Claim Missing Document
Check
Articles

Found 7 Documents
Search
Journal : Paulus Civil Engineering Journal

Karakteristik Campuran AC-WC dengan Menggunakan Batu Gunung Ko’lan Kabupaten Toraja Utara Singgih, Hanna M.; Elizabeth, Elizabeth; Paranna, Roland
Paulus Civil Engineering Journal Vol. 6 No. 1 (2024): PCEJ Vol.6, No.1, March 2024
Publisher : Universitas Kristen Indonesia Paulus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52722/1kd1qg83

Abstract

Pada studi ini, material yang digunakan berasal dari Gunung Ko’lan Kabupaten Toraja Utara. Karena material Gunung Ko'lan belum digunakan sepenuhnya, masyarakat di sekitar lokasi hanya menggunakannya untuk konstruksi berskala kecil, misalnya pondasi. Studi ini dimaksudkan agar karakteristik agregat diketahui serta komposisi pencampuran AC-WC, serta nilai karakteristik AC-WC dalam pengujian Marshall Konvensional berdasarkan pengujian laboratorium. Metode yang dipakai dalam penelitian ini adalah metode Marshall Konvensional untuk mendapatkan sifat pencampuran , memperoleh nilai Stabilitas Marshall Sisa (SMS). Hasil penelitian berdasarkan karakteristik agregat, mencapai persyaratan Bina Marga Tahun 2018 merujuk pada SNI 06-2489-1991 tentang uji pencampuran beraspal menggunakan Alat Marshall. Berdasarkan komposisi dalam pencampuran AC-WC untuk agregat kasar 30,72%, agregat halus 57,36%, serta filler 5,42%. Berdasarkan hasil uji sifat karakteristik Marshall Konvensional  pencampuran AC-WC diperoleh nilai untuk KAO 6,50%, VIM 3,52%, Stabilitas 1462,23kg, VMA 17,34%, VFB 79,73% dan flow 2,26 mm.
Pengaruh Aktivitas Pasar Makale Terhadap Kinerja Lalu Lintas Di Ruas Jalan Ichwan Makale Ardianti, Dian; Rachman, Rais; Elizabeth, Elizabeth
Paulus Civil Engineering Journal Vol. 6 No. 2 (2024): PCEJ Vol.6, No.2, June 2024
Publisher : Universitas Kristen Indonesia Paulus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52722/es0eef52

Abstract

Jalan Ichwan selain merupakan jalan umum yang banyak dilalui masyarakat terdapat pula pusat perbelanjaan yang mengakibatkan banyaknya angkutan kota yang menaikkan dan menurunkan penumpang maupun kendaraan berat berhenti untuk menurunkan barang. Selain itu, pejalan kaki yang menyebrang jalan dan kendaraan yang keluar masuk jalan umum mengurangi kecepatan lalu lintas dan kapasitas jalan, sehingga terkadang terjadi kemacetan. Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2014 digunakan untuk mengolah data. Hasil penelitian selama 3 kali hari pasar diperoleh nilai rata-rata derajat kejenuhan sebesar 0,904 yang artinya deraja kejenuhan yang terjadi 0,85 menunjukkan kondisi arus lalu lintas macet. Kecepatan rata-rata kendaraan ringan pada jam puncak sebesar 27 km/jam, dan kecepatan aktual rata-rata kendaraan ringan sebesar 6,98 km/jam.
Pemanfaatan Batu Sungai Malela Desa Kasintuwu Kabupaten Luwu Timur Pada Campuran Stone Matrix Asphalt Halus Arif Fagrin Lande; Elizabeth, Elizabeth; Dinulfy R. K. S, Lasty
Paulus Civil Engineering Journal Vol. 6 No. 3 (2024): PCEJ Vol.6, No.3, September 2024
Publisher : Universitas Kristen Indonesia Paulus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52722/nnecmg85

Abstract

Pemanfaatan material sangat menunjang jalannya pembangunan pada suatu wilayah. Salah satu wilayah di Provinsi Sulawesi Selatan khususnya kabupaten Luwu Timur yang memiliki material batu sungai yang dapat digunakan sebagai bahan perkerasan jalan. Sungai Malela yang berada di Kecamatan Mangkutana Kabupaten Luwu Timur Provinsi Sulawesi Selatan merupakan salah satu sungai yang memiliki sumber daya alam yang berupa bebatuan yang dapat digunakan sebagai bahan utama dalam campuran beraspal. Stone Matrix Asphalt (SMA) merupakan salah satu campuran pada lapisan permukaan jalan yang dapat dijadikan sebagai pertimbangan solusi mengatasi permasalahan pada kerusakan jalan. Penelitian ini dimaksudkan untuk menguji karakteristik campuran Stone Matrix Asphalt Halus dengan memanfaatkan Batu Sungai Malela Kabupaten Luwu Timur. Hasil penelitian yang dilakukan di Laboratorium menunjukkan bahwa karakteristik agregat yang berasal dari Sungai Malela Kabupaten Luwu Timur memenuhi Spesifikasi Umum Bina Marga 2018. Hasil pengujian karakteristik campuran Stone Matrix Asphalt Halus yang melalui pengujian Marshall Konvensional diperoleh karakteristik campuran yang memenuhi Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 yaitu Stabilitas, VIM, Flow, dan VMA. Sementara hasil uji Marshall Immersion (Stabilitas Marshall Sisa) pada campuran Stone Matrix Asphalt Halus memenuhi Spesifikasi Umum Bina Marga 2018, yaitu 95,24% ≥ 90%.
Pemanfaatan Abu Serabut Kelapa Sebagai Substitusi Filler Dalam Campuran AC-WC Menggunakan Agregat Sungai Pappa Triyono Patelle; Elizabeth, Elizabeth; Fitrian, Eltrit Bima
Paulus Civil Engineering Journal Vol. 6 No. 3 (2024): PCEJ Vol.6, No.3, September 2024
Publisher : Universitas Kristen Indonesia Paulus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52722/vp2hnh98

Abstract

Jalan adalah unsur yang sangat penting dalam sarana dan prasarana. Sabut kelapa dapat diolah  menjadi kerajinan seperti sapu, keset, dan kain pelapis, namun dalam penelitian yang sedang berjalan, sabut kelapa banyak digunakan sebagai bahan pengisi sebagian filler. Maksud dari studi ini adalah untuk mencari sifat-sifat campuran AC-WC. Metode yang digunakan adalah serangkaian pengujian sifat pengisi abu sabut, pembuatan sampel uji dari campuran AC-WC dan uji Marshall. Hasil uji karakteristik campuran AC-WC menunjukkan kestabilan dari 0% hingga 100%: 1228,28 kg hingga 980,19 kg,  flow antara 3,62mm hingga 4,36mm, VIM antara 4,87% hingga 4.55%, VMA antara 16,47% hingga 13,84%, dan VFB antara 70,45% hingga 67,12% pada kadar abu serabut kelapa 0% hingga 100%. Bila kadar abu sabut kelapa antara 0 sampai dengan 25% maka nilai kestabilan, flow, VIM, VMA, dan VFB mencapai persyaratan. Pada kadar abu 50%, stabilitas, flow, VIM dan VFB mencapai persyaratan, namun VMA tidak. Pada kadar abu antara 75 dan 100%, stabilitas, VIM dan VFB mencapai ketentuan, namun flow dan VMA tidak. Jika abu sabut kelapa digunakan sebagai bahan pengisi filler, maka hanya 25% kadar abu  yang memenuhi persyaratan Umum Bina Marga 2018.
Studi Pemanfaatan Zat Resin Epoxy Terhadap Campuran AC-BC Jhon Wesley; Alpius; Elizabeth, Elizabeth
Paulus Civil Engineering Journal Vol. 6 No. 4 (2024): PCEJ Vol.6, No.4, Desember 2024
Publisher : Universitas Kristen Indonesia Paulus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52722/wg00ax95

Abstract

Campuran AC-BC terletak di salah satu lapisan permukaan perkerasan lentur jalan raya. Untuk meningkatkan kinerja perkerasan, campuran beraspal dapat diubah dengan menambahkan berbagai bahan tambahan. Ini termasuk bahan tambahan kimia, bahan alam, dan limbah sisa. Adapun bahan additive yang bisa diaplikasikan adalah Resin Epoxy. Maksud dari studi ini ialah agar diketahui pengaruh pemakaian Resin Epoxy terhadap campuran AC - BC menggunakan batu Sungai Cikke’e Kabupaten Soppeng. Metode penelitian ini menunjukan pengaruh zat resin epoxy terhadap campuran AC-BC dengan menggunakan variasi campuran 0%, 5%, 7%, 9%, dan 11%. Sehingga dapat disimpulkan bahwa nilai Stabilitas dan VFB mengalami peningkatan, dan nilai Flow, VIM, dan VMA, mengalami penurunan dengan adanya penambahan resin epoxy.
Karakteristik Campuran AC-BC Menggunakan Agregat Batu Sungai Battang Kota Palopo Alber Rantelangan; Elizabeth, Elizabeth; Singgih, Hanna M.
Paulus Civil Engineering Journal Vol. 6 No. 4 (2024): PCEJ Vol.6, No.4, Desember 2024
Publisher : Universitas Kristen Indonesia Paulus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52722/a6cxzw21

Abstract

Bentuk bongkahan batu yang biasanya tidak beraturan disebut batu sungai. Batu sungai banyak digunakan sebagai campuran untuk pembangunan jalan. Kota Palopo memiliki banyak batu yang dapat digunakan di Sungai Salu Battang. Pemerintah menyarankan untuk menggunakan material di sekitar lokasi pembangunan jalan karena penggunaan batu yang tersedia sangat dianjurkan. Ini dianggap lebih hemat biaya dan menghemat waktu. Dari hasil pengujian  karasteristik yang dilakukan di laboratorium jalan dan aspal fakultas Teknik jurusan Teknik Sipil Universitas Kristen Indonesia Paulus Makassar menunjukan bahwa semua parameter karakteristik campuran seperti stabilitas,VFB, VIM, VMA, dan flow pada kadar aspal 5%, 5,5%, 6%, 6,5%, dan 7%, telah memenuhi spesifikasi Standar Bina Marga 2018. Dimana didapatkan Kadar Aspal Optimum (KAO) yaitu kadar aspal 6%. Dan didapat nilai Stabilitas Marshall Sisa (SMS) yaitu 97,22 %.
Pengaruh Hambatan Samping Terhadap Kinerja Ruas Jalan Perintis Kemerdekaan (Studi Kasus Depan Pintu 1 Unhas) Andreas Marino Lamanepa; Tanan, Benyamin; Elizabeth, Elizabeth
Paulus Civil Engineering Journal Vol. 7 No. 1 (2025): PCEJ Vol.7, No.1, Maret 2025
Publisher : Universitas Kristen Indonesia Paulus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52722/tbw3ns58

Abstract

Kemacetan adalah hasil dari hambatan samping yang sering kali terkait dengan aktivitas sosial pada badan jalan, misalnya parkir di jalan karena toko tidak memiliki tempat parkir atau karena halte bus menurunkan orang di tempat yang salah, pejalan kaki menyeberang serta lalu lalang karena trotoar yang seharusnya digunakan pejalan kaki dialih fungsikan, serta banyaknya kendaraan yang masuk dan keluar sisi jalan tentu menyebabkan penurunan terhadap kapasitas jalan perkotaan. Jalan Perintis Kemerdekaan, terkhusus di depan Pintu I Unhas, selain sebagai jalan, terletak di salah satu kawasan tersibuk di Kota Makassar. Dengan hambatan samping dan volume pada ruas jalan Perintis Kemerdekaan yang semakin tinggi tentu kecepatan arus lalu lintas akan semakin menurun dan menyebabkan kemacetan pada ruas jalan Perintis. Hal inilah yang membuat ruas jalan Perintis Kota Makassar menyempit, mengurangi kecepatan kendaraan, memperpanjang waktu tempuh, mengurangi kapasitas jalan, menurunkan kualitas pemeliharaan jalan, dan mengganggu arus lalu lintas. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui tingkat hambatan samping dan pengaruhnya terhadap Jalan Perintis Kemerdekaan Pintu 1 Unhas. Pedoman yang digunakan adalah PKJI 2014. Arus lalu lintas tertinggi ditemukan pada hari Senin yaitu 4903,2 skr/jam, Hambatan samping tertinggi pada hari Senin yaitu 693,5 kejadian/jam, dan Derajat kejenuhan yaitu 1,066 yang dimana  keadaan arus lalu lintas kecepatan operasi sangat lambat, dan volume lalu lintas kurang dari kapasitas ketika keadaan arus dipaksa tercapai.
Co-Authors Abdurohim Abdurohim, Abdurohim Adriel, Nicholas Alber Rantelangan Alpius Andreas Marino Lamanepa Anggita Permata Yakup Anindya Putri Pradiptha Anwar, M. Ardianti, Dian ARI KURNIAWAN Arif Fagrin Lande Arifai Ilyas Arifin, Moh Samsul Arisandi, Edi Arrang, Sherly Tandi Azaria, Andrea Bakti, Surya Bintarto Wicaksono Cendranita, Nesya Christina Christina Chyntia, Chyntia Devit Setiono Dewi Isma Aryani Dewi Murtiningsih Dhika Purnama Putra Dian Ariani Diana Krisanti Jasaputra Djoko Harsono Donny Dharmawan Durya, Ngurah Pandji Mertha Agung Ekasari, Silvia Eko Wahyu Widayat Emma Budi Sulistiarini Fatoni, M. Anton Firman Dera Fitrian, Eltrit Bima Florence Leony, Florence Ginting, Jenni Veronika Br Gunawan, Irena Vanessa Gusti Noorlitaria Achmad Gustriandi, Andre Herijawati, Etty Hidayat, Ravindra Safitra Ignatio R. Haryono Istarno, Rino Jhon Wesley Joko Ariawan Judijanto, Loso Kespandiar, Tengku Kusuma, Ari Kusumaningati, Iip Dyah Kusumaningsih, Dewi Lasty Dinulfy R.KS Lestari, Alvera Sinta Lohana Juariyah Lokananta, Arbi Cristional Lotte, Luckhy Natalia Anastasye Luh Komang Candra Dewi M. Djae, Zaim Katarabumi Machin, H. Mariani Santosa, Mariani Melina Hermawan Mochamad Ridwan, Mochamad Mohammad Anwar, Mohammad Mohammad Syafrullah Muhammad Lukman Hakim, Muhammad Lukman Nawanto Agung Prastowo Noorfitri, Karin Cetta Putri Novia, Giovani Nurhikmah, Siti Paranna, Roland Prasetya, Rizky Eka Prihatina jati Pudoli, Ahmad Purnama Putra, Dhika Putra, Halim Dwi PUTRA, RICKY WIDYANANDA Putri Ekaresty Haes Rais Rachman Ratnawita Ratnawita RICKY WIDYANANDA PUTRA Rini Lestari Rini Novianti Risti Octaria Rudiawan, Hendri Rulyenzi Rasyid Santosa, Sonny Saputra, Eka Kurnia Sarah Khairunnisa Budiyanto SETIAWAN JODI, I WAYAN GEDE ANTOK Setiawan, Zunan Setyarko, Yugi Siagian, Ester Mawar Singgih, Hanna M. Sofiansyah, Agus Suhanjoyo, Shirly Nathania Sunardi, Hendry Purnomo Susanto Susanto Tanan, Benyamin Tanti Widia Nurdiani Teresa Liliana Wargasetia Tholok, Fidellis Wato Timotius, Timotius Tri Anggraeni Tri Angreni Triwacananingrum, Wijaya Triyono Patelle Usino, Wendi Viska Candra, Luthfiyana Wawolangi, Kristian Yosua Winda Halim, Winda Y.A. Kondo, Andre Yogi, Yogi Yudita Royandi, Yudita Yuwono Yuwono Zulaili, Zulaili Zulkarnain Zulkarnain