Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
7.2
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Rekayasa Jurnal Rekayasa Sipil dan Desain Teras Jurnal Jurnal Aplikasi Teknik Sipil CARADDE: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Spatial : Wahana Komunikasi dan Informasi Geografi Journal of Engineering and Scientific Research (JESR) Jurnal Tekno Global Buletin Profesi Insinyur Jurnal Profesi Insinyur Universitas Lampung Jurnal Rekayasa Lampung (JRL) Seminar Nasional Insinyur Profesional (SNIP) Prosiding Seminar Nasional Hasil Penelitian Sains, Teknik dan Aplikasi Industri Fakultas Teknik Universitas Lampung Journal of Sustainable Construction Jurnal Pengabdian Fakultas Pertanian Universitas Lampung J-Sil (Jurnal Teknik Sipil dan Lingkungan) Rekayasa : Jurnal Ilmiah Fakultas Teknik Universitas Lampung Nemui Nyimah
Ika Kustiani
Universitas Lampung
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Earth & Planetary Sciences Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Social Sciences Transportation Other

Published : 75 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 75 Documents
Search

 4   5   6   7   8 
Pendampingan Partisipatif Revitalisasi Rumah Panggung Tahan Bencana Berbasis Arsitektur Lokal untuk Penguatan Komunitas Tangguh Persada, Citra; Kustiani, Ika; Dewi, Ayu Komalasari; Lestari, Suci; Ruslie, Lielianie Pratiwi; Friskilla, Isabel
CARADDE: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol. 8 No. 2 (2025): Desember
Publisher : Ilin Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31960/caradde.v8i2.3199

Abstract

Hanura merupakan desa yang memiliki tingkat kerentanan tinggi terhadap banjir akibat curah hujan yang intens, sistem drainase yang kurang memadai, serta tekanan ekologis disekitar permukiman padat. Kerentanan ini diperparah dengan terbatasnya akses masyarakat terhadap informasi kebencanaan, sumber daya material, dan keterampilan teknis membangun hunian aman. Menanggapi kondisi tersebut, kegiatan pengabdian ini bertujuan meningkatkan kapasitas masyarakat melalui edukasi dan perancangan rumah panggung tahan bencana berbasis arsitektur lokal dan prinsip keberlanjutan. Metodologi yang digunakan adalah pendekatan partisipatif dengan melibatkan masyarakat secara aktif melalui pelatihan teknis, lokakarya desain, diskusi kelompok terarah, dan pembangunan prototipe rumah panggung adaptif. Hasil kegiatan menunjukkan peningkatan pengetahuan masyarakat mengenai prinsip desain hunian tahan bencana, sekaligus mendorong kesadaran kolektif akan pentingnya mitigasi berbasis komunitas. Selain menghasilkan prototipe rumah yang fungsional dan replikatif, program ini juga membentuk embrio komunitas tangguh yang siap menghadapi risiko perubahan iklim. Secara keseluruhan, kegiatan ini berkontribusi nyata dalam mendorong pembangunan permukiman yang aman, sehat, dan berkelanjutan, serta memperkaya wacana arsitektur kontekstual berbasis pemberdayaan masyarakat
Investment Analysis of Heavy Equipments for Cut and Fill Work on Toll Road Construction Project : (Case Study: Trans Sumatra Toll Road Section 3, Bakauheni-Terbanggi Besar) Kustiani, Ika; Syahputra, Reyzanza Anandio; Dasaputra, Andius
Journal of Engineering and Scientific Research Vol. 7 No. 2 (2025)
Publisher : Faculty of Engineering, Universitas Lampung Jl. Soemantri Brojonegoro No.1 Bandar Lampung, Indonesia 35141

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jesr.v7i2.256

Abstract

Toll roads are vital infrastructure; however, their construction requires significant capital expenditures. One significant cost component is the cost of heavy equipment. The investment schemes considered in this study are cash new purchase, leasing, and rental. The best investment decision requires engineering investment analysis, including the NPV, IRR, BCR, and PP methods. The estimated cost of owning heavy equipment with a cash scheme is Rp 46.06 billion, a leasing scheme is Rp 53.50 billion, and a rental scheme is Rp 66.66 billion. The operating cost for all schemes is the same, amounting to Rp 56.44 billion during the construction period. The financial analysis results show that the cash scheme is the best with an NPV of Rp 9,198 billion, an IRR of 10.39%, a BCR of 1.12, and a PP of 3,3 years. Sensitivity analysis to interest rate increases shows that the cash scheme is feasible up to a 10% interest rate.
Analisis Tekno Ekonomi Pengembangan Jalur Kereta Api Rencana Areal Terminal Untuk Kepentingan Sendiri Pelabuhan Panjang komang rania; Ika Kustiani; Amril Ma’ruf Siregar
REKAYASA: Jurnal Ilmiah Fakultas Teknik Universitas Lampung Vol. 29 No. 1 (2025): April 2025
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/rekrjits.v29i1.107

Abstract

Lampung is one of the provinces traversed by railway lines with mainstay train transportation, namely coal, fuel oil, pulp, and passenger transportation. The route used is the active route from Tanjung Enim-Tarahan. Along with that, there are several passive railway lines, one of which is the Pidada-Pelabuhan Panjang line. One of the impacts of the high level of road damage in Lampung is that transport is brought to Panjang Harbor via land transport (trucks and containers), so that the presence of rail transport can reduce road damage and environmental pollution. The aim of this research is, among other things, to find out, study and calculate the level of investment feasibility based on techno-economic parameters in the development of railway lines in the planned TUKS area at Panjang Harbor. This research is quantitative research using technical drawing data, RAB, Work Unit Price Analysis, and train fares obtained from PT. Indonesian Railways Lampung Province. Techno-economic analysis in the form of financial and economic feasibility is reviewed using the parameters NPV, IRR, BCR, and PP. The results of the analysis of the feasibility level of investment for developing a railway line in the TUKS area of Panjang Harbor show that the NPV, IRR, BCR, and PP values are positive and can be continued to the planning stage.
Analisis Kelayakan Ekonomi Investasi Pembangunan Embung Pulung Kencana di Kabupaten Tulang Bawang Barat Elsa Permata Gusti; Ika Kustiani; Amril Ma'ruf Siregar
REKAYASA: Jurnal Ilmiah Fakultas Teknik Universitas Lampung Vol. 28 No. 3 (2024): Desember 2024
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/rekrjits.v28i3.108

Abstract

Pulung Kencana Village is one of the villages located in West Tulang Bawang Regency. The location for the construction of the reservoir itself was planned on land that was not utilized optimally. The aim of this research was to determine the costs, benefits and investment feasibility value obtained from the construction of a reservoir in Pulung Kencana Village. This research is a case study that aired at analyzing the economic feasibility of investing in the construction of a reservoir based on the costs used and the economic benefits of the surrounding community from the construction of the Pulung Kencana Embung, Then the calculation of the costs and benefits will be processed to determine the feasibility of building the reservoir.The research data were analyzed using four methods, namely Net Present Value (NPV), Internal Rate of Return (IRR), Benefit Cost Ratio (BCR), and Payback Period (PP). The results of the analysis that the benefits of building embungs can be seen from three crucial sectors (agriculture, fisheries and tourism) and are considered feasible to continue to the next stage, because all scenarios meet the existing criteria. The best condition is in the eleventh scenario with calculations using an interest rate of 10% and the assumption that the annual income generated is 110%.
Analisis Implementasi Pengendalian Waktu Dan Biaya Pada Pelaksanaan Pembangunan Gedung C Fkip Tahap III Universitas Lampung Dengan Metode Earned Value: Metode Nilai Hasil, Gedung C FKIP, Pengendalian Proyek, Waktu, Biaya Ike Novita Sari; Ika Kustiani; Amril Ma'ruf Siregar
REKAYASA: Jurnal Ilmiah Fakultas Teknik Universitas Lampung Vol. 28 No. 3 (2024): Desember 2024
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/rekrjits.v28i3.109

Abstract

Infrastructure is the main support in improving education in Indonesia. University of Lampung carries out routine the constraction and renovation of buildings to support educational facility needs. In order of construction project activities on schedule and on budget, so project control is needed as in construction for building C FKIP Phase 3 University of Lampung of the was carried out using the earned value method. This research aims to analyze cost and time performance by implementing earned value analysis, as well as knowing the variance in the Phase 3 FKIP Building C building project University of Lampung. The data used in this research is secondary data in the form of time scheduling, RAB, plan drawings, and weekly project progress reports. The results of the research show that the planned time for the construction contract for Building C FKIP Phase 3 University of Lampung, is 120 calendar days and this time is by the Estimate at Schedule calculation results in the last week. The estimated total time for project completion is 120 calendar days, which means the project was completed on time and did not experience additional time during construction or it could also be called on schedule. The actual costs incurred by the contractor were 9.56307021468% lower than the planned and the value of the work completed by the contractor.
ANALISIS EKONOMI TEKNIK INVESTASI PROYEK (STUDI KASUS PADA HOTEL ZODIAK LAMPUNG) diwantari, windy putri; Kustiani, Ika; Siregar, Amril Ma'ruf
Jurnal Rekayasa Sipil dan Desain (JRSDD) Vol. 4 No. 4 (2016): Edisi Desember 2016
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jrsdd.v4i4.517

Abstract

Investor yang berinvestasi dalam suatu proyek pasti berharap agar mendapat keuntungan dari investasinya.  Oleh karena itu, sebelum memulai suatu investasi, hendaknya dilakukan suatu studi kelayakan untuk menilai apakah investasi yang akan ditanamkan layak atau tidak. Dalam penelitian ini, kelayakan investasi hotel hanya ditinjau berdasarkan aspek ekonomi teknik.  Parameter yang digunakan untuk meninjau investasi yaitu menggunakan metode Net Present Value (NPV), Benefit to Cost Ratio (BCR), Internal Rate of Return (IRR), Payback Period (PP) dan Break Even Point (BEP). Analisis kelayakan proyek ini dibuat dalam 8 (delapan) buah skenario. Setiap skenario memiliki variasi pada tingkat inflasi, faktor kekosongan kamar dan sumber dana.  Hasil analisis kelayakan investasi yang paling menguntungkan adalah skenario pertama, yang mengasumsikan sumber dana investasi berasal dari modal sendiri dengan faktor kekosongan kamar sebesar 25%, tingkat inflasi 10%, tingkat suku bunga 7,5% per tahun dan rate of return sebesar 10%.  Sementara itu, skenario lainnya menunjukkan bahwa setiap skenario tersebut tidak dapat memenuhi satu parameter atau lebih.  Kata kunci : Studi kelayakan, Net Present Value (NPV), Benefit Cost Ratio (BCR), Internal Rate of Return (IRR), Payback Period (PP), Break Even Point (BEP).
ANALISIS RISIKO KETERLAMBATAN WAKTU PADA PROYEK (STUDI KASUS: PEMBANGUNAN JALAN TOL TRANS SUMATERA BAKAUHENI-TERBANGGI BESAR (Paket II Sidomulyo-Kotabaru Sta. 39+400 - Sta. 80+000) dan (Paket III Kotabaru-Metro Sta. 80+000 – Sta. 109+000)) Karunia, Meutia Nadia; Kustiani, Ika; Siregar, Amril Ma'aruf
Jurnal Rekayasa Sipil dan Desain (JRSDD) Vol. 4 No. 4 (2016): Edisi Desember 2016
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jrsdd.v4i4.521

Abstract

Keterlambatan waktu proyek merupakan suatu peristiwa yang terjadi pada setiap proyek. Keterlambatan pada proyek dapat berakibat pada berkurangnya  keuntungan yang telah ditargetkan oleh kontraktor. Keterlambatan waktu juga dapat disebabkan oleh buruknya manajemen proyek dan juga kesalahan-kesalahan yang disebabkan oleh sumber daya manusia didalamnya. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi faktor-faktor yang menyebabkan keterlambatan waktu pada proyek pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera Bakauheni-Terbanggi Besar (Paket II Sidomulyo-Kotabaru Sta. 39+400 - Sta. 80+000) dan (Paket III Kotabaru-Metro Sta. 80+000 – Sta. 109+000), serta menganalisis peringkat (rangking) faktor-faktor yang mempengaruhi keterlambatan waktu pada proyek tersebut. Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan kuesioner sebagai alat pengumpul data.Metode analisis data yang diguanakan pada penelitian ini adalah Statistik Frekuensi, Uji Validitas, Uji Reliabilitas. Dari 30 responden yang turut berpatisipasi, dapat disimpulkan bahwa faktor pembebasan lahan merupakan faktor yang paling dominan dari semua faktor-faktor penyebab keterlambatan waktu pada proyek Jalan Tol Trans Sumatera Bakauheni-Terbanggi Besar.Kata Kunci: Keterlambatan Waktu, Manajemen Proyek, Manajemen Resiko 
Analisis Level Keselamatan Kerja (K3) Proyek Konstruksi Terhadap Risiko dan Manajemen K3 (Studi Kasus : Proyek Pembangunan Terminal II Bandara Radin Inten II, Gedung Parkir Bandara Radin Inten II, Showroom Auto 2000) milen, ayuma; Kustiani, Ika; siregar, amril
Jurnal Rekayasa Sipil dan Desain (JRSDD) Vol. 4 No. 4 (2016): Edisi Desember 2016
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jrsdd.v4i4.550

Abstract

Whetherconstructionutilizingsimpleorcomplextechnology,theyarealwayspronetorisk of accidents.Applyingmanagementofoccupationalsafetyandhealthisveryimportantbecauseit cancreateagoodandsecureworkingenvironment.Howeverallitneedscommitmentfrom all stakeholdersto besuccessful. Thepurpose ofthisresearchistoassesthe implementationofsafetymanagementsystemin constructionprojects,identifyandquantifytheriskofaccidenteventsinconstructionprojects. Theresearchinvolvesquestionnairestogatherthemtheinformation. Therespondentscamefrom the projectcasesofstationII developmentRadinIntenIIairport,developmentofmulti-storeycar parkRadin Inten IIairport and developmentof auto 2000 showroom soekarno-hatta. This analysis was utilizing SPSS and the methode of analysis was frequency, validity and reliability test.Theresultsshowthatallthe threeprojectcaseshasamedium risk dueto accident causedbyignoring thesafetystandards and procedureareobvious. Keywords:Risk Management,Healthand SafetyEnvironment(SHE),SafetyManagement
ANALISIS RISIKO PEMBANGUNAN KONSTRUKSI JALAN TOL TAHAP KONSTRUKSI MENGGUNAKAN METODE SOFT SYSTEM METHODOLOGY (SSM) STUDI KASUS : JALAN TOL TRANS SUMATERA SEKSI 2 SIDOMULYO-KOTABARU (Sta. 39+400 - Sta. 80+000) Fanhar, Maulyda Nur Annisa; Kustiani, Ika; Siregar, Amril Ma'ruf
Jurnal Rekayasa Sipil dan Desain (JRSDD) Vol. 5 No. 4 (2017): Edisi Desember 2017
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jrsdd.v5i4.772

Abstract

Proyek pembangunan jalan tol tidak pernah lepas dari berbagai masalah baik teknis maupunmasalah non teknis. Masalah ini disebabkan berbagai macam faktor yang dianggap sebagai risikoproyek konstruksi. Risiko-risiko tersebut akan sangat mempengaruhi kinerja proyek danmengakibatkan kerugian baik dalam hal biaya, mutu, dan waktu, yang menentukan keberhasilansebuah proyek. Oleh karena itu, tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi danmenganalisis risiko yang mungkin terjadi pada studi kasus proyek secara kualitatif yangdikuantitatifkan menggunakan metode Soft System Methodology (SSM) pada studi kasus ProyekPembangunan Jalan Tol Trans Sumatera Bakauheni-Terbanggi Besar seksi II Sidomulyo –Kotabaru (Sta. 39+400 – Sta. 80+000). Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan teknikpurpose sampling untuk mengumpulkan data dari enam responden. Metode analisis data yangdigunakan pada penelitian ini adalah Uji Risiko Probabilitas, Uji Risiko Konsekuensi, dan SoftSystem Methodology (SSM). Dapat disimpulkan bahwa risiko kendala pada pembebasan lahanmerupakan risiko yang paling ekstrim yang menghambat kelancaran pada proyek Jalan Tol TransSumatera Bakauheni-Terbanggi Besar.
Analisis Investasi Rekayasa Proyek Pembangunan RS PTN Universitas Lampung Ambarwati, Anissa Putri; Kustiani, Ika; Widyawati, Ratna
Jurnal Rekayasa Sipil dan Desain (JRSDD) Vol. 6 No. 4 (2018): Edisi Desember 2018
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jrsdd.v6i4.1081

Abstract

The establishment of RS PTN Unila is intended to fulfill social function by provided health services as well as income generating unit. RS PTN Unila is also expected to be a center of collaboration between research and health services. Even though the facility is provided by government of the province of lampung, The study was carried out to examine the viability of the invested. The viability was analyzed through several parameter, named Net Present Value (NPV), Benefit to Cost Ratio (BCR), Internal Rate of Return (IRR), Payback Period (PP).The viability was also analyzed through 9 scenarios. Scenarios were varied base on inflation rate and Bed occupancy rate. The result show that all scenarions was viable. The best scenarions was based on the assumptions of bed occupancy rate 100%, inflation rate of 5 % and discount rate 15% and the source of investment provided by government. Keyword: Feasibility Study , Net Present Value (NPV), Benefit Cost Ratio (BCR), Internal Rate of Return (IRR), Payback Period (PP)
Co-Authors Abdi Kemal Damanta Adhi, Santoso Waskito Adipaty, Arneta Pratiwi Aftortu, Muhammad Rizqika Ahmad Ega Wira Tama Ahmad Farid Effendy Ahmad Herison Aini , N Aleksander Purba Ambarwati, Anissa Putri Aminudin, KM Amrif Ma'ruf Siregar Amril Ma'aruf Siregar Amril Ma'ruf Siregar Amril Ma'ruf Siregar Amril Ma'ruf Siregar amril maruf siregar Amril Ma’ruf Siregar Amril Ma’ruf Siregar amril siregar Anastasia Florensia Mela Andius Dasaputra Andri Abyan Nabila Anissa Putri Ambarwati Anita Christiani Sianturi Anma Hari Kusuma, Anma Hari Ariesanthy, Yenni Ariotomo, Yusuf Armijon Armijon ayuma milen Bambang Utoyo S Basuki Murdoko Basuki, Muji Bertarina Cicih Daniasri Damanta, Abdi Kemal Deddy Irwansyah Deddy Sanjaya Dewansyah, Ismawan Dikpride Despa Dikpride Despa Dikpride Despa Dimas, Muhammad Seriz Diwantari, Windy Putri Dody Fasola DWSBU, Chatarina Niken Eduwin Eko Franjaya Efriana, Fita Elsa Permata Gusti Emmi Desniati Endro Prasetyo Wahono Fanhar, Maulyda Nur Annisa Febrina, Rina Fikri Alami Fikri Alami Fita Efriana Friskilla, Isabel Gigih Forda Nama Girinandi, I Hairudin Hasri, Marsa Murbawangi Helmy Fitriawan Hermida, Lilis Herry Wardono Ikarini Widayati Ike Novita Sari Inten Monaliza Irza Sukmana Isneini, M Junaidi, Tas'an Karunia, Meutia Nadia komang rania Kristianto Usman Lusmeilia Afriani M. Harun Mardhotillah, Nur Anisa MARDIANA Marsa Murbawangi Hasri Masdar Helmi Matemba, Esther Elly Maulyda Nur Annisa Fanhar Meutia Nadia Karunia milen, ayuma Mirnanda Cambodia Mohd Harizalsyah Muh Sarkowi Muhammad Abdillah Sjaheru Muhammad Rizqika Aftortu Muhammad Seriz Dimas Mustika, A Nabila, Andri Abyan Napoli Situmorang Nur Anggita Putri, Viola Nur Arifaini nur syahidah aini Nur ‘Azah Ofik Taufiq Purwadi Pandi Aditiya Panji Kurniawan Persada, Citra Phambudi, Guritno Bagus Pipit Komala Dewi Pratama, Arisky Dwi Purba, A Purmawan, Hari Purwadi, Ofik Taufiq Rahayu Sulistyorini Rahmad Syah Putra Rahmansyah, Arif Ratna Widyawati Rindiani, Rahma Indah Ruslie, Lielianie Pratiwi Sanjaya, Deddy Santoso, Arief Adkha Sari Anton Sari, Putri Fitria Sarkowi Sarkowi, M Sarkowi, Muhammad Sarkowi, Sarkowi Setiadi, Moch Sofyan Sianturi, Anita Christiani Siregar, Amril Siregar, Amril Ma'aruf Siregar, Amril Ma'ruf siregar, amril maruf Siregar, Amril Ma’ruf Siti Anisah Siti Anugrah Mulya Putri Ofrial Situmorang, Napoli Sri Waluyo Sri Waluyo Srianti, Ririn Suci Lestari Suharno Suharno Suharno Sukmaningrum, Febriana Melati Surahman, R Surya Sebayang Syahputra, Reyzanza Anandio Utami , Venie Putriyana Widyawati, R windy putri diwantari Wira Tama, Ahmad Ega Wisman, Mira wisnu andika jaya Yusuf Ariotomo