka tubular buggy menggunakan Metode Elemen Hingga (Finite Element Method/FEM) dengan bantuan perangkat lunak ANSYS Workbench. Variasi material yang digunakan meliputi baja karbon AISI 1018, baja ASTM A572 Grade 50, dan aluminium 6061 dengan variasi geometri diameter dan ketebalan pipa. Parameter yang dianalisis meliputi deformasi total, tegangan Von Mises, dan faktor keamanan (safety factor). Hasil simulasi menunjukkan bahwa benturan samping menghasilkan deformasi dan tegangan maksimum yang lebih tinggi dibandingkan benturan depan, terutama pada material dengan ketebalan pipa yang lebih kecil. Aluminium 6061 memberikan performa terbaik dilihat dari faktor keamanan tertinggi dan tegangan terendah, menandakan potensi penggunaannya sebagai material optimal untuk rangka buggy. Penelitian ini menyimpulkan bahwa pemilihan material dan desain geometri yang tepat sangat krusial dalam meningkatkan kekuatan dan keselamatan rangka tubular untuk aplikasi off-road di medan ekstrem. Temuan ini dapat menjadi acuan dalam pengembangan desain rangka kendaraan off-road yang ringan, kuat, dan aman.
Pengaruh Variasi Jarak Pitch pada Turbin Screw Portabel terhadap Torsi yang Dihasilkan Menggunakan Computational Fluid Dynamics Ahmad Shafwan Hadi; Wanda Afnison; Waskito Waskito; Rifelino Rifelino
Journal of Innovative and Creativity Vol. 5 No. 3 (2025)
Publisher : Fakultas Ilmu Pendidikan Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/joecy.v5i3.4406

Abstract

Kinerja turbin screw portabel sangat dipengaruhi oleh parameter geometris, namun penelitian sebelumnya lebih banyak berfokus pada variasi jumlah blade dan sudut kemiringan tanpa mengeksplorasi pengaruh jarak pitch secara mendalam, khususnya untuk aplikasi turbin portabel. Penelitian ini mengkaji pengaruh variasi jarak pitch terhadap torsi yang dihasilkan turbin screw portabel menggunakan simulasi Computational Fluid Dynamics (CFD). Tujuan penelitian adalah menentukan konfigurasi jarak pitch optimal untuk memaksimalkan torsi pada sudut kemiringan 45° dengan konfigurasi 1 blade. Model CFD tiga dimensi dianalisis dengan variasi jarak pitch 60 mm, 90 mm, dan 120 mm pada kecepatan aliran air konstan 1 m/s. Hasil simulasi menunjukkan bahwa jarak pitch berpengaruh signifikan terhadap torsi yang dihasilkan, dengan nilai torsi tertinggi sebesar 0,351 Nm pada pitch 60 mm, kemudian menurun menjadi 0,332 Nm pada pitch 90 mm, dan 0,308 Nm pada pitch 120 mm. Disimpulkan bahwa konfigurasi dengan jarak pitch terpendek (60 mm) menghasilkan torsi tertinggi, menjadikannya desain paling efektif untuk aplikasi hidroelektrik portabel pada kondisi aliran rendah. Temuan ini melengkapi kajian optimasi desain turbin screw portabel dan berkontribusi pada pengembangan sistem energi terbarukan skala kecil yang efisien.
Analisis Cacat Pengelasan SMAW pada Baja AISI 1040 dengan Metode Bending Test Ibnu Hafiz Wardhana; Zainal Abadi; Waskito Waskito; yahril yahril
Journal of Innovative and Creativity Vol. 5 No. 3 (2025)
Publisher : Fakultas Ilmu Pendidikan Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/joecy.v5i3.4553

Abstract

This study aims to evaluate the quality of AISI 1040 medium carbon steel welds using the Shielded Metal Arc Welding (SMAW) method with a V-groove through bending tests. The tests were conducted to assess the weld's ability to withstand plastic deformation due to bending loads and the effect of defects on weld integrity. The testing procedure refers to the ASTM E290 and AWS D1.1 standards. Of the seven specimens tested, four of them—Face 3, Root 1, Root 2, and Root 3—passed the test without defects, indicating good fusion between the weld metal and the base metal. Meanwhile, Face 1, Face 2, and Face 4 experienced small cracks in the Heat Affected Zone (HAZ) due to undercut and slag inclusion. The Root 1 specimen recorded the highest maximum load of 16,343.46 N. Overall, the SMAW weld joint with a V groove on AISI 1040 steel showed good flexural strength and met structural feasibility standards.
Co-Authors Abdullah, MT, Dr. Rijal Adil Rahmat Kurnia Afdal Luthfi Afif Rahman Riyanda Afriansyah Afriansyah Agariadne Dwinggo Samala Ahmad Shafwan Hadi Ahmad Taufik Ajib Jihadal Mahmud Ambiyar, Ambiyar Andre Kurniawan Anna Rasfira Annisa Helmina Arwizet Arwizet, Arwizet Azwar Indra Bahrul Amin Batubara, Qothrun Nada Ma'ruf Billyano Eko Pratama Budi Syahri Dedy Agustanto Dedy Irfan Delima Yanti Sari Desmiarni Desmiarni Dessy Marlyna Devega, Army Trilidia Dori Yuvenda Edison Edison Efendi, Raimon Efrinaldi Efrinaldi Elfizon Elfizon Ema Wulansari Enawisnat Enawisnat Eni Elfina Ermiyati Ermiyati Ernawati Ernawati Ernawati Nazar Ernawaty Ernawaty Fadhilah Fadhilah Fadhilla Azherda Fadhli Ranuharja Fadia Kalma Lailani Fahmi Rizal Fahmi Rizal Faisal Gustianto Fajar Fitra Fathi Aulia DZ Fatihaturahmi Fatihaturahmi Giatman Habi Akbar Hafiz Elmi Hansi Effendi Hardison Hardison Hasan Maksum Hasanuddin WS Hendra Sahputra Batubara Hendra Suheri Henny Yustisia Heru Indra Ibnu Hafiz Wardhana Ika Parma Dewi Ikhsanul Rizal Indra Irsan Isral Irwan Aferi Irzal Irzal Jedinasrul Jedinasrul Jimmi Zamora Jonni Mardizal Junaidah Junaidah Junil Adri Lasyatta Syaifullah Liesye Afriyanti Mansur Mansur Mega Amelia Prihatini Hatta Mubai, Akrimullah Muhammad Anwar Muhammad Aulia Anugrah Mukhaiyar, Riki Mulianti Muskhir, Mukhlidi Nelvi Erizon Nizwadi Jalinus Nizwardi Jalinus Nizwardi Jalinus Nofrizal Nofrizal Novendra, Rizki Novi Hendri Adi Nurdin Hendri Purwanto, Wawan Purwantono Purwantono Rahmat Desman Koto Refdinal, Refdinal Remon Lapisa Resmi Darmi Rifelino Rifelino Rizki Hardian Sakti Rizky Ema Wulansari Ronal Watrianthos Rudi Yanto Rudy Anarta Said Thaha Ghafara Sakti, Rizki Hardian Simatupang, Wakhinuddin Sri Ardiyanti Sudirman Sudirman Sukardi, Sukardi Surfa Yondri Syahrul Syahrul Toto Sugiarto Tze Kiong Tee Wakhinuddin Wakhinuddin Wakhinuddin Wakhinuddin Wakhinuddin, Wakhinuddin Wanda Afnison Wawab Purwanto Wici Aan Savitri yahril yahril Yeka Hendriyani Yolli Fernanda Yopi Zekri Jenizah Putra Yose Indarta Yosi Nofita Sari Yufrizal Yufrizal Yuliana Yuliana Yuyun Irawati Zainal Abadi Zamrudi Zamrudi