Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
8.193
P-Index
This Author published in this journals
All Journal International Journal of Renewable Energy Development IPTEK The Journal of Engineering IPTEK Journal of Proceedings Series IPTEK The Journal for Technology and Science Indonesian Journal of Science and Technology INVOTEK: Jurnal Inovasi Vokasional dan Teknologi JURNAL PENDIDIKAN TAMBUSAI Jurnal Ilmiah Pendidikan Profesi Guru Ensiklopedia of Journal EDUTEC : Journal of Education And Technology Journal of Applied Engineering and Technological Science (JAETS) Didaktik : Jurnal Ilmiah PGSD STKIP Subang PAKAR Pendidikan Suluah Bendang: Jurnal Ilmiah Pengabdian Kepada Masyarakat Teknomekanik JPTE: Jurnal Pendidikan Teknik Elektro AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education JMES The International Journal of Mechanical Engineering and Sciences Mechanical Engineering for Society and Industry Automotive Experiences Jurnal Vokasi Mekanika Journal of Scientech Research and Development Tsaqofah: Jurnal Penelitian Guru Indonesia MASALIQ: Jurnal Pendidikan dan Sains Al-DYAS : Jurnal Inovasi dan Pengabdian kepada Masyarakat Jurnal Pemberdayaan: Publikasi Hasil Pengabdian kepada Masyarakat (JPM ITTC ) Journal of Engineering Researcher and Lecturer Jurnal Pendidikan Agama Islam International Journal of Renewable Energy Development Journal of Innovative and Creativity Journal of Civil Engineering and Vocational Education Mars: Jurnal Teknik Mesin, Industri, Elektro dan Ilmu Komputer Journal of Golden Generation Education Edumaspul: Jurnal Pendidikan
Dori Yuvenda
Departemen Teknik Mesin, Universitas Negeri Padang
Religion Aerospace Engineering Arts Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Social Sciences Transportation Other

Published : 67 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 67 Documents
Search

 2   3   4   5   6 
PENGARUH PENGGUNAAN BAHAN BAKAR PERTALITE DAN PERTAMAX TERHADAP PEFORMA MESIN PADA MOTOR EMPAT LANGKAH” Aprinaldi, Aprinaldi; Yuvenda, Dori; Primandari, Sri Rizki Putri; Putra, Randi Purnama
Jurnal Vokasi Mekanika (VoMek) Vol 6 No 4 (2024): Jurnal Vokasi Mekanika
Publisher : Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik Unversitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/vomek.v6i4.779

Abstract

Every year, the population continues to grow, leading to an increase in daily activities. To meet transportation needs, light motor vehicles, such as petrol motorcycles, are the main choice. Motorbikes have been widely marketed in various models. Along with the development of knowledge about motorbikes, there is a type of automatic motorbike (matic). internal combustion piston engine is a type of heat engine that transforms fuel energy into mechanical energy through the movement of a piston. It uses one or more moving pistons to convert pressure into rotational motion. Inside the engine cylinder, a fuel mixture is introduced, producing hot gases that push the piston down and drive the crankshaft. The types of fuel used include premium, pertalite, and pertamax. The combustion of these fuels has an impact on the environment. PT Pertamina (Persero) plans to discontinue premium fuel and replace it with pertalite and pertamax, which are increasingly favoured by consumers. A study revealed that pertamax fuel is more effective at improving engine performance than pertalite, as shown by dyno test results that showed the highest torque and power values with pertamax fuel at 6,000 RPM, namely 6.01 kW and 9.53 nM.
Community Behavior towards Plastic Waste: Case Study in Nagari Batu Basa as a Traditional Village Haq, Syaiful; Hidayat, Hendra; Yuvenda, Dori
CIVED Vol. 11 No. 3 (2024): September 2024
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v11i3.639

Abstract

Sumatra Barat is a halal tourist area but many people throw rubbish carelessly. This phenomenon is a big problem, because environmental issues and waste are world issues. This study reveals the causes of people's behavior of littering using quantitative and qualitative methods. Using 30 observers who monitored community activities for 10 days. The population of this research is the people of Nagari Batu Basa, Pariangan Tanah Datar, Sumatra Barat, consisting of three Jorong (hamlet), Jorong Batu Basa, Jorong Koto Baru, and Jorong Sialahan. The results of the study reveal that people's behavior is to throw rubbish into the river because there are no regulations from the government, there are no rubbish bins, and there is no community initiative to make rubbish bins. People throwing rubbish carelessly has become a habit. People do not care about plastic waste because they do not have knowledge and understanding about plastic waste. Education about waste is also not provided to school students. Apart from that, the government does not pay special attention to plastic waste. The results of this study prove that regulations have an important role in shaping people's behavior in managing waste, especially plastic waste.
Analisis Kandungan Energi Syngas dari Gasifikasi Biomassa Sampah Pasar Menggunakan Metode Uji Boilling Test Azis, Ismail; Fernanda, Yolli; Refdinal, Refdinal; Yuvenda, Dori
Jurnal Pendidikan Tambusai Vol. 9 No. 1 (2025)
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai, Riau, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jptam.v9i1.25423

Abstract

Kebutuhan energi di Indonesia terus meningkat seiring dengan pertumbuhan populasi penduduk dan perkembangan industri, sedangkan suplai energi mulai menipis. Akibatnya ketersediaan energi menjadi langka. Biomassa sebagai enegi terbarukan memberikan solusi yang efektif untuk menghasilkan energi. Penelitian ini melakukan pengujian untuk mengetahui peforma dan kinerja gasifikasi dengan empat jenis variasi bahan bakar berbasis biomassa antara lain pellet kayu 100%, campuran pellet sampah pasar dan pellet kayu dengan perbandingan volume 1:1, campuran pellet sampah pasar dan pellet kayu 2:1, serta pellet sampah pasar 100% menggunakan alat downdraf gasifier. Metode penelitian ini merupakan uji eksperimental karena melibatkan pengujian langsung untuk mengukur temperatur gasifikasi, waktu gasifikasi, nyala api efektif,serta suhu air yang dipanaskan menggunakan uji titik didih/ boilling test. Hasilnya menunjukkan bahwa pellet kayu memberikan kinerja terbaik dalam hal stabilitas pembakaran, rendeman syngas, dan menghasilkan nilai kalor yang tinggi dengan waktu nyala api efektif selama 85 menit. Campuran pellet kayu dan pellet sampah pasar 1:1 menghasilkan syngas dengan nyala api efektif selama 15 menit. Sedangkan campuran pellet sampah pasar dan pellet kayu dengan perbandingan volume 2:1 menghasilkan syngas dengan waktu nyala api efektif selama 25 menit. Sementara itu, pellet sampah pasar memberikan peluang untuk memanfaatkan limbah pasar menjadi energi walaupun menghasil syngas dan nilai kalor yang rendah, tercatat waktu gasifikasi selama 25 menit namun, tidak efektif dalam menyalakan api. Selain itu campuran bahan bakar yang lain perlu dikaji untuk menawarkan potensi untuk menghasilkan energi yang relevan demi keberlanjutan lingkungan hidup.
Analisis Penghematan Bahan Bakar dengan Memanfaatkan Gas HHO Abdu Idham; Mulianti Mulianti; Yolli Fernanda; Dori Yuvenda
Mars : Jurnal Teknik Mesin, Industri, Elektro Dan Ilmu Komputer Vol. 3 No. 3 (2025): Juni : Jurnal Teknik Mesin, Industri, Elektro Dan Ilmu Komputer
Publisher : Asosiasi Riset Teknik Elektro dan Informatika Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61132/mars.v3i3.787

Abstract

The scarcity of fuel that has an impact on the high selling price of fuel, then there needs to be an effort to save fuel in motor vehicles. The solution to this problem is to use renewable fuel, one of the renewable fuels is hydrogen gas. With the addition of renewable energy in the form of HHO gas (Hydrogen Hydrogen Oxygen) from water electrolysis. The purpose of this study was to determine the effect of the application of an electrolyzer on saving fuel consumption in motor vehicles. By using a quantitative method with an experimental research design to test the effect of two variables whether there is a change in the form of fuel savings before and after the installation of the electrolyzer tube. Based on the trials that the researcher has conducted, the results of the study were obtained, namely that the addition of an electrolyzer has an effect on the fuel consumption of 4-stroke motorcycles, both in static and dynamic tests. So with the addition of an electrolyzer, it will be able to save fuel consumption in motorcycles when compared to without using an electrolyzer
Evaluation and characterization of charcoal briquettes using damar binder for sustainable energy Nurdin, Hendri; Waskito, Waskito; Harmanto, Dani; Purwantono, Purwantono; Kurniawan, Andre; Yuvenda, Dori; Anaperta, Yoszi Mingsih
Teknomekanik Vol. 8 No. 1 (2025): Regular Issue
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/teknomekanik.v8i1.33672

Abstract

Palm kernel shells have great potential as biomass and renewable energy sources. Its utilization has not been maximized which is only directly burned which causes air pollution. The accumulation of solid waste in the crude palm oil processing industry negatively impacts the environment. The research aims to determine the characteristics and quality of charcoal briquettes with palm kernel shell carbonization. The main findings of this study are the calorific value, water content, volatile matter, ash content, and fixed carbon in palm kernel shell charcoal briquettes with damar binder. The experimental research method was carried out by carbonizing the raw materials of palm kernel shell briquettes, applying various concentrations of damar binder mixtures. The technical parameters of briquette making were 10 MPa pressure, 60 mesh size, and different carbonization temperatures by furnace. The calorific and proximate were empirically measured by using a bomb calorimeter. This research produced palm kernel shell charcoal briquettes with a calorific value of 30.72 MJ/kg at a carbonization temperature of 500oC and concentration of 85%:15%, a moisture content of 5.18%, volatile matter of 32.72%, ash content of 2.81%, and fixed carbon of 57.90%. Palm kernel shell charcoal briquetting technology is potentially a recommended alternative solid fuel. Consequently, developing renewable energy that is environmentally friendly leads to achieve sustainable energy security. By utilizing waste, the negative impacts on the environment can be overcome and energy needs are also resolved.
Aerodynamic Approach to Two-Passenger City Car Design: A Study of Square Back and Compact Shapes Putra, Randi Purnama; Yuvenda, Dori; Lapisa, Remon; Afnison, Wanda; Milana, Milana; Setiawan, M. Yasep; Arif, Ahmad; Harmanto, Dani
Automotive Experiences Vol 8 No 2 (2025)
Publisher : Automotive Laboratory of Universitas Muhammadiyah Magelang in collaboration with Association of Indonesian Vocational Educators (AIVE)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31603/ae.13686

Abstract

The development of lightweight electric cars for urban mobility requires efficient aerodynamic design without sacrificing space efficiency. This study presents a novel method by investigating the combination of a two-seater city car's compact dimensions and square back shape, which has not been extensively researched for low- to medium-velocity vehicles. This study's objective is to assess the design's aerodynamic performance using numerical simulations using the Computational Fluid Dynamics (CFD) approach. The vehicle model is designed with a compact body and square back, which is commonly used in small vehicles with high maneuverability requirements. The simulations are conducted at three different air velocity levels: 10, 20, and 30 m/s. The results of the study showed an increase in the value of the drag coefficient (Cd) along with an increase in flow velocity. At a velocity of 10 m/s, the Cd value was recorded at 0.4536. When the velocity increased to 20 m/s, the drag coefficient increased slightly to 0.4563. Further increases in velocity to 30 m/s resulted in a Cd value of 0.4581. This Cd value shows the consistency of aerodynamic performance with increasing velocity, with fluctuations that remain within the efficiency limits of lightweight vehicles. The pressure distribution contour shows high-pressure accumulation at the front and low pressure at the rear of the vehicle, which generates large turbulent wakes in the rear area and contributes to increased drag. These findings indicate that the square rear body design faces significant aerodynamic challenges. Therefore, design strategies such as adding a rear spoiler, using a rear diffuser, and optimizing the rear body angle are suggested as potential solutions to improve flow efficiency.
Pelatihan Tune-Up Sepeda Motor Sistem Injeksi Bagi Masyarakat Tunakarya Maksum, Hasan; Arif, Ahmad; Setiawan, Dedi; Martias, Martias; Yuvenda, Dori
Suluah Bendang: Jurnal Ilmiah Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 22, No 1 (2022): Suluah Bendang: Jurnal Ilmiah Pengabdian Kepada Masyarakat
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/sb.02200

Abstract

Nagari Batu Basa memiliki kualitas pendidikan masyarakat yang cukup rendah sehingga berdampak terhadap keadaan ekonomi dan sosial masyarakat karena 90% berprofesi sebagai petani dan 10% belum memiliki pekerjaan tetap (tunakarya). Sepeda motor merupakan kebutuhan yang penting bagi masyarakat Nagari Batu Basa karena digunakan sebagai alat transportasi untuk membawa hasil pertanian ke tempat pengolahan dan pasar. Sepeda motor yang dipasarkan industri telah menggunakan teknologi terbaru sistem injeksi, tetapi pengetahuan dan keterampilan masyarakat tentang tune-up/perawatannya masih rendah, termasuk mekanik bengkel konvensional. Setiap sepeda motor harus dilakukan perawatan rutin agar performanya optimal sehingga tidak mudah rusak dan memiliki masa pakai lama. Pemahaman ini sangat penting bagi masyarakat yang memiliki sepeda motor sehingga terjadi kerusakan yang fatal dan merugikan waktu maupun materi. Oleh karena itu, perlu adanya pengetahuan dan keterampilan tentang tune-up sepeda motor sistem injeksi agar masyarakat mampu merawat dan memperbaiki sendiri. Selain itu, dengan pengetahuan dan keterampilan ini, diharapkan masyarakat tunakarya juga dapat membuka lapangan pekerjaan karena jumlah sepeda motor yang cukup banyak di Nagari Batu Basa. Hasil yang dicapai pada pelatihan ini adalah meningkatnya pengetahuan dan keterampilan masyarakat tunakarya tentang teknologi dan tune-up sepeda motor sistem injeksi yang ditandai dengan hasil pre-test dengan post-test serta diharapkan dapat diaplikasikan dalam kehidupan.
Pelatihan Perawatan Berkala Hand Tractor Bagi Kelompok Tani di Kelurahan Koto Panjang Ikua Koto Martias, Martias; Yuvenda, Dori; Putra, Randi Purnama; Arif, Ahmad
Suluah Bendang: Jurnal Ilmiah Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 22, No 1 (2022): Suluah Bendang: Jurnal Ilmiah Pengabdian Kepada Masyarakat
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/sb.02210

Abstract

Dalam perkembangan teknologi pertanian juga mengalami proses moderenisasi pada alat pertanian seperti penggunaan hand tracktor. Kondisi ini ternyata menimbulkan kendala bagi petani dalam perawatan mesin tersebut. Latar belakang pendidikan para petani tergolong rendah dan tidak memiliki pengetahuan dasar tentang mesin akibatnya terjadi kerusakan-kerusakan yang fatal pada mesin. Disisi lain dengan adanya kerusakan maka petani akan mengalami peningkatan biaya operasional dan memperlambat waktu penyelesaian pekerjaan. Tujuan dari kegiatan ini adalah membekali pengetahuan kelompok tani terkait dengan peralatan hand tractor sehingga dapat melakukan perawatan secara mandiri dan benar sesuai dengan prosedur pabrik. Pengabdian kepada masyarakat ini dilakukan di kelurahan Koto panjang Ikua Koto Kecamatan Koto Tangah Kota Padang dengan peserta terdiri dari kelompok tani. Metode pendekatan yang digunakan ada dua yaitu dengan metode classroom dan practice. Dimana kegiatan ini diawali dengan tahap persiapan, pelaksanaan, monitoring, evaluasi, dan pembimbingan. Setelah dilaksanakan rangkaian kegiatan pengabdian kepada masyarakat pada kelompok tani, maka ditemukan peningkatan pengetahuan dan keterampilan kelompok tani melakukan perawatan berkala hand tractor sehingga dapat menghindari kerusakan pada hand tractor dan mengurangi ketergantungan pada jasa servis hand tractor. Hal ini diketahui dari hasil evaluasi yang dilakukan sebelum dan setelah pelatihan.
Analisis Pengaruh Kecepatan Aliran Sistem Pendingin Terhadap Temperatur Kerja Pada Desain Motor BLDC Tipe Permanen Magnet Fluks Aksial Menggunakan Ansys Fluent Nurmansyah, Ridho; Yuvenda, Dori; Refdinal, Refdinal; Lapisa, Remon
Jurnal Pendidikan Tambusai Vol. 8 No. 2 (2024)
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai, Riau, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Suhu motor BLDC berpengaruh langsung pada umur dan fungsionalitasnya. Suhu rotor mempengaruhi efektivitas magnet permanen, sementara suhu belitan stator berdampak pada ketahanan isolasi. Pembuangan panas yang tidak efisien dapat menyebabkan overheating, yang berpotensi mengakibatkan demagnetisasi, kerusakan isolasi, peningkatan kehilangan panas, penurunan efisiensi, dan masa pakai motor yang lebih pendek. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh kecepatan aliran udara dalam sistem pendingin terhadap temperatur kerja pada Motor BLDC Tipe Permanen Magnet Fluks Aksial menggunakan fitur (CFD) Computational Fluid Dynamic pada aplikasi Ansys Fluent 2024 R1 Student Version. Motor BLDC yang digunakan dalam penelitian ini terdiri dari beberapa komponen utama, yaitu winding, stator, rotor, dan casing. Simulasi dilakukan untuk memodelkan perpindahan panas konveksi dan konduksi dalam motor pada variasi kecepatan aliran udara sebesar 10 m/s, 20 m/s, dan 30 m/s yang diberi sumber panas berasal dari Heat Loss komponen winding dan stator pada putaran 5000 RPM. Hasil simulasi menunjukkan bahwa peningkatan kecepatan aliran udara secara signifikan menurunkan suhu pada komponen-komponen motor. Suhu tertinggi pada winding, casing dan rotor secara berurut tercatat sebesar 367,83 K, 364,26 K, 360,69 K pada kecepatan aliran 10 m/s, dan menurun menjadi 339,04 K, 336,99 K, 332,88 K pada kecepatan 30 m/s. Perpindahan panas dalam motor terjadi melalui dua mekanisme utama: konduksi, yang mendominasi pada area kontak antar komponen, dan konveksi, yang mempengaruhi pendinginan komponen oleh aliran udara di sekitarnya. Velocity contour menunjukkan bahwa kecepatan fluida yang rendah terjadi di sekitar casing, yang mengindikasikan adanya area dengan perpindahan panas yang kurang optimal.
Peningkatan Hasil Belajar Mata Pelajaran Gambar Teknik Menggunakan Model Pembelajaan Project Based Learning Pada Siswa Kelas XI Teknik Pemesinan di SMK Dhuafa Padang Ponidi, Ponidi; Nurdin, Hendri; Purwantono, Purwantono; Yuvenda, Dori
Jurnal Pendidikan Tambusai Vol. 8 No. 3 (2024)
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai, Riau, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perkembangan pendidikan kejuruan menuntut adanya inovasi dalam proses pembelajaran. Penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan hasil belajar siswa pada mata pelajaran Gambar Teknik melalui penerapan model Project Based Learning di kelas XI Teknik Pemesinan SMK Dhuafa Padang. Penelitian menggunakan metode Penelitian Tindakan Kelas (PTK) dengan model John Elliot yang terdiri dari 4 tahapan yaitu perencanaan, tindakan, pengamatan dan refleksi dalam dua siklus. Subjek penelitian adalah 14 siswa kelas XI Teknik Pemesinan. Pengumpulan data dilakukan melalui observasi dan tes, kemudian dianalisis secara kualitatif dan kuantitatif. Hasil penelitian menunjukkan peningkatan capaian kompetensi siswa dari siklus I ke siklus II. Pada siklus I, rata-rata hasil belajar siswa sebesar 72,31 dengan ketuntasan klasikal 57,1% (8 siswa tuntas). Pada siklus II meningkat menjadi rata-rata 81,85 dengan ketuntasan klasikal 92,86% (13 siswa tuntas). Penerapan Project Based Learning terbukti efektif dalam meningkatkan hasil belajar siswa pada mata pelajaran Gambar Teknik. Model pembelajaran ini mendorong siswa untuk lebih aktif dan kreatif dalam menghasilkan produk gambar teknik yang berkualitas.
Co-Authors - Primawati Abdu Idham Aditya Kolakoti Agia Kulkarni Preti Ahmad Arif Ahmad Arif Aji Guncoro Ajib Jihadal Mahmud Al Munawir Alfa Rehan Oktori Rahmadana Alper Calam Alya Khalisa Humaira Amelia Sepyla Desti Anaperta, Yoszi Mingsih Andre Kurniawan Andre Kurniawan Andri Saputra Andri, Rezky Andrizal Andrizal Aprinaldi, Aprinaldi Aqilah Triwulandari Arham, Veri Budiawan Ari Kurniawan Arif Wahjudi Armes, Deya Arwizet Arwizet, Arwizet Arwizet. K Asnil Asnil Aswardi Aswardi Asyifa Dwi Ayshah Aulia Rahma Azis, Ismail Azka Fauzan Azuan Ahmad Bahrul Amin Bambang Sudarmanta Bambang Sudarmanta Bhariq Novrada Bulkia Rahim Capilayan, Mycel A. Citra Dewi Dedi Setiawan Dedi Setiawan Delima Yanti Sari Dwi Sudarno Putra Eko Indrawan Erizon, Nelvi Erzeddin Alwi Fancer Rumahorbo Faris Afif Fauza, Anna Niska Fido Delfri Tamasya Fikri, Ryan Fitrah Qalbina Fitri Yanti Gusni Sushanti Hanifa, Nurul Hansi Effendi Haq, Syaiful Harmanto, Dani Hasan Maksum Hendra Dani Saputra Hendra Hidayat Hermi Zaswita Hidayattullah, Riezky Husnul Khotimah I Gusti Bagus Wiksuana Ilham Mahyudi Illahi, Ridho Indradewa, Rhian Irianto, Rafki Irzal, Irzal Isra Fitria Jalil, Muhammad Jamaludin Jamaludin Jamaludin Jamaludin Jose da Silva Junil Adri Kelvin Permana Saputra, Dwi Koto, Rahmat Desman Krismadinata Krismadinata Krismadinata Krismadinata, Krismadinata Lidia Cania Putri M Chalid Kurnia M. Chalid Kurnia M. Ilham Anugrah Illahi M. Nasir M. Yasep Setiawan Madihah Mohd Saudi Maidi Saputra Martias Martias Martias Martias Masykur, Masykur Milana Milana Moch. Aziz Kurniawan Muhammad Djoni Bustan Muhammad Kunta Biddinika Muhammad Raihan Muhammad Rifqi Muhibbudin, Muhibbudin Muji Setiyo Muji, Anggarda Muldi Yuhendri Mulianti Mulya Melda Muslim Muslim Mutia Srimaningsi Muzakir Nabilla Nelvi Erizon Nor Azwadi Che Sidik Nurdin Hendri Nurmansyah, Ridho Nuzul Hidayat, Nuzul Nuzul Ikhsan Oki Muraza Olusegun David Samuel Olusegun David Samuel Pribadyo, Pribadyo Primawati Primawati, Primawati Puja Agustin Purwanto, Wawan Purwantono Purwantono Purwantono purwantono purwantono Purwantono, Purwantono Putra, Randi Purnama Putra, Setrihan Rahadian Zainul Rahmadona, Tiwi Rahmat Hidayat Randi Purnama Putra Ray Adhan Brieghtera Refdinal, Refdinal Remon Lapisa Reva Lina Putri Rifdarmon Rifdarmon Rifelino Rifelino Rizal Kurniawan Robert, Julio Ropita Ropita Rozy Aini Hirowati Sabrianto, Jerry Sadri Arjono Septiawan, Dwi Ari Sri Haryati Sri Rizki Putri Primandari Suroto Munahar Tarig Elshaarani Tasyah Tasyah Tiva Julian Sagita Tiwi Rahmadona Toto Sugiarto Tuessi Ari Purnomo Tymofiiv, Volodymyr Utama, Rizky Indra Wagino Wagino Wagino Wanda Afnison Waskito Waskito Waskito, Waskito Wulansari, Rizky Ema Y, Fadhil Yanto, Doni Tri Putra Yolli Fernanda Yovindra, Difa Yuliardiansyah, Haris Yus Donald Chaniago Zahren, Zahren Zainal Abadi