p-Index From 2021 - 2026
10.921
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Kinesik MEKTEK Jurnal Transportasi Rekayasa Sipil Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Jurnal Teknik Sipil Jurnal Ilmiah Universitas Batanghari Jambi FROPIL (Forum Profesional Teknik Sipil) Al-Ard: Jurnal Teknik Lingkungan Portal: Jurnal Teknik Sipil Sang Pencerah: Jurnal Ilmiah Universitas Muhammadiyah Buton Jurnal Gema Ngabdi Stabilita : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Halu Oleo Kendari Bearing : Jurnal Penelitian dan Kajian Teknik Sipil JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil INTEGRITAS : Jurnal Pengabdian Jurnal Kacapuri : Jurnal Keilmuan Teknik Sipil ADI Bisnis Digital Interdisiplin (ABDI Jurnal) Journal of Civil Engineering and Planning (JCEP) Jurnal Teknik Sipil Cendekia (JTSC) Jurnal UNITEK Jurnal Penelitian Inovatif Arus Jurnal Sosial dan Humaniora Jurnal Pengabdian Masyarakat Ilmu Terapan (JPMIT) Shell Civil Engineering Journal Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ) Jurnal Locus Penelitian dan Pengabdian PROSISKO : Jurnal Pengembangan Riset dan observasi Rekayasa Sistem Komputer Jurnal Bisnis dan Kewirausahaan Journal of Comprehensive Science Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Jurnal Manajemen Aset dan Penilaian Journal of Business, Social and Technology Innovative: Journal Of Social Science Research Sewagati Jurnal Manajemen dan Penelitian Akuntansi (JUMPA) Indo Green Journal Jurnal INFOTEL Jurnal Manajemen Informatika, Sistem Informasi dan Teknologi Komputer (JUMISTIK) Indo Green Journal Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Inventa: Journal of Science, Technology, and Innovation
Claim Missing Document
Check
Articles

ANALISIS KEPUASAN MASYARAKAT TERHADAP PELAYANAN SARANA TRANSPORTASI SEBAGAI DASAR PENGENDALIAN INFRASTRUKTUR PELABUHAN FERI TAMPO KABUPATEN MUNA LA ODE MUHAMMAD RAZIG; MUH ANADO KOLAWANO; MAHATMA HASULU; ABDUL KADIR; TRY SUGIYARTO SOEPARYANTO
Jurnal Kacapuri : Jurnal keilmuan Teknik Sipil Vol 9, No 1 (2026): Vol 9, No 1 (2026): Vol 9, No 1 2026 JURNAL KACAPURI : JURNAL KEILMUAN TEKNIK SI
Publisher : Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al-Banjari Banjarmasin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31602/jk.v9i1.23961

Abstract

Indonesia sebagai negara kepulauan menjadikan pelabuhan memiliki peranan penting dalam mendukung mobilitas dan pelayanan transportasi masyarakat sehingga diperlukan pengendalian pelayanan yang baik untuk meningkatkan kualitas infrastruktur transportasi. Penelitian ini bertujuan menganalisis karakteristik pengguna jasa, tingkat kepuasan pengguna (Customer Satisfaction Index/CSI), serta kinerja pelayanan di Pelabuhan Feri Tampo menggunakan metode Importance Performance Analysis (IPA) dan CSI dengan pendekatan kuantitatif deskriptif melalui kuesioner dan dokumentasi lapangan. Hasil penelitian menunjukkan mayoritas pengguna jasa adalah laki-laki (56%) berusia 21–30 tahun (42%) dan sebagian besar berstatus mahasiswa/pelajar. Analisis IPA menghasilkan 1 atribut pada Kuadran I, 8 atribut pada Kuadran II, 7 atribut pada Kuadran III, dan 1 atribut pada Kuadran IV, dengan nilai rata-rata kesenjangan sebesar -0,45 yang menunjukkan pelayanan pelabuhan sudah mendekati harapan pengguna. Hasil CSI menunjukkan tingkat kepuasan pada dimensi Keselamatan sebesar 67,30%, Keamanan 66,21%, Kehandalan 68,80%, Kenyamanan 64,28%, Kemudahan 74,69%, dan Kesetaraan 57,62%. Secara keseluruhan pengguna jasa merasa puas terhadap pelayanan sarana transportasi, meskipun masih diperlukan peningkatan terutama pada dimensi Kenyamanan dan Kesetaraan sebagai dasar evaluasi pengendalian dan peningkatan kualitas pelayanan serta infrastruktur pelabuhan.
ANALISIS PERBANDINGAN KINERJA MATERIAL BATU MORAMO DAN BATU SOPURA SEBAGAI LAPIS PONDASI KELAS A PADA KONSTRUKSI JALAN RAYA La Ode Muhammad Ally Rahman Rere; La Ode Muhammad Razig; Try Sugiyarto Soeparyanto; Ishak Kadir
Jurnal Kacapuri : Jurnal keilmuan Teknik Sipil Vol 9, No 1 (2026): Vol 9, No 1 (2026): Vol 9, No 1 2026 JURNAL KACAPURI : JURNAL KEILMUAN TEKNIK SI
Publisher : Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al-Banjari Banjarmasin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31602/jk.v9i1.21353

Abstract

Infrastruktur jalan memiliki peran penting dalam mendukung sistem transportasi, pertumbuhan ekonomi, dan mobilitas sosial; oleh karena itu, upaya peningkatan secara berkelanjutan diperlukan untuk menjaga kinerja jalan tetap optimal. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dan membandingkan kinerja material agregat Moramo dan Sopura sebagai Lapis Pondasi Kelas A (LPK-A) pada konstruksi jalan di Sulawesi Tenggara. Pengujian laboratorium dilakukan untuk menilai karakteristik fisik, mekanik, gradasi, pemadatan, dan California Bearing Ratio (CBR) berdasarkan Spesifikasi Bina Marga 2018. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kedua material memenuhi persyaratan teknis untuk digunakan sebagai lapis pondasi atas, dengan agregat Moramo menunjukkan sifat fisik yang lebih baik yang ditunjukkan oleh nilai berat jenis lebih tinggi dan daya serap air lebih rendah, sedangkan agregat Sopura memiliki kekuatan mekanik yang lebih unggul dengan nilai keausan lebih rendah serta nilai CBR lebih tinggi pada tingkat pemadatan 95% dan 100%. Temuan ini mengindikasikan bahwa material Moramo lebih cocok digunakan pada area dengan tingkat kelembaban tinggi atau sebagai lapis pondasi bawah (subbase), sedangkan material Sopura lebih efektif digunakan pada ruas jalan dengan volume lalu lintas tinggi sebagai lapis pondasi atas karena memiliki daya dukung beban yang lebih besar.
KARAKTERISTIK LAYANAN ANGKUTAN KOTA DALAM WILAYAH KOTA KENDARI (Studi Kasus: Jalan H.E.A Mokodompit- Pelabuhan Nusantara Kendari) saharudin saharudin; Muh.Anando Kolawano; Try Sugiyarto Soeparyanto; Ishak Kadir
Jurnal Kacapuri : Jurnal keilmuan Teknik Sipil Vol 9, No 1 (2026): Vol 9, No 1 (2026): Vol 9, No 1 2026 JURNAL KACAPURI : JURNAL KEILMUAN TEKNIK SI
Publisher : Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al-Banjari Banjarmasin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31602/jk.v9i1.21348

Abstract

Transportasi perkotaan berperan penting dalam mendukung mobilitas masyarakat dan aktivitas ekonomi. Penelitian ini menganalisis karakteristik layanan angkutan kota di Kota Kendari dengan Studi Kasus Rute Jln H.E.A. Mokodompit–Pelabuhan Nusantara, menggunakan pendekatan kuantitatif deskriptif-komparatif melalui survey lalu lintas primer. Analisis dilakukan pada tiga periode waktu (pagi, siang, dan malam) selama tiga hari kerja. Hasil penelitian menunjukkan bahwa koridor Mandonga–Pelabuhan Nusantara merupakan pusat utama mobilitas angkutan kota dengan frekuensi >100 kendaraan/jam dan Headway <1 menit. Namun, proporsi angkot terhadap total kendaraan masih rendah (2–6%), menandakan dominasi kendaraan pribadi. Segmen Sao-Sao–Wua-Wua dan Pasar Baru–Sao-Sao memiliki frekuensi rendah dan Headway panjang, mencerminkan rendahnya aktivitas transportasi. Secara keseluruhan, terdapat ketimpangan spasial layanan, di mana aktivitas angkutan kota terpusat pada area ekonomi utama. Oleh karena itu, diperlukan optimalisasi frekuensi dan pemerataan jaringan rute untuk meningkatkan efisiensi serta aksesibilitas transportasi perkotaan di Kota Kendari.
Evaluasi Manajemen Insiden Aplikasi SIMAN V2 Menggunakan Kerangka Kerja ITIL 4: Studi Kasus pada KPKNL Kendari Yulia Yusmita; Try Sugiyarto Soeparto; Abdul Kadir
Jurnal Manajemen Informatika, Sistem Informasi dan Teknologi Komputer (JUMISTIK) Vol 5 No 1 (2026): Jurnal Manajemen Informatika, Sistem Informasi dan Teknologi Komputer (JUMISTIK)
Publisher : STMIK Amika Soppeng

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70247/jumistik.v5i1.320

Abstract

Evaluasi manajemen insiden aplikasi SIMAN V2 di tingkat operasional daerah dihadapkan pada kesenjangan antara peraturan tata kelola TIK Nasional yang menuntut ketersediaan tinggi dengan keterbatasan infrastruktur daerah. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi efektivitas manajemen insiden aplikasi SIMAN V2 di KPKNL Kendari menggunakan kerangka kerja ITIL 4. Pendekatan deskriptif kualitatif dan analisis kesenjangan digunakan untuk mengatasi tabrakan antara tuntutan regulasi Nasional dan keterbatasan infrastruktur Daerah. Data dikumpulkan melalui observasi, wawancara mendalam, log kendala, serta nota dinas pemeliharaan. Hasil penelitian mengidentifikasi akar masalah berupa kelambatan musiman akibat beban puncak nasional dan hilangnya ketersediaan layanan secara total saat pemeliharaan akhir pekan yang menghambat sinkronisasi data ke aplikasi SAKTI. Hasil analisis menunjukkan bahwa penanganan kendala di tingkat daerah masih bersifat pasif karena petugas daerah tidak memiliki hak akses untuk memperbaiki server pusat dan belum memiliki panduan darurat yang resmi. Oleh karena itu, penelitian ini memberikan solusi berupa panduan darurat agar proses pemeriksaan data aset di daerah tidak terhenti saat aplikasi pusat sedang bermasalah.
Performance Evaluation of Costs and Schedules for the Merah Putih Cooperative Construction Project Using Earned Value Management Suriyanto Suriyanto; Ahmad Purkon; Wiwin Aswawarman; Try Sugiyarto Soeparyanto; Abdul Kadir
ADI Bisnis Digital Interdisiplin Jurnal Vol 7 No 1 (2026): ADI Bisnis Digital Interdisiplin (ABDI Jurnal)
Publisher : ADI Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34306/abdi.v7i1.1483

Abstract

Time and cost control are important aspects in the implementation of construction projects. This study aims to analyze the performance of construction projects using the Earned Value Management (EVM) method through evaluations of three sample villages in the development of the Red and White Cooperative Outlet in South Konawe, namely projects experiencing delays, projects that are running according to schedule and projects that are completed in the 2nd month, from a 3-month duration. The data used is a contract value of Rp1,600,000,000 with 90 working days. The evaluation was carried out in the 2nd month by analyzing earned value management indicators which include budgeted cost of work scheduled (BCWS), budgeted cost of work performed (BCWP), actual cost of work performed (ACWP), cost variance (CV), schedule variance (SV), cost performance index (CPI), schedule performance index (SPI), estimate to complete (ETC), estimate at completion (EAC), estimate temporary schedule (ETS), and estimate at schedule (EAS). The results of the study showed that the evaluation of the project that experienced delays obtained an SPI value of 0.92 and a CPI of 0.96 which indicated delays in work implementation and cost wastage, with a predicted project completion of 92.6 days or 2.6 days. Earned Value Management method is able to provide information regarding the condition of the project from the cost and time aspects, so that it can be used as a tool for controlling and evaluating construction project performance.
Model Manajemen Perencanaan Terpadu Pelabuhan Penyeberangan di Kota Baubau dalam Mendukung Pemerataan Pembangunan dan Ekonomi Regional Laode Herman; Try Sugiyarto Soeparyanto; La Ode Muhamad Nurrakhmad Arsyad
Arus Jurnal Sosial dan Humaniora Vol 5 No 3: Desember (2025)
Publisher : Arden Jaya Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57250/ajsh.v5i3.2168

Abstract

Penelitian ini mengkaji model manajemen perencanaan terpadu pada Pelabuhan Penyeberangan di Kota Baubau sebagai strategi untuk mendukung pemerataan pembangunan dan pertumbuhan ekonomi regional.. Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif sebagai desain penelitian, dengan p.elaksanaan penelitian dilakukan di Kota Baubau dengan Pelabuhan Penyeberangan Baubau sebagai objek kajian utama dari Bulan November – Desember 2025. Hasil penelitian menyimpulkan bahwa Manajemen perencanaan Pelabuhan Penyeberangan Kota Baubau masih menghadapi kendala utama berupa pendekatan sektoral dan lemahnya integrasi kebijakan lintas sektor yang berdampak pada efektivitas pengelolaan pelabuhan. Meskipun demikian, pelabuhan memiliki peran strategis dalam mendorong pertumbuhan ekonomi, memperkuat konektivitas regional, memperluas aktivitas ekonomi lokal, dan mempercepat pemerataan pembangunan di wilayah kepulauan.
KARAKTERISTIK LAYANAN ANGKUTAN KOTA DALAM WILAYAH KOTA KENDARI (Studi Kasus: Jalan H.E.A Mokodompit- Pelabuhan Nusantara Kendari) saharudin saharudin; Muh.Anando Kolawano; Try Sugiyarto Soeparyanto; Ishak Kadir
Jurnal Kacapuri : Jurnal Keilmuan Teknik Sipil Vol 9 No 1 (2026): Vol 9, No 1 (2026): Vol 9, No 1 2026 JURNAL KACAPURI : JURNAL KEILMUAN TEKNIK SIP
Publisher : Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al-Banjari Banjarmasin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31602/jk.v9i1.21348

Abstract

Transportasi perkotaan berperan penting dalam mendukung mobilitas masyarakat dan aktivitas ekonomi. Penelitian ini menganalisis karakteristik layanan angkutan kota di Kota Kendari dengan Studi Kasus Rute Jln H.E.A. Mokodompit–Pelabuhan Nusantara, menggunakan pendekatan kuantitatif deskriptif-komparatif melalui survey lalu lintas primer. Analisis dilakukan pada tiga periode waktu (pagi, siang, dan malam) selama tiga hari kerja. Hasil penelitian menunjukkan bahwa koridor Mandonga–Pelabuhan Nusantara merupakan pusat utama mobilitas angkutan kota dengan frekuensi >100 kendaraan/jam dan Headway <1 menit. Namun, proporsi angkot terhadap total kendaraan masih rendah (2–6%), menandakan dominasi kendaraan pribadi. Segmen Sao-Sao–Wua-Wua dan Pasar Baru–Sao-Sao memiliki frekuensi rendah dan Headway panjang, mencerminkan rendahnya aktivitas transportasi. Secara keseluruhan, terdapat ketimpangan spasial layanan, di mana aktivitas angkutan kota terpusat pada area ekonomi utama. Oleh karena itu, diperlukan optimalisasi frekuensi dan pemerataan jaringan rute untuk meningkatkan efisiensi serta aksesibilitas transportasi perkotaan di Kota Kendari.
ANALISIS PERBANDINGAN KINERJA MATERIAL BATU MORAMO DAN BATU SOPURA SEBAGAI LAPIS PONDASI KELAS A PADA KONSTRUKSI JALAN RAYA La Ode Muhammad Ally Rahman Rere; La Ode Muhammad Razig; Try Sugiyarto Soeparyanto; Ishak Kadir
Jurnal Kacapuri : Jurnal Keilmuan Teknik Sipil Vol 9 No 1 (2026): Vol 9, No 1 (2026): Vol 9, No 1 2026 JURNAL KACAPURI : JURNAL KEILMUAN TEKNIK SIP
Publisher : Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al-Banjari Banjarmasin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31602/jk.v9i1.21353

Abstract

Infrastruktur jalan memiliki peran penting dalam mendukung sistem transportasi, pertumbuhan ekonomi, dan mobilitas sosial; oleh karena itu, upaya peningkatan secara berkelanjutan diperlukan untuk menjaga kinerja jalan tetap optimal. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dan membandingkan kinerja material agregat Moramo dan Sopura sebagai Lapis Pondasi Kelas A (LPK-A) pada konstruksi jalan di Sulawesi Tenggara. Pengujian laboratorium dilakukan untuk menilai karakteristik fisik, mekanik, gradasi, pemadatan, dan California Bearing Ratio (CBR) berdasarkan Spesifikasi Bina Marga 2018. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kedua material memenuhi persyaratan teknis untuk digunakan sebagai lapis pondasi atas, dengan agregat Moramo menunjukkan sifat fisik yang lebih baik yang ditunjukkan oleh nilai berat jenis lebih tinggi dan daya serap air lebih rendah, sedangkan agregat Sopura memiliki kekuatan mekanik yang lebih unggul dengan nilai keausan lebih rendah serta nilai CBR lebih tinggi pada tingkat pemadatan 95% dan 100%. Temuan ini mengindikasikan bahwa material Moramo lebih cocok digunakan pada area dengan tingkat kelembaban tinggi atau sebagai lapis pondasi bawah (subbase), sedangkan material Sopura lebih efektif digunakan pada ruas jalan dengan volume lalu lintas tinggi sebagai lapis pondasi atas karena memiliki daya dukung beban yang lebih besar.
ANALISIS KEPUASAN MASYARAKAT TERHADAP PELAYANAN SARANA TRANSPORTASI SEBAGAI DASAR PENGENDALIAN INFRASTRUKTUR PELABUHAN FERI TAMPO KABUPATEN MUNA LA ODE MUHAMMAD RAZIG; MUH ANADO KOLAWANO; MAHATMA HASULU; ABDUL KADIR; TRY SUGIYARTO SOEPARYANTO
Jurnal Kacapuri : Jurnal Keilmuan Teknik Sipil Vol 9 No 1 (2026): Vol 9, No 1 (2026): Vol 9, No 1 2026 JURNAL KACAPURI : JURNAL KEILMUAN TEKNIK SIP
Publisher : Universitas Islam Kalimantan Muhammad Arsyad Al-Banjari Banjarmasin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31602/jk.v9i1.23961

Abstract

Indonesia sebagai negara kepulauan menjadikan pelabuhan memiliki peranan penting dalam mendukung mobilitas dan pelayanan transportasi masyarakat sehingga diperlukan pengendalian pelayanan yang baik untuk meningkatkan kualitas infrastruktur transportasi. Penelitian ini bertujuan menganalisis karakteristik pengguna jasa, tingkat kepuasan pengguna (Customer Satisfaction Index/CSI), serta kinerja pelayanan di Pelabuhan Feri Tampo menggunakan metode Importance Performance Analysis (IPA) dan CSI dengan pendekatan kuantitatif deskriptif melalui kuesioner dan dokumentasi lapangan. Hasil penelitian menunjukkan mayoritas pengguna jasa adalah laki-laki (56%) berusia 21–30 tahun (42%) dan sebagian besar berstatus mahasiswa/pelajar. Analisis IPA menghasilkan 1 atribut pada Kuadran I, 8 atribut pada Kuadran II, 7 atribut pada Kuadran III, dan 1 atribut pada Kuadran IV, dengan nilai rata-rata kesenjangan sebesar -0,45 yang menunjukkan pelayanan pelabuhan sudah mendekati harapan pengguna. Hasil CSI menunjukkan tingkat kepuasan pada dimensi Keselamatan sebesar 67,30%, Keamanan 66,21%, Kehandalan 68,80%, Kenyamanan 64,28%, Kemudahan 74,69%, dan Kesetaraan 57,62%. Secara keseluruhan pengguna jasa merasa puas terhadap pelayanan sarana transportasi, meskipun masih diperlukan peningkatan terutama pada dimensi Kenyamanan dan Kesetaraan sebagai dasar evaluasi pengendalian dan peningkatan kualitas pelayanan serta infrastruktur pelabuhan.
Kajian Faktor Ketersediaan SDM, Ketersediaan Material, Cuaca serta Anggaran dan Dukungan Kebijakan Pemerintah dalam Pembangunan Jalan Kabupaten Kolaka Utara Thasman Thasman; Sitti Nurjannah Ahmad; Try Sugiyarto Soeparyanto
Jurnal Manajemen dan Penelitian Akuntansi (JUMPA) Vol 19 No 1 (2026): Januari-Juni
Publisher : Sekolah Tinggi Ilmu Ekonomi Cendekia Bojonegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58431/jumpa.v19i1.405

Abstract

Road construction in North Kolaka Regency is a strategic effort to improve regional connectivity and encourage regional economic growth. This study aims to analyze factors that influence the implementation of road construction, including the availability of human resources (HR), the availability of construction materials, weather conditions, as well as budget and government policy support. The study method uses a descriptive-analytical approach by reviewing field data, planning documents, and related regulations. The results of the study indicate that the availability of human resources, materials and equipment, weather and geographical conditions, as well as budget and government policy support, both partially and significantly have a positive and significant influence on the implementation of road construction in North Kolaka Regency, especially on the Simbula - Watunohu road section.
Co-Authors . Nasrul Abdul Kadir Abdul Kadir Abdul Kadir Abdul Kadir Abdul Kadir Abdul Kadir Adityawan, Muh. Handy Dwi Adiyaksa, Reza Adris Ade Putra Agustan Agustan Ahmad Purkon ahmad ramadhani Ahmad Syarif Sukri Ahmad, Siti Nurjanah Alamsyah, Sahrul Albert Rokky Palulungan Alfarezi, Muhammad Hidayat Ali, Muhammad Alfian Aminur Aminur Anafi Minmahddun Anawaydicyta Iv Karamasa Andhy Ilga Nur Aisyah Andi Indarwangi Andi Kukuh Setiawan Andi Mulk Rahim Akbar ANDIKA Andri Andri Andri Andri Anhar, Eddy Annisa Annisa Apriansyah, Aris Apriansyah Arif Munandar Arman Faslih Arman Faslih Arman Hidayat Armayanti Aris Arsyad, , La Ode Muhamad Nurrakhmad Arsyad, La Ode Muhamad Nurrakhmad Arsyad, La Ode Muhammad Nurrakhmad Asraf Asraf Asri Asri Baladin, La Ode Baso Mursidi Baso Mursidi, Baso Danu Dirhamsyah Danu Dirhamsyah Deny, Laode Dewi Dewi Diki Darmawan Djordhy Wira Wira Adyaksa Dzariat, La ode Edward Ngii Eko Prasetyo, Bagus EKO WAHYU PRASETYO Elisabet Elisabet Elvi Saktiawati Salemaku Evika Hatma Fadil, La Ode muhammad Fahruddin Fahruddin Ferdiansyah Ferdiansyah Ferima Ferima Fidmasari, Rezki Firman, Andi Fitriah Fitriah Masud Galang Aljumarten Gilang Firmansyah Hado Hado Hado Hado Hado Hado, Hado Hartani Minsi, Salfin Haryanto, Vian Marantha Hendra Ariatno Herdianto Herdianto Hermanto Hermanto I Gede Wira Prayuda Ice Jayanti Ikhsan, Ainusalbi Al Ikhsan, Ainussalbi Al Iramayanti, Iramayanti Ishak Kadir Ishak Kadir Ishak Kadir Ishak Kadir, Ishak Ismayana, Ismayana Isnawaty Isnawaty Jahidin Jaya, St. Nawal Jayawarsa, A.A. Ketut Jimin Jimin Jumadil Nangi Kias, Nur Intan La Ode Abdul Razak La Ode Ichwan Sjachrawy La Ode Muh. Hamid La Ode Muh. Zulfitrah La Ode Muhamad Nurrakhmad Arsyad La Ode Muhamad Nurrakhmad Arsyad La Ode Muhamad Nurrakhmad Arsyad La Ode Muhamad Nurrakhmad Arsyad La Ode Muhammad Ally Rahman Rere La Ode Muhammad Nurrakhmad Arsyad LA ODE MUHAMMAD RAZIG La Ode Rizki Darmawan La Welendo La Welendo Laode Haji Laode Herman Laode M. Iradat Laode Muhammad Nurrakhmad Laode, Ringo Taufan M. Yamin MAHATMA HASULU Mandaya , Iradaf Mappa Nashrun Mappa Nashrun Mappa Nasrun Marakka Tandungan, Joanna Lauro Mas'ud, Fitriah Masgode, Muhammad Buttomi Masikki, Sultan Machmud Hasan Masykur Kimsan Maudhy Satyadharma Maudhy Satyadharma Maudhy Satyadharma Meri Apriani, Meri Minsi, Salfin Hartani Minson Simatupang Muammar Makmur MUH ANADO KOLAWANO Muh. Jun Sawal Muh. Miftahul Fadli Muh. Rafly Apriliansyah Muh. Thahir Azikin Muh. Thahir Azikin Muh.Anando Kolawano Muhamad Aslan Muhamad Faza Almaliki Muhamad Faza Almaliki Muhammad Akbar Kurdin Muhammad Edhi Safar Juniad Mbaru Muhammad Isra Muhammad Syarif Prasetia Muhammad Syarif Prasetia Muhammad Syarif Prasetia, Muhammad Syarif Muhammad Yazir Jabbar Mulawati, Mulawati Nasar, Ahrun Nasruddin Nasruddin Nasrul Nasrul Nasrul Nasrul Nini Hasriyani Aswad Nirah, Jalba Nuhun, Ridwan Syah Nuhun, Ridwansyah Nuhun, Ridwasyah Nur Salam Saleng Nurgiantoro, Nurgiantoro Nurrakhmad Arsyad, La Ode Muhamad Ode Agus Salim Mando Oscar Ade Nur Palulungan, Albert Rokky Prasetya, Dhalmaz Prasetyo, Reza Pratama, Elko Edy Priskhal, Priskhal PS, Marthen Putra P, Dwi Bayu Putri Indah Rahayu Putri Ramadhani Putri Ramadhani, Putri Rachim Arsat, Abdul Rachman, Ranno Marlany Rachmat Sofyan Rahayu, Pipit Krida Rahayu, Putri Indah Rahmawan, Rial Hadi Rajulan, Muhamad Ramadan, Kadir Ramal Ramal Ramsi, Ramsi Rasi, Laode Mulia Ridwasyah Nuhun Riswandi Riswandi Romy Suryaningrat Edwin Royani, Waode Rustam Rustam Safar Juniad Mbaru, Muhammad Edhi saharudin saharudin Sahrul, Sahrul Saiful Mustofa Sakti, Surya Salam, M. Salam, Muhammad Sam Sahri Saharuddin Samsudin Samsudin Sani, La Ode Ashari Santi Santi Sarwan Zulkifrah1 Satyadharma, Maudhy Satyadharma, Maudhy Satya Seto, Gentur Ari Siti Nurjanah Ahmad Siti Nurjannah Ahmad Sitti Nurjannah Ahmad Statiswaty Suharjito Suharjito Sujono Sujono Sujono Sujono, Sujono Sulha Sulha Sulha Sulha Sulistyo, Galih Adi Sunarjo, Ida Sriwaty Suratman Aldin Suriyanto Suriyanto Surlan, Rindiani Aulia Surya Sakti Susanti Djalante Susilowati Susilowati Susilowaty, Susilowaty Sustriyani, Sustriyani Sutrayasa, Gede Agus Syafar, Muh. Ismail Syafrin, Muhammad Taufik Halik, La Ode Muhammad Thahir Azikin Thasman Thasman Tondasi, Asrullah Tri Ade Putra Umar, Sustriyani Umran Sarita Umran Sarita Uniadi Mangidi Uniadi Mangidi Uslinawaty, Zakiah WA KUASA Wa Ode Oga Wa Ode Rezkaleonita Dawayanti Wayan Mustika Widya Nyoman Wiwin Aswawarman Yulia Yusmita Yunus Fristiyanto Yusran Yusran Yusran