Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
8.665
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Media Teknik Sipil Jurnal Reviu Akuntansi dan Keuangan Jurnal Ilmu Komputer dan Informasi Jurnal Gaussian Jurnal Ekonomika Telematika : Jurnal Informatika dan Teknologi Informasi Al-Ahwal: Jurnal Hukum Keluarga Islam CIRCUIT: Jurnal Ilmiah Pendidikan Teknik Elektro Syariah: Jurnal Hukum dan Pemikiran Islamika : Jurnal Ilmu-Ilmu Keislaman Jurnal Farmasi Higea Mudir : Jurnal Manajemen Pendidikan Jurnal Komunikasi Pendidikan Masyarakat Madani: Jurnal Kajian Islam dan Pengembangan Masyarakat Jurnal Informatika dan Rekayasa Elektronik Jurnal ABDINUS : Jurnal Pengabdian Nusantara JATI (Jurnal Mahasiswa Teknik Informatika) Indonesian Journal of Electrical Engineering and Computer Science Journal of Intelligent Decision Support System (IDSS) BERNAS: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal At-Taghyir : Jurnal Dakwah dan Pengembangan Masyarakat Desa Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Nusantara Jurnal Teknologi Sistem Informasi dan Sistem Komputer TGD Nusantara Hasana Journal Indo-MathEdu Intellectuals Journal TATHWIR: Jurnal Pengembangan Masyarakat Islam COMSERVA: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Jurnal Penyuuhan dan Pemberdayaan Masyarakat (JPPM) Journal of Islamic and Law Studies (JILS) Al Irsyad: Jurnal Studi Islam LEBAH Jurnal Teknik Sipil Macca eProceedings of Engineering ATHENA: Journal of Social Culture and Society Bulletin of Early Childhood JRIIN :Jurnal Riset Informatika dan Inovasi Journal Emerging Technologies in Education Sociality: Journal of Public Health Service Journal of The Civil Engineering Student Journal of Technology and Computer (JOTECHCOM) Edu Aksara : Jurnal Pendidikan dan Kebudayaan JIS: Journal ISLAMIC STUDIES Sultan Adam : Jurnal Hukum dan Sosial JIEP: Jurnal Ilmu Ekonomi dan Pembangunan Jurnal Teknologi Rekayasa Informasi dan Komputer JILMATEKS Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Indonesian Journal of Islamic Jurisprudence, Economic and Legal Theory
MUHAMMAD HARIS
University of Lampung
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Astronomy Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Dentistry Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Immunology & microbiology Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Neuroscience Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Veterinary Other

Published : 83 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 83 Documents
Search

 5   6   7   8   9 
Analisis Ketersediaan Air pada Daerah Irigasi Tabo-Tabo Kabupaten Pangkep Akasy, Andi Haris Munandar; AM., Nur Fadilah; Musa, Ratna; Haris, Muhammad; Mallombasi, Ali
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 1 No. 4 (2019): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) Oktober 2019
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/zf221j36

Abstract

Kabupaten Pangkep merupakan daerah penghasil tanaman padi di Sulawesi Selatan serta lumbung padi nasional. Pada saat ini mengalami kekurangan air terutama saat musim kemarau. Di lain sisi, kebutuhan air cenderung membludak yang merupakan turunan dari bertambahnya jumlah penduduk, pembangunan yang semakin pesat, aktivitas penggunaan air yang semakin meluas, serta pencemaran air yang semakin mengkhawatirkan. Untuk menyiasati ketidakseimbangan permintaan dan ketersediaan air, dibutuhkan suatu strategi terukur dalam pengaturan suplai air. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis potensi dan kuantitas kebutuhan air serta intensitas pola tanam satu tahun pada Daerah Irigasi Tabo – Tabo Kabupaten Pangkep. Data yang digunakan yaitu perbandingan debit dan curah hujan. Hal ini diperlukan agar dapat dipetakan rasio kebutuhan ketersediaan air baik saat surplus maupun defisit demi pendayagunaan air seoptimal mungkin dan antisipasi bencana. Pola tanam yang tepat menjadi objek dalam penelitian ini yaitu padi-padi palawija dengan kebutuhan air maksimum 2,4 liter/detik/ha. Potensi debit air sungai Pangkep menunjukkan siklus setahun debit yang tertinggi pada bulan Januari I sebesar 26,59 m3/detik dan debit terendah pada bulan September I sebesar 0,39 m3/detik. Dari hasil penelitian, penanaman palawija disarankan untuk dilakukan pada bulan dengan debit air yang kurang sedangkan untuk bulan yang mengalami defisit air, perlu adanya skema penyaluran air secara bergiliran.
Pengaruh Variasi Debit Terhadap Type Kolam Olak Akibat Bentuk Pelimpah Ogee Pada Saluran Terbuka (Uji Laboratorium) Putri, Amaliyah Rezkiyanti; Syamsuddin, Aulya Purwanengsy; Musa, Ratna; Haris, Muhammad; Mallombasi, Ali
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 1 No. 4 (2019): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) Oktober 2019
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/64zvhw11

Abstract

Terdapat beberapaa penyebab aliran mengalami loncataan hidrolik salah satunya adalah melakukan pembendungan aliran yang mengakibatkan terjadinya perubahan elevasi bendung. Sehingga dapat mengakibatkan terjadinya terjunan dan perubahan aliran super kritis menjadi sub kritis. Untuk itu, dalam perencanaan bendung terdapat peredam energi berupa kolam olak. Tujuan percobaan ini untuk mengetahui jenis aliran yang terjadi pada bangunan pelimpah ogee 3:2 dan dapat diketahui tipe kolam olak berdasarkan nilai Fr dengan variasi debit dan sekat. Pengambilan data dilakukan dengan menggunakan tiga debit yang bervariasi yaitu 0,0020 m3/dtk, 0,0025 m3/dtk dan 0,0030 m3/dtk serta tiga sekat yang bervariasi yaitu 0,05 m, 0,05 m dan 0,075 m. Adapun percobaan yang dilakukan sebanyak 9 kali. Berdasarkan hasil perubahn ketinggian terjadi karena menggunakan bangunan pelimpah, debit dan sekat. Dimana pada debit 0,0030 m3/det dengan sekat 0,050 m terjadi pola aliran subkritis pada daerah hulu kemudian menjadi kritis pada bagian atas pelimpah, setelah itu didaerah transisi mengalami perubahan menjadi aliran superkritis kemudian setelah melewati daerah transisi aliran berangsur-angsur berubah menjadi normal kembali pada bagian hilir. Pada penelitian ini angka Froude tertinggi yaitu 1,2517 dimana pada kondisi ini model ogee 3:2 tidak diperlukan kolam olak.
Tinjauan Ketersediaan Air Baku pada Embung Marilaleng Kota Pare-Pare Chaerani, Andi Ummul; Khansa A, Dea Rosatikah; Musa, Ratna; Haris, Muhammad; Aminuddin, Muliadi
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 3 No. 1 (2021): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) Januari 2021
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/w9s5m567

Abstract

Analisis ketersediaan air embung diperlukan sebagai upaya antisipatif dalam mengontrol surplus air hujan di musim penghujan untuk dialokasikan dalam memenuhi kebutuhan air pada musim kemarau. Embung marilaleng yang dibangun di Kota Pare Pare Provinsi Sulawesi Selatan beroperasi memenuhi kebutuhan air masyarakat. Analisis ini merupakan studi ketersediaan air baku pada Embung Marilaleng guna menukur kinerja eksisting embung dan mengukur ketersediaan air dalam pemenuhan kebutuhan layannya. Pengumpulan data meliputi data sekunder yang diperoleh dari instansi PUPR dan Badan Meteorologi dan Geofisika berupa data hidrologi penduduk baik data curah hujan maupun data klimatologi sementara untuk data primer berupa data ketersediaan air di lapangan. Metode analisis yang digunakan yaitu metode aritmatik dan metode water balance (neraca air). Dari hasil analisis diketahui bahwa kebutuhan air baku penduduk Kota Pare-Pare, cenderung stabil setiap bulannya namun air yg mengisi embung pada musim penghujan dan musim kemarau sangat jauh berbeda. maka dari itu dari table dan grafik water balance dapat dengan jelas terlihat kebutuhan air baku masyrakat di musism kemarau tidak dapat terpenuhi terutama di musim kemarau. Dari hasil analisis menggunakan neraca air, surplus ketersediaan air terkecil terjadi pada Bulan November sebesar 18,741 m3 dengan debit andalan sebesar 457,917 m3 sementara kebutuhan air baku penduduk setempat sebesar 439,176 m3.
Studi Kapasitas dan Pelayanan pada Pelabuhan Ferry Wamengkoli di Kabupaten Buton Tengah Sulawesi Tenggara Novrida; Marasabessy, Sapia; Aminuddin, Muliadi; Haris, Muhammad; Watono
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 3 No. 2 (2021): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) April 2021
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/g7ckrx97

Abstract

Pelabuhan Ferry Wamengkoli merupakan salah satu bentuk jasa transportasi laut yang menghubungkan Pulau Buton dan Pulau Muna. Pelabuhan wamengkoli ini sangat berarti bagi peningkatan dan pengembangan taraf hidup penduduk di Kabupaten Buton Tengah, kota Bau – Bau, dan Kabupaten Muna. Bertolak titik dari semakin meningkatnya jumlah penumpang, arus kendaraan dan barang setiap tahunnya dengan kondisi pelabuhan dan dermaga yang kurang baik sehingga perlu adanya pengembangan dan pelayanan yang baik. Penelitian ini dilakukan dengan mengumpulkan dan mengevaluasi data sekunder yaitu data operasi pelabuhan selama 5 tahun terakhir (tahun 2015 sampai dengan tahun 2019). Studi kapasitas dan pelayanan pada pelabuhan ferry Wamengkoli Buton Tengah dilakukan berdasarkan ramalan arus penumpang, arus kendaraan dan barang dengan menggunakan metode regresi linear. Hasil ramalan sampai dengan tahun 2024 untuk jumlah penumpang adalah 711712.3 penumpang dengan sistem pelayanan harus lebih ditingkatkan lagi, untuk kendaraan roda dua sekitar 270433 unit dengan sistem pelayanan yang perlu ditingkatkan lagi, untuk kendaraan mobil dan pick up 569674 unit dengan sistem pelayanan yang perlu ditingkatkan lagi, untuk kendaraan berat (truck dan bus) sekitar 40733 unit dengan sistem pelayanan yang perlu ditingkatkan, untuk kendaraan berat (alat berat) sekitar 125 unit dengan sistem pelayanan yang yang perlu diperhatikan, dan arus barang sekitar 131319 ton dengan sistem pelayanan yang perlu diperhatikan.
Pengaruh Penambahan Plastik LDPE (Low Density Poly Ethilen) Terhadap Nilai Kuat Tarik Tidak Langsung dan Deformasi Permanen Pada Lapisan AC-BC Setiawan, Prayudhi Trisda; Yunus , Arhamudin Hi.; Arifin, Winarno; Haris, Muhammad; Alifuddin, Andi
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 2 No. 2 (2020): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) April 2020
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/gra30592

Abstract

Jumlah kendaraan yang berlebihan menyebabkan jalan yang dilalui cepat rusak dan tidak sesuai dengan umur rencana atau biasa disebut kerusakan dini. Salah satu cara untuk dapat meningkatkan kualitas perkerasan lapisan aspal beton adalah dengan menambahkan bahan aditif ke dalam campuran aspal dalam hal ini peneliti menggunakan plastik tipe LDPE (Low Density Poly Ethylene). Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan plastik LDPE terhadap nilai kuat tarik tidak langsung dan deformasi permanen. Dari analisis kuat tarik tidak langsung (Indirect Tensile Strength), campuran beton aspal dengan bahan tambah LDPE 0%,2%,4%,6% menunjukan pengaruh peningkatan kinerja campuran beton aspal yang lebih tinggi di bandingkan dengan tanpa menggunakan bahan tambah LDPE, dimana nilai regangan yang lebih tinggi dan nilai modulus elastis yang rendah menunjukan sifat campuran beton aspal lebih fleksibel atau lentur pada kadar bahan tambah 4% dengan suhu pengujian 30°C. Dari hasil analisis Deformasi campuran beton aspal dengan kadar bahan tambah LDPE 0%,2%,4%,6%, 8% menunjukkan bahwa dengan penambahan bahan tambah LDPE mampu untuk meningkatkan nilai stabilitas dinamis, dan menurunkan nilai total deformasi dan laju deformasi. Dengan demikian penambahan LDPE lebih baik dibandingkan tanpa menggunakan LDPE.
Studi Kinerja Jaringan Pipa Air Bersih Menggunakan Epanet 2.0 di Kecamatan Biringkanaya : Studi Kasus Perumnas Sudiang Kota Makassar Arnur, Irsyan; Prayoga, Muhammad Imam; Musa, Ratna; Haris, Muhammad; SAR, Mas’ud
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 5 No. 1 (2023): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) Januari 2023
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/t2pfss90

Abstract

Kemampuan PDAM sebagai penyedia air bersih umumnya masih terbatas, baik kualitas, jangkauan, maupun mutu pelayanan. Adapun upaya yang dilakukan PDAM dalam meningkatkan performanya adalah membangun Instalasi Pengolahan Air (IPA) yang berfungsi sebagai sarana untuk mengolah air baku menjadi air yang siap di gunakan sesuai standar air minum (SNI 01-0220-1987). Berdasarkan informasi yang kami dapatkan dari beberapa pelanggan PDAM di Perumnas Sudiang, rata - rata mengatakan efektivitas pelayanan PDAM saat ini masih tidak efektif karena jadwal pengaliran air yang hanya 7-12 jam saja sehari. Untuk mengatasi masalah di atas kami melakukan penelitian lebih lanjut tentang kinerja jaringan pipa PDAM. Dalam penelitian ini kami menggunnakan aplikasi Epanet 2.0 dan SPSS untuk mengukur kinerja jaringan dan kinerja tingkat pelayanan. Hasil dari Epanet menghasilkan kinerja jaringan pada mlm hari sebesar 66% artinya masi kurang bagus sedangkan jika siang hari air sama sekali tidak mengalir artinya kinerja jelek. Hasil dari SPSS tingkat pelayanan dari responden memilih jawaban kurang efektif sebesar 43,75% dan tidak efektif sebesar 40,63%.
Analisis Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Pemilihan Moda Transportasi Menggunakan Metode Analytic Hierarchy Process Abrar, Muhammad Fadhel; Wahyuni, Derlin Sri; Badaron, St. Fauziah; Haris, Muhammad; Alkam, Rani Bastari
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 4 No. 2 (2022): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) April 2022
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/ftpd1g16

Abstract

Salah satu bandar udara internasional terbesar di kawasan Timur Indonesia berada di Kota Makassar yaitu Bandar Udara Sultan Hasanuddin. Dalam melakukan perjalanan dari Bandar udara Sultan Hasanuddin menuju Kota Makassar, para penumpang kedatangan dihadapkan pada pemilihan angkutan umum. Angkutan umum berupa bus Damri Bandara atau Taksi Bandara. Penelitian bertujuan untuk mengetahui faktor apakah yang mempengaruhi pemilihan moda angkutan umum dari Bandar Udara Sultan Hasanuddin – Makassar, dan moda transportasi yang banyak dipilih oleh penumpang. Penelitian ini menggunakan survei dengan kuesioner yang disebar di Bandar Udara Sultan Hasanuddin. Metode Analytic Hierarchy Process (AHP) adalah metode analisis yang digunakan. Hasil perhitungan diketahui bahwa faktor kenyamanan adalah faktor yang paling mempengaruhi penumpang untuk menggunakan angkutan umum dengan bobot prioritas 23%, faktor headway 21%, keamanan 20%, kemudahan 13%, ongkos 12%, kemudian waktu yang ditempuh 11%. Bobot prioritas antar faktor untuk moda taksi bandara ialah faktor kenyamanan dengan bobot prioritas 23%, waktu perjalanan 20%, kemudahan 19%, biaya 18%, headway 11%, dan keamanan 9%. Sedangkan nilai bobot prioritas Bus Damri adalah kemudahan 21%, biaya 19%, headway 18%, waktu perjalanan 17%, keamanan 16%, kenyamanan 9%. Moda yang paling banyak dipilih adalah Taksi Bandara dengan proporsi 60% dan bus Damri 40%.
Analisis Kinerja Ruas Jalan Akibat Aktivitas Pasar Tradisional Perkotaan : Kasus: Pasar Pannampu Kota Makassar Fikri, Muhammad; Elpatino, Thomas; Badaron, St. Fauziah; Haris, Muhammad; Zaifuddin
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 5 No. 1 (2023): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) Januari 2023
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/0xtw9d03

Abstract

Kota Makassar semakin hari mengalami perkembangan yang sangat pesat. Dengan meningkatnya perkembangan aktivitas telah meningkatkan bangkitan pergerakan yang cenderung mengakibatkan konflik terhadap lalu lintas. Semakin berkembangnya perekonomian masyarakat dikota Makassar secara otomatis akan meningkatkan sarana transportasi yang mana merupakan alat pendukung perekonomian. Pasar Pannampu merupakan pasar tradisional yang terletak dijalan Pannampu, kelurahan Pannampu, KecamatanTallo, Kota Makassar. Letaknya yang berada ditengah pemukiman masyarakat menjadikan pasar pannampu sebagai salah satu sentral perdagangan bagi masyarakat sekitar. Ramainya aktivitas pasar tradisional Pannampu menyebabkan hambatan samping. Hal ini disebabkan karena adanya pedagang yang berjualan pada bahu jalan, serta adanya kendaraan yang menepi dan melambat yang pada akhirnya akan menimbulkan masalah kemacetan. Penelitian ini bertujuan untuk untuk menganalisis karakteristik lalu lintas di ruas jalan akibat aktivitas pasar serta untuk menganalisis kinerja ruas jalan Pannampu akibat aktivitas pasar. Penelitian ini menggunakan metode analisis kuantitatif untuk menganalisis data berupa volume lalu lintas, kapasitas, kecepatan, derajat kejenuhan, waktu tempuh, kepadatan, dan hambatan samping. Volume lalu lintas untuk dua arah pada jam puncak yaitu 08.15–09.15 sebesar 1841,65 smp/jam, dengan kapasitas hingga 2091 smp/jam serta 2588 untuk diluar aktivitas normal pasar, serta tingkat pelayanan akibat pasar dengan level terendah pada level E Q/C sebesar 0,881 pada jam 08.15-09.15.
Studi Kapasitas dan Debit Banjir pada Sungai Tallo Kota Makassar Al-Qadri, M. Yoesril; Ichsan, Muhammad; Musa, Ratna; Haris, Muhammad; Latif, Andi Amin
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 5 No. 2 (2023): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) April 2023
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/t9c4jm50

Abstract

Sungai Tallo adalah sungai yang membelah Kota Makassar. Sungai ini bermuara di Selat Makassar dan sungai ini melewati 3 kabupaten / kota, Kota Makassar, Kabupaten Gowa dan Kabupaten Maros. Sungai ini memiliki panjang 72 km. Tingginya curah hujan serta faktor manusia yang menyebabkan perubahan karakteristik terutama pada daerah hulu menjadikan air dari aliran Hulu Sungai Tallo ini pada musim hujan sering meluap. Persoalan ini muncul karena daya tampung DAS lebih rendah dari debit banjir dan daya tampung saluran sungai lebih kecil dari debit banjir. Untuk mengatasi persoalan diatas perlu ditinjau seberapakah kemampuan suatu DAS dapat menampung limpasan puncak yang terjadi dan kapasitas tampung sungai dalam menahan debit banjir tersebut. Hasil debit banjir rencana maksimum hidrograf satuan sintetik nakayasu berdasarkan data curah hujan kala ulang 2 tahun = 1104,45 m3/det, kala ulang 5 tahun = 1712,46 m3/det kala ulang 10 tahun = 2104,28 m3/det, kala ulang 25 tahun = 2576,97 m3/det, kala ulang 50 tahun = 2911,34 m3/det kala ulang 100 tahun = 3229,68 m3/det dibandingkan dengan Q maksimum = 3,1958 m3/det. Debit banjir rencana pada kala ulang 50 tahun = 2911,34 m3/det dibandingkan dengan Q kapasitas sungai = 2,8312 m3/det
Kesadaran Hukum Mahasiswa UIN Antasari Banjarmasin Terhadap Akad Jasa Pembuatan Karya Tulis Ilmiah Norjannah, Norjannah; Haris, Muhammad
Indonesian Journal of Islamic Jurisprudence, Economic and Legal Theory Vol. 2 No. 2 (2024): Implementation and Dynamics of Islamic Law and Civil Law in Indonesia
Publisher : Sharia Journal and Education Center Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62976/ijijel.v2i2.466

Abstract

Abstract This research is motivated by the existence of a service for writing scientific papers. This service is an ijarah contract (service), which is prohibited because there are academic provisions that guarantee it violates students' obligations. Students, as intellectuals, should understand and be aware that contracting these transactions is an incorrect action, but in reality, there are still many students who do it. This makes the author interested in conducting further research regarding the awareness of law students at UIN Antasari Banjarmasin regarding scientific writing service contracts and what factors influence law students' awareness of using scientific writing services. This research is a type of empirical legal research using a qualitative research approach and data collection techniques through questionnaires and documentation. The data obtained will be processed using qualitative data analysis, which includes examining data, presenting data, and drawing conclusions. The results of this research concluded that of the 98 students, 88 had never entered into a scientific writing service agreement, and there were still 10 students who had entered into a scientific writing service agreement. UIN Antasari Banjarmasin students' legal awareness regarding scientific writing service contracts, both students who have or have never entered into scientific writing service contracts, can be seen from 4 indicators, namely legal knowledge, understanding, attitudes, and behavior, as having a moderate level of legal awareness. There are factors that influence the legal awareness of UIN Antasari Banjarmasin students using scientific writing services, namely because of the students' low legal knowledge and understanding of scientific writing service contracts, because they don't have much time, too many assignments, don't know how to write assignments or disclosure is too difficult, they don't have a laptop or computer, and there are also those who deliberately use it because the service costs are cheap. Kata Kunci : Kesadaran Hukum, Akad Jasa, Karya Tulis Ilmiah Abstrak Penelitian ini dilatarbelakangi oleh adanya layanan jasa penulisan karya ilmiah. Jasa ini merupakan akad ijarah (jasa) yang dilarang karena ada ketentuan akademik yang menjamin hal tersebut melanggar kewajiban mahasiswa. Mahasiswa sebagai kaum intelektual seharusnya memahami dan menyadari bahwa melakukan akad transaksi tersebut merupakan tindakan yang tidak benar, namun pada kenyataannya masih banyak mahasiswa yang melakukannya. Hal ini membuat penulis tertarik untuk melakukan penelitian lebih lanjut mengenai kesadaran mahasiswa hukum UIN Antasari Banjarmasin mengenai kontrak jasa penulisan karya ilmiah dan faktor-faktor apa saja yang mempengaruhi kesadaran mahasiswa hukum dalam menggunakan jasa penulisan karya ilmiah. Penelitian ini merupakan jenis penelitian hukum empiris dengan menggunakan pendekatan penelitian kualitatif dan teknik pengumpulan data melalui kuesioner dan dokumentasi. Data yang diperoleh akan diolah dengan menggunakan analisis data kualitatif, yang meliputi pemeriksaan data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Hasil penelitian ini menyimpulkan bahwa dari 98 mahasiswa, 88 orang belum pernah melakukan perjanjian jasa penulisan karya ilmiah, dan masih ada 10 orang mahasiswa yang pernah melakukan perjanjian jasa penulisan karya ilmiah. Kesadaran hukum mahasiswa UIN Antasari Banjarmasin mengenai kontrak jasa penulisan karya ilmiah, baik mahasiswa yang pernah maupun yang tidak pernah melakukan kontrak jasa penulisan karya ilmiah, dapat dilihat dari 4 indikator, yaitu pengetahuan hukum, pemahaman, sikap, dan perilaku, memiliki tingkat kesadaran hukum yang sedang. Adapun faktor-faktor yang mempengaruhi kesadaran hukum mahasiswa UIN Antasari Banjarmasin dalam menggunakan jasa penulisan karya tulis ilmiah yaitu karena pengetahuan dan pemahaman hukum mahasiswa yang rendah terhadap kontrak jasa penulisan karya tulis ilmiah, karena tidak memiliki banyak waktu, tugas yang terlalu banyak, tidak mengetahui cara penulisan tugas atau pengungkapan yang terlalu sulit, tidak memiliki laptop atau komputer, dan ada juga yang sengaja menggunakan karena biaya jasa yang murah. Kata Kunci: Kesadaran Hukum, Akad Jasa, Karya Tulis Ilmiah
Co-Authors Abdul Hoyyi Abrar, Muhammad Fadhel Ach. Baidowi Ade Winarni Adi Nugroho, Ariyanto Adilah, Ananda Refiona Agus Subekti Agus Subekti Ahmad, Israr Akasy, Andi Haris Munandar Akmaluddin Akmaluddin Akmaluddin Akmaluddin Al-Qadri, M. Yoesril Ali, Zulfiqar Alimuddin, Dwisya Alika Nur Ramadhani AM., Nur Fadilah Amelia Rahmaniah Aminuddin, Muliadi Andi Alifuddin Andi Zulherry Andra, Muhammad Bagus Anshori, Ahmad Maulana Aprilia , Siti Norriezka ARDIANSYAH ARDIANSYAH Aries Saifudin Aries Suharso Arif Ismunandar Arifin, Ta’jul Arifin, Winarno Arnur, Irsyan Asyrafurrahim, Muhammad Athiyyah, Vina Sa'adatul Atina Shofawati, Atina Atthariq, Atthariq Badaron, St. Fauziah Batari, Ummi Humairah Bayu Indra Laksana Bizli, Fikramul Budi Rahmat Hakim Budyarsih, Zaldza Prucha Chaerani, Andi Ummul Dwi Nurul Huda E Haodudin Nurkifli Elfrida Ratnawati Elpatino, Thomas Eni Heni Hermaliani, Eni Heni Fatahillah, Andi Indra fatimah Fatimah Fatmawati, Amelia Febriawan Fiandi Firdaus, Alif Firdaus, Muh Adhi Rajha Ahmad Gecong, Alimin Ghaffar, Abid H, Ikhwanul Muslimin Haris, A. Muh. Fadel Hasanah, Wilda Rahmah Hasbi Yasin Hendrawan Hendrawan HENDRAYANI, MORALELY Hermawan, Panji Triyanu Hidayatul Mufidah Hudayanti, Anural Husna, Hidayatul Jalaluddin Jalaluddin Jarwanto, Dwi Khansa A, Dea Rosatikah Latif, Andi Amin Limbong, Isman Efendi Lukito Prasetyo Lutfi Basit M. Rafi Mahlil, Mahlil Mahmud, Hafini bin Mahmud, Hamdan Malik Ibrahim Mallombasi, Ali Mandasari, Yunita Dwi Manickam, Geethalakshmi Mansyuroh, Firqah Annajiyah Manurung, Mangaraja Marasabessy, Sapia Mas’od, M. Mochtar Mayasari Mega Suteki Meilina, Duwi Mhd Gilang Suryanata Misfadhila, Sestry Mochammad Rizki Romdoni Mokhtar, Wan Khairul Aiman Wan Mokodenseho, Sabil Muh. Ikbar, La Ode. Muhammad Fikri Muhammad Ichsan Mulia Putra Mursyidah Mursyidah Mursyidin Musa, Ratna Musallamah, Andi Muttaqin Muttaqin Norjannah, Norjannah Novarinoaly, Favian Novrida Nursalim Imron, Muhammad Pinem, Tuahta Hasiholan Prayoga, Muhammad Imam Puji Hadiyati Putri, Amaliyah Rezkiyanti R, Rinovian Rabbani, Hilmi Rabiatul Adawiyah Rahamaniah, Siti Rahamaniah1* Rajhendra, Reza Rambe, M. Islami Rani Bastari Alkam, Rani Bastari Rauf, Nur Inayah Ridani, Muhammad Noor RKT, Rofidah Romdoni, Moch. Rizki Rustan Efendi Safitri, Liza Sahitua, Aldi Saifunnajar, Saifunnajar SAR, Mas'ud SAR, Mas’ud Sari Wulandari Saswini, Andi Ade Ula Semariyati, Desy Sri Senna C., A. M. Ayrton Setiawan, Prayudhi Trisda Shafiq, Muhammad Sinaga, Yeni Yasyah Sinyo, Nurjaenatul Janna Siska Rahmadani Siti Mayang Sari Sudwikatmono, Muh. Sulastri, Nur Arsy Risna Suratno, Eddy Suryawan, Ari Syahrani Syaidatul Soffa, Anggita Syamsuddin, Aulya Purwanengsy Syarif Hidayatullah, Muhammad Syuhada, Rahmad Tantu, Andi Fitriani Teguh Ansori Uswatun Hasanah Vitri, Vivi Sepda Waaritshasan S., Abdul Wahyuni, Derlin Sri Watono Wellang, Musyafir Yati Rohayati, Yati Yefni Yefni, Yefni Yetri, Milfa Yunita Sopiana Yunus , Arhamudin Hi. Yusuf, Aldi Zada, Mohd Ziaolhaq Qazi Zaifuddin Zulfikar , Ahmad Zulmhi, Andi Muh Nizar