Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
9.139
P-Index
This Author published in this journals
All Journal MEDIA KONSERVASI Jurnal Keperawatan Katalogis Jurnal Sosial Ekonomi Pertanian Jurnal Teknik Sipil dan Perencanaan TABULARASA Jurnal English Education: Jurnal Tadris Bahasa Inggris Jurnal Ilmu Kesehatan Masyarakat JURNAL SMART Jurnal Biodjati JURNAL ILMIAH GEOMATIKA Risâlah, Jurnal Pendidikan dan Studi Islam JTERA (Jurnal Teknologi Rekayasa) JURNAL ILMIAH PETERNAKAN TERPADU Jurnal Ilmu Manajemen (JIMMU) axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi Jurnal Keperawatan Respati Yogyakarta Jurnal Ilmu Manajemen El-Ghiroh : Jurnal Studi Keislaman Asian Journal of Aquatic Sciences BIMIKI (Berkala Ilmiah Mahasiswa Ilmu Keperawatan Indonesia) Indonesian Journal of Global Health research International Journal Of Science, Technology & Management (IJSTM) International Journal of Applied Technology Research Jurnal Ilmiah Ekonomi Manajemen : Jurnal Ilmiah Multi Science Jurnal Development PERANAN Bima Nursing Journal Proceeding International Seminar of Islamic Studies Jurnal Prajaiswara COMSERVA: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat JUrnal Riset Ilmu Pendidikan Jurnal Pengabdian Masyarakat Saga Komunitas Industrial Research Workshop and National Seminar Jurnal Administrasi Pendidikan dan Konseling Pendidikan Jurnal Ilmiah Ners Indonesia Journal of Applied Business and Technology Jurnal Riset Ekonomi dan Bisnis Mahasiswa : Brainy JIB : Journal Islamic Banking Indonesian Research Journal on Education Dedikasi Saintek Jurnal Pengabdian Masyarakat Jurnal Pengabdian Masyarakat Bangsa Cendikia: Jurnal Pendidikan dan Pengajaran Bagimu Negeri : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Hutanasyah : Jurnal Hukum Tata Negara West Science Islamic Studies Kanigara Manajemen Pendidikan ELite Journal: International Journal of Education, Language and Literature J-CEKI DEDIKASI SAINTEK Jurnal Pengabdian Masyarakat DCS: Jurnal Pengabdian Masyarakat Geoid - Journal of Geodesy and Geomatics Jurnal Pertanahan PAEDAGOGIE JI-KES (Jurnal Ilmu Kesehatan)
Siswoyo Siswoyo
Universitas Negeri Surabaya
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Astronomy Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Immunology & microbiology Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Veterinary Other

Published : 95 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 95 Documents
Search

 2   3   4   5   6 
ANALISIS PERBANDINGAN KEHILANGAN PRATEGANG METODE STRESSING SATU ARAH DAN DUA ARAH JEMBATAN BETON PRATEGANG PADA PROYEK JEMBATAN BENOWO SURABAYA Deru, Arnolda; Siswoyo, Siswoyo; Huda, Miftahul
axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi Vol 8, No 3 (2020): Volume 8: No. 3: 2020
Publisher : Universitas Wijaya Kusuma Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30742/axial.v8i3.1414

Abstract

Abstrak. Beton prategang merupakan beton yang menerima tengangan internal berupa tegangan tekan awal yang diakibatkan oleh gabungan tendon yang ditarik dahulu sebelum menerima beban untuk mengimbangi tegangan yang terjadi akibat beban eksternal, dimana proses pemberian tegangan dilakukan sebelum beton dicetak (pratarik) atau setelah beton dicetak (pascatarik). Tegangan yang diberikan dapat dilakukan dengan dua metode, yaitu metode stressing satu arah dan stressing dua arah. Pemberian tegangan dengan kedua metode stressing mengakibatkan kehilangan gaya prategang. Tujuan dari penelitian adalah untuk mengetahui besar kehilangan prategang agar dapat memprediksi kehilangan prategang jangka panjang guna mengestimasi besarnya lawan lendut. Analisis yang dilakukan yaitu dengan menghitung gaya prategang, menentukan jumlah dan lintasan tendon, menghitung kehilangan prategang metode stressing satu arah dan dua arah, menghitung kontrol tegangan dan lendutan pada girder. Jenis girder yang digunakan pada perhitungan ini adalah PC I Girder. Dari hasil analisis didapatkan hasil kehilangan prategang metode stressing satu arah pada PC I girder sebesar 24,40 persen, dan kehilangan prategang metode stressing dua arah (ditarik bergantian) sebesar 24,12 persen dan metode stressing dua arah (ditarik bersamaan) sebesar 20,76 persen.Dari hasil tersebut, dapat disimpulkan bahwa kehilangan prategang dengan menggunakan metode stressing dua arah khususnya yang ditarik bersamaan lebih kecil dibandingkan dengan metode stressing satu arah.  Kata kunci : beton prategang, metode stressing, satu arah, dua  arah
PERENCANAAN PERKERASAN KAKU (RIGID PAVEMENT) UNTUK PENINGKATAN JALAN LAKARSANTRI – BENOWO KOTA SURABAYA DENGAN METODE BINAMARGA Nopriyanto, Dwi Erry; Siswoyo, Siswoyo
axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi Volume 9, No. 2, Agustus Tahun 2021
Publisher : Universitas Wijaya Kusuma Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30742/axial.v9i2.1749

Abstract

Abstrak : Perencanaan pembangunan Ruas Jalan Lakarsantri – Jalan Benowo Kota Surabaya merupakan akses jalan kolektor yang dilalui oleh pengendara yang masuk dari arah Kabupaten Gresik masuk ke jalan tersebut karena Jalan Lakarsantri dan Jalan Benowo berbatasan langsung dengan Kabupaten gresik sehingga terjadi peningkatan volume kendaraan yang melewati jalan tersebut. diperlukan perencanaan perkerasan yang tepat agar dapat mengakomodir kendaraan yang melintas dikarenakan perkerasan sebelumnya tidak mampu menahan beban sehingga diperlukan perencanaan jalan agar dapat mengurangi kemacetan lalu lintas dan kerusakan jalan tersebut, dengan harapan dapat meningkatkan kapasitas jalan didaerah tersebut sehingga umur rencana jalan menjadi lebih lama lagi. Dari hasil perhitungan tebal perkerasan 27,5 cm  lapis pondasi bawah berupa lean mix concrete setebal 10 cm, Lapis Drainase (LFA Kelas A) setebal 15 cm.  :Sambungan dowel berdiameter 35 mm, panjang 455 mm dan jarak 305 mm. Sambungan memanjang batang pengikat tie bars berdiameter 16 mm, panjang 700 mm dan jarak batang pengikat 750 mm. Tulangan memanjang berdiameter 12 mm dengan jarak 300 mm tulangan melintang berdiameter 12 mm dengan jarak 300 mm. untuk pembangunan sebesar  Rp. 126.065.506.170. ( Seratus Dua Puluh Enam Milyar Enam Puluh Lima Juta Limaratus Enam Ribu Seratus Tujuh Puluh Rupiah) Kata Kunci : Perkerasan Kaku, PKJI 2014, Bina Marga, Manual Desain Perkerasan 2017, Rencana Anggaran Biaya.
ANALISA PERKUATAN EMBANKMENT DI ATAS TANAH LUNAK (STUDI KASUS PERUMAHAN PAKUWON CITY SURABAYA) Debora, Debora; Siswoyo, Siswoyo
axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi Vol 6, No 2 (2018): Volume 6, Nomor 2, Tahun 2018
Publisher : Universitas Wijaya Kusuma Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30742/axial.v6i2.513

Abstract

Problema utama pembangunan Perumahan Pakuwon City pada tanah lempung lunak adalah daya dukung tanah yang relative rendah. Sebagian besar pekerjaan adalah pekerjaan timbunan. Pada pelaksanaannya banyak dijumpai material yang memiliki berat kering volume yang lebih besar dari spesifikasi proyek yaitu 1,8 kg/m3, dan dari adanya material yang bervariasi berat keringnya akan memiliki waktu cepat pemampatan yang bervariasi pula, sehingga perlu adanya pengkajian yang lebih lanjut.Tujuan penulisan Tugas Akhir ini adalah untuk mengkaji waktu konsolidasi dari material-material tanah preloading yang memiliki berat volume kering lebih dibanding spesifikasi proyek dan banyak dijumpai di lapangan, kemudian perbedaan waktu konsolidasi timbunan tersebut dibandingkan dengan waktu konsolidasi perencanaan awal yang telah ditetapkan. Hasil dari penelitian ini adalah dari adanya perbedaan material preloading didapatkan waktu pemampatan yang lebih cepat sehingga akan didapatkan efisiensi waktu, biaya dan keuntungan lainnya.Kata kunci : preloading, metode PVD, Perumahan Pakuwon City
PERENCANAAN ULANG DINDING PENAHAN TANAH UNDERPASS MAYJEND SUNGKONO SURABAYA Nasrudin, Muhammad; Siswoyo, Siswoyo
axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi Vol 7, No 3 (2019): Volume 7, Nomor 3, Tahun 2019
Publisher : Universitas Wijaya Kusuma Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30742/axial.v7i3.779

Abstract

Abstak. Pemerintah Kota Surabaya akan merencanakan persimpangan tidak sebidang yang berada dibawahjalan lain seperti underpass. Pembangunan underpass akan dibangun sepanjang 437 meter, terdiri dari empatlajur dua arah, dengan kedalaman underpass sampai sedalam -6 meter di bawah muka tanah. Pada tengahbentang underpass terdapat konstruksi overpass yang cukup besar, sehingga timbul masalah dalam halpenentuan sistem dinding penahan tanah apa yang cocok untuk menahan keseluruhan konstruksi tersebut.Perencanaan ini akan membahas bagaimana perencanaan dinding penahan tanah, Perencanaan dindingpenahan tanah menggunakan alternatif dinding penahan tanah tipe sheet pile. Hal ini dilakukan untukmenentukan alternatif perencanaan dinding penahan tanah yang paling tepat untuk underpass MayjenSungkono. Berdasarkan perhitungan, Dinding Sheet Pile dengan kedalaman 17 m diketahui momenmaksimum terhadap Sheet Pile 18,9 t/m di gunakan Sheet Pile CPC (Corrugated Prestressed Concrete)dengan Type W-450 A 1000 dengan cracking moment 20,1 t/m Nilai cracking moment Sheet pile lebih besardari nilai momen maksimum. Faktor keamanan yang bisa untuk melawan geser terhadap tapak adalah 14,5dengan nilai sebesar 1,5, Faktor keamanan daya guling 2,49 lebih besar 1,5 lebih besar, Faktor keamanan daya dukungtanah 3,24 lebih besar 3. Jadi dinding sheet pile aman.Kata Kunci : Perencanaan Ulang Dinding Penahan Tanah Sheet Pile
PERENCANAAN GIRDER JEMBATAN BETON PRATEGANG JL. RAYA SEMEMI BENOWO SURABAYA SECTION 0 - 152 Apriyanto, Dimas; Siswoyo, Siswoyo
axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi Volume 9, No. 1, April Tahun 2021
Publisher : Universitas Wijaya Kusuma Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30742/axial.v9i1.1700

Abstract

Abstrak. Pada perencanaan jembatan beton prategang menggunakan I girder sebagai struktur utamanya. Bentang jembatan section 0-152 adalah 80 m terbagi dalam jarak masing-masing 40 m. Dasar perencanaan struktur PCI Girder dan pembebanan jembatan mengacu pada Brigde Management System ( BMS, 1992), dengan tegangan ijin dari PCI girder mengacu pada SNI 03-2847-2002. Analisa pembebanan yaitu beban mati, beban hidup, beban angin dan analisa pengaruh waktu seperti rangkak, susut dan kehilangan prategang. Dari analisa perhitungan balok induk berbentu I diperoleh Lebar jembatan yang direncanakan 2 lajur 1 arah, dengan lebar per arah 3,5 meter. Disisi kanan kiri jalan terdapat concrete barrier dengan lebar 0,6 meter. Perencanaan ini dimulai dengan pengumpulan data-data teknis yang diperlukan dalam perencanaan. Kemudian dilanjutkan dengan penjelasan mengenai latar belakang pemilihan jembatan, perumusan tujuan perencanaan, pembahasan, dan dasar-dasar perencanaan yang mengacu pada peraturan perencanaan jembatan RSNI T-02- 2005, SNI T-12-2004, dan ASTM A-416. setelah itu barulah dilakukan preliminary design dengan menentukan dimensi-dimensi utama jembatan. Pada tahap awal perencanaan dilakukan perhitungan terhadap struktur sekunder jembatan seperti : pagar pembatas dan lantai kendaraan yang nantinya akan digunakan untuk analisa beban yang terjadi. Analisa beban yang terjadi seperti : analisa berat sendiri, beban mati tambahan, beban lalu lintas, dan analisa pengaruh waktu seperti creep dan kehilangan gaya prategang. Kemudian dari hasil analisa tersebut dilakukan kontrol tegangan yang terjadi pada struktur. Tahap yang terakhir dari perencanaan ini adalah perencanaan perletakan. Akhir dari perencanaan ini adalah didapat bentuk dan dimensi penampang I girder yang mampu menahan beban-beban yang bekerja pada jembatan, sehingga didapat suatu struktur jembatan yang aman.Kata kunci: Gedung, Beton Bertulang, SRPMK, Tahan Gempa
ANALISA PERBANDINGAN BIAYA DAN WAKTU ANTARA METODE KONVENSIONAL DAN PRACETAK (STUDI KASUS : UNDERPASS BUNDARAN SATELIT MAYJEND SUNGKONO SURABAYA) Risdiyanti, Alya; Siswoyo, Siswoyo
axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi Vol 6, No 2 (2018): Volume 6, Nomor 2, Tahun 2018
Publisher : Universitas Wijaya Kusuma Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30742/axial.v6i2.508

Abstract

Ada beberapa metode yang dipakai dalam pelaksanaan suatu proyek salah satunya adalah metode cast in situ/konvensional yang mana dalam pelaksanaannya dilakukan di lokasi proyek. Terdapat juga metode precast/pracetak yang pada dasarnya sama seperti beton bertulang biasa tetapi yang membedakannya yaitu proses produksi dilakukan ditempat khusus produksi pracetak, kemudian dibawa ke lokasi proyek untuk disusun menjadi satu kesatuan struktur yang utuh (ereksi). Dalam tugas akhir ini, data analisa yang diperlukan untuk perbandingan dua system ini adalah data sekunder. Data sekunder adalah data yang diperoleh dari pihak pelaksana pekerjaan yaitu berupa RAB, time schedule, gambar pelaksanaan. Pada tugas akhir ini direncanakan alternatif desain untuk pracetak dengan cara perbandingan analisa biaya dan waktu pelaksanaan. Dengan analisis perbandingan metode pracetak dan cast in situ didapatkan hasil metode cast in situ membutuhkan waktu pelaksanaan selama 64 minggu dengan biaya Rp. 74.800.000.000,- dan metode pracetak membutuhkan waktu pelaksanaan selama 57 minggu dengan biaya Rp. 74.830.000.000,-.Kata kunci : beton, perbandingan, metode, insitu, pracetak
PERENCANAAN JALAN SOEKARNO HATTA PASURUAN DENGAN SISTEM PERKERASAN KAKU (RIGID PAVEMENT) DAN RENCANA ANGGARAN BIAYA Kirom, Ikhwanul; Siswoyo, Siswoyo
axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi Vol 8, No 1 (2020): Volume 8, Nomor 1, Tahun 2020
Publisher : Universitas Wijaya Kusuma Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30742/axial.v8i1.1028

Abstract

Abstrak : Jalan Soekarno Hatta adalah jalan yang menghubungkan Pasuruan dan Probolinggo, jalan tersebut menjadi akses menuju Banyuwangi, sehingga ruas jalan Soekarno Hatta memiliki volume lalu lintas yang tinggi dan beban lalu lintas yang berat, bisa disimpulkan jalan tersebut dilalui kendaraan besar sehingga menimbulkan kerusakan yang cukup signifikan. Selama ini penanganan pada ruas jalan tersebut hanya pemeliharaan, dan  perbaikan fungsional pada permukaan jalan yang rusak. Penanganan ini belum tepat karena upaya perbaikan yang dilakukan tidak dapat bertahan lama sesuai dengan umur rencana. Pada Tugas Akhir ini, Perencanaan Jalan Soekarno Hatta Pasuruan memiliki beberapa tahapan yaitu pengumpulan data-data yang dibutuhkan, analisa perhitungan. Hasil penghitungan perencanaan Jalan Soekarno Hatta Pasuruan menggunakan metode AASTHO 1993, dapatkan tebal pelat adalah 300 mm dengan tulangan memanjang dan melintang diameter 8 – 300 mm. Dowel digunakan diameter diameter 38 cm, panjang 45 cm, jarak 60 cm. Batang pengikat (Tie bar) digunakan besi ulir diameter 8 mm, panjang 60 cm, jarak 70 cm.Total biaya yang dibutuhkan pada Jalan Soekarno Hatta Pasuruan dengan acuan HSPK Pasuruan  sebesar Rp. 235.691.408.811,- (dua ratus tiga puluh lima milyar enam ratus sembilan puluh satu juta empat ratus delapan ribu)                 Kata kunci : metode AASTHO 1993, jalan, perkerasan kaku
PERENCANAAN STRUKTUR ATAS JEMBATAN KOMPOSIT MENGGUNAKAN PLATE GIRDER DI JALAN RAYA SEMEMI SURABAYA Wardhani, Devina Novita; Siswoyo, Siswoyo
axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi Volume 9, No. 3, Desember Tahun 2021
Publisher : Universitas Wijaya Kusuma Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30742/axial.v9i3.1763

Abstract

ABSTRAK: Tipe jembatan didaerah surabaya berupa konvensional, truss span, compoosite dan cable stayed. Namun pada jembatan di Jalan Raya Sememi Surabaya menggunakan plate grider dengan panjang 60m yang menghubungkan Kecamatan Benowo Tambak Osowilangun. Sedangkan tipe composite plate grider ini di harapkan nantinya bisa menjadi pembanding untuk perencanaan yang akan datang. Metode pembebanan mengacu pada Standar Pembebanan untuk Jembatan RSNI.T.02.2005 serta menggunakan Metode Perancah dan Metode LRFD (Load Resistance Factor Design). Dari hasil perhitungan rencana di peroleh pada tiang sandaran dengan tinggi 95 cm yang menggunakan tulangan   pokok    1D10 mm dan tinggi profil plate girder 2,50 m, tubuh badan 4 cm, luas badan 1000 cm2, tebal sayap 16,6 cm. KATA KUNCI : Jembatan, Plate Grider, Sememi Surabaya
ANALISIS KEPUASAN OWNER TERHADAP KINERJA KONTRAKTOR DI DINAS PEKERJAAN UMUM DAN PENATAAN RUANG KABUPATEN LUMAJANG Syahroni, Muhammad; Siswoyo, Siswoyo
axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi Vol 6, No 3 (2018): Volume 6, Nomor 3, Tahun 2018
Publisher : Universitas Wijaya Kusuma Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30742/axial.v6i3.536

Abstract

Abstrak. Pemilik atau owner proyek menilai puas atau tidaknya terhadap kontraktor denganmembandingkan hasil kinerja kontraktor terhadap keinginan dan harapan pemilik proyek (owner).Kepuasan pemilik proyek dapat dilihat dari waktu, biaya dan mutu yang sesuai dengan perencanaan.Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat kepuasan owner. Variabel yang diteliti yaitu mutu,waktu, biaya, manajerial, dan micelinious. Hasil analisis dengan menggunakan metode CustomerSatisfaction Index (CSI) dan dilakukan uji instrumen data dari hasil jawaban responden denganmenggunakan program SPSS (Statistical Package for the Social Sciences). Dari hasil CSI didapatkepuasan owner sebesar 66,32 persen yang berarti termasuk dalam kriteria puas.Kata kunci : Kepuasan Owner, Customer Satisfaction index
PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG APARTEMEN ROYAL PARADISE DENGAN KONSTRUKSI BETON BERTULANG MENGGUNAKAN METODE SRPMK DI KOTA BANDUNG Freitas, Joaozinho; Siswoyo, Siswoyo
axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi Vol 8, No 3 (2020): Volume 8: No. 3: 2020
Publisher : Universitas Wijaya Kusuma Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30742/axial.v8i3.1415

Abstract

Abstrak: Untuk bangunan konstruksi Gedung bertingkat, pengaruh resiko gempa harus diperhitungkan mengingat kota Bandung merupakan Kawasan wilayah resiko gempa zona 5. Sistem yang digunakan dalam merencanakan bangunan Gedung tahan gempa adalah Sistem Rangka Pemikul Momen Khusus (SRPMK). Pada laporan ini bertujuan untuk mendapatkan hasil dimensi kolom dan balok  struktur Gedung 10 lantai dengan metode SRPMK sesuai peraturan SNI 2847:2013 dan mendapatkan hasil persencanaan struktur Gedung bangunan tahan gempa dengan meninjau simpangan antar lantai sesuai SNI 1726:2012. Pada Analisa gaya-gaya dalam dan beban lateral yang terjadi pada struktur gedung apartemen, mengunakan program  SAP 2000 dan gambar hasil perhitungan menggunakan Autocad 2015. Simpangan antar lantai  Gedung tingkat desain (D) yaitu 15,354 mm lebih kecil dari simpangan gedung tingkat ijin (Da) yaitu 61,54 mm. Kontrol Trayleigh yaitu 1,598 detik  T empiris yaitu 1,291 detik. Persyaratan strong column weak beam untuk kuat lentur kolom Sigma Mnc yaitu 1783,07 kNm lebih besar/sama dengan (  ) Sigma Mnb yaitu 1414,64 kNm, dan momen gaya geser dalam HBK 4 balok adalah GeserVn yaitu 3696,07 kN lebih besar ????????−???? = 2188,69 kN. Maka sesuai peraturan dan persyaratn SNI 2847:2013 dan SNI 1726:2012 telah terpenuhi.  Kata kunci: SRPMK, gempa, beton bertulang
Co-Authors AA Sudharmawan, AA Adi Putra Adilla, Asmia Safaatul Ahmad Soleh ahmad yani Akbar Bayu Kresno Suharso Akhmad Maliki Akhmad Zainur Ridla Alexander, Ongky ALief, Jajang Nur Andi Pasinringi Anggraeni, Laela Ani Diana, Ani Ani Susanti Apripurnomo, Surya Apriyanto, Dimas AR, Muhamad Habibullah Ardiyana, Rima Rafisa Arman Arman aswad, fatqul hajar Aulyah, Feny Ayuda, Rahma Nur Az-Zuhri, Miratul 'Uzaimah Aziza, Tamara Azhar Badrun Badrun Bambang Tri Atmojo Bangun Muljo Sukojo, Bangun Muljo Budi Setiadi, Budi Budi Utomo, Heri Cahyati, Yuni Chandra, Danang Surya Chandra, Florencia Ariesta Damayanti, Elok Debora Debora Deru, Arnolda Devie, Shofia Hanum Articha Dewi, Dwi Puspita Dian Pratiwi Dian, Rustyawati Diyanti, Mita Dodi Iskandar, Dodi Dwi Putri Wulandari Elida, Farah Salma Endang Koestati Sri Harini Muntasib Ervizal AMZU Fadhli, Harun Fadjrianto, Arifin Pratama Falah, Fajrul Farida Anggraini Soetedjo Fatma Yuniarti Fatma Yuniarti, Fatma Fatqul Hajar Aswad Fitri Wulandari Fitri Wulandari Freitas, Joaozinho Gunawan Gunawan Habinuddin, Endang Hafan Sutawardana, Jon Hardilah, Febriola Hari Purnama, Hari HARYANTO Hasan Basri Hendra Kurniawan Heri Purnomo Heri Siswanto Hidayat Teguh Wiyono Hidayatulloh, Hidayatullah Huda Verdian, Aldi Huda, Ainun Ibrahim G, Ibrahim Ilman, Sofyan M. Iman Aji Wijoyo Imran Imran Iriantara, Yosal Iskandar Iskandar Jamalie, H. Zulfa Jannah, Siti Miftakhul Johanes Aprilius Falerio Kristijanto Judijanto, Loso Juhri, Juhri Kahar Muzakhar Kariima, Ninna Nursakhna Keke, Celsilya Iryon Kirom, Ikhwanul Kurniati Kurniati Kurniawan, Fandi Ahmad Kusumaningtyas, Prasita Kuswoyo, Bahed Edi Latifa Aini S., Latifa Aini Layla Hafni Likah, Sad Lisdwiana Kurniati, Lisdwiana Liza Megawati Lorinanto, Willy Lusiana Lusiana M. Abdullah M. Badrun M. Badrun, M. Badrun Maghfiroh, Rahmawati L. Mahmuda Noor, Nuning Maimunah, Karismatul Mainita, Mainita Maskuro, Indah Sofiatul Maulidah, Kharisma Maya Milinia, Nola Pebriyanti Miranda, Miranda Mu'in, Juhri Abdul Mudinillah, Adam Muhamad Fauzi Muhamad Zulfatul A’la Muhammad Luthfi Muhammad Rusdi Muhammad Syahroni Mujiburrohman Mujiburrohman Mulia Hakam Murtaqib Murtaqib Nadi, Viki Nasri, Halik Nia Saurina Nindria, Marisa Wahyu Nistiandani, Ana Nopriyanto, Dwi Erry Novita Eka Tristiana Nur Hidayatul Istiqomah Nur Khamidah Nur Widayati Nurul Muftofiah Roisatin, Nurul Muftofiah Ongky Alexander Pasla, Bambang Niko Permatasari, Yusi Ayu Pindo Witoko Priorwirjanto, Gatot Hari Purnama, Shiddiq Purnamasari, Diana Purnamasari, Diana Nur Indah Puspito N.T, Puspito Putrasetya, Ramdhan Putri, Rahma Windy Sah Qomariyah, Siti Istiul Raden Mohamad Herdian Bhakti Rahayu, Yunie Ramdani, Ramdan Wahyu Retnawati, Lestari Risdiyanti, Alya Rita Rostika Rochmah, Lilis Nur Romadon, Romadon Roymond H. Simamora, Roymond H. Ruris Haristiani Sandria, Wella Sanusi, Achmad Sarip Sarip Saroso S, Saroso Septiana, Rinda Setiawan, Peldi Sigit, Achamd Silvi Diyanti Mala Soepriyono, Soepriyono Sofiah, Rizqyatus Sofwan Adiputra Sofwan Adiputra, Sofwan Suaidi, Ahadi Sudrajat Sudrajat Sulistianingsih, Eka Sunarto Sunarto Supriyanto Supriyanto Surya Safari SD Susilawati , Esti Sutawardana, Jon Haffan Syaiful Anwar Syamsiar, Syamsiar Sya’roni , Ahmad Imam Tri Yuni Hendrowati Trisnawiyana, Trisnawiyana Ujang Nurjaman, Ujang Utami, Pajrina Wahyudi, Natanael Wahyudin, Roviq Wardhani, Devina Novita Widyastuti, Fitria Agustin Winarsa, Rudju Wulandari, Aqidatun Ayu Yakfi, Choirul Yazid, Syahrul Abdul Yomi Sumbala, Yomi Sumbala Yuni Hendrowati, Tri