Garuda - Garba Rujukan Digital

p-Index From 2021 - 2026

11.608

P-Index

This Author published in this journals

All Journal Jurnal Pendidikan dan Pengajaran Jurnal Pendidikan Teknologi dan Kejuruan JTEV (Jurnal Teknik Elektro dan Vokasional Sainstek Journal of Mechanical Engineering Education (Jurnal Pendidikan Teknik Mesin) JURNAL KEPEMIMPINAN DAN PENGURUSAN SEKOLAH JOIV : International Journal on Informatics Visualization INVOTEK: Jurnal Inovasi Vokasional dan Teknologi Jurnal Penelitian Pendidikan IPA (JPPIPA) JURNAL PENDIDIKAN TAMBUSAI Jurnal Ilmiah Pendidikan dan Pembelajaran Journal of Educational Research and Evaluation Journal on Education JOURNAL OF SCIENCE AND SOCIAL RESEARCH EDUPEDIA JTP - Jurnal Teknologi Pendidikan Jurnal EDUCATIO: Jurnal Pendidikan Indonesia Jurnal Informasi dan Teknologi Journal of Applied Engineering and Technological Science (JAETS) IJECA (International Journal of Education and Curriculum Application) MOTIVECTION : Journal of Mechanical, Electrical and Industrial Engineering Suluah Bendang: Jurnal Ilmiah Pengabdian Kepada Masyarakat Teknomekanik ARSY : Jurnal Aplikasi Riset kepada Masyarakat JPTE: Jurnal Pendidikan Teknik Elektro MSI Transaction on Education Jurnal Sosial dan Teknologi AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education Automotive Experiences Jurnal Vokasi Mekanika MASALIQ: Jurnal Pendidikan dan Sains Innovative: Journal Of Social Science Research Journal of Engineering Researcher and Lecturer Ranah Research : Journal of Multidisciplinary Research and Development JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Asian Journal of Science, Technology, Engineering, and Art IJIMCE : International Journal of Innovation in Mechanical Construction and Energy The Indonesian Journal of Computer Science Jurnal Sains dan Teknologi IJIS Edu : Indonesian Journal of Integrated Science Education Journal of Golden Generation Education JRTI (Jurnal Riset Tindakan Indonesia)

Remon Lapisa

Universitas Negeri Padang

Author-ID : 304783

Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 109 Documents Claim Missing Document

Claim Missing Document

Articles

7 8 9 10 11

Rancang Bangun Rpm-Meter Sepeda Motor Injeksi dengan Sensor Induksi Andri Septiandes; Remon Lapisa; Dwi Sudarno Putra
AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education Vol 1 No 1 (2020): AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/aeej.v1i1.6

This research is about design of RPM meter. The purpose of this design research is to explain the process of designing and manufacturing and testing RPM meter with Arduino Uno microcontroller and as a refinement of the previous tool which has been found but still using cable to connecting on the object . In addition, this study also serves as a solution to the problems that researchers find in the field regarding the ineffective measuring process. This type of research is level 3 research, researchers research and test to develop existing products. The object of this research is injection motorcycle. Based on the research, it can be concluded that after doing measurements at idle rotation up to 8000 RPM which are carried out in stages and tested as 5 times the testing phase, so that the percentage error is worth 1.6% and the accuracy is 98.4%. Penelitian ini membahas tentang rancang bangun RPM. Tujuan penelitian rancang bangun ini adalah menjelaskan proses perancangan dan pembuatan serta menguji RPM meter dengan mikrokontroler Arduino Uno dan sebagai penyempurnaan dari alat sebelumnya yang sudah ditemukan namun masih menggunakan kabel untuk menghubungkan ke objek ukur. Selain itu penelitian ini berfungsi sebagai solusi atas permasalahan yang peneliti temukan dilapangan mengenai proses ukur yang kurang efektif. Jenis penelitian ini adalah penelitian pengembangan level 3, peneliti meneliti dan menguji untuk mengembangkan produk yang telah ada. Objek penelitian ini adalah sepeda motor injeksi. Berdasarkan penelitian yang dilaksanakan dapat disimpulkan bahwa setelah melakukan penggukuran dari putaran idle sampai pada putaran 8000 RPM yang dilakukan secara bertahap-tahap dan diuji sebanyak 5 kali pengujian pertahapnya,sehingga di dapatlah nilai persentase erornya senilai 1.6% dan nilai akurasinya sebesar 98.4 %.

Pengaruh Penambahan Bahan Bakar Pirolisis Plastik Terhadap Daya dan Torsi pada Sepeda Motor Injeksi 108 cc Beni Giovani; Remon Lapisa
AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education Vol 1 No 2 (2020): AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/aeej.v1i2.14

This study aims to determine the effect of the fuel mixture pertalite and pyrolysis fuel on the power and torque of the 108cc injection motorbike. This study used an experimental method with mixed variations (PE5%, PE10%, PE15%, PE20%). The object of this research was the Honda Beat eSP 108cc 2015. The characteristics of the density of the pyrolysis fuel were 0.72 kg/liter which was equivalent to gasoline fuel. Based on the results of the study, there was an increase in power and torque in the various mixtures of PE5%, PE10%, PE15% and PE20%. In the PE20% fuel mixture, power and torque decreased slightly with the previous mixture but were still above PE5%. From the comparison of the mixed variations that have been carried out on injection motorbikes, there is an influence on power and torque. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh campuran bahan bakar pertalite dengan bahan bakar pirolisis terhadap daya dan torsi sepeda motor injeksi 108cc. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan variasi campuran (PE5%, PE10%, PE15%, PE20%). Objek penelitian ini adalah sepeda motor Honda Beat eSP 108cc tahun 2015. Karakteristik densitas bahan bakar pirolisis yang di lakukan sebesar 0,72 kg/l yang setara dengan bahan bakar bensin. Berdasarkan hasil penelitian bahwa terjadi peningkatan daya dan torsi di variasi campuran PE5%, PE10%, PE15% dan PE20%. Pada campuran bahan bakar PE20%, daya dan torsi mengalami penurunan sedikit dengan campuran sebelumnya tetapi masih diatas PE5%. Dari perbandingan variasi campuran yang telah dilakukan pada sepeda motor injeksi terdapat pengaruh terhadap daya dan torsi.

Analisis Pemanfaatan Panas Mesin Kendaraan Menjadi Sumber Energi Listrik Pada Kendaraan Bermotor Dengan Menggunakan Efek Seeback Pada Thermoelektrik Generator Syafrianto Syafrianto; Remon Lapisa
AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education Vol 2 No 1 (2021): AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/aeej.v2i1.20

This study discusses the analysis of the heat utilization of vehicle engines into electrical energy using the seeback effect on the thermoelectric generator. This type of research is a level 3 development research with several stages, namely: potential and problems, product design, system validation, design revision, product manufacturing, testing product trials, product revisions, usage trials, product revisions. Based on the research conducted, several things can be concluded, namely. First, the use of the level 3 development research method can be applied in research on analyzing the use of vehicle engine heat into electrical energy using the seeback effect on the thermoelectric generator. Second, when testing the thermoelectric generator, it is carried out 2 times, so that the electrical energy is obtained from a temperature difference of 70.1 ° C of 2.98 volts. Penelitian ini membahas mengenai analisis pemanfaatan panas mesin kendaraan menjadi energi listrik dengan menggunakan efek seeback pada thermoelektrik generator. Jenis penelitian ini adalah penelitian pengembangan level 3 dengan beberapa tahap, yakni: potensi dan masalah, desain produk, validasi sistem, ,revisi desain, pembuatan produk, uji coba produk, revisi produk, uji coba pemakaian, revisi produk.Berdasarkan penelitian yang dilakukan dapat disimpulkan beberapa hal, yaitu. Pertama penggunaan metode penelitian pengembangan level 3 dapat diterapkan dalam penelitian analisis pemanfaatan panas mesin kendaraan menjadi energi listrik dengan menggunakan efek seeback pada thermoelektrik generator. Kedua pada saat melakukan pengujian terhadap thermoelektrik generator dilakukan sebanyak 2 kali, sehingga didapatkanlah energi listrik yang dihasilkan dari perbedaan temperatur 70.1 °C sebesar 2,98 Volt.

Optimasi Penggunaan Jenis Busi, Oli, Dan Campuran Ethanol Bensin Terhadap Peningkatan Suhu Dan Jarak Tempuh Sepeda Motor 4 Langkah Dengan Metode Taguchi Wawan Purwanto; Faris Afif; Remon Lapisa; Dori Yuvenda; M. Yasep Setiawan; Hendra Dani Saputra
AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education Vol 3 No 2 (2022): AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/aeej.v3i2.150

This study will look for optimal results from using the type of spark plug, oil, and gasoline ethanol mixture to increase the temperature and mileage of a 4 stroke motorcycle using the Taguchi method, which this research can also be used as a reference for further researchers. The object of research in this study is a Yamaha Vega ZR 2010 modified injection system. Data collection is done directly, such as the temperature test is carried out with an engine speed of 5000 rpm with a span of 2 minutes each run, while for the mileage test using the full to full method. Based on the results of the research that has been done, the increase in temperature gets an optimal response, namely A1 (Nickel Spark Plug) SNR response (36.2803), B3 (Shell Advance Oil) SNR response (37.8012), C2 (Ethanol gasoline 75%: 25 %) SNR response (36,4388). As for the optimal response to mileage, the factors are A2 (Iridium Spark Plug) SNR response (28.5501), B2 (Federal Racing Oil) SNR response (28.5446), C3 (Ethanol Gasoline 80%:20%) SNR response (28, 5446).

PENGARUH KEPEMIMPINAN ADAPTIF TERHADAP KESIAPAN TRANSFORMASI DIGITAL DI PERUSAHAAN TEKNOLOGI Candra Surya; Giatman Giatman; Ambiyar Ambiyar; Hasan Maksum; Remon Lapisa; Fadhilah Fadhilah
EDUPEDIA Vol 9 No 2 (2025): Oktober
Publisher : Universitas Muhammadiyah Ponorogo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24269/ed.v9i2.3510

Digital technology development requires companies to transform in order to compete in the era of the Industrial Revolution 4.0. This research aims to analyze the influence of adaptive leadership on digital transformation readiness in technology companies. Adaptive leadership encompasses the ability to manage change, solve complex problems, empower teams, communicate flexibly, and manage uncertainty. Digital transformation readiness includes aspects of technology, organization, human resources, strategy, and digital culture. This research used a quantitative approach with the simple linear regression method. The results of the t-test show a significance value of $0.029$ ($< 0.05$) and a regression coefficient of $0.246$, which means that adaptive leadership has a positive and significant influence on digital transformation readiness. The higher the level of adaptive leadership in the organization, the more prepared the company is to face technology-based changes. These findings affirm the important role of adaptive leaders in creating an innovative, collaborative, and flexible work environment to support the success of digital transformation. This research is expected to serve as a reference for organizations in developing a leadership model that aligns with the dynamics of contemporary technological change.

KEPEMIMPINAN TRANSFORMASIONAL DALAM INDUSTRI OTOMOTIF: BAGAIMANA PERUSAHAAN OTOMOTIF DAPAT MENGADAPTASI PERUBAHAN TEKNOLOGI DIGITAL Meiyaldi Eka Putra; Giatman Giatman; Hasan Maksum; Remon Lapisa
EDUPEDIA Vol 9 No 2 (2025): Oktober
Publisher : Universitas Muhammadiyah Ponorogo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24269/ed.v9i2.3519

This study explores the role of transformational leadership in supporting automotive companies’ adaptation to digital technology changes. The automotive industry faces rapid transformation through automation, artificial intelligence (AI), Internet of Things (IoT), and smart robotics-based production systems. Findings indicate that transformational leaders who are visionary, communicative, and supportive of learning accelerate technology adoption, minimize employee resistance, and foster an innovative culture. Major challenges include psychological resistance, limited digital literacy, technical obstacles, and misalignment of organizational culture. Effective adaptation strategies include intensive training, technical mentoring, cross-divisional collaboration, and operational policy adjustments. Transformational leadership is crucial in aligning digital vision, enhancing human resource competencies, and creating an adaptive work environment, enabling optimal acceptance of digitalization across all organizational levels. These findings highlight that successful digital transformation depends not only on technology but also on leadership quality and organizational culture. Keyword: Transformational Leadership, Digital Adaptation, Automotive Industry, Innovation, Organizational Transformation

ANALISIS KECEPATAN AIR MASUK TERHADAP BUKAAN GUIDE VANE TURBIN CROSSFLOW SKALA PICO HYDRO DENGAN SIMULASI CFD Dimas Riadi; Remon Lapisa; Hendri Nurdin; Mulianti Mulianti
Jurnal Vokasi Mekanika (VoMek) Vol 3 No 3 (2021): Jurnal Vokasi Mekanika
Publisher : Unversitas Negeri Padang

Turbin Ossberger atau yang biasa dikenal dengan turbin Cross-flow adalah type turbin bertekanan yang kerap dipakai pada PLTA. Contohnya adalah pembangkit listrik tenaga pico hydro. Kenagarian Koto Hilalang di Kabupaten Solok Kecamatan Kubung, Sumatera Barat merupakan salah satu contoh lokasi dimana Pembangkit Listrik Tenaga pico hydro dapat digunakan sebagai sumber tenaga. Penelitian ini dilakukan untuk menganalisis akibat dari variasi guide vane pada turbin jenis cross-flow yang dimanfaatkan sebagai pembangkit listrik tenaga pico hydro dengan daya yang dihasilkan sebesar 31,85 Kw. Dengan adanya penelitian ini dapat menentukan kecepatan magnitude air terhadap variasi bukaan guide vane untuk meningkatkan efisiensi turbin. Metode dalam pelaksanaan penelitian ini yaitu simulasi Computational Fluid Dynamic (CFD) dilakukan pada perangkat lunak Autodesk CFD dengan model turbulens k-ipsilon. Tahapan dalam melaksanakan simulasi CFD ini yakni dengan memvariasikan bukaan guide vane dengan variasi 25%, 50%, 75%, 100%. Hasil analisis pada simulasi CFD menunjukan bahwa kecepatan maksimal berada pada bukaan 25% yang menghasilkan kecepatan masuk sebesar 112,79 m/s pada parametric distance 32, simulasi ini menunjukan kecepatan masuk air mengalami penurunan. Kecepatan masuk air pada simulasi ini di buat tetap dengan sebesar 11,72 m/s dan dalam keadaan steady state.

ANALISIS REGULASI DIRI DALAM BELAJAR TERHADAP HASIL PRESTASI BELAJAR GAMBAR TEKNIK SISWA DI SMK NEGERI 2 PEKANBARU Firdaus Firdaus; Budi Syahri; Remon Lapisa; Zainal Abadi
Jurnal Vokasi Mekanika (VoMek) Vol 3 No 4 (2021): Jurnal Vokasi Mekanika
Publisher : Unversitas Negeri Padang

Pendidikan merupakan suatu hal yang penting membentuk nilai dan kebiasaan. Output dari pendidikan yaitu sebuah hasil prestasi belajar siswa. Siswa kelas X MP SMK Neger 2 Pekanbaru tahun ajaran 2020/2021 didapati Ujian Tengah Semester mata pelajaran Gambar Teknik siswa tergolong rendah, tugas yang diberikan oleh guru tergolong sedikit yang mengerjakannya, dan siswa diindikasikan mempunyai regulasi diri yang rendah. Penelitian ini bertujuan melihat interaksi antara regulasi diri terhadap output prestasi belajar Gambar Teknik anak didik pada Sekolah Menengah Kejuruan Negeri dua Pekanbaru, dan aspek regulasi diri mana yg paling mempunyai interaksi terhadap output prestasi belajar anak didik. Jenis Penelitian ini merupakan kuantitatif korelasional. Sampel penelitian ini merupakan semua anak didik X yg berjumlah 76 anak didik. Teknik Pengumpulan data berupa angket dan nilai hasil prestasi belajar ujian akhir semester 1 tahun ajaran 2020/2021. Analisis data & uji hipotesis memakai rumus Product Moment. Untuk melihat aspek regulasi yg paling bekerjasama menggunakan rumus hubungan Product Moment donasi SPSS versi 26,00. Hasil penelitian menunjukkan bahwa a) terdapat hubungan regulasi diri (self-regulated) siswa cukup kuat dengan harga koefisien korelasi sebesar 0,5 untuk N=76 dengan taraf kepercayaan 95%, thitung= 4,966 ? 2,358,artinya terdapat hubungan yang positif antara regulasi diri terhadap hasil prestasi belajar Gambar Teknik siswa, Ha diterima dan Ho ditolak; dan b) Aspek regulasi diri (self-regulated) siswa yang paling memiliki hubungan terhadap hasil prestasi belajar adalah mengatur diri dengan taraf korelasi 0,403.

PENGARUH PEMBELAJARAN STUDENT FACILITATOR AND EXPLAINING TERHADAP HASIL BELAJAR DASAR PERANCANGAN TEKNIK MESIN PADA SISWA KELAS X DI SMK NEGERI 1 SUMATERA BARAT Muhamad Fadel Pratama; Irzal Irzal; Purwantono Purwantono; Remon Lapisa
Jurnal Vokasi Mekanika (VoMek) Vol 3 No 4 (2021): Jurnal Vokasi Mekanika
Publisher : Unversitas Negeri Padang

Pembelajaran konvensional yang dilaksanakan pada pembelajaran tatap muka dirasa kurang efektif karena banyaknya siswa yang tidak berinteraksi pada saat pembelajaran berlangsung. Tujuan penelitian ini yaitu melihat dampak dari implementasi belajar student facilitator and explaining atas nilai prestasi siswa. Student facilitator and explaining membuat peserta didik menjadi penyedia, mendeskripsikan dan menyampaikan rangkuman yang dipahami siswa lain dalam bentuk peta konseptual. Dalam penelitian ini menggunakan metode adalah quasy exsperiment yang bertujuan melihat adanya dampak dari Student facilitator and explaining atas prestasi belajar siswa dengan mata diklat DPTM kelas 10 TP di SMK N 1 Sumatera Barat dengan populasi sebanyak 144 orang. Teknik purposive sampling ialah pemilihan sampel dengan sengaja peneliti memilih yang cocok dengan tujuan penelitian dengan sampel berjumlah 72 siswa. Uji hipotesis, didapat bahwa nilai > 2,638 > 1,9994 dengan taraf signifikan 5 %. Oleh karna itu rumusan Ha disetujui dan Ho tidak disetujui maka terdapat dampak hasil belajar yang substansial dimana aplikasi pengajaran Student Facilitator and Explaining atas model pengajara konvesional. Data yang didapatkan setelah dilakukan analisis terhadap dampak pelaksanaan pengajaran Student Facilitator and Explaining sebesar 3,8 %, artinya persentase antara hasil belajar menggunakan pengajaran Student Facilitator and Explaining dan memakai model pengajaran konvesional mempunyai nilai yang signifikan.

EFEKTIVITAS PENGGUNAAN GOOGLE CLASSROOM SEBAGAI MEDIA PEMBELAJARAN PADA MATA PELAJARAN GAMBAR TEKNIK KELAS X TEKNIK PEMESINAN DI SMKN 1 BATIPUH Robby Mulya; Primawati Primawati; Refdinal Refdinal; Remon Lapisa
Jurnal Vokasi Mekanika (VoMek) Vol 4 No 1 (2022): Jurnal Vokasi Mekanika
Publisher : Unversitas Negeri Padang

Hasil observas diskusi bersama guru mata diklat Gambar Teknik di SMK Negeri 1 Batipuh, Pembelajaran di masa pandemi covid-19 dilaksanakan dengan cara daring menggunakan media google classroom. Pada mata diklat Gambar Teknik yang dilaksanakan melalui sistem daring menggunakan media google classroom, penggunaan google classroom tentunya memiliki kekurangan dan kelebihan dalam pelaksanaanya, adapun kekurangan yang dirasakan siswa keterbatasan pemahaman siswa dalam penggunaan media google classroom, kurangnnya kontrol dan motivasi belajar siswa dalam pelaksanaan pembelajaran dan kendala jaringan yang tidak memadai disetiap daerah tempat tinggal siswa. Kendala yang dirasakan oleh guru mata pelajaran Gambar Teknik dalam proses pembelajaran jarak jauh diantaranya, materi yang tidak dapat disajikan secara detail dikarenakan keterbatasan waktu pembelajaran daring. Dengan demikian penelitian ini bertujuan untuk melihat keefektifan penggunaan media google classroom untuk mata pelajaran Gambar Teknik di SMK Negeri 1 Batipuh. Metode yang digunakan pada penelitian adalah metode deskriptif kuantitatif. Penelitian ini membandingkan hasil nilai pretes dengna posttes siswa dan penyebaran angket kusioner kepada siswa. Metode pengumpulan data menggunankan tes dan angket. Tes dan angket sebelum diujikan terlebih dahulu diuji cobakan kepada siswa pernah mendapatkan perlakuan yang sama yaitu kelas XI TP setelah itu baru di ujikan ke kelas X TP. Hasil dari pengujian N-Gain tes siswa didapatkan skor N-Gain sebesar 0,389 kategori sedang, dan hasil uji angket mendapatkan persentase 78,9% dapat ditarik kesimpulan bahwasanya pembelajaran menggunakan media google classroom cukup efekktif digunakan pada matapelajaran Gambar Teknik di SMK Negeri 1 Batipuh.

Co-Authors - Primawati A G Halim Abbas, Muhammad Rabiu Abdul Aziz Abdullah, MT, Dr. Rijal Ade Afriadi AR Adlan Azmi Abdullah Afif Rahman Riyanda Ahmad Arif Aldio, Muhammad Fikhri Alex Firstson Kurniawan Alfarizi, Aldi Ambiyar, Ambiyar Ameliza, Kiki Ananda, Opi Andre Kurniawan Andre Kurniawan Andre Kurniawan Andre Yuberta Andri Septiandes Anna Niska Fauza Anugrah, Pinto Aprianto, Anggi Aprizal Saputra Aqilvin Berliansyah Arafat, Andril Arda Yunianta Arfianti, Fina Armaliany, Telvi Arwizet Arwizet K Arwizet Arwizet, Arwizet Asnil Asnil Asnil Asnil Asnil Asnil Azhari, Nevil Bahrul Amin Bambang Sudarmanta Beni Giovani Bestra Hamizum Budi Syahri Bulkia Rahim Candra Surya Candra, Oriza Dani Harmanto Dani Harmanto Delima Yanti Sari Delsina Faiza Denda Afri Juliadi Desmarita Leni Devega, Army Trilidia Devianto, Dodi Dimas Riadi Dirgantara, Septa Zela Donny Fernandez Dori Yuvenda Dwi Sudarno Putra Dwiprima Elvanny Myori, Dwiprima Elvanny Eko Indrawan Endri Rizki Anugrah Endrika Wahidri Enjang Suhaedin Erliza Yubarda Erzeddin Alwi Esa Hafizul A Evenda, Devi Fadhilah Fadhilah Fadhilah Fadhilah Fadhilla Azherda Fadhlan Wildy Fadlul Amdhi Yul Fadlul Amdhi Yul, Fadlul Amdhi Fahmi Rizal Fahrendra, Aqsal Fajar Riyaddi fajar fajar, Fajar Riyaddi Faris Afif Fauza, Anna Niska Fazrol Rozi Febri Prasetya Febri Silvia Febrian, Muhammad Ivan Firdaus Firdaus Firmansyah, Gusri Fivia Eliza Ganefri . Gerry Lyman Tambunan Giatman, M Gusni Sushanti H H, Tiara Klaudia Habibie Habibie Hansi Effendi Hariyadi, Hariyadi Hasan Maksum Hasanuddin WS Hendra Dani Saputra Herasmus, Hilda Huda, Yasdinul Hudri Fauzun Ilham Zikri Indah Rahmatika Sari Indah Indah, Indah Rahmatika Sari Irma Husnaini Irma Yulia Basri Irzal Irzal Irzal, Irzal Jamaludin Jamaludin Jasman Jasman Jasman Jasman Juli Sardi Junil Adri Khairi Habib Kiki Ameliza Krismadinata Krismadinata Krismadinata Krismadinata Krismadinata Krismadinata, Krismadinata Kurnia Wahyu Prima Kurniawan, Alex Firstson kusuma, Yuda Perdana Larisang Lasyatta Syaifullah M Giatman M. Afdal M. Giatman M. Natsir M. Yasep Setiawan M. Yasep Setiawan M.Y. Setiawan Martias Martias Meiyaldi Eka Putra Milana Milana Muhamad Fadel Pratama Muhammad Azim Muhammad Djoni Bustan Muhammad Elfin Muhammad Habib Halmadid Muhammad Iqrha Muhammad Lathif Mahendra Muhammad Rizki Anshari Muhammad, Maghfiridhani Muji Setiyo Mulianti Mulya, Hasan Sayuti Muslim Muslim Nanang Qosim Nengka Putri Nevil Azhari Niko Adima Brawira Nofri Helmi, Nofri Nurdin Hendri Nurmansyah, Ridho Nuzul Hidayat, Nuzul Oki Muraza Prayoga, Ongki Primawati Primawati Purwanto, Wawan Purwantono Purwantono Purwantono, Purwantono Putra, Ilma Putra, Randi Purnama Putra, Rido Putra, Rusnardi Rahmat Rahadian Zainul Rahmat Afdhol Rahmiati Rama, Alzet Refdinal, Refdinal Refdinal, Refdinal Retno Wahyudi Rifdarmon, Rifdarmon Rifelino Rifelino Rizki Vananda Rizky Ema Wulansari Robby Mulya Ryan Ananda Simon SABRINA, ELSA Sabtu, Sabtu Saputra, Firman Omni Silvia, Febri Sisrayanti Siswahyudianto Soretire Lanrewaju Kamorudeen Sri Haryati Sri Riski Putri Primandari Sri Rizki Putri Primandari Sukardi, Sukardi Sundhy Pareza Suparno Suparno Supriadi Supriadi Supriadi Supriadi Syafrianto Syafrianto Syahril Syahril Tarig Elshaarani Tiara Klaudia H H Toto Sugiarto Totoh Andayono Unung Verawardina, Unung Veronica Yulisna Sinukaban Wakhid, Wakhinuddin Wakhinuddin Wakhinuddin, Wakhinuddin Wanda Afnison Waskita Waskita Waskito Waskito Waskito, Waskito Wike Oriza Wirdianto, Eri Wulansari, Rizky Ema Yandra, Muvi Yanuar, Ferra Yasdinul Huda Yelfianhar, Ichwan Yolli Fernanda Yuberta, Andre Yudi Star Novsky Yufrizal Yufrizal, Yufrizal Yus Donald Chaniago Zainal Abadi Zulbadri Zulbadri

Title

Found 109 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 109 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 109 Documents
Search