p-Index From 2021 - 2026
7.755
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Ilmu dan Teknologi Kelautan Tropis BANGUNAN (Jurnal Berkala Jurusan Teknik Sipil UM) Cakrawala Pendidikan JPTK: Jurnal Pendidikan Teknologi dan Kejuruan Journal of the Medical Sciences (Berkala Ilmu Kedokteran) Jurnal Ilmu Kesehatan Duta Gama Klaten Erudio: Journal of Educational Innovation Jurnal Kebidanan Dan Kesehatan Tradisional Jurnal Teknik Otomotif Kajian Keilmuan dan Pengajaran Jurnal Sains Teknologi dan Lingkungan (JSTL) Berkala Ilmiah Kedokteran Duta Wacana ELSE (Elementary School Education Journal) : Jurnal Pendidikan dan Pembelajaran Sekolah Dasar Jurnal Biologi Tropis Albacore : Jurnal Penelitian Perikanan Laut Jurnal PGSD: Jurnal Ilmiah Pendidikan Guru Sekolah Dasar Jurnal Pengabdian Magister Pendidikan IPA Jurnal Karinov Jurnal Abdi Insani Jurnal Pengabdian, Pendidikan dan Teknologi Jurnal Ilmiah Wahana Pendidikan Jurnal Pengabdian Perikanan Indonesia Jurnal SIAR ILMUWAN TANI Jurnal Hilirisasi Technology kepada Masyarakat (SITECHMAS) Balance : Jurnal Akuntansi dan Manajemen Jurnal Pengadaan Barang dan Jasa Jurnal Pepadu Jurnal Ruaya : Jurnal Penelitian dan Kajian Ilmu Perikanan dan Kelautan Genius Midwifery Journal Jurnal Pengabdian Masyarakat Biologi dan Sains Journal of Maternal and Child Health Science Depik Jurnal Ilmu-Ilmu Perairan, Pesisir dan Perikanan (MJN) Jurnal Kesehatan Metro Sai Wawai Neurona Prosiding Seminar Nasional Unimus Prosiding Seminar Nasional Pengabdian kepada Masyarakat (SINAPMAS) KIC Jurnal Sosialita: Jurnal Kajian Sosial dan Pendidikan Jurnal Ilmu Kelautan Lesser Sunda
Claim Missing Document
Check
Articles

PATOFISIOLOGI STROKE ISKEMIA PADA ANAK DENGAN SICKLE CELL DISEASE Nella Harisa Harisa; Paryono .; Pernodjo Dahlan
Berkala Ilmiah Kedokteran Duta Wacana Vol 2, No 1 (2016): BERKALA ILMIAH KEDOKTERAN DUTA WACANA
Publisher : Faculty of Medicine Universitas Kristen Duta Wacana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21460/bikdw.v2i1.39

Abstract

Stroke pada anak relatif lebih jarang dijumpai bila dibanding dengan pada orang dewasa. Meskipun mekanisme dari stroke iskemia pada anak dan dewasa adalah sama namun perbedaan yang paling mendasar dari keduanya adalah bahwa faktor risiko stroke pada anak sangat beragam. Pada pasien dewasa, faktor risiko vaskular (hipertensi, diabetes, merokok, dislipidemia) yang dikenal dengan faktor klasik dapat ditemukan secara jelas. Tidak demikian dengan penyebab stroke pada anak, di mana dilaporkan yang paling sering adalah penyakit jantung kongenital serta kelainan hematologi. Sickle Cell Disease (SCD) adalah salah satu penyebab paling umum dari stroke pada anak, di mana anak dengan SCD berpotensi 300 kali lebih tinggi daripada anak tanpa SCD. Angka rekurensi cukup tinggi dan dapat mencapai 20%, bahkan pada kasus dengan faktor risiko multipel, angka rekurensi mencapai 42%. Hemoglobin S sebagai dasar patologis pada SCD ternyata bukan hanya menyebabkan perubahan membran eritrosit sickle menjadi kaku sehingga membuat sel darah ini sulit melewati pembuluh-pembuluh darah terutama yang kecil dan mengakibatkan vasooklusi. Namun juga menjadikan eritrosit menjadi lebih mudah pecah (hemolisis) dan memperparah kondisi dengan adanya deplesi nitric oxide (NO) dan arginine sebagai akibat lepasnya sel plasma bebas intravaskular. Rangkaian proses kompleks tersebut diikuti dengan injuri endotel akibat hipoksia, peningkatan stres oksidatif, adhesi abnormal dari sickle eritrosit ke endotel, dan peradangan yang disebabkan oleh kondisi reperfusion injury.
Pengaruh Metode Cooperative dan Self Esteem Terhadap Minat Kewirausahaan Pada Siswa Sma Kota Bekasi Lusiana Wulansari; Paryono -
Jurnal Ilmiah Wahana Pendidikan Vol 5 No 2 (2019): JURNAL ILMIAH WAHANA PENDIDIKAN
Publisher : Peneliti.net

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (208.16 KB)

Abstract

Utilization of used goods needs to be calculated, in order to reduce and reduce pollution. Various ways have been done. School as a place of education can take shape and to realize the use of used goods that are of value to instill entrepreneurial interest in vocational students. The implementation method used is observation and demonstration. The results achieved, students are more independent and have the desire to process used goods, and then market it, via online..
The Pengolahan Buah Mangrove Jenis Sonneratia alba Menjadi Permen Jelly di Desa Jerowaru, Kabupaten Lombok Timur Chandrika Eka Larasati; Ayu Adhita Damayanti; Paryono; Baiq Hilda Astriana; Mahardika Rizqi Himawan; Wiwid Andriyani Lestariningsih
Jurnal Pengabdian Magister Pendidikan IPA Vol 5 No 4 (2022): Oktober-Desember 2022
Publisher : Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (685.525 KB) | DOI: 10.29303/jpmpi.v5i4.2204

Abstract

Mangrove fruit processing in Jerowaru Village is still not utilized properly. Whereas mangrove fruit has great potential to be processed into various products. One form of processed mangrove fruit is to make jelly candy. Its sweet and sour taste makes this product an alternative that is much in demand by children and adults because it contains nutrients such as carbohydrates, vitamin C, phenols to anti-oxidants for the body and can have economic value for the surrounding community. One alternative is to conduct training in the manufacture of jelly candy made from raw materials of mangrove fruit. This is done as an effort to increase added value in making local food that has nutritional and economic value. The approach method applied in this service activity is an active participation method, namely by involving coastal community groups in making jelly candy. The enthusiasm of the local community to be able to take part in this activity was high, so we limited the number of participants to 25 people. The participants of the activity included the PKK women's group, youth youth groups and the Bale Mangrove Pokmaswas group. The material presented was about the process of processing mangrove fruit into jelly candy that can be used. The results of this service activity are increasing the knowledge and skills of the participants in processing Sonneratia alba mangrove fruit into jelly candy that can be consumed by all types of people. Furthermore, jelly candy can be packaged as attractively as possible to increase marketability and can be used as a characteristic of Jerowaru Village.
PERBEDAAN PENGGUNAAN IGNITION COIL STANDAR DAN RACING DILENGKAPI DENGAN CAPASITOR TERHADAP DAYA DAN EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR 110 CC ESP Itok Endirga Krissensen; Muchammad Harly; Paryono Paryono
Jurnal Teknik Otomotif : Kajian Keilmuan dan Pengajaran Vol 5, No 1 (2021)
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um074v5i12021p27-34

Abstract

Penelitian bertujuan untuk 1) mengetahui perbedaan daya yang dihasilkan oleh mesin a)dengan menggunakan coil standar tanpa pemasangan capasitor b)dengan menggunakan coil racing tanpa pemasangan capasitor c)dengan menggunakan coil standar dengan pemasangan capasitor d)dengan menggunakan coil racing dengan pemasangan capasitor dan 2)mengetahui perbedaan emisi gas buang karbonmonoksida (CO) dan hidrokarbon (HC) a)dengan menggunakan coil standar tanpa pemasangan capasitor b)dengan menggunakan coil racing tanpa pemasangan capasitor c)dengan menggunakan coil standar dengan pemasangan capasitor d)dengan menggunakan coil racing dengan pemasangan capasitor. Hasil penelitian yang telah dilakukan ini diharpakan dapat sebagai dasar pengembangan coil pengapian dan selain itu dapat digunakan sebagai kajian pustaka pada bidang dunia otomotif. Penelitian ini menggunakan uji analisis Two Way Anova dengan prasyarat, data telah diuji normalitas dan homogenitas. Analisis yang dilakukan meliputi penjelasan tentang variasi igniton coil dengan penambahan capasitor dan tanpa penambahan capasitor terhadap daya dan emisi gas buang. Pengujian daya dilakukan di AHASS Asia Motor Pakisaji, sedangkan uji emisi gas buang dilakukan di SMK Negeri 1 Blitar. Untuk uji daya dan emisi gas buang dilakukan pada putaran mesin 3000-7500 RPM dengan kelipatan 500 dengan pengulangan pengujian sebanyak 4 kali. Hasil dari penelitian ini adalah terdapat perbedaan penggunaan ignition coil standar dan racing dilengkapi dengan capasitor terhadap daya dan emisi gas buang pada sepeda motor 110 cc esp.
PENGARUH PENYETELAN VALVE DAN VARIASI BUKAAN EGR (EXHAUST GAS RECIRCULATION) TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG PADA MESIN DIESEL 4D56-2.5 Bayu Agung Prahadika; Sumarli Sumarli; Paryono Paryono
Jurnal Teknik Otomotif : Kajian Keilmuan dan Pengajaran Vol 6, No 1 (2022)
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um074v6i12022p51-58

Abstract

Mobil unggul adalah mobil bermesin diesel biasa dimanfaatkan untuk lokomotif berat. Semua operasi kendaraan membutuhkan solar dan mengeluarkan emisi. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui setelan klep dan EGR pada asupan solar dan polusi dari mesin diesel 4D56.-2.5. Diharapkan penelitian dimanfaatkan untuk perbandingan ilmiah, mengembangkan peralatan praktis, atau untuk eksperimen rekayasa. Mesin diesel 4D56.-2.5 diuji dalam penganalisis asap dan burette tube di Laboratorium Otomotif Universitas Negeri Malang. Pengujian oleh dua pengaturan klep 0,25mm dan 0,35mm dan opsi EGR buka penuh, semi-buka penuh, dan tutup penuh untuk asupan solar dan polusi pada tekanan pedal gas 1.000 putaran, 1.500 putaran, 2.000 putaran, 2.500 putaran, 3.000 putaran, 3.500 putaran, dan 4.000 putaran. Hasil data menunjukkan bahwa: 1) mesin diesel setelan klep 0,25mm dan EGR varian buka penuh, semi-buka penuh dan tutup penuh terdapat perbedaan asupan solar yang substansial; 2) mesin diesel 4D56.-2.5 memiliki perbedaan asupan solar yang substansial antara varian EGR pada pengaturan klep 0,35mm; 3) setelan klep 0,25mm untuk mesin diesel ada perbedaan substansial antara varian EGR buka penuh, semi-buka penuh, dan tutup penuh dalam polusi; 4) terdapat perbedaan polusi antara varian EGR mesin diesel yang substansial saat menyetel klep 0,35mm. Berdasarkan hasil tersebut, peneliti dapat memberikan saran, antara lain: 1) menjadi tolak ukur pengembangan ilmu otomotif dan penelitian terapan di masa depan bagi para pendidik dan mahasiswa di Universitas Negeri Malang; 2) digunakan sebagai sarana informasi, komunikasi untuk menyetel klep dan mengubah EGR pada mesin diesel; 3) Dapat dimulai sebagai indikator inovasi mesin diesel berdasarkan kemampuan penyetelan klep dan EGR dari Biosolar.
PERBEDAAN HASIL BELAJAR PERAWATAN SISTEM REM ANTARA SISWA YANG DIAJAR DENGAN MENGGUNAKAN ZOOM MEETING DAN GOOGLE CLASSROOM DI SMKN 1 KEPANJEN KABUPATEN MALANG Bastian Dwi Laksono; Syarif Suhartadi; Paryono Paryono
Jurnal Teknik Otomotif : Kajian Keilmuan dan Pengajaran Vol 6, No 1 (2022)
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um074v6i12022p23-28

Abstract

Tujuan penelitian ini ingin mendeskripsikan hasil belajar perawatan sistem rem dengan pembelajaran memanfaatkan Zoom Meeting dan Google Classroom. Penelitian ini merupakan penelitian eksperiment dengan XI TKRO 1 berjumlah 34 sebagai eksperiment XI TKRO 4 berjumlah 35 untuk kontrol di SMKN 1 Kepanjen Kabupaten Malang. Pengumpulan data digunakan metode post test dan analisis data digunakan kuantitatif. Hasil penelitian diketahui: (1) terdapat perbedaan perbedaan hasil belajar perawatan sistem rem antara siswa yang diajar dengan menggunakan zoom meeting dan google classroom di SMKN 1 Kepanjen Kabupaten Malang. Dimana perolehan nilai post test siswa yang diajar dengan menggunakan aplikasi zoom meeting memperoleh rata-rata nilai 84,70 dan siswa yang diajar dengan menggunakan aplikasi Google Classroom memperoleh nilai 76,85 Hal ini dibuktikan dengan hasil perhitungan uji independent sampel t-test diperoleh nilai (sig) < 0,05 (0,000 < 0,05). Dengan demikian menunjukan bahwa Ho ditolak, atau ada perbedaan perbedaan hasil belajar perawatan sistem rem menggunakan zoom meeting dan google classroom.
PERBEDAAN PENGGUNAAN MEMBRAN RACING FIBER DAN STANDAR TERHADAP DAYA MESIN MOTOR 2 LANGKAH 135 CC DENGAN BAHAN BAKAR PREMIUM Mukhammad Khafid; Paryono Paryono; Eko Edi Poerwanto
Jurnal Teknik Otomotif : Kajian Keilmuan dan Pengajaran Vol 5, No 1 (2021)
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um074v5i12021p35-38

Abstract

Pada penelitian ini pada dasarnya untuk mengetahui apakah ada perbadaan daya yang dihasil mesin motor 2 langkah 135cc dengan menggunakan membran racing fiber dan standar. data diambil sebanyak 5 kali pengulangan selanjutnya diambil rata-rata pada tiap putaran mesin yang telah ditentukan yaitu pada putaran 3000 RPM sampai dengan 9000 RPM dengan rentang 1000 RPM, dari proses pengujian daya yang dilakukan terdapat perbadaan daya yang dihasilkan dari membran racing fiber dan membran standar. Mesin motor yang menggunakan membran racing fiber dengan putaran maksimal (9000 RPM) menghasilkan daya sebesar 18,89 HP sedangkan mesin motor yang mnggunakan membran standar menghasilkan data sebesar 18,47 HP dari hasil pengujian tersebut terdapat selisih daya yang dihasilkan mesin motor yang menggunkan membran standar dan membran racing fiber sebesar 0,42 HP.
PENGARUH UREA (NH2)2CO SEBAGAI DIESEL EXHAUST FLUID PADA SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION BERBAHAN ZEOLITE TERHADAP DAYA DAN EMISI GAS BUANG MESIN DIESEL Fendi Handika Setiawan; Sumarli Sumarli; Paryono Paryono
Jurnal Teknik Otomotif : Kajian Keilmuan dan Pengajaran Vol 6, No 1 (2022)
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um074v6i12022p29-34

Abstract

Hasil penelitian akan digunakan untuk pengayaan keilmuan teknik otomotif terapan dan untuk keperluan praktisi teknik otomotif. Untuk meneliti masalah tersebut, telah dilakukan pengujian daya mesin diesel Toyota Kijang LGX 2500cc menggunakan dayno test di bengkel Roda Jaya Speed Malang dan pengujian emisi gas buang yang diteliti yaitu kadar kepekatan gas buang/opasitas mesin diesel Toyota Kijang LGX 2000 cc menggunakan smoke tester di bengkel Otomotif Universitas Negeri Malang. Dengan menggunakan variasi tipe Catalytic ( Catalytic converter, Catalytic SCR dengan DEF   20%,32.5%,40% ,dan tidak menggunakan catalytic) kemudian di uji pengaruhnya terhadap daya dan kadar kepekatan gas buang/opasitas pada putaran mesin 1000, 1250, 1500, 1750, 2000, 2250, 2500, 2750, 3000 RPM, didapatkan hasil bahwa: 1) Ada perbedaan daya yang signifikan antara penggunaan catalytic converter dengan catalytic SCR dengan DEF 20%,32.5%,40% mesin diesel Toyota Kijang LGX 2500cc, 2) Ada perbedaan daya yang signifikan antara penggunaan catalytic converter dengan yang tidak menggunakan catalytic mesin diesel Toyota Kijang LGX 2500cc, 3) Ada perbedaan kadar kepekatan gas buang/opasitas yang signifikan antara penggunaan catalytic converter dengan catalytic SCR dengan DEF 20%,32.5%,40% mesin diesel Toyota Kijang LGX 2500cc, 4)  Ada perbedaan kadar kepekatan gas buang/opasitas yang signifikan antara penggunaan catalytic converter dengan catalytic SCR dengan DEF 20%,32.5%,40% mesin diesel Toyota Kijang LGX 2500cc. Berdasarkan hasil penelitian di atas, beberapa saran yang diberikan oleh peneliti antara lain: 1) bagi akademisi universitas negeri malang sebagai referensi dan masukan yang konkret ilmiah, sehingga dapat digunakan untuk prngayaan ilmu teknik otomotif dan pengembangan penelitian yang relevan selanjutnya; 2) bagi praktisi industri, membuat kendaran lebih GO green.
PENGARUH MODIFIKASI UKURAN LUBANG INTAKE MANIFOLD TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN PERFORMANSI KENDARAAN SEPEDA MOTOR HONDA 4 TAK 125CC Krishna Nur Rokhman; Sumarli Sumarli; Paryono Paryono
Jurnal Teknik Otomotif : Kajian Keilmuan dan Pengajaran Vol 5, No 2 (2021)
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um074v5i22021p7-12

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui pengaruh modifikasi ukuran lubang intake manifold terhadap konsumsi bahan bakar dan performansi (daya dan torsi) pada sepeda motor Honda SupraX 125cc. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan jenis experimental. Variabel bebas pada penelitian ini berupa ukuran lubang intake manifold dan variable terikat berupa konsumsi bahan bakar dan performansi (daya dan torsi). Objek yang digunakan pada penelitian ini adalah sepeda motor Honda SupraX 125cc. Teknik analisis penelitian ini dilakukan dengan metode statistik uji F dengan menggunakan one way ANOVA dengan bantuan  software IBM SPSS for windows. Sesuai dengan hasil penelitian yang telah dilakukan menunjukkan bahwa: (1) Tidak ada pengaruh yang signifikan dari modifikasi ukuran lubang intake manifold terhadap konsumsi bahan bakar mesin Honda SupraX 125cc. (2) Tidak ada pengaruh yang signifikan dari modifikasi ukuran lubang intake manifold terhadap daya mesin Honda SupraX 125cc. (3) Tidak ada pengaruh yang signifikan dari modifikasi ukuran lubang intake manifold terhadap torsi mesin Honda SupraX 125cc. Dari hasil penelitian ini diketahui bahwa modifikasi ukuran lubang intake manifold tidak ada pengaruh yang signifikan terhadap konsumsi bahan bakar dan performansi (daya dan torsi).
PENERAPAN GAME CAR MECHANIC SIMULATOR BERBASIS ONLINE PADA KOMPETENSI MENERAPKAN CARA PERAWATAN SISTEM SUSPENSI TERHADAP HASIL BELAJAR DAN MOTIVASI BELAJAR SISWA DI SMKS PAWYATAN DAHA 3 KABUPATEN KEDIRI Ardi Nugroho; Marji Marji; Paryono Paryono
Jurnal Teknik Otomotif : Kajian Keilmuan dan Pengajaran Vol 6, No 2 (2022)
Publisher : Universitas Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17977/um074v6i22022p35-40

Abstract

Pandemic Covid - 19 sangatlah berdampak pada sektor pendidikan dan semua kegiatan pembelajaran di semua jenjang pendidikan berlangsung secara online. Hampir semua kegiatan pembelajaran dilakukan secara online dengan menggunakan metode tradisional (ceramah). Sehingga banyak siswa yang tidak mengerti apa yang di bicarakan oleh guru. Hal ini berdampak pada minimnya daya tampung siswa yang menyebabkan tingginya angka pengangguran di kalangan alumni SMK. Data tahun 2020-2021 yang diunggah Pusat Statistik Nasional menunjukkan angka pengangguran terbuka (TPT) pada jenjang pendidikan vokasi sebesar 13,55%. Disusul jenjang Pendidikan SMA sebesar 9,86%, SMP sebesar 6,46% dan jenjang SD sebesar 3,61%. Media pembelajaran game car mechaic simulator adalah media pembelajaran yang bisa dipakai sebagai upaya meningkatkan hasil belajar dan motivasi belajar peserta didik. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui perbedan hasil belajar dan motivasi belajar siswa antara menggunakan media pembelajaran game car mechanic simulator dan menggunakan media pembelajaran powerpoint siswa kelas XI TKRO di SMKS Pawyatan Daha 3 Kabupaten Kediri. Hasil penelitian ini menunjukan bahwa terdapat perbedaan hasil belajar dan motivasi belajar antara menggunakan media pembelajaran game car mechanic simulator dan menggunakan media powerpoint siswa kelas XI TKRO di SMKS Pawyatan Daha 3 Kabupaten Kediri.
Co-Authors - Sarana - Suharto Abdul Gofir Abdul Hamid, Abdul Kharim Abdul Razzaq, Abdul Rasid Abidin, Z Agung, Wahyu Agustina, Lusinta Ahmad, Baihaqi Aisyah Darti Megasari Amat Mukhadis Andre Rachmat Scabra Andri Irawan Andriyani, Asti Anindhita, Edina Ufairah Ardi Nugroho Ari Kurniarum Ariana, Septian Dwi Ashari, Rowi Astuti, Endah Widhi Ayu Adhita Damayanti Azizah Azizah Bachri, Syaeful Baiq Hilda Astriana Baiq Hilda Astriana, Baiq Hilda Baiq Naola Sazkina Putri Noor Bastian Dwi Laksono Bayu Agung Prahadika Chandrika Eka Larasati Chandrika Eka Larasati Chandrika Eka Larasati, Chandrika Eka Deliana Megawati Dewi Eka Murniati Dewi Putri Lestari, Dewi Putri Dewi, Amalia Sartika Dinda Kharisma Hafizah Dwi Maryani, Wiwik Edwin Jefri Edy Suwarto Eka Murtiasri Eko Edi Poerwanto Erwin Komara Mindarta Fendi Handika Setiawan Feri Catur Yuliani Finanta, Arnu Frandiska Eltian Gigentika, Soraya Hamzah Hamzah Hamzah, Hamzah Hasbullah, Lalu Hayati, Hanifah Fajarisna Himawan, Mahardika Rizki Hugo Aries Suprapto Ibadur Rahman Indarwati Indarwati Ismail Setyopranoto Isti Khotimah Itok Endirga Krissensen Jefri, Edwin Jumi, Jumi Khaldun, Muhammad Hafidz Ibnu Kholilah, Nenik Komarun Zaman Krishna Nur Rokhman Lalu Ferdi Alfarisi Murdin lestariningsih, Wiwid Lestariningsih, Wiwid Andriyani Lilia Pasca Riani Lumbessy, Salnida Yuniarti Lusiana Wulansari Lusinta Agustina M. Junaidi Mahardika Rizqi Himawan Mahendra, Putra Ivan Mardji Mardji Marji Marji Marji Marji Marji Marji Martanina, Martanina Mawaddah Ar-Rochmah Maylanda, Donna Ayu Megasari, Aisyah Darti Moch Harly Muchammad Harly Muhammad Junaidi Muhammad Nur Ali Muhammad Rusdi Muhammad Sumsanto Mukhammad Khafid Mulyono, Tedjo Murdin, Lalu Ferdi Alfarisi Nabilah, Luthfi Azmatun Najib, Moh Shofi Ainun Nanda Diniarti Naning Warih Susilowati Nella Harisa Harisa NOVITA WULANDARI Nunik Cokrowati Nur Azizah Nur Hayati Nurliah nurliah, nurliah Nyoman Widi Artha Putra Pangestu, Wiyan Dwi Partono Partono Pernodjo Dahlan Prihanto Trihutomo Putra, Nyoman Widi Artha Putri, Arnisa Putri, Elizabeth Anindya Rahfika, Rahfika Rahman, Ibadur Rahman, Rifki Zainur Ramadhan, Moch Fitrah Ratna Indriati, Ratna Rhojim Wahyudi Rosalina Rosalina Rosalinna, Rosalinna Rossa Amanda, Eka Puspita Rusdianto, Muhammad Rusmin Nuryadin Sadikin Amir Sakina, Sholihati Lathifa Salahudin Salahudin Salwa, Hanna samuel beta Samuel Beta Kuntardjo Santoso, Teguh Budi Saptono Waspodo Sarana Sarana Satiti, Sekar Sholihati Lathifa Sakina Sigit Widiyarto Silva Pradina Siswiyanti, Siswiyanti Sitti Hilyana Sitti Hilyana Soni Nopembri Soraya Gigentika Sri Sutarni Sri Wahyuni Srimulati, Triwik Subagya Subagya, Subagya Suendi, Raden Oki Suharto Suharto sukmawati, yeni Sumarli Sumarli Sumarli Sumarli, Sumarli suyatni, suyatni Syarif Suhartadi Tahir, Ahdiat Mardelaga Teguh Budisantoso Umam, Misbahul Umi S. Intansari Ida Savitri Laksanawati Witriyani . Wiwid Andriyani Lestariningsih Wulandari, Dwi Januar Zaenal Abidin Zaenuddin, Achmad Zaman, Komarun