Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
8.677
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Jurnal Teknik Sipil EGALITA agriTECH QALAMUNA: Jurnal Pendidikan, Sosial, dan Agama Jurnal Pertanian Agros Martabe : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Teknologi Pertanian AGRIPEAT Journal Analytica Islamica Daun: Jurnal Ilmiah Pertanian dan Kehutanan Jurnal Doktor Manajemen (JDM) Diklat Review : Jurnal manajemen pendidikan dan pelatihan Cognicia Jurnal Ekonomi Manajemen Sistem Informasi Jurnal Himasapta Jurnal Bimas Islam Muaddib: Islamic Education Journal Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Nusantara Jurnal Ekonomi dan Manajemen Indonesia Unnes Journal of Mathematics Jurnal Teknologi Lingkungan Lahan Basah Cendekia: Jurnal Kependidikan dan Kemasyarakatan Jurnal Manajemen Informatika dan Bisnis Digital Jurnal RIVDA Surya Informatika Journal of Marketing and Business Intelligence J-CEKI
Syahrudin Syahrudin, Syahrudin
Politeknik Negeri Balikpapan
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Energy Engineering Environmental Science Health Professions Immunology & microbiology Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mathematics Neuroscience Public Health Social Sciences Other

Published : 74 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 74 Documents
Search

 2   3   4   5   6 
The Effect of Red-Blue Led Intensity on the Growth and Yield of Lettuce Varieties Cultivated Using NFT Hydroponics Wahyudi, Muhammad Adiyat; Atikah, Titin Apung; Syahrudin, Syahrudin; Soeparno, Soeparno; Sirenden, Ruben Tingting; Asie, Kambang Vetranie; Widyawati, Wahyu; Rahayu, Yekti Sri
agriTECH Vol 45, No 3 (2025)
Publisher : Faculty of Agricultural Technology, Universitas Gadjah Mada, Yogyakarta, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22146/agritech.94942

Abstract

Optimizing the growth of lettuce (Lactuca sativa) under controlled lighting conditions is essential for improving indoor farming systems. Therefore, this study aims to examine the effect of the intensity of 3030 LED (light emitting diode) type 7520 red-blue Grow Light on the growth of 3 Lettuce varieties, which were cultivated using NFT hydroponics. The study procedures were carried out using Completely Randomized Design (CRD) with 2 factors. These factors included 1) intensity of the red-blue SMD 3030 LED Grow Light type 7520 with levels of 0%, 30%, 70%, and 100%, and 2) lettuce varieties, namely Batavia Caipira, Red Rapid, and New Grand Rapid. Data obtained were analyzed for variance at the 5% level and the Honest Significant Difference Test at the 5% level. The results showed that giving a red-blue SMD 3030 type 7520 LED Grow Light with an intensity of 100% to Batavia Caupa lettuce variety produced the highest number of leaves at 35, 42, and 45 days after sowing (DAS). Moreover, an intensity of 70% led to greater plant height, which was observed to be better at 45 days after sowing. LED lights with 100% intensity promoted superior growth in leaf area, fresh stover weight, and fresh root weight compared to other intensities. New Grand Rapid variety exhibited a plant height of 47 cm, a leaf area of 109.1 cm², a fresh stem weight of 144.2 g, and a dry root weight of 1.8 g, outperforming the other varieties. Meanwhile, Batavia Caipira variety produced a greater number of leaves (29.3 leaves) compared to others.
ANALISIS PERCEPATAN PROYEK MENGGUNAKAN METODE CRASHING DENGAN PENAMBAHAN JAM KERJA (LEMBUR) (STUDI KASUS: PROYEK REHABILITASI RUMAH JABATAN JL. BASUKI RAHMAT, SAMARINDA) Ammal, Fikri Ihlasul; Syahrudin, Syahrudin; Nuh, Safaruddin M
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 12, No 3 (2025): JeLAST Edisi Agustus 2025
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v12i3.99504

Abstract

Penelitian ini membahas upaya percepatan proyek konstruksi melalui metode crashing dengan penambahan jam kerja (lembur), studi kasus pada Proyek Rehabilitasi Rumah Jabatan di Jalan Basuki Rahmat, Samarinda. Proyek mengalami keterlambatan akumulatif sebesar 8 hari kerja, yang memerlukan strategi percepatan agar target penyelesaian tetap tercapai. Metode yang digunakan adalah analisis Time Cost Trade Off dengan alternatif penambahan jam kerja selama 1, 2, dan 3 jam per hari. Analisis dilakukan menggunakan Microsoft Project dan Excel untuk menentukan jalur kritis, menghitung durasi normal, crash duration, dan crash cost dari pekerjaan-pekerjaan pada jalur kritis. Hasil penelitian menunjukkan bahwa setiap alternatif lembur menghasilkan percepatan waktu yang berbeda serta biaya tambahan yang bervariasi, dengan penurunan produktivitas yang dihitung berdasarkan koefisien tertentu. Alternatif lembur paling efisien ditentukan dari kombinasi durasi percepatan dan biaya tambahan terendah. Penelitian ini diharapkan dapat menjadi referensi dalam pengambilan keputusan teknis dan manajerial terkait percepatan proyek konstruksi di sektor bangunan gedung. Kata kunci : biaya tambahan crashing, jalur kritis, lembur, percepatan proyek, produktivitas, Time Cost Trade Off.
KAJIAN PRODUKTIVITAS ALAT GALI MUAT DAN ALAT ANGKUT DALAM PENINGKATAN PRODUKSI PADA PENAMBANGAN BATU GRANIT DI PT. STRADA MULTIPERKASA KECAMATAN SAJINGAN BESAR KABUPATEN SAMBAS KALIMANTAN BARAT Hibatullah, Faiz; Syahrudin, Syahrudin; Setiawati, Septami
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 10, No 4 (2023): JeLAST Edisi Desember 2023
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v10i4.73819

Abstract

PT. Strada Multiperkasa adalah perusahaan swasta nasional bergerak di bidang jasa konstruksi/kontraktor dan produksi batu pecah/split,  PT. Strada Multiperkasa tidak dapat memenuhi jumlah produksi yang ditargetkan. Produksi aktual terdapat di PT. Strada Multiperkasa hanya mencapai 250 LCM/hari atau 7.000 LCM/bulan. Tujuan dalam penelitian ini adalah untuk menganalisis tingkati produktivitas dan efisiensi dari alat gali-muat dan alat angkut berdasarkan parameter waktu kerja efektif, waktu edar, jumlah pass, serta efisiensi kerja. Hasil dalam penelitian ini menunjukkan bahwa produktivitas alat mekanis dipengaruhi oleh beberapa faktor-faktor yang menjadi acuan dalam penelitian yaitu waktu kerja efektif, waktu edar, jumlah pass serta efesiensi kerja berdasarkan data aktual dari  excavator  dan  dump truck  adalah sebesar 5,12 jam dan 5,25 jam dengan efisiensi kerja sebesar 73,14% dan 75%. Tingkat waktu edar aktual  excavator  adalah 14,04 detik sedangkan waktu edar aktual  dump truck  adalah 385,26 detik. Jumlah Pass rata-rata aktual yang dilakukan oleh  excavator  ketika menumpahkan material ke  dump truck  adalah sebanyak 6 kali. Berdasarkan hasil analisis produktivitas alat menggunakan 6 skenario,skenario terbaik yang dapat diterapkan PT. Strada Multiperkasa adalah skenario 4 dapat meningkatkan produktivitas alat mekanis menjadi 23.433 LCM/bulan.
ANALISA PENGENDALIAN PROYEK DENGAN MENGGUNAKAN METODE NILAI HASIL PADA PROYEK KONSTRUKSI (STUDI KASUS PADA PROYEK PEMBANGUNAN PUSKESMAS KARYA MULYA PONTIANAK) Siburian, Bilmar Joshua; Rafie, Rafie; Syahrudin, Syahrudin
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 10, No 1 (2023): JeLAST Edisi Februari 2023
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v10i1.62972

Abstract

Proyek yang menunjukkan kinerja baik adalah proyek yang memiliki keberhasilan dari tiga indikator yaitu tepat waktu, tepat spesifikasi, dan tepat anggaran. Lokasi pada penelitian ini adalah Proyek Pembangunan Puskesmas Karya Mulya Pontianak, Kalimantan Barat. Tujuan dari penelitian ini adalah memperoleh evaluasi kinerja proyek dari manajemen biaya dan waktu dengan metode earned value dengan indikator CV, SV, SPI, CPI, EAC, dan ECD. Berdasarkan dari analisa yang telah dilakukan yang ditinjau pengerjaan sampai minggu ke-6 menunjukkan nilai BCWS : Rp.681,809,927.86, BCWP : Rp.694,013,591.76, ACWP : Rp. 627,360,000.00, SV : Rp.12,203,663.89, CV : Rp.66,653,591.76, CPI : 1,11, dan SPI : 1,01. Dari hasil tersebut nilai CPI dari pengendalian menunjukkan diatas 1 yang berarti kinerja dari segi biaya lebih kecil dari rencana, dan SPI rata-rata nilai berada diatas 1 menandakan kinerja proyek cukup baik. Dari analisa diatas nilai Estimate All Schedule 148 hari sedangkan waktu rencana penyelesaian proyek adalah 150 hari, dimana disitu menunjukkan proyek berjalan lebih cepat 2 hari dari yang direncanakan. Nilai total biaya sampai akhir proyek atau Estimate At Complete (EAC) adalah Rp. 3,605,102,861.74 sedangkan anggaran rencana adalah Rp. 3,988,125,455.44 sehingga pelaksana mengalami kemajuan kinerja senilai Rp. 383,022,593.7. Kata Kunci : Biaya dan waktu, Earned Value, pengendalian proyek
OPTIMALISASI BIAYA DAN WAKTU PROYEK MENGGUNAKAN METODE CRASHING DENGAN PENAMBAHAN WAKTU KERJA LEMBUR DAN SISTEM KERJA SHIFT Adil, Mushlih; Lusiana, Lusiana; Syahrudin, Syahrudin
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 10, No 1 (2023): JeLAST Edisi Februari 2023
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v10i1.62949

Abstract

Proyek konstruksi merupakan kegiatan yang dikerjakan dalam jangka waktu tertentu dengan sumber daya terbatas sehingga harus mengedepankan efektif dan efisien dalam pelaksanaannya. Pembangunan Gedung Kejaksaan Negeri Pontianak, mengalami keterlambatan selama 2 minggu akibat pondasi lama yang harus dibongkar. Target penelitian ini   untuk mencari biaya yang lebih ekonomis setelah dilakukan percepatan. Untuk mendapatkan jalur kritis yang akan dilakukan crashing. Penyusunan Network Diagram dilakukan menggunakan metode PDM dengan bantuan program Microsoft Project. Pada penelitian ini dilakukan percepatan ( Crashing ) dengan penambahan kerja lembur 1 jam, lembur 2 jam, lembur 3 jam dan kerja shift untuk mencapai target waktu 2 minggu atau 12 hari kerja. Hasil percepatan dengan penambahan kerja lembur 1 jam diperoleh total durasi percepatan yaitu 10 hari dengan melakukan melakukan penerapan crashing sebanyak 17 kali namun tidak mencapai target durasi percepatan yaitu 12 hari. Percepatan dengan penambahan kerja lembur 2 jam diperoleh total durasi percepatan 12 hari dengan melakukan penerapan crashing sebanyak 10 kali dengan total biaya Rp. 5.523.671.307. Percepatan dengan penambahan kerja lembur 3 jam diperoleh total durasi percepatan 12 hari dengan melakukan penerapan crashing sebanyak 10 kali dengan total biaya Rp. 5.526.239.403. Percepatan dengan jam kerja shift diperoleh total durasi percepatan 12 hari dengan melakukan penerapan crashing sebanyak 7 kali dengan total biaya Rp. 5.520.146.950. Maka disimpulkan bahwa dengan melakukan percepatan menggunakan jam kerja shift lebih efektif dan ekonomis.
OPTIMALISASI PRODUKSI PEMUATAN WHEEL LOADER KOMATSU WA380-6 MENGGUNAKAN METODE OVERALL EQUIPMENT EFFECTIVENESS PT. HANSINDO MINERAL PERSADA Alfajri, Bima; Syahrudin, Syahrudin; Purwoko, Budhi
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 12, No 3 (2025): JeLAST Edisi Agustus 2025
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v12i3.97650

Abstract

PT HMP merupakan perusahaan pertambangan batu granit, di mana proses pemuatan material dari hasil crushing dilakukan menggunakan Wheel Loader Komatsu WA380-6, diangkut menggunakan Dump Truck Mitsubishi Fuso 220PS. Latar belakang dari penelitian ini, terdapat permasalahan kurang optimalnya pemuatan material untuk diangkut menuju stockpile. Penelitian ini bertujuan mengoptimalisasi produksi alat pemuatan menggunakan metode Overall Equipment untuk mengetahui faktor penghambat optimalisasi. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif, pengolahan data hasil produksi aktual dianalisis berdasarkan aspek Availability, Performance, dan Quality sehingga mendapatkan upaya optimalisasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa hasil produksi aktual Wheel Loader WA380-6 adalah 71,34 m ³/jam atau setara dengan Rp 21.402.339,6. Hasil perhitungan metode OEE aktual tidak memenuhi standar kelayakan produksi dengan nilai Availability 95%, Performance 74%, dan Quality 71%. Setelah penerapan metode OEE, diperoleh hasil perbaikan hasil produksi tahap pertama sebesar 68% dan tahapan kedua 81% yang menghasilkan produksi pemuatan sebesar 131,13 m ³/jam atau Rp 39.339.000,00 untuk tahapan pertama dan 167,61 m ³/jam atau 50.283.000,00 untuk tahapan kedua. Analisis mengidentifikasi faktor penghambat yaitu kelalaian operator, ketersediaan alat muat angkut, serta pengisian alat angkut tidak maksimal. Hasil Produksi alternatif penambahan alat angkut baru Dump Truck sebesar 213,84 m ³/jam atau Rp 64.152.000,00. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan kontribusi bagi manajemen PT HMP dalam mencapai hasil produksi yang lebih efisien dan efektif.
MANAJEMEN RISIKO BIAYA KONSTRUKSI PADA PROYEK PEMBANGUNAN PERUMAHAN (STUDI KASUS : PROYEK PEMBANGUNAN PERUMAHAN NURVIA PT. JAHRA SENTOSA ABADI) Pamungkas, Bayu Adhitya; Syahrudin, Syahrudin; Lusiana, Lusiana
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 10, No 1 (2023): JeLAST Edisi Februari 2023
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v10i1.62754

Abstract

Risiko adalah bahaya, hasil atau konsekuensi yang terjadi dalam proses yang sedang berlangsung dan memiliki dampak negatif. Proyek pembangunan perumahan Nurvia dapat dikatakan memiliki risiko yang tinggi dimana jika pihak pengembang tidak memahami ketidakpastian maka akan berdampak pada usaha pembangunan perumahan itu sendiri seperti biaya yang telah dikeluarkan terhadap konstruksi perumahan. Tujuan utama dari penelitian ini untuk mengidentifikasi faktor risiko paling dominan yang berpotensi menghasilkan hasil negatif terhadap perhitungan biaya serta mengetahui bagaimana menghadapi risiko ini dengan cara mengurangi atau menghilangkan efek negatifnya. Pendekatan penelitian yang dilakukan adalah survei menggunakan kuesioner. Melalui tinjauan literatur, analisis diawali dengan identifikasi risiko, selanjutnya dilakukan uji validasi dengan membagikan kuesioner awal kepada responden terpilih yang terkait dengan lokasi proyek tersebut, setelah itu dilakukan penyeberan kuisioner tahap kedua untuk mendapatkan hasil frekuensi dan dampak, analisis risiko dilakukan dengan cara dilakukannya metode Severity Index (SI) dari hasil penyebaran kuisioner tahap kedua. Matriks Probabilitas dan dampak digunakan untuk melanjutkan analisis. Setelah itu risiko dominan ditemukan yaitu kenaikan harga material dan tidak memperhatikan biaya tidak terduga (contingencies). Setelah risiko tersebut diketahui, dilakukanlah respon risiko untuk mengurangi konsekuensi dari risiko tersebut.
ANALISIS PRODUKTIVITAS PENGGUNAAN ALAT BERAT PADA PEKERJAAN PRESERVASI JALAN RUAS TANJUNG "“ KEMBAYAN "“ BALAI KARANGAN "“ ENTIKONG "“ BTS. SERAWAK Yansen, Anjus Fran; Nuh, Safaruddin M; Syahrudin, Syahrudin
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 12, No 3 (2025): JeLAST Edisi Agustus 2025
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v12i3.99732

Abstract

ABSTRAK Penelitian ini mengkaji efektivitas penggunaan alat berat dalam proses pemeliharaan jalan pada jalur Tanjung "“ Kembayan "“ Balai Karangan "“ Entikong "“ Bts. Serawak. Faktor utama yang mempengaruhi efisiensi serta efektivitas proyek konstruksi jalan adalah produktivitas alat berat. Penelitian ini bertujuan untuk menghitung produktivitas alat berat berdasarkan jumlah pekerjaan dan untuk menentukan kombinasi terbaik dari jenis alat berat yang dipakai agar proyek dapat diselesaikan sesuai dengan rencana waktu. Metodologi yang diadopsi meliputi pengumpulan data primer melalui pengamatan langsung mengenai penggunaan alat berat, termasuk Asphalt Finisher, Asphalt Sprayer, Tandem Roller, Pneumatic Tyred Roller, dan Dump Truck. Selain itu, data sekunder diperoleh dari dokumen proyek dan literatur yang relevan. Analisis dilakukan untuk menghitung siklus kerja, efisiensi alat, serta waktu yang diperlukan untuk menyelesaikan tugas. Temuan dari penelitian mengindikasikan bahwa produktivitas alat berat dipengaruhi oleh sejumlah faktor, seperti jenis alat, kondisi lapangan, keterampilan operator, dan jadwal kerja yang diterapkan. Optimalisasi dalam pemilihan alat dan manajemen waktu kerja yang tepat dapat mendorong peningkatan efisiensi proyek dan meminimalkan risiko keterlambatan tugas. Kata Kunci: Pemeliharaan Jalan, Produktivitas, Waktu Kerja. ABSTRACT This study examines the effectiveness of heavy equipment use in road maintenance on the Tanjung "“ Kembayan "“ Balai Karangan "“ Entikong "“ Bts. Serawak route. The main factor affecting the efficiency and effectiveness of road construction projects is heavy equipment productivity. This study aims to calculate heavy equipment productivity based on the volume of work and to determine the optimal combination of heavy equipment types used to ensure the project is completed according to the scheduled timeline. The methodology adopted includes the collection of primary data through direct observation of heavy equipment use, including Asphalt Finishers, Asphalt Sprayers, Tandem Rollers, Pneumatic Tyred Rollers, and Dump Trucks. Additionally, secondary data was obtained from project documents and relevant literature. Analysis was conducted to calculate work cycles, equipment efficiency, and the time required to complete tasks. The findings of the study indicate that heavy equipment productivity is influenced by several factors, such as equipment type, site conditions, operator skills, and the work schedule implemented. Optimization in equipment selection and proper work time management can enhance project efficiency and minimize the risk of task delays. Keywords: Road Maintenance, Productivity, Work Time.
PEMERATAAN SUMBERDAYA TENAGA KERJA PADA PROYEK KONSTRUKSI DENGAN METODE CRITICAL CHAIN PROJECT MANAGEMENT (CCPM) Restiani, Anisya Tri; Lusiana, Lusiana; Syahrudin, Syahrudin
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 12, No 3 (2025): JeLAST Edisi Agustus 2025
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v12i3.98760

Abstract

Manajemen proyek konstruksi merupakan serangkaian kegiatan yang berupa perencanaan, pelaksanaan, dan pengendalian. Pada proyek konstruksi sering ditemukan masalah fluktuasi tenaga kerja dimana pada hari tententu tidak dibutuhkan banyak tenaga kerja, dan dihari lain dibutuhkan banyak tenaga kerja tetapi hanya untuk periode waktu yang singkat. Hal ini dapat disebabkan oleh pengalokasian tenaga kerja yang tidak merata. Fluktuasi sumberdaya manusia dapat berdampak pada penjadwalan proyek, dimana hal ini dapat menyebabkan kebutuhan tenaga kerja harian menjadi tinggi. Critical Chain Project Management merupakan metode perencanaan dan pengelolaan proyek yang menekankan pada sumber daya manusia yang diperlukan dalam rangka melakukan tugas-tugas proyek. Tujuan dari penggunaan CCPM dalam menyelesaikan proyek adalah untuk meningkatkan tingkat penyelesaian proyek. penelitian ini bertujuan untuk melakukan pemerataan sumberdaya tenaga kerja agar dapat digunakan secara optimal pada proyek konstruksi dengan metode penjadwalan Critical Chain Project Management. Hasil penelitian diperoleh jumlah pekerja sebelum pemerataan adalah 3153 dan setelah pemerataan menjadi 3118. Jumlah tukang sebelum pemerataan 2890 dan setelah pemerataan 2912. Jumlah kepal tukang adalah 154. Penjadwalan dengan metode CCPM diperoleh total durasi pekerjaan proyek adalah 125 dimana 33 hari lebih cepat dari durasi normal proyek dan dijadwalkan selesai pada tanggal 3 November 2022. Kata Kunci: Critical Chain Project Management, Microsoft Project, Resource Levelling, Tenaga Kerja
EVALUASI GEOMETRI JALAN ANGKUT DARI FRONT PENAMBANGAN MENUJU UNIT CRUSHER PADA PENAMBANGAN BATUAN ANDESIT PT. SULENCO WIBAWA PERKASA KABUPATEN MEMPAWAH PROVINSI KALIMANTAN BARAT Lailiyati, Ismi; Syahrudin, Syahrudin; Setiawati, Septami
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 12, No 3 (2025): JeLAST Edisi Agustus 2025
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v12i3.97649

Abstract

PT. Sulenco Wibawa Perkasa merupakan perusahaan tambang batu andesit di Sungai Purun Kecil, Kecamatan Sungai Pinyuh, Kabupaten Mempawah, Kalimantan Barat, dengan target produksi 32.453,27 ton per bulan. Untuk menunjang kegiatan produksi, diperlukan jalan tambang yang memenuhi standar kelayakan, terutama karena diterapkan metode tambang terbuka. Permasalahan yang sering terjadi adalah kerusakan jalan akibat geometri dan daya dukung tanah yang tidak sesuai standar. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kondisi aktual jalan tambang dan merancang desain jalan angkut yang optimal bagi dump truck Hino Ranger FG 235 J. Jalan dibagi menjadi 28 segmen, terdiri dari 15 segmen lurus dan 13 segmen tikungan. Data koordinat diambil menggunakan total station dan diolah dengan AutoCAD, lalu dibandingkan dengan standar AASHTO. Hasil analisis menunjukkan desain jalan yang direkomendasikan yaitu lebar jalan lurus 8,7 meter, jalan tikungan 13,8 meter, jari-jari tikungan 28 meter, superelevasi 4%, dan grade maksimal 8%. Hasil uji CBR pada tiga titik menunjukkan variasi daya dukung tanah, dari sangat tinggi (CBR 340%) hingga sangat rendah (CBR 17%). Untuk hasil penggalian tanah dengan volume 10.651,25 m3 dan penimbunan tanah 828,37 m3 rancangan ini diharapkan dapat meningkatkan kelayakan dan efisiensi jalan tambang. Kata kunci: AASHTO, CBR, daya dukung jalan, desain jalan tambang, geometri jalan.
Co-Authors A, Jakunda Adil, Mushlih ADITYA NUGRAHA Ahmad Rifqi Maulana Aisi, Okta Khusna Ajahari Ajahari, Ajahari Akbar, Reezieq Syifaoel Akbar, Syarif Sutan Alfajri, Bima Ammal, Fikri Ihlasul Aprillia, Ricka Asep, Supriyadi Asie, Kambang Vetranie Asih, Tri Sri Noor Awalia, Nur Azwa Nirmala Azzahra, Yasra Binti Yusup, Wirastiani Budhi Purwoko, Budhi Burhanudin Burhanudin Chalid Imran Musa Darmawan Darmawan Dumanauw, Stefani Edy Jumady Efrizal, M. Dicky Endo, Metodius Juyen Tri Erina Riak Asie Erliafina, Erliafina Ermis Suryana Erwin Sutandar Erwinsyah Erwinsyah Fadhila, Hazira Fahlevi, Ridza Fath, Haedar Al Fenilinas Adi Artanto Ferry Juniardi Ferry, Juniardi Filsafat, Filsafat Fisdian, Dita Fratama, Ricco Prayoga Ginting, Nesci Ayu Gustina, Handika Pratama Handayani, Selpi Harini Anugraha, Ni Made Iswanty Haryanto, Jufri Nur Herlambang, Yoga Hibatullah, Faiz Hidayah, Fitri Nur Huda, Miftakul Imam Kamaluddin Indah Lestari, Indah Isa, Khairunesa Julaeha, Julaeha Jumil, Jumil K., V.,, Asie KAMBANG VETRANI ASIE, KAMBANG VETRANI Kandow, Gian Lahamid, Sadriah Lailiyati, Ismi Lathiefa Rusli Lusiana Lusiana M Nuh, Safaruddin M, Indrayadi M.Nuh, Safarudin Maryamah Maryamah Maulana, Muhammad Fatuh Meidita, Roslia Putri Meilasari, Fitriana Michelim, Albert Stanley Michelim, Stanley Mufti Afif Mukhtar, Wahdania Murad, Murad Nova, - Nuh, Safaruddin M. Nuh, Safarudin M Nur Kolis, Nur Nyahu Rumbang Pamungkas, Bayu Adhitya Pangestika, Ega Aqila Pasyah, Annisa Nurul Prasetio, Abraham Prayitno, Dwi Angga Putri, Imas Yuniar Rachmawati, Siti Wanda Radian Radian Rafie, Rafie Restiani, Anisya Tri Rifana, Virca Bunga Ritonga, Bhatara Solimega Riyanny Pratiwi Safaruddin M Nuh, Safaruddin M Safaruddin, Nuh M. Saffanah, Sasqia Nur Sari Putri, R. Marwita Sari Putri, Raja Marwita Setiawan, Aditya Ramadhani Setiawati, Septami Siburian, Bilmar Joshua Sihung, Sihung Sirenden, Ruben Tingting Soeparno Soeparno Stefanus Barlian Soeryamassoeka Subowo, Edy Sudewi Sudewi Sudiansyah, Angga Suhendra, Danu Suparno Suparno Susanto, Roni Sutrisno, Hendri Syafrianto, Syafrianto Tanema, Wilhelmus Wylie Wilbert Tianti Mudi Awalia, Fadhila Titin Apung Atikah Trisnawati, Rizka Zulya Bunga Vidia, Aliifah Tiara Wahdaniah Mukhtar Wahyu Widodo Wahyudi, Muhammad Adiyat Wasi’an, Wasi’an Widyawati, Wahyu Wildani, Elgi Yahuda, Robbin Dayyan Yansen, Anjus Fran Yekti Sri Rahayu Yuridayanti, Nursela Zaenuri Mastur Zahrin, Zuriana Zain, Puji Efriany