p-Index From 2021 - 2026
12.466
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Pendidikan Teknologi dan Kejuruan Voteteknika (Vocational Teknik Elektronika dan Informatika) JTEV (Jurnal Teknik Elektro dan Vokasional Jurnal Bahana Manajemen Pendidikan Jurnal Manajemen Pendidikan Jurnal RESTI (Rekayasa Sistem dan Teknologi Informasi) Jurnal Penelitian Pendidikan IPA (JPPIPA) Jurnal Pendidikan Ekonomi (JURKAMI) Jurnal Ilmiah Pendidikan Profesi Guru International Journal of Educational Dynamics (IJEDS) JETL (Journal Of Education, Teaching and Learning) JUPE : Jurnal Pendidikan Mandala EDUKATIF : JURNAL ILMU PENDIDIKAN Jurnal EDUCATIO: Jurnal Pendidikan Indonesia EDUMATIC: Jurnal Pendidikan Informatika Jurnal Teknologi Informasi dan Pendidikan JPGI (Jurnal Penelitian Guru Indonesia) Jurnal Pendidikan dan Konseling EDUTEC : Journal of Education And Technology Journal of Applied Engineering and Technological Science (JAETS) Journal of Vocational Education Studies (JOVES) Aksara: Jurnal Ilmu Pendidikan Nonformal MOTIVECTION : Journal of Mechanical, Electrical and Industrial Engineering PAKAR Pendidikan Suluah Bendang: Jurnal Ilmiah Pengabdian Kepada Masyarakat Teknomekanik Vocational : Jurnal Inovasi Pendidikan Kejuruan Jurnal Sosial dan Teknologi AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education Jurnal PTI (Jurnal Pendidikan Teknologi Informasi) Jurnal SAINTIKOM (Jurnal Sains Manajemen Informatika dan Komputer) Jurnal Vokasi Mekanika Journal of General Education and Humanities Journal of Social And Economics Research Journal of Scientech Research and Development Jurnal Aplikasi IPTEK Indonesia Journal of Engineering Researcher and Lecturer Ranah Research : Journal of Multidisciplinary Research and Development Journal of Innovative and Creativity Jurnal Penelitian Pendidikan Indonesia journal of social and economic research Journal of Counseling, Education and Society JRTI (Jurnal Riset Tindakan Indonesia)
Claim Missing Document
Check
Articles

ANALISIS PERFORMA RUNNER TURBIN CROSS-FLOW UNTUK PLTPH BERKAPASITAS 5 KW Fadhlan Wildy; Waskito Waskito; Remon Lapisa; Jasman Jasman
Jurnal Vokasi Mekanika (VoMek) Vol 6 No 1 (2024): Jurnal Vokasi Mekanika
Publisher : Unversitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/vomek.v6i1.640

Abstract

Air yang dimanfaatkan dengan benar bisa dijadikan sebagai sumber energi pembangkit listri dengan skla pico hydro. Pembuatan pembangkit listrik tenaga air pico hydro sangat ekonomis, karena tidak membutuhkan biaya yang terlalu besar dalam pembuatannya, tidak seperti pembuatan PLTA konvensional pada umumnya. Turbin cross-flow yaitu jenis turbin air yang memiliki tekanan dan seing dimanfaatkan sebagai PLTA, seperti pembangkit listrik pico hydro. Penelitian mengenai turbin tipe Cross-flow dengan jenis pico hydro ini sudah banyak dilakukan. Penelitian serupa yang membahas mengenai pengaruh putaran runner terhadap daya listrik. Hal yang harus diperhatikan dalam proses pembuatan kontruksi runner yaitu jumlah sudu, ketebalan, bentuk dan kelengkungan. Tujuan dari penelitian ini Dapat merancang dan menganalisis runner dengan baik untuk turbin cross-flow dan Memaksimalkan kinerja runner dan menyesuaikan bentuk runner sesuai kondisi alam di sekitar tempat turbin itu di pasang., Penelitian ini menggunakan metode penelitian Computation Fluids Dynamics (CFD) dengan bantuan perangkat lunak Autodesk CFD 2021. Hasil penelitian menunjukan bahwa bahwa semakin besar variasi kemiringan sudu maka semakin renda torsi runner turbin dan diperoleh bahwa tingkat efisiensi yang paling maksimal ditujukan pada variasi kemiringan sudu 20°. Kesimpulan pada penelitian ini yaitu Semakin besar kemiringan sudut sudu ?1 maka semakin kecil effisiensi turbin. Lebar dan Panjang runner mempengaruhi kinerja kerja turbin agar menyesuaikan debit aliran yang berada pada tempat runner itu dipasang
EVALUASI TERHADAP PENERAPAN VIRTUAL REALITY (VR) PADA PEMBELAJARAN LAS GTAW Waskito Waskito; Bulkia Rahim; Fiki Efendi
Jurnal Vokasi Mekanika (VoMek) Vol 6 No 1 (2024): Jurnal Vokasi Mekanika
Publisher : Unversitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/vomek.v6i1.643

Abstract

Pembelajaran Gas tungsten arc welding (GTAW) merupakan mata kuliah yang harus di kuasai oleh mahasiswa departemen Teknik Mesin. Mahasiswa harus mampu memahami konsep dasar dan praktek las GTAW. Namun kenyataan mahasiswa kesulitan dalam mencapai keterampilan las GTAW. Untuk mengurangi biaya operasional perkuliahan dan mencapai kemampuan keterampilan mahasiswa maka perlu dilakukan pengembangan Virtual reality (VR). Penelitian ini bertujuan untuk evaluasi terhadap penerapan virtual reality (VR) pada pembelajaran las GTAW. Penelitian dilaksanakan di departemen Teknik Mesin FT-UNP pada Semester Januari-Juni 2023 dengan subjek penelitian 32 orang mahasiswa. Penelitian diawali dengan mengembangkan materi pembelajaran las Gas GTAW yang dideliveri melalui VR. Hasil penelitian, para pakar ahli mengatakan bahwa VR pada pembelajaran las GTAW yang dikembangkan cukup valid untuk mengantarkan materi ajar. Sebanyak 80% responden mengatakan aplikasi VR yang dikembangkan mudah untuk dioperasikan. Responden juga mengatakan bahwa aplikasi VR ini dapat membantu mereka dalam memahami teori tentang pengenalan operasi las GTAW sehingga apabila dilaksanakan pembelajaran praktikum secara langsung mengoperasikan peralatan mesin las GTAW, mahasiswa akan lebih cepat beradaptasi terhadap mesin yang akan dioperasikan dan mampu dalam peningkatan keterapilan dalam pengelasan.
PENINGKATAN HASIL BELAJAR PEMBELAJARAN TEKNIK MESIN FRAIS MENGGUNAKAN MODEL PEMBELAJARAN CYCLE 5E Jamal Dermawan Tanjung; Yufrizal A; Waskito Waskito; Rizky Ema Wulansari
Jurnal Vokasi Mekanika (VoMek) Vol 6 No 2 (2024): Jurnal Vokasi Mekanika
Publisher : Unversitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/vomek.v6i2.670

Abstract

Pendidikan vokasi bertujuan menyiapkan siswa untuk dapat masuk dunia industri atau pendidikan yang lebih tinggi yang di bekali keterampilan yang relevan. Penelitian ini dilakukan untuk melihat peningkatan hasil belajar teknik mesin frais pendidikan vokasi dan keterlibatan siswa kelas XI di SMKN 5 Padang dengan menerapkan model Siklus Belajar 5E. Penelitian ini adanya peningkatan progresif dalam aktivitas belajar peserta didik di seluruh siklus, meskipun persentase keseluruhan siswa yang memenuhi target penelitian masih di bawah ekspektasi. Berdasarkan hasil penelitian, implementasi Learning Cycle 5E di pendidikan kejuruan berhasil menumbuhkan hasil belajar para siswa di aspek kognitif. Model ini memfasilitasi partisipasi aktif siswa dan eksplorasi materi pelajaran, sehingga terjadi peningkatan relatif signifikan yang sejumlah siswanya mencapai penguasaan materi. Hasil penelitian menampilkan keberhasilan pada peningkatan keterlibatan dan pemahaman siswa, yang mengarah kepada hasil belajar. Evaluasi dilakukan di tiap siklus dengan menggunakan soal-soal ranah kognitif untuk mengukur hasil belajar siswa. Penelitian ini menyimpulkan bahwa model Siklus Belajar 5E merupakan pendekatan yang efektif untuk mengajarkan mata pelajaran kejuruan, melampaui indikator keberhasilan yang sudah ditetapkan. Sebagai hasilnya bahwa penelitian ini memiliki tingkat ketuntasan klasikal mencapai 87%, melebihi batas kelulusan minimal 75%. Maka dari itu, penelitian mendukung keefektifan Siklus Belajar 5E dalam peningkatan hasil belajar teknik mesin frain para peserta didik.
IMPLEMENTASI PEMBELAJARAN BERBASIS PROYEK UNTUK MENINGKATKAN HASIL BELAJAR DAN KREATIVITAS PADA MATA PELAJARAN PRODUK KREATIF DAN KEWIRAUSAHAAN Ahmad Suyuthi; Purwantono Purwantono; Waskito Waskito; Nelvi Erizon
Jurnal Vokasi Mekanika (VoMek) Vol 6 No 3 (2024): Jurnal Vokasi Mekanika
Publisher : Unversitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/vomek.v6i3.731

Abstract

Pendidikan dalam era globalisasi menekankan pentingnya siswa memiliki tidak hanya kecakapan akademis, tetapi juga kemampuan berpikir kreatif dan kewirausahaan. Kurikulum di Indonesia telah memperhitungkan kebutuhan ini dengan memasukkan mata pelajaran Produk Kreatif dan Kewirausahaan. Namun, tantangan yang masih dihadapi adalah tingkat keterlibatan siswa yang rendah dalam proses pembelajaran, yang dapat menghambat ekspresi kreatif dan pencapaian belajar mereka. Untuk mengatasi masalah ini, Project-based Learning muncul sebagai pendekatan yang inovatif untuk meningkatkan partisipasi dan pencapaian belajar siswa. Penelitian ini dilaksanakan sebagai tindakan perbaikan untuk menerapkan PjBL dalam mata pelajaran Produk Kreatif dan Kewirausahaan untuk siswa kelas XI di sebuah sekolah kejuruan di Padang Sidempuan. Metode penelitian tindakan kelas digunakan dengan dua siklus untuk meningkatkan tingkat keaktifan siswa serta hasil belajar mereka. Hasil dari kedua siklus menunjukkan peningkatan dalam domain pembelajaran kognitif dan psikomotorik. Siklus 1 menunjukkan kemajuan yang signifikan dalam keterlibatan siswa dan hasil belajar dengan ketuntasan klasikal sebesar 38,46%, meskipun masih di bawah ambang batas yang diinginkan. Siklus 2 menggabungkan perbaikan berdasarkan refleksi Siklus 1, mencapai hasil pembelajaran kognitif dan psikomotorik yang memuaskan diperoleh ketuntasan klasikal sebesar 73,26%. Penelitian ini menyimpulkan bahwa PjBL berdampak positif terhadap keterlibatan siswa dan hasil belajar, sehingga menyarankan penggunaannya secara terus menerus untuk meningkatkan praktik pendidikan di sekolah kejuruan.
PENGEMBANGAN MEDIA PEMBELAJARAN BERBASIS POWER POINT PADA MATA PELAJARAN PDTM DI SMK NEGERI 2 SAWAHLUNTO Dicky Pratama Fernando; Purwantono Purwantono; Waskito Waskito; Zainal Abadi
Jurnal Vokasi Mekanika (VoMek) Vol 6 No 3 (2024): Jurnal Vokasi Mekanika
Publisher : Unversitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/vomek.v6i3.733

Abstract

Proses pelaksanaan pembelajaran mata pelajaran PDTM di SMKN 2 Sawahlunto masih dilaksanakan menggunakan metode konvensional serta penggunaan media pembelajaran belum dimanfaatkan, membuat proses belajar jadi membosankan, sehingga tekad belajar siswa menurun dan siswa bersikap pasif. Tujuan dalam riset ini yaitu guna melihat kepatutan dan efektifitas media pembelajaran berbentuk power point yang dikembangkan. Penelitian yang digunakan adalah R&D dengan Subjek pada penelitian pengembangan ini adalah peserta siswa kelas X TPM 2 SMK Negeri 2 Sawahlunto. Sedangkan objek dalam riset ini ialah produk berupa media pembelajaran berbasis power point pada mata pelajaran Pekerjaan Dasar Teknik Mesin (PDTM). Hasil penelitian dalam pengembangan ini ialah media pembelajaran berbasis power point. Hasil uji validitas ahli materi dan media di peroleh nilai sebesar 0,894 dan 0,9 yang dapat dikatakan bahwa media pembelajaran yang dibuat valid. Dan hasil anlisis angket penilaian siswa diperoleh nilai sebesar 83% yang menyatakan media pebelajaran yang dikembangkan dalam kategori sangat baik. Serta hasil efektivitas pembelajara didapat adanya kenaiakan nilai siswa antara pretest dan posttest dengan perbandingan nilai 60,44 dan 81,32 yang dapat dikatakan media pembelajaran yang dibuat efektif digunakan dalam pembelajaran. Sehingga dapat dirangkum bahwa pengembangan media pembelajaran berbasis power point efektif dan cocok dipakai dalam membantu proses belajar di sekolah.
Analisis Natural Frequency pada Struktur Engine Mounting dengan Solidworks Research License 2021-2022 Reynaldy Pasaribu; Delima Yanti Sari; Waskito Waskito; Arwizet K
Jurnal Vokasi Mekanika (VoMek) Vol 7 No 1 (2025): Jurnal Vokasi Mekanika
Publisher : Unversitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/vomek.v7i1.814

Abstract

Engine Mounting atau dudukan mesin merupakan komponen penting yang terdapat pada mesin pembakaran dalam maupun mesin pembakaran luar yang memiliki fungsi untuk meredam getaran maupun kebisingan, dan menahan beban mesin. Setiap mesin pembakaran dalam tidak terlepas dari yang namanya getaran atau vibrasi, hal ini karena pada umumnya mesin pembakaran dalam menghasilkan gerak rotasi dan mengalami siklus berulang. Jika vibrasi sudah memasuki Natural Frequency dari suatu struktur bagian mesin, maka akan dapat menimbulkan kerusakan terhadap struktur komponen-komponen mesin. Natural frequency suatu objek tergantung pada karakteristik fisiknya seperti massa dan kekakuannya. Dalam penelitian ini bertujuan untuk mengetahui modus getar, dan nilai natural frequency dari engine mounting, hal ini sangat penting dilakukan untuk mencegah terjadinya resonansi pada engine mounting. Dalam penelitian ini model tiga dimensi struktur engine mounting dibuat menggunakan perangkat lunak CAD (Computer Aided Design) yaitu Solidworks Research License 2021-2022, dan prosedur yang digunakan dalam penelitian ini adalah FEA (Finite Element Analysis) pada software Solidworks Research License 2021-2022. Simulasi dilakukan dengan meshing sekitar 65.591 element mesh hasil simulasi solidworks menunjukkan bahwa natural frequency engine mounting berkisar antara 37,40 Hz hingga 177,28 Hz, dengan displacement maximum mencapai 0,562 dalam keterangan AMPRES pada modus 8. Temuan ini menegaskan pentingnya memilih frekuensi kerja mesin agar tidak berdekatan dengan natural frequency engine mounting. Selain itu, respon dinamis displacement maximum manunjukkan, perlunya perancangan yang cermat untuk mengurangi dampak vibrasi pada kinerja mesin. Penelitian lebih lanjut sebaiknya fokus pada pengembangan material dan desain yang dapat meminimalkan displacement maximum serta meningkatkan stabilitas struktur engine mounting
Analisis Kekuatan dan Deformasi Rangka Tubular Space Frame Mobil Listrik Megathrust Electric dengan Variasi Dimensi Serta Material Menggunakan Metode Finite Element Analysis (FEA) Adityo Adityo; Wanda Afnison; Waskito Waskito; Delima Yanti Sari
Jurnal Vokasi Mekanika (VoMek) Vol 7 No 4 (2025): Jurnal Vokasi Mekanika
Publisher : Unversitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/vomek.v7i4.894

Abstract

The development of electric vehicles in Indonesia has grown rapidly, supported by the Indonesian Electric Car Competition (KMLI) which encourages innovation in designing lightweight yet strong vehicle frames. The tubular space frame of the “Megathrust Electric” car previously used ASTM A36 steel with a total weight of 32 kg, which was considered inefficient as it increased power consumption and reduced overall performance. This study aims to analyze the effect of pipe dimension variations and alternative materials, namely Aluminium alloy 6061 and 6063, on the strength and deformation of the frame. The method employed is Finite Element Analysis (FEA) using SolidWorks software under static loading conditions that represent real operating scenarios. The pipe variations examined include 19.05 mm diameter with 2.5 mm thickness and 25.4 mm diameter with 2 mm thickness. The simulation results show that the 25.4 × 2 mm Aluminium alloy 6061 configuration provides the best structural performance with a maximum stress of 55.07 MPa, deformation of 1.583 mm, and a safety factor (FOS) of 5.012. In contrast, the 19.05 × 2.5 mm Aluminium alloy 6063 configuration is lighter but exhibits higher stress (184.4 MPa) and a lower safety factor (1.161). Therefore, the Aluminium Alloy 6061 pipe with 25.4 mm diameter is recommended as the optimal frame design, offering a balance between strength, stiffness, and weight efficiency to support the performance of electric vehicles in competition.
Designing Learning Media Using Augmented Reality for Engineering Mechanics Course Aprilla Fortuna; Waskito; Purwantono; Andre Kurniawan; Welli Andriani; Masnaini Alimin
Journal of Engineering Researcher and Lecturer Vol. 2 No. 1 (2023): Regular Issue
Publisher : Researcher and Lecturer Society

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58712/jerel.v2i1.20

Abstract

The development of digital technology for education is continuously conducted to successfully integrate digital technology with people's lives. This study aimed to develop an Augmented Reality learning media application for the Engineering Mechanics course, which is considered challenging by some students. Engineering mechanics, a discipline that analyzes structural analysis in compensating for the loads that work on a particular machine in scalar quantities, motion forces, vectors, and moments that require physical structural forms to analyze them, is considered challenging by some students. The Augmented Reality application was created using the prototyping method, which consists of three steps: 1) listening to the customer, 2) building/ revising mock-up, and 3) customer test-drivers mock-up. The AR-based learning media application includes usage instructions, developer info, learning videos, 3D AR object animation simulations, and exercise and discussion menus, which were tested as expected. The results of the black box testing indicate that the Augmented Reality-based engineering mechanics learning media application ran successfully as expected. However, users suggested improving the navigation speed by streamlining page transitions. The application provides an accessible solution for students as an alternative to traditional distance education, offering anytime, anywhere access to learning materials with longer duration.
Optimization of impeller blade number in centrifugal pump for crude oil using Solidworks Flow Simulation Muhammad Fikhri Aldio; Waskito Waskito; Purwantono Purwantono; Remon Lapisa
Journal of Engineering Researcher and Lecturer Vol. 2 No. 3 (2023): Regular Issue
Publisher : Researcher and Lecturer Society

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58712/jerel.v2i3.116

Abstract

Every type of fluid to be transferred has specific characteristics such as viscosity, density, friction, and others, thus requiring the selection of the appropriate pump type. One of the factors influencing the performance of a centrifugal pump is the number of blades used. This research aims to explore the influence of the number of blades on a centrifugal pump used as a fluid transfer device for crude oil. The study was conducted using the Computational Fluid Dynamics (CFD) method. The analyzed variations of the number of blades included three options, namely centrifugal pumps with 12, 14, and 16 blades. Based on the simulation results conducted using Solidworks Research License 2021-2022 software, it was found that the centrifugal pump with 12 blades exhibited the most optimal performance. The simulation results show uniform flow and pressure around the mid-span plane of the 12-blade impeller. In the case of the 12-blade impeller, the flow thrown by the centrifugal force is concentrated in the middle of the channel towards the outlet, resulting in higher pressure and volume flow rates.
Effectiveness of case method learning to optimise students' understanding of industrial mechanical machinery science Rendy Dwi Putra; Waskito; Andril Arafat; Juan Luis Cabanillas García; Firas Tayseer Mohammad Ayasrah; Aprilla Fortuna
Journal of Engineering Researcher and Lecturer Vol. 3 No. 2 (2024): Regular Issue
Publisher : Researcher and Lecturer Society

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58712/jerel.v3i2.144

Abstract

Education has a central role in preparing individuals for the complexities of the modern world of work. Particularly in the context of education in Vocational High Schools, developing students' competencies in collaboration, creativity, and problem-solving is essential. This study explores the effectiveness of the case-based learning method in improving students' understanding of industrial mechanics. The study used a quasi-experiment design with control and experimental groups. The statistical analysis results showed that the case method was more effective in improving students' cognitive mastery than the conventional lecture method. Students who participated in case method learning showed significant improvement in the post-intervention test, demonstrating the superiority of this method in supporting a more effective learning process and preparing students for practical challenges in the field. In conclusion, the case method increases students' participation and interactivity in the learning process and deepens their understanding of technical concepts in industrial mechanics. This research provides a solid basis for implementing more effective and relevant learning methods in preparing vocational students for the increasingly complex needs of the world of work.
Co-Authors - Primawati Abd Aziz Abdullah, MT, Dr. Rijal Ade Foury Putra Adil Rahmat Kurnia Adisty Akhoma Ummah Adityo Adityo Afdal Luthfi Afif Rahman Riyanda Afriansyah Afriansyah Agariadne Dwinggo Samala Ahmad Shafwan Hadi Ahmad Suyuthi Ahmad Taufik Ajib Jihadal Mahmud Ambiyar, Ambiyar Andre Kurniawan Andri Dermawan Andril Arafat Anna Rasfira Annisa Helmina Aprilla Fortuna Arfan Iswanda Arianto Arianto armizal yanriko Arwizet Arwizet, Arwizet Aulya Chasovy Azwar Indra Bahrul Amin Batubara, Qothrun Nada Ma'ruf Bayu Bayu Billyano Eko Pratama Bima Afrindo Putra Budi Syahri Bulkia Rahim Dani Harmanto Dedy Agustanto Dedy Irfan Delima Yanti Sari Desmiarni Desmiarni Dessy Marlyna Devega, Army Trilidia Dicky Pratama Fernando Diko Antama Dori Yuvenda Dwi Rangga Ariga Edison Edison Efendi, Raimon Efrinaldi Efrinaldi Elfizon Elfizon elida elida Ema Wulansari Enawisnat Enawisnat Eni Elfina Erliza Yubarda Ermiyati Ermiyati Ernawati Ernawati Ernawati Nazar Ernawaty Ernawaty Erwin Candra Fachry Novrianda Fadhilah Fadhilah Fadhilla Azherda Fadhlan Wildy Fadhli Ranuharja Fadia Kalma Lailani Fadlul Amdhi Yul Fahmi Rizal Fahmi Rizal Faisal Gustianto Fajar Fitra Farel Candra Fathi Aulia DZ Fatihaturahmi Fatihaturahmi Febri Prasetya Fenda Lisman Fernando Agung Pradeta Fiki Efendi Firas Tayseer Mohammad Ayasrah Firman Edi Giatman Habi Akbar Hafiz Elmi Hansi Effendi Hardison Hardison Hasan Maksum Hasanuddin WS Hendra Sahputra Batubara Hendra Suheri Henny Yustisia Heru Indra Hukmanul Fikri Ibnu Hafiz Wardhana Ichsan Nasution Ika Parma Dewi Ikhsanul Rizal Indra Irsan Isral Irwan Aferi Irzal Irzal Jamal Dermawan Tanjung Jasman Jedinasrul Jedinasrul Jimmi Zamora Jonni Mardizal Juan Luis Cabanillas García Junaidah Junaidah Junil Adri Kasmita Kasmita Lasyatta Syaifullah Liesye Afriyanti Mansur Mansur Masnaini Alimin Mega Amelia Prihatini Hatta Mubai, Akrimullah Muhammad Abdi Nugraha Muhammad Al Fath Yosfiah Muhammad Anwar Muhammad Aulia Anugrah Muhammad Daffa Dzaky Muhammad Fadil Andira Muhammad Fikhri Aldio Muhammad Nurul Mukhaiyar, Riki Mulianti Mulyadi Mulyadi Murni Astuti Muskhir, Mukhlidi Muttaqin Kholis Ali Nelvi Erizon Niska Ramadani Nizwadi Jalinus Nizwardi Jalinus Nizwardi Jalinus Nofrizal Nofrizal Novendra, Rizki Novi Hendri Adi Nur Kholistiyawatin Nurdin Hendri Panca Eka Paksi Purwanto, Wawan Purwantono Purwantono Putri Nurhalimah Erdi Rahmat Desman Koto Rahmiati Rahmiati Rahmiati Rahmiati Rama, Alzet Refdinal, Refdinal Remon Lapisa Remon Lapisa Rendy Dwi Putra Rendyka Eliadi Resmi Darmi Reynaldy Pasaribu Reza Ramadhan Prabulingga Ridwan A Rifelino Rifelino Rizki Hardian Sakti Rizki Trio Kurnia Putra Rizky Ema Wulansari Rizky Ema Wulansari Rodesri Mulyadi Ronal Watrianthos Rudi Yanto Rudy Anarta Said Thaha Ghafara Sakti, Rizki Hardian Samsir Simatupang, Wakhinuddin Sri Ardiyanti Sri Rizki Putri Primandari Sudirman Sudirman Sukardi, Sukardi Surfa Yondri Syahrul Syahrul Tessy Harita Utami Toto Sugiarto Tze Kiong Tee Vani Permata Sari Wahyu Ivan Pramana Wakhinuddin Wakhinuddin Wakhinuddin Wakhinuddin Wakhinuddin, Wakhinuddin Wanda Afnison Wawab Purwanto Welli Andriani Wici Aan Savitri yahril yahril Yasdinul Huda Yavid Jaya Pradana Yeka Hendriyani Yolli Fernanda Yopi Zekri Jenizah Putra Yopi Zekrri Jenizah Putra Yose Indarta Yosi Nofita Sari Yoszi Mingsih Anaperta Yufrizal Yufrizal Yuliana Yuliana Yuyun Irawati Zainal Abadi Zamrudi Zamrudi