Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
8.193
P-Index
This Author published in this journals
All Journal International Journal of Renewable Energy Development IPTEK The Journal of Engineering IPTEK Journal of Proceedings Series IPTEK The Journal for Technology and Science Indonesian Journal of Science and Technology INVOTEK: Jurnal Inovasi Vokasional dan Teknologi JURNAL PENDIDIKAN TAMBUSAI Jurnal Ilmiah Pendidikan Profesi Guru Ensiklopedia of Journal EDUTEC : Journal of Education And Technology Journal of Applied Engineering and Technological Science (JAETS) Didaktik : Jurnal Ilmiah PGSD STKIP Subang PAKAR Pendidikan Suluah Bendang: Jurnal Ilmiah Pengabdian Kepada Masyarakat Teknomekanik JPTE: Jurnal Pendidikan Teknik Elektro AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education JMES The International Journal of Mechanical Engineering and Sciences Mechanical Engineering for Society and Industry Automotive Experiences Jurnal Vokasi Mekanika Journal of Scientech Research and Development Tsaqofah: Jurnal Penelitian Guru Indonesia MASALIQ: Jurnal Pendidikan dan Sains Al-DYAS : Jurnal Inovasi dan Pengabdian kepada Masyarakat Jurnal Pemberdayaan: Publikasi Hasil Pengabdian kepada Masyarakat (JPM ITTC ) Journal of Engineering Researcher and Lecturer Jurnal Pendidikan Agama Islam International Journal of Renewable Energy Development Journal of Innovative and Creativity Journal of Civil Engineering and Vocational Education Mars: Jurnal Teknik Mesin, Industri, Elektro dan Ilmu Komputer Journal of Golden Generation Education Edumaspul: Jurnal Pendidikan
Dori Yuvenda
Departemen Teknik Mesin, Universitas Negeri Padang
Religion Aerospace Engineering Arts Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Social Sciences Transportation Other

Published : 67 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 67 Documents
Search

 3   4   5   6   7 
Analisis Performa Mesin dan Smoke Emission Pada Mesin Diesel Yanmar TF105 MR- di Menggunakan Campuran Bahan Bakar Biodiesel Minyak Kelapa Sawit Yovindra, Difa; Yuvenda, Dori; K, Arwizet; Fernanda, Yolli
Jurnal Pendidikan Tambusai Vol. 8 No. 3 (2024)
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai, Riau, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kelangkaan bahan bakar fosil merupakan masalah serius yang diakui secara global, akibat eksplorasi besar-besaran yang dilakukan oleh berbagai negara di seluruh dunia, cadangan energi akan segera habis jika tidak ditemukan ladang baru untuk gas alam dan minyak bumi. Penggunaan bahan bakar berbasis minyak bumi menyebabkan polusi udara akibat dari proses pembakaran. Emisi ini dihasilkan dari proses pembakaran dalam silinder mesin, menghasilkan gas dan partikel sisa pembakaran yang mengandung polutan berbahaya bagi Kesehatan. Secara keseluruhan, kendaraan yang menggunakan biodiesel nyamplung menghasilkan daya, torsi, dan tingkat opasitas yang lebih rendah dibandingkan dengan kendaraan yang menggunakan solar Pertamina, menunjukkan penurunan performa namun dengan emisi yang sedikit lebih bersih. sehingga diperlukan solusi alternatif, seperti penggunaan bahan bakar biodiesel dari minyak kelapa sawit. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui seberapa pengaruh bahan bakar dexlite dan biodiesel meningkat performa dan menurunkan smoke emission pada mesin diesel. Metode pengumpulan data pada penelitian adalah analisa kuantitatif dengan melakukan eksperimen terhadap mesin diesel dengan bahan bakar dexlite dan bahan bakar biodiesel (B30, B40, B50, B50, B60, B70) dengan melakukan pengetesan motor diesel dengan beban konstan di 2000 Rpm. Penelitian ini bertujuan untuk menilai pengaruh penggunaan bahan bakar Dexlite dan biodiesel (B30, B40, B50, B50, B60, B70) terhadap performa mesin dan Smoke emisssion pada motor diesel dengan variasi beban 1000, 2000, 3000, dan 4000 watt. Hasil uji performa menunjukkan bahwa penggunaan bahan bakar B70 pada beban 4000 watt menghasilkan torsi dan daya tertinggi dibandingkan dengan dexlite. Pada uji smoke emission, bahan bakar biodiesel menghasilkan nilai terendah pada beban 4000, namun nilai tertinggi pada bahan bakar dexlite dengan beban yang sama yakni 4000 watt. Kesimpulannya, penggunaan bahan bakat B70 dapat meningkatkan performa mesin dan menurunkan smoke emission pada beban 4000 watt.
Implementasi Sistem Manajemen Keselamatan Dan Kesehatan Kerja di Jurusan Teknik Permesinan SMK Negeri 5 Padang Kelvin Permana Saputra, Dwi; Irzal, Irzal; Yuvenda, Dori; Qalbina, Fitrah
Jurnal Pendidikan Tambusai Vol. 9 No. 1 (2025)
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai, Riau, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jptam.v9i1.26384

Abstract

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh rendahnya pemahaman, kesadaran, dan kepedulian siswa SMK Negeri 5 Padang terhadap bahaya kerja saat praktik, khususnya dalam mematuhi aturan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3). Tujuan dari penelitian ini adalah untuk memperoleh gambaran mengenai pelaksanaan SMK3 di Jurusan Teknik Permesinan SMK Negeri 5 Padang, sehingga dapat meningkatkan kepatuhan siswa terhadap prosedur keselamatan kerja. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif dengan pendekatan kuantitatif. Data dikumpulkan melalui kuesioner tertutup dan dokumentasi. Responden terdiri dari siswa kelas XI dan XII Teknik Permesinan yang dipilih secara acak. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pelaksanaan SMK3 dalam indikator perencanaan memperoleh kategori “sesuai” dengan rata-rata skor 25,6 dari skor maksimal 36. Pada indikator penerapan, hasilnya masuk dalam kategori “kurang sesuai” dengan rata-rata skor 42,09 dari skor maksimal 68. Sedangkan pada indikator evaluasi, hasilnya juga termasuk “kurang sesuai” dengan rata-rata skor 10,3 dari skor maksimal 16. Berdasarkan temuan ini, dapat disimpulkan bahwa penerapan dan evaluasi SMK3 di jurusan tersebut masih memerlukan peningkatan, terutama dalam hal implementasi nyata di lingkungan praktik siswa.
HUBUNGAN FASILITAS TERHADAP MOTIVASI BELAJAR MAHASISWA UNP PESISIR SELATAN Putra, Setrihan; Indrawan, Eko; Irzal, Irzal; Yuvenda, Dori
Jurnal Vokasi Mekanika (VoMek) Vol 6 No 2 (2024): Jurnal Vokasi Mekanika
Publisher : Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik Unversitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/vomek.v6i2.605

Abstract

Salah satu elemen yang memerlukan perhatian dalam mendukung semangat belajar adalah fasilitas pembelajaran. Penelitian ini bertujuan untuk menginvestigasi keterkaitan antara fasilitas pembelajaran dan motivasi belajar pada mahasiswa Universitas Negeri Padang di Pesisir Selatan. Metode penelitian yang digunakan dalam studi ini adalah pendekatan kuantitatif dengan pendekatan deskriptif. Sampel penelitian mencakup 105 mahasiswa dari Universitas Negeri Padang yang terbagi dalam tiga jurusan: S-1 Sistem Informatika, D-III Teknik Mesin, dan D-III Teknik Otomotif. Sampel ini melibatkan tiga tahun angkatan, yaitu 2020, 2021, dan 2022. Data diperoleh melalui kuesioner dan observasi. Analisis data melibatkan pemberian skor berdasarkan tanggapan pada kuesioner serta evaluasi setiap jawaban terhadap pernyataan dalam kuesioner. Data dianalisis menggunakan perangkat lunak SPSS versi 26.0. Hasil analisis menunjukkan bahwa adanya hubungan positif antara fasilitas pembelajaran dan motivasi belajar, dengan persentase 85,43% responden menyatakan adanya korelasi ini berdasarkan hasil dari kuesioner.
PENGARUH TEMPERATUR UDARA PENDINGIN KONDENSOR TERHADAP KINERJA ALAT SIMULASI AC SPLIT KOMERSIAL Arham, Veri Budiawan; K, Arwizet; Primawati, Primawati; Yuvenda, Dori
Jurnal Vokasi Mekanika (VoMek) Vol 6 No 1 (2024): Jurnal Vokasi Mekanika
Publisher : Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik Unversitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/vomek.v6i1.634

Abstract

Indonesia merupakan salah satu negara yang terletak di garis khatulistiwa sehingga beriklim tropis yang memiliki dua musim yaitu musim hujan dan musim kemarau. Suhu harian di Indonesia sendiri bisa mencapai suhu 35ºC atau bahkan lebih dengan suhu yang berfluktuasi antara 29ºC sampai 36ºC dengan kelembaban antara 70-80%, Sehingga membutuhkan alat pengkondisian udara, salah satunya Air Conditioner. Air Conditioner atau biasa yang dikenal dengan AC merupakan sebuah proses memindahkan udara panas dari ruangan tertutup untuk mendapatkan kondisi ruangan yang lebih nyaman dan pada beberapa kasus juga digunakan untuk mengatur dan menjaga kelembaban udara di ruangan tersebut. Beberapa jenis AC yang diketahui adalah AC Split Wall, AC Floor Standing, AC Cassette, AC Central, AC Window dan Jenis AC VRV (Variabel Refrigerant Volume). Pada penelitian ini, Penulis akan berfokus pada ac yang sering dipakai dirumahan kota padang yaitu AC Split Wall. Tujuan dari penelitian ini adalah menguji pengaruh udara pendingin terhadap Coefficient of Performance (COP) alat simulasi AC Split Komersial. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah eksperimen. Hasil dari penelitian ini telah dilakukan menunjukkan bahwa COP maximum yang didapat adalah 13.01, dengan suhu udara lingkungan diantara 26.9 – 27.9 °C dan COP minimum adalah sebesar 12.22, dengan suhu lingkungan 30.4 – 34.4 °C. dapat disimpulkan bahwa pengaruh yang diberikan oleh udara pendingin sangat berdampak, semakin dingin udara pendingin, maka semakin optimal COP yang didaptakan
RANCANG BANGUN PEMBANGKIT LISTRIK BERSKALA KECIL MODEL TURBIN VORTEX SEBAGAI APLIKASI TEKNOLOGI TEPAT GUNA DI NAGARI KURANJI HULU Purwantono, Purwantono; Yuvenda, Dori; Putra, Randi Purnama; Muhibbudin, Muhibbudin; Yuhendri, Muldi
Jurnal Vokasi Mekanika (VoMek) Vol 6 No 1 (2024): Jurnal Vokasi Mekanika
Publisher : Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik Unversitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/vomek.v6i1.649

Abstract

Pembangkit listrik berskala kecil masih banyak dibutuhkan dikalangan masyarakat, khususnya di daerah tertinggal yang tidak terjangkau aliran Listrik PLN. Kawasan hutan lindung merupakan sumber potensi air yang muaranya adalah aliran sungai-sungai baik kecil maupun besar. Nagari Kuranji Hulu memiliki sumber air sebagai energi kinetic yang dapat dikonversi menjadi energi listrik atau tenaga pikohidro, Masyarakat di sekitarnya hanya memanfaatkan sebagai irigasi untuk persawahan. Teknologi Tepat Guna sebagai alternatif yang dapat membuka wawasan bagi masyarakt desa. Aplikasi Teknologi Tepat Guna ini diantaranya adalah Turbin air vortex. Turbin Vortex ini mempunyai keuntungan yaitu jumlah alairan air yang dibutuhkan relatif kecil, ketinggian permukaan jatuh air juga kecil dan ini sangat sesuai dengan kondisi aliran air pada sungai kecil atau parit. Secara keseluruhan biaya pembuatan pembuatan Turbin Vortex ini menjadi lebih murah. Konstruksi Turbin Vortex dirancang dengan menggunakan komponen komponen yang relatif kecil dan ringan sehingga secar keseluruhannya juga menjadi lebih murah, disamping itu dengan komponen yang kecil dan ringan ini memudahkan untuk mobilitas pemasangan Vortex. Konstruksi pembuatan Vortex ini tidak membutuhkan bendungan besar, pipa saluran panjang, dan pintu air yang besar. Penggunaan konstruksi kincir model turbin vortex ini dapat digunakan pada daerah aliran sungai yang mempunyai kecepatan aliran air antara 1–5 m/s tanpa harus diletakan pada air terjun yang tinggi. Pengujian alat ini dilakukan di Kanagarian Kuranji Hulu dengan membuat sebuah konstruksi tenaga listrik berskala kecil. Rancang bagun turbin ini dimulai dari survei awal di lapangan, analisis kapasitas turbin tenaga air, perencanaan desain turbin, proses fabrikasi dan pengujian kinerja dari turbin vortex.
PENGEMBANGAN MODUL PEMBELAJARAN PADA MATA PELAJARAN TEKNIK PEMESINAN FRAIS DI SMK N 1 LINTAU BUO Illahi, Ridho; Rahim, Bulkia; Rifelino, Rifelino; Yuvenda, Dori
Jurnal Vokasi Mekanika (VoMek) Vol 6 No 2 (2024): Jurnal Vokasi Mekanika
Publisher : Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik Unversitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/vomek.v6i2.672

Abstract

Metode pembelajaran ceramah dan tidak adanya media pembelajaran tambahan menjadikan siswa merasa bosan saat menerima pembelajaran dan juga berdampak pembelajaran menjadi kurang efektif.Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengembangan modul Teknik Pemesinan Frais di SMKN 1 Lintau Buo, sekaligus mendapatkan modul yang praktis, valid, dan efektif. Penilitian ini menggunakan pendekatan Research and Development (R&D) dengan model pengembangan Instructional Development Institute (IDI) serta menjadikan Siswa Kelas XI Teknik Permesinan Frais SMK N 1 Lintau Buo, guru dan validator sebagai subjek penelitian. Ada beberapa tahapan yang dilalui dalam pengembangan modul ini mulai dari identifikasi masalah, perancangan dan pengembangan, desain produk, validasi desain, revisi desain, uji coba soal, uji efektivitas, sampai ke produk akhir. Pada penelitian ini, data dikumpulkan melalui angket (kuesioner) dan soal (pretest-posttest). Sedangkan, hasil uji pretest dan posttest antara kelas XI TP 1 dijadikan sebagai pembanding dalam analisis data. Dengan adanya penelitian ini, diharapkan dapat terwujudnya pengembangan media modul untuk mata pelajaran Teknik Pemesinan Frais. Hal ini selaras dengan penilaian validitas ahli materi dengan persentase 86%, penilaian validitas ahli media dengan persentase 82,75%, dan penilaian kepraktisan modul dengan persentase 82,70%. Setelah media modul dinilai baik, selanjutnya dilakukan uji keefektifan metode pembelajaran menggunakan modul kepada siswa. Hasil pembelajaran menggunakan metode ini menunjukkan kenaikan efektivitas belajar siswa. Hal itu dibuktikan dengan nilai rerata pretest sebesar 67,076 dan peningkatan posttest menjadi 71,317. Didasari hal tersebut, maka proses pembelajaran menggunakan media modul lebih efektif dibandingkan dengan media ceramah.
MEMBANGUN MASA DEPAN PROFESIONAL: ANALISIS IMPLEMENTASI MODEL PROJECT-BASED LEARNING PADA PEMBELAJARAN TEKNIK PENGELASAN Yuliardiansyah, Haris; Purwantono, Purwantono; Fernanda, Yolli; Yuvenda, Dori
Jurnal Vokasi Mekanika (VoMek) Vol 6 No 3 (2024): Jurnal Vokasi Mekanika
Publisher : Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik Unversitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/vomek.v6i3.717

Abstract

Studi ini bertujuan untuk menilai efektivitas model pembelajaran berbasis proyek (Project-Based Learning atau PjBL) dalam pendidikan pengelasan di sekolah vokasi. Penelitian ini menyelidiki bagaimana penerapan PjBL dapat memperkuat pemahaman siswa tentang konsep pengelasan dan dampaknya pada hasil belajar. Pendekatan penelitian ini menggunakan eksperimen dengan dua kelompok: kelompok eksperimen yang menerima pembelajaran dengan metode PjBL, dan kelompok kontrol yang menerima metode pembelajaran konvensional. Kedua kelompok terdiri dari 17 siswa dari SMK Negeri 1 Guguak. Data dikumpulkan melalui pre-test dan post-test untuk mengukur pemahaman siswa sebelum dan sesudah penerapan PjBL. Analisis data kuantitatif menggunakan perangkat lunak SPSS 16 untuk menghitung rata-rata, median, nilai minimum, dan maksimum. Hasil analisis menunjukkan bahwa kelompok eksperimen mengalami peningkatan yang signifikan dalam post-test, dengan rata-rata nilai 80,59, sedangkan kelompok kontrol memiliki rata-rata 75,59. Median kelompok eksperimen (80) juga lebih tinggi daripada kelompok kontrol (75), mengindikasikan bahwa PjBL dapat meningkatkan pemahaman siswa dalam pendidikan pengelasan. Namun, penelitian ini juga menemukan tantangan, seperti keterbatasan sumber daya dan pemahaman pendidik tentang metode PjBL. Kesimpulan dari penelitian ini adalah bahwa PjBL efektif dalam meningkatkan pemahaman siswa tentang pengelasan di sekolah vokasi. Rekomendasi penelitian ke depan meliputi eksplorasi faktor yang mendorong keberhasilan PjBL serta strategi untuk mengatasi hambatan dalam penerapannya. Studi ini memberikan landasan bagi pembuat kebijakan dan pendidik untuk mengembangkan pendidikan vokasi yang lebih baik dan relevan dengan dunia industri.
Design of a Drying Equipment Moringa Leaf with Utilizing Temperature Air Conditioning Condenser Masykur, Masykur; Saputra, Maidi; Munawir, Al; Pribadyo, Pribadyo; Jalil, Muhammad; Muzakir, Muzakir; Yuvenda, Dori; Setiawan, M. Yasep; Y, Fadhil
invotek Vol 23 No 2 (2023): INVOTEK: Jurnal Inovasi Vokasional dan Teknologi
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/invotek.v23i2.1120

Abstract

This study conducted to get drying equipment a moringa leaf using air temperature from an air conditioning condenser. The first steps taken were collecting research literature, formulating problems, and design a drying equipment moringa leaf (moringa oleifera) using air temperature from an air conditioning condenser. Drying equipment tool made from plywood, wood, aluminum foil, styrofoam, and pipe channel to drying equipment. It works by utilizing air from the air conditioning condenser which is channeled through a pipe channel to drying equipment. The test was carried with modification intake channel to drying equipment without suction fan and using suction fan. Data collection is carried out every 30 minutes for 7 hours which starting from 10.00 AM to 05.00 PM. A sample of 800 grams of wet moringa leaf was placed on each drying rack. The result study without suction fan in the drying equipment show average temperature air from the condenser of 31.17 °C, average humidity of 68.8%, and a reduction in water content of moringa leaf of 35.5%. Meanwhile, the test using an air suction fan in the drying equipment was average temperature air from the condenser 34.10 °C, average humidity was 62.30% and the reduction in water content of moringa leaf was 40.8%. The drying rate of moringa leaf in the test using an exhaust fan is 0.0138 kg/hour, while the drying rate of moringa leaf in the test without using an exhaust fan is 0.01 kg/hour.
Analisis LMTD dan Efektivitas terhadap Kinerja Pendinginan pada Desain Motor BLDC 5 kW Tipe Fluks Aksial Magnet Permanen Menggunakan Simulasi CFD Hidayattullah, Riezky; Yuvenda, Dori; Fernanda, Yolli; Kurniawan, Andre
Jurnal Vokasi Mekanika (VoMek) Vol 7 No 4 (2025): Jurnal Vokasi Mekanika
Publisher : Unversitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/vomek.v7i4.908

Abstract

Axial flux type BLDC motors primary issue is the high operating temperature of the stator and winding components, which can lower system efficiency and hasten the deterioration of the quality of the insulation material. This study is to examine the effects of geometric alterations to the cooling system, such as axial fins on the housing side and curved fins on the casing, on the temperature distribution of a 5-kW axial flux permanent magnet BLDC motor. Convection and conduction heat transport in the cooling system were modeled using ANSYS Fluent software and computational fluid dynamics (CFD) simulation techniques. The Log Mean Temperature Difference (LMTD) and the cooling design's relative efficacy in comparison to the baseline state are the primary metrics that are examined. According to the simulation results, the maximum winding temperature may be lowered to 311 K and the cooling distribution in the rotor, casing, and housing can be improved by adopting curved fin casing and axial fin housing. As the temperature differential between the coolant and the motor surface narrows, the LMTD value drops from the initial condition (5.10 K to 13.94 K), suggesting a more effective heat transfer process. Furthermore, the cooling system's efficiency has more than doubled since its original design. Overall, the study's findings demonstrate that enhancing the cooler's geometric design can increase the BLDC motor's thermal performance and prolong component life.
Smart and Sustainable Mobility: A Systematic Review of Industry 4.0 Applications in Automotive Sustainability, Alternative Fuels, and EV Charging Systems Wagino, Wagino; Capilayan, Mycel A.; Setiyo, Muji; Tymofiiv, Volodymyr; Putra, Dwi Sudarno; Yuvenda, Dori; Koto, Rahmat Desman
Automotive Experiences Vol 8 No 3 (2025)
Publisher : Automotive Laboratory of Universitas Muhammadiyah Magelang in collaboration with Association of Indonesian Vocational Educators (AIVE)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31603/ae.13431

Abstract

This systematic review analyzes the integration of Industry 4.0 technologies in sustainable manufacturing and clean energy technology within the automotive industry, focusing on electric vehicle infrastructure development and renewable energy implementation. Through a comprehensive analysis of 25 selected articles from 200 articles (10 sustainability articles, 12 alternative fuels, and 3 electric vehicle charging stations articles) published between 2018 and 2024, this study employs PRISMA methodology combined with bibliometric content and scientometric analysis. The review reveals significant temporal evolution in research focus, progressing from basic energy efficiency studies (2018-2020) to enhanced Industry 4.0 technology integration (2020-2022), culminating in strong convergence between renewable energy implementation, smart infrastructure development, and circular economy principles (2022-2024). Key findings highlight the critical role of AI, IoT, and blockchain in enabling sustainable manufacturing processes and smart grid integration for EV infrastructure. Integrating hybrid energy storage systems with clean energy technologies is crucial for addressing energy transition challenges and reducing fossil-fuel dependence. The study identifies research gaps in comprehensive methodological approaches integrating technical innovation, sustainable manufacturing, and climate action considerations, particularly in developing regions. Future research opportunities include machine learning applications for dynamic energy system optimization and innovative business models supporting sustainable technology implementation across various socio-economic contexts. This review contributes to understanding technology integration patterns in sustainable transportation systems. It provides strategic recommendations for researchers, industry practitioners, and policymakers in advancing low-carbon mobility solutions and resilient infrastructure development.
Co-Authors - Primawati Abdu Idham Aditya Kolakoti Agia Kulkarni Preti Ahmad Arif Ahmad Arif Aji Guncoro Ajib Jihadal Mahmud Al Munawir Alfa Rehan Oktori Rahmadana Alper Calam Alya Khalisa Humaira Amelia Sepyla Desti Anaperta, Yoszi Mingsih Andre Kurniawan Andre Kurniawan Andri Saputra Andri, Rezky Andrizal Andrizal Aprinaldi, Aprinaldi Aqilah Triwulandari Arham, Veri Budiawan Ari Kurniawan Arif Wahjudi Armes, Deya Arwizet Arwizet, Arwizet Arwizet. K Asnil Asnil Aswardi Aswardi Asyifa Dwi Ayshah Aulia Rahma Azis, Ismail Azka Fauzan Azuan Ahmad Bahrul Amin Bambang Sudarmanta Bambang Sudarmanta Bhariq Novrada Bulkia Rahim Capilayan, Mycel A. Citra Dewi Dedi Setiawan Dedi Setiawan Delima Yanti Sari Dwi Sudarno Putra Eko Indrawan Erizon, Nelvi Erzeddin Alwi Fancer Rumahorbo Faris Afif Fauza, Anna Niska Fido Delfri Tamasya Fikri, Ryan Fitrah Qalbina Fitri Yanti Gusni Sushanti Hanifa, Nurul Hansi Effendi Haq, Syaiful Harmanto, Dani Hasan Maksum Hendra Dani Saputra Hendra Hidayat Hermi Zaswita Hidayattullah, Riezky Husnul Khotimah I Gusti Bagus Wiksuana Ilham Mahyudi Illahi, Ridho Indradewa, Rhian Irianto, Rafki Irzal, Irzal Isra Fitria Jalil, Muhammad Jamaludin Jamaludin Jamaludin Jamaludin Jose da Silva Junil Adri Kelvin Permana Saputra, Dwi Koto, Rahmat Desman Krismadinata Krismadinata Krismadinata Krismadinata, Krismadinata Lidia Cania Putri M Chalid Kurnia M. Chalid Kurnia M. Ilham Anugrah Illahi M. Nasir M. Yasep Setiawan Madihah Mohd Saudi Maidi Saputra Martias Martias Martias Martias Masykur, Masykur Milana Milana Moch. Aziz Kurniawan Muhammad Djoni Bustan Muhammad Kunta Biddinika Muhammad Raihan Muhammad Rifqi Muhibbudin, Muhibbudin Muji Setiyo Muji, Anggarda Muldi Yuhendri Mulianti Mulya Melda Muslim Muslim Mutia Srimaningsi Muzakir Nabilla Nelvi Erizon Nor Azwadi Che Sidik Nurdin Hendri Nurmansyah, Ridho Nuzul Hidayat, Nuzul Nuzul Ikhsan Oki Muraza Olusegun David Samuel Olusegun David Samuel Pribadyo, Pribadyo Primawati Primawati, Primawati Puja Agustin Purwanto, Wawan Purwantono Purwantono Purwantono purwantono purwantono Purwantono, Purwantono Putra, Randi Purnama Putra, Setrihan Rahadian Zainul Rahmadona, Tiwi Rahmat Hidayat Randi Purnama Putra Ray Adhan Brieghtera Refdinal, Refdinal Remon Lapisa Reva Lina Putri Rifdarmon Rifdarmon Rifelino Rifelino Rizal Kurniawan Robert, Julio Ropita Ropita Rozy Aini Hirowati Sabrianto, Jerry Sadri Arjono Septiawan, Dwi Ari Sri Haryati Sri Rizki Putri Primandari Suroto Munahar Tarig Elshaarani Tasyah Tasyah Tiva Julian Sagita Tiwi Rahmadona Toto Sugiarto Tuessi Ari Purnomo Tymofiiv, Volodymyr Utama, Rizky Indra Wagino Wagino Wagino Wanda Afnison Waskito Waskito Waskito, Waskito Wulansari, Rizky Ema Y, Fadhil Yanto, Doni Tri Putra Yolli Fernanda Yovindra, Difa Yuliardiansyah, Haris Yus Donald Chaniago Zahren, Zahren Zainal Abadi