p-Index From 2021 - 2026
17.334
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Pembangunan Pendidikan: Fondasi dan Aplikasi Competitor : Jurnal Pendidikan Kepelatihan Olahraga Qistie: Jurnal Ilmu Hukum Jurnal Mirai Management ARISTO Jurnal Sains Teknologi dan Lingkungan (JSTL) Jurnal Penelitian Pendidikan IPA (JPPIPA) Syntax Literate: Jurnal Ilmiah Indonesia Jurnal Biologi Tropis Maneggio: Jurnal Ilmiah Magister Manajemen Jurnal Pengabdian Masyarakat AbdiMas Halaman Olahraga Nusantara : Jurnal Ilmu Keolahragaan JURNAL PENDIDIKAN TAMBUSAI IKRA-ITH EKONOMIKA International Journal of Nursing and Health Services (IJNHS) Gorontalo Development Review JURNAL MANAJEMEN BISNIS GANEC SWARA Jurnal EDUCATIO: Jurnal Pendidikan Indonesia SPORTIVE: Journal Of Physical Education, Sport and Recreation J-KESMAS: Jurnal Kesehatan Masyarakat Jurnal Performa Olahraga Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran (JRPP) Jurnal Mantik Jurnal Gema Ngabdi Gema Wiralodra Majalah Ilmiah Warta Dharmawangsa Jurnal Ekonomi Manajemen Sistem Informasi Jurnal Sains Riset Journal of Telenursing (JOTING) Community Development Journal: Jurnal Pengabdian Masyarakat Journal of Nursing and Public Health (JNPH) Spektrum Sipil Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Nusantara Journal Coaching Education Sports Riset: Jurnal Aplikasi Ekonomi Akuntansi dan Bisnis Ekonomi Bisnis Manajemen dan Akuntansi (EBMA) Economics and Digital Business Review Dirasat Islamiah: Jurnal Kajian Keislaman Jurnal Ilmiah Wahana Pendidikan Ibtida: Media Komunikasi Hasil Penelitain Pendidikan Guru Madrasah Ibtidaiyah Unram Journal of Community Service (UJCS) Proceeding International Seminar of Islamic Studies ProBisnis : Jurnal Manajemen Al-Buhuts (e-journal) Indonesian Journal of Research and Educational Review (IJRER) Jurnal Ilmiah Manajemen, Bisnis dan Kewirausahaan Indonesian Journal of Social and Educational Studies Sinomika Journal: Publikasi Ilmiah Bidang Ekonomi dan Akuntansi Formosa Journal of Applied Sciences (FJAS) Seminar Nasional Pengabdian Kepada Masyarakat el-Buhuth: Borneo Journal of Islamic Studies Edukasia: Jurnal Pendidikan dan Pembelajaran JURNAL SIPISSANGNGI: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Administrasi Perkantoran Jurnal Pepadu Journal of Hospital Management Khulasah : Islamic Studies Journal Indonesian Research Journal on Education Eduvest - Journal of Universal Studies Innovative: Journal Of Social Science Research Paradoks : Jurnal Ilmu Ekonomi Indonesian Journal of Pedagogical and Social Studies Business and Investment Review Journal of Law, Education and Business Ininnawa: Jurnal Pengabdian Masyarakat Journal of Management Accounting, Tax and Production The Journal of Business and Management Research Jurnal Inovasi Global Jurnal Multidisiplin Indonesia Untag Business and Accounting Review Advances in Human Resource Management Research Advances in Community Services Research Advances: Jurnal Ekonomi & Bisnis Journal of Accounting Law Communication and Technology Marathon: Jurnal Pendidikan Jasmani Universitas Tanjungpura Celebes Journal of Community Services Jurnal Ilmiah Accusi Mandalika Journal of Medical and Health Studies SHOOTING: Journal of Sport, Health and Education Jurnal Manajemen, Akuntansi dan Rumpun Ilmu Ekonomi (MAR-Ekonomi) Jurnal Ekonomi, Manajemen, Akuntansi Ulil Albab PESHUM
Claim Missing Document
Check
Articles

ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS (ANDALALIN) AKIBAT PEMBANGUNAN RUMAH SAKIT GRAHA ULTIMA MEDIKA: Traffic Impact Analysis Result the Construction of Graha Ultima Medika Health Care Centre Yulistina Jamani, Wida; Hasyim, Hasyim; Rohani, Rohani
Spektrum Sipil Vol 3 No 1 (2016): SPEKTRUM SIPIL
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pembangunan Rumah sakit Graha Ultima Medika di Jl. Majapahit tentunya akan berdampak terhadap lalu lintas di sekitarnya terutama sirkulasi dan pembebanan jalan yang disebabkan oleh tarikan dan bangkitan pada rumah sakit. Dampak lalu lintas sebagaimana yang disebutkan dalam Undang-undang No.22 tahun 2009 dan penjelasannya pada Peraturan Pemerintah (PP) No.32 tahun 2011 menyatakan “Setiap rencana pembangunan pusat kegiatan, permukiman, dan infrastruktur yang akan menimbulkan gangguan keamanan, keselamatan, ketertiban, dan kelancaran lalu lintas dan angkutan jalan wajib dilakukan analisis dampak lalu lintas (Andalalin).” Selain itu, berdasarkan syarat pedoman teknis penyusunan andalalin Departemen Perhubungan, rumah sakit yang memiliki minimal 50 tempat tidur wajib melakukan andalalin. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi seberapa besar dampak lalu lintas yang akan ditimbulkan setelah rumah sakit beroperasi. Dampak tersebut dilihat dari nilai pembebanan lalu lintas, kinerja jalan (derajat Kejenuhan/DS), dan sirkulasi pergerakan. Metode yang digunakan adalah dengan memperkirakan tarikan dan bangkitan pada rumah sakit tersebut setelah beroperasi melalui pendekatan pemodelan tarikan dan bangkitan rumah sakit setara yang telah beroperasi. Pemodelan dilakukan dengan analisis regresi linier. Perkiraan jumlah tarikan dan bangkitan tersebut akan dibebankan ke Jl. Majapahit sehingga diketahui kinerja jalan setelah Rumah Sakit Graha Ultima Medika beroperasi. Dari hasil analisa data, besar pembebanan lalu lintas di Jl. Majapahit setelah rumah sakit tersebut beroperasi adalah 1498,7 smp/jam arah T – B dan 1433,8 smp/jam arah B – T. Sedangkan kinerja jalan berdasarkan nilai derajat kejenuhan untuk kondisi pra konstruksi, saat konstruksi, dan pasca konstruksi secara berurutan adalah 0,30; 0,51; 0,55 arah T – B dan 0,25; 0,43; 0,46 arah B – T. Berdasarkan jumlah tarikan perjalanan /jam, pembangunan rumah sakit tersebut masuk dalam kelas pengembangan kawasan berskala kecil atau kelas Andalalin I. Dampak lalu lintas yang ditimbulkan adalah kecil, sehingga tidak diperlukan solusi / penanganan khusus. Tetapi perlu dilakukan pengaturan lalu lintas agar gangguan yang menyebabkan kelancaran arus lalu lintas di Jl. Majapahit dapat diminimalisir.
EVALUASI KELAYAKAN TARIF ANGKUTAN PENYEBERANGAN (PELAYARAN RAKYAT) DI KAWASAN WISATA GILI PEMENANG LOMBOK UTARA: Feasibility Evaluation of Freight Rates (Traditional Shipping) in the Tourist Area of Pemenang in Northern Lombok Rohani, Rohani; Hasyim, Hasyim; Ainuddin, Nurun
Spektrum Sipil Vol 2 No 2 (2015): SPEKTRUM SIPIL
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Angkutan pelayaran rakyat di kawasan wisata Gili Kecamatan Pemenang adalah angkutan penyeberangan yang beroperasi di Kabupaten Lombok Utara yaitu lintas Bangsal - Gili Air, Gili Meno, dan Gili Terawangan. Dalam operasi awalnya, angkutan ini menggunakan tarif yang telah ditetapkan oleh Koperasi Angkutan Laut ”Karya Bahari” di Bangsal. Tarif tersebut dirasakan kurang memadai jika dibandingkan dengan biaya operasional, apalagi akhir-akhir ini terjadi kenaikan harga diberbagai sektor. Sehubungan dengan masalah di atas, penelitian ini dilakukan dengan target untuk menghasilkan suatu landasan kebijakan dalam pengaturan penetapan tarif angkutan umum khususnya Angkutan pelayaran rakyat dengan mengevaluasi tarif yang berlaku saat ini. Tarif yang diterapkan sekarang apakah layak jika ditinjau dari sisi kemauan (willingness to pay) dan kemampuan membayar (ability to pay) masyarakat pengguna angkutan penyeberangan. Untuk mencapai target di atas, disusun tujuan khusus yaitu untuk mengetahui kemauan membayar (willingness to pay) dan kemampuan membayar (ability to pay), dan kemudian menentukan kelayakan tarif berdasarkan ATP dan WTP. Metode yang akan dipakai untuk mengetahui kemampuan membayar (ability to pay/ATP) adalah dengan metode Household Budget sedangkan untuk mengetahui kemauan membayar (willingness to pay/WTP) adalah dengan metode persepsi. Hasil analisis menunjukkan bahwa kemampuan membayar (ability to pay) masyarakat pengguna angkutan penyeberangan yang melebihi tarif yang berlaku dari Bangsal menuju Gili Air sebesar 89,47%, ke Gili Meno 90,9% , yang ke Gili Trawangan 85,71%. Kemauan membayar (willingness to pay) masyarakat pengguna angkutan penyeberangan yang melebihi tarif dari Bangsal menuju Gili Air sebesar 78,94%, ke Gili Meno 68,18% dan yang ke Gili Trawangan 58,24%. Lintas Bangsal – Gili Air ATP rata-rata Rp 34.278,2/pnp, WTP rata-rata adalah Rp 10.210,53/pnp, lintas Bangsal – Gili Meno ATP rata-rata adalah Rp 30.098,5/pnp, WTP rata-rata Rp 16.000/pnp, lintas Bangsal – Gili Trawangan ATP rata-rata adalah Rp 22.351,1/pnp, dan WTP rata-rata Rp13.505,5/pnp.ATP dan WTP yang melebihi tarif cukup tinggi (lebih dari 50%), begitu juga ATP dan WTP rata-rata lebih besar dari tarif resmi yang berlaku, maka dapat disimpulkan bahwa tarif yang diterapkan sekarang masih layak jika ditinjau dari sisi kemampuan membayar (ATP) dan kemauan membayar (WTP) masyarakat pengguna angkutan penyeberangan.
EVALUASI KINERJA DAN MANAJEMEN REKAYASA GEOMETRIK SIMPANG BANGGO PADA RUAS JALAN LINTAS SUMBAWA-DOMPU: The Performance Evaluation and Geometric Engineering Management of Banggo Intersection at Trans Sumbawa-Dompu Silviani, Novia Hilda; Rohani, Rohani; Hasyim, Hasyim
Spektrum Sipil Vol 1 No 1 (2014): SPEKTRUM SIPIL
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Simpang Banggo di kabupaten Dompu merupakan jenis simpang tak bersinyal dengan jalinan berbentuk bundaran (Roundabout). Simpang Banggo merupakan tempat bertemunya arus lalu-lintas dari empat arah yaitu arah selatan dari ruas jalan Batas Cabdin Dompu-Banggo, arah timur yaitu dari ruas jalan Banggo-Dompu, arah barat yaitu dari ruas jalan Simpang Banggo-Kempo. Dari arah utara, terdapat pula sebuah ruas jalan yang terhubung dengan daerah Kilo, Kore, Tambora, dan Calabai. Bundaran yang terletak di tengah simpang ini, sering kali menimbulkan masalah seperti yang sering terjadi adalah kesalahan arah putar kendaraan di bundaran, roda kendaraan yang terkadang melintasi tubuh bundaran, bundaran yang difungsikan tidak semestinya seperti dijadikan tempat parkir bagi motor dan mobil, dll. Selain masalah-masalah diatas, fasilitas lampu penerangan jalan-pun sangatlah minim. Sedangkan lalu-lintas pada simpang Banggo cukup padat terjadi pada malam hari, hal ini sangat membahayakan bagi pengemudi. Berdasarkan permasalahan yang ada, perlu dilakukan evaluasi kinerja simpang Banggo dengan menggunakan metode MKJI’ 1997 (Manual Kapasitas Jalan Indonesia, 1997). Dari hasil penelitian yang telah dilakukan diperoleh besarnya arus lalu lintas (Q) pada bundaran tersebut sebesar 763,4 smp/jam, dengan nilai dari parameter-parameter kinerja pada kondisi eksisting, yakni kapasitas (C) = 6.179,865 smp/jam, derajat kejenuhan (DS) = 0,36, tundaan (D) = 6,89 detik/smp, dan peluang antrian (QP%) = 3,59% - 7,32%. Dengan melihat nilai derajat kejenuhan (DS < 0,75) maka, kemampuan dari bundaran tersebut dalam melayani arus lalu lintas masih memadai. Dari kinerja tersebut, maka dilakukan rekayasa geometrik simpang mengoptimalkan kinerja simpang Banggo. Rekayasa geometrik dilakukan dengan memperlebar pendekat dari arah Calabai, Kilo dan menuju Bima. Diterapkan juga sistem (shared line) pada pendekat dari arah Calabai dan Sumbawa. Serta melengkapi simpang Banggo dengan fasilitas keselamatan seperti rambu, penerangan jalan umum dan warning light amber.
ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI PERMINTAAN JASA OJEK ONLINE DI KOTA MATARAM: Analysis of Factors Affecting the Demand of Online Motorbike Taxi Service in Mataram Prakasa, Yogie; Rohani, Rohani; Hasyim, Hasyim
Spektrum Sipil Vol 6 No 1 (2019): SPEKTRUM SIPIL
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29303/spektrum.v6i1.154

Abstract

Jasa transportasi di Kota Mataram menjadi sangat penting ketika masyarakat melakukan berbagai aktivitas. Semakin bertambahnya masyarakat Kota Mataram maka semakin pesat perkembangan jasa angkutan. Jasa Ojek Online sebagai salah satu sarana transportasi terbaru yang berkembang di kota Mataram untuk menunjang mobilitas penduduk. Penelitian ini menggunakan data primer yang didapatkan dengan cara membagikan kuesioner di beberapa kawasan di Kota Mataram. Variabel bebas yaitu tarif, jarak, pendapatan, jumlah anggota keluarga dan kepemilikan kendaraan pribadi serta variabel terikat yaitu permintaan jasa ojek online di Kota Mataram. Analisis data menggunakan regresi linear berganda kemudian data diolah dengan menggunakan SPSS 24. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa variabel tarif, variabel pendapatan, variabel jumlah anggota keluarga berkorelasi positif terhadap permintaan jasa ojek online di Kota Mataram, sedangkan variabel jarak dan variabel kepemilikan pribadi berkorelasi negatif. Adapun secara keseluruhan variabel independen berpengaruh sebesar 77.8%, sisanya 22.2% dipengaruhi oleh faktor lain.
PENENTUAN BLACK SPOT BERDASARKAN ANGKA EKIVALEN KECELAKAAN DAN PENYUSUNAN DATABASE BERBASIS SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS DI KABUPATEN LOMBOK BARAT: Determination of Black Spot based on an Accident Equivalent Value and Developing Geographic Information System Database in West Lombok District Handika, Bayu; Rohani, Rohani; Hasyim, Hasyim
Spektrum Sipil Vol 6 No 2 (2019): SPEKTRUM SIPIL
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29303/spektrum.v6i2.159

Abstract

Kecelakaan lalu lintas adalah sesuatu yang bersifat acak dan tentunya ingin selalu dihindari oleh setiap penggunan jalan, namun terkadang kecelakaan lalu lintas ini terjadi karena prasarana jalan yang buruk atau kelalaian dari pengguna jalan itu sendiri. Dari data Kecelakaan Lalu Lintas di Provinsi Nusa Tenggara Barat, untuk wilayah Lombok Barat selama empat tahun terakhir terjadi penurunan dan peningkatan jumlah peristiwa kecelakaan lalu lintas. Berdasarkan hal tersebut, maka perlu dilakukan penelitian analisis lokasi rawan kecelakaan dan penyusunan database berbasis Sistem Informasi Geografis. Langkah awal dengan pencarian data sekunder di Polres Lombok Barat berupa data kecelakaan 3 tahun terakhir yang terjadi di ruas jalan Lombok Barat. Data tersebut selanjutnya di analisis menggunakan metode pembobotan dengan parameter AEK, BKA, dan UCL sehingga tersusunnya program database lokasi rawan kecelakaan berbasis Sistem Informasi Geografis. Dari hasil analisis dan penyusunan database, maka didapatkan black spot pada ruas jalan di Kabupaten Lombok Barat selama 3 tahun terakhir terletak pada ruas jalan TGH Ibrahim Alkhalidi, Jalan Raya Senggigi, Jalan Yos Sudarso, Jalan Baypass BIL, yang didominasi tipe tabrak depan-depan, dengan jenis kendaraan terlibat adalah motor dan korban mengalami luka ringan. Dengan ditentukannya black spot ini, diharapkan dapat menjadikan informasi dalam pengambilan keputusan bagi pemegang kebijakan untuk mengurangi jumlah kecelakaan.
ANALISIS KAPASITAS DAN RANCANGAN ANGGARAN BIAYA (RAB) SALURAN DRAINASE JALAN RAYA SURANADI KECAMATAN NARMADA KABUPATEN LOMBOK BARAT: Capacity Analysis and Budget Desain of the Suranadi Highway Drainage Channel, Narmada Sub-District, West Lombok District Salehudin, Salehudin; Negara, I Dewa Gede Jaya; Hasyim, Hasyim; Luvitasyari, Tirta Intan
Spektrum Sipil Vol 7 No 1 (2020): SPEKTRUM SIPIL
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29303/spektrum.v7i1.164

Abstract

Desa Suranadi Kecamatan Narmada adalah daerah pegunungan yang termasuk daerah wisata yang paling unggul di Kabupaten Lombok Barat. Wilayah Suranadi merupakan wilayah yang memiliki permasalah yang sangat komplek khususnya di sepanjang jalan daerah wisata sering terjadi banjir, kapasitas saluran sepanjang jalur tersebut selalu melimpah, sehingga diperlukan analisis review kapasitas saluran. Analisis Kapasitas dan Rancangan Anggaran Biaya (RAB) saluran drainase jalan raya Suranadi Kecamatan Narmada Kabupaten Lombok Barat menggunakan data curah hujan maksimum harian tahunan selama 10 tahun yaitu tahun 2009 sampai tahun 2018. Data yang ada sudah melalui tahap uji konsistensi dengan metode Rescaled Adjusted Partial Sums (RAPS) dan dinyatakan konsisten. Proses perencanaan menggunakan persamaan – persamaan umum saluran drainase yang meliputi rumus Monolobe, rumus Manning, dan rumus – rumus lainnya. Sedangkan perhitungan Rencana Anggaran Biaya menggunakan Standar Satuan Harga terbaru 2018 Kabupaten Lombok Barat. Hasil analisis Untuk rencana saluran drainase di jalan Suranadi menggunakan Beton U-Ditch dengan tiga tipe dimensi 50 x 50 cm, 80 x 80 cm, 100 x 100 cm dan 2 type bentuk gorong-gorong box culvert yaitu dimensi 50 x 50 cm dan 80 x 80 cm. Sedangkan Rencana anggaran biaya untuk pembangunan saluran ini diperkirakan sebesar Rp.14,919,000,000 (Empat belas miliar sembilan ratus sembilan puluh sembilan juta rupiah).
PENGARUH SIFAT FISIK ASPAL MODIFIKASI LIMBAH PVC DAN LLDPE TERHADAP SIFAT VOLUMETRIK ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE: Effect of Waste PVC and LLDPE Modified Asphalt Physical Characteristics on Volumetric Properties of Asphalt Concrete Wearing Course Hasyim, Hasyim
Spektrum Sipil Vol 7 No 2 (2020): SPEKTRUM SIPIL
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29303/spektrum.v7i2.169

Abstract

Aspal yang digunakan sebagai bahan perkerasan jalanharusmemenuhipersyaratantertentuyang ditetapkanDirektoratJenderal Bina Margaagar dapat memikul beban lalu lintas selama umur yang telah direncanakan. Namun seringkali ditemukan bahwa aspal yang digunakan tidak sesuai dengan standar. Karena itu, perlu ada upaya untuk meningkatkan kualitas aspal dengan modifikasi menggunakan bahan-bahan lain.Tulisan ini ingin mengkaji hubungan antara sifat fisik aspal yang dimodifikasi limbah PVC dan LLDPE dengan sifat-sifat volumetrik campuran, yaitu rongga di antara mineral agregat (VMA), rongga dalam campuran (VIM) dan rongga terselimuti aspal (VFB).Sifat fisik aspal modifikasi limbah PVC dan LLDPE yang dikaji adalah daktilitas, penetrasi dan titik lembek. Dari analisa yang dilakukan, disimpulkan bahwa daktilitas, penetrasi dan titik lembek aspal modifikasi limbah PVC dan LLDPE berpengaruh sangat signifikan terhadap sifat volumetrik campuran aspal-agregat. Campuran asphalt concrete wearing course yang menggunakan aspalmodifikasi limbah PVC menghasilkan ikatan antara aspal dan agregat yang lebih kuatdibandingkan dengan campuran yang menggunakan aspal modifikasi limbah LLDPE.
STUDI KINERJA DAERAH IRIGASI IRENG DAYE, KECAMATAN GUNUNG SARI KABUPATEN LOMBOK BARAT: Performance Study of Ireng Daye Irrigation Area, Sub-district of Gunung Sari, West Lombok Regency Salehudin, Salehudin; Rohani, Rohani; Wirahman, Lalu; Hasyim, Hasyim; Wahyuningsih, Widya
Spektrum Sipil Vol 8 No 1 (2021): SPEKTRUM SIPIL
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29303/spektrum.v8i1.192

Abstract

Daerah Irigasi Ireng Daye memiliki luas baku 192,81 ha dengan luas Daerah Irigasi (DI) 138,57 ha. Sumber air utama yang digunakan untuk mengairi areal irigasi Ireng Daye berasal dari sungai Jangkok. Kondisi Bendung Ireng Daye serta salurannya saat ini mengalami penumpukan sedimentasi berupa endapan lumpur dan sampah, terjadi kerusakan pada pintu bendung, bangunan penguras dan sebagian ruas saluran primer maupun skunder yang disebabkan oleh penumpukan sampah dan sedimen pasir dan lumpur , disebagian besar saluran primer aktifitas warga sekitar yang memanfaatkan saluran dengan memelihara keramba ikan, permasalahan diatas dikhawatirkan akan berdampak pada Kinerja Daerah Irigasi Ireng Daye. Dengan analisis Indeks Kinerja PERMEN PU No.32/PRT/M/2007 tentang Pedoman Operasional dan Pemeliharaan , dapat kita ketahui kondisi kinerja daerah irigasi Ireng Daye dengan cara memperhatikan beberapa parameter yang digunakan yaitu kondisi fisik, produktifitas tanam, sarana penunjang, organisasi personalia, dokumentasi, dan P3A. Hasil analisis indeks kinerja daerah irigasi Ireng Daye pada tahun 2017 menurut PERMEN PU No.32/PRT/M/2007 adalah sebesar 53,43% , lebih kecil dari nilai indeks persyaratan yang ditentkan dalam kondisi normal sebesar 77,50% (Permen PU No.32/PRT/M/2007), sehingga dapat disimpulkan bahwa indeks kinerja daerah Irigasi Ireng Daye kurang maksimal dan diperlukan perhatian khusus dari pemerintah maupun masyarakat untuk segera melakukan tindakan berupa renovasi saluran dan bangunan yang ada dalam skema jaringan irigasi Ireng Daye. Rencana usulan kerja yang ditawarkan dalam analiis ini adalah mengangkat sedimen sepanjang saluran primer dan sekunder, memperbaiki semua bangunan bagi beserta pintu bangunan, dan saluran dilapisi dengan beton yudith.
ANALISIS INDEKS KEKERINGAN SUNGAI MOYOT, RENGGUNG DAN BELIMBING BERDASARKAN DEBIT ALIRAN SUNGAI: Analysis of Drought Index of Moyot, Renggung and Belimbing River Based on River Flow Salehudin, Salehudin; Rohani, Rohani; Hasyim, Hasyim; Wirahman, Lalu
Spektrum Sipil Vol 9 No 1 (2022): SPEKTRUM SIPIL
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29303/spektrum.v9i1.231

Abstract

Analisis indeks kekeringan sungai Moyot, Renggung dan Belimbing bertujuan untuk mengetahui kekurangan air di masing-masing sungai. Dampak kekeringan mengakibatkan ketersediaaan masing-masing bendung mengalami kekurangan air pada bulan-bulan tertentu, terutama musim pola tanam kedua dan ketiga. Dalam analisis indeks kekeringan di ketiga sungai menggunakan metode Ambang Batas untuk sungai Moyot dan sungai Belimbing, sedangkan untuk sungai Renggung menggunakan Methode Thornthwaite Mather dan Standardized Precipitation Index. Hasil analisis indeks kekeringan terhadap ketersediaan air menggunakan metode ambang batas untuk Sungai Moyot dan Sungai Belimbing yaitu sebesar 0,05 m3/detik dengan debit andalan Q80 atau berada pada nilai ambang batas yaitu sebesar 0,35 m3/detik, dengan indeks kekeringan air berkisar -0.135 m3/det sampai dengan -0.65 m3/det. Sedangkan untuk sungai Renggung metode Thornthwaite menghasilkan indeks kekeringan sebesar -6,029 m3/det dengan presentase indeks kekeringan sebesar 1.47% dalam kondisi yang sangat kering. Pola tanam yang bisa disarankan untuk daerah irigasi di wilayah sungai Moyot, Belimbing dan Sungai Renggung hanya bisa Padi-Palawija-Palawija. Untuk bisa meencapai pola tanam maksimal di ketiga wilayah sungai tersebut diperlukan infrastruktur penampung air seperti Bendung atau Embung agar pola tanam Padi-Padi-(Palawija-Padi) bisa tercapai sehingga masyarakat petani mendapatkan hasil produksi pertanian secara maksimal.
PENGARUH VISKOSITAS ASPAL MODIFIKASI LIMBAH STYROFOAM DAN LIMBAH PVC TERHADAP SIFAT VOLUMETRIK CAMPURAN LASTON: Effect of Waste Styrofoam and Waste PVC Modified Asphalt Viscosity on Volumetric Properties of Asphalt Concrete Yuniarti, Ratna; Mahendra, Made; Karyawan, IDM Alit; Widianty, Desi; Hasyim, Hasyim
Spektrum Sipil Vol 9 No 2 (2022): SPEKTRUM SIPIL
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29303/spektrum.v9i2.247

Abstract

Untuk meningkatkan keawetan lapis perkerasan jalan, dikembangkan aspal modifikasi polimer antara lain dengan limbah styrofoam dan limbah PVC yang memiliki nilai viskositas lebih tinggi dari aspal konvensional. Keawetan perkerasan jalan sangat ditentukan oleh sifat volumetrik campuran yang merupakan persyaratan agar lapis perkerasan jalan dapat berfungsi sesuai dengan umur yang telah direncanakan. Tulisan ini bertujuan untuk mengkaji hubungan antara viskositas aspal modifikasi limbah styrofoam dan limbah PVC dengan sifat volumetrik campuran laston. Sifat volumetrik campuran laston yang dikaji adalah rongga di antara mineral agregat (VMA), rongga dalam campuran (VIM), rongga terselimuti aspal (VFB) dan berat jenis (bulk specific gravity). Untuk membuat aspal modifikasi, aspal penetrasi 60/70 dicampur dengan limbah styrofoam sebesar 0%, 2%, 4% dan 6% sedangkan limbah PVC digunakan sebesar 1%, 2%, 3% dan 4% terhadap berat aspal modifikasi tersebut. Berdasarkan analisa yang dilakukan disimpulkan bahwa penggunaan limbah styrofoam dan limbah PVC meningkatkan nilai viskositas aspal modifikasi. Peningkatan viskositas aspal modifikasi limbah styrofoam dan limbah PVC memperbesar nilai VMA dan VIM serta memperkecil nilai VFB dan berat jenis (bulk specific gravity). Secara umum viskositas aspal modifikasi limbah styrofoam dan limbah PVC berpengaruh sangat signifikan terhadap sifat volumetrik campuran laston.
Co-Authors . Hasbunallah AS Abadi, Rahmat Riwayat Achmad, Mansyur Ade Satrya Pamungkas Adilah Lubis, Sapriani Nur Agastya, Dewandha Mas Agus Sutriawan Ahmadlyah, Ahmadlyah Ainuddin, Nurun Akmaludin Akmaludin, Akmaludin Aksir, Muh Ilham Aksir, Muh. Ilham Alamsyah, Nur Fadly Ali Haidar Alhamidi Almastoni, Almastoni Amanda, Sophia Amiruddin Amiruddin Amirullah -, Amirullah Andi Atssam Mappanyukki Angkat, Febryanti Apriani, Wulan Aprilita Rina Yanti aras, faulyna Arief Saleh, Hasbunallah arliana, selvy armon, ariani Arwansyah Arwansyah Atifah Anwar, Nur Indah Azhizah, Nurul Azizul Kholis, Azizul Badaru, Benny Barus, Devi Marsella Br Barus, Sindari br Basri Basri Batu, Selfiana Lumban Bismar, Ahmad Rum Bonaraja Purba Br. Sidebang, Tamaria Budiarta, Kustoro Burhanuddin, Sudirman Bustang Bustang Chandra, Dicky D, M. Abdul Azis Kalam Daniel Happy Putra Desi Widianty Devi, Sri Rahayu Devima , Santia Devima, Santia Dewangga, Lalu Singgih Sukma Dewi, Rahma Didi Supriyadi Agustawijaya Duta Liana Edy Syahputra Eko Pradjoko Ery setiawan Fadhillah, Isma Fahrani, Meutia Fahrizal Fahrizal Fajrillah, Fajrillah Fatia Fatimah Fera Fitri Salsabila Fitriyanti S, N Endah Hidayah Gultom, Rona Hinirim Hammado, Nurussyariah Handika, Bayu Harahap, Intan Hardiani . Hartanti, Renny Hasan, Muh. Said Hasanudin, M. Imran Hasmyati, Hasmyati Hilmy, M. Reza Hindriani, Sundari Hotma Boru Hutahaean Hudain, Muh. Adnan Humairah, Zaskya Humairoh Saidah Husnul, Darul Hutahaean, Hotma Boru Hutahaean, Rahel Hutasoit, Dedy Harianto I Dewa Gede Jaya Negara I Wayan Suteja I Wayan Yasa, I Wayan IAO Suwati Sideman Ichsani, Ichsani Ida Ayu Oka Suwati Sideman Ihsan, Andi Ikadarny Ilhamuddin, Dody Indah Permata Sari Irfandi Irfandi, Irfandi IRIANTO, HELENA PARISIANNE Jamaluddin Jamaluddin Jauhara, Ghina JAYANEGARA, I DEWA GEDE Jayawarsa, A.A. Ketut Juhaeni, Siti Kamaruddin, Ilham Karyawan, I Dewa Made Alit Khaerani, Nurul Muafiah Khairunnisa, Nabila Khoirunnisa, Fauzia Kurniawan, Sendy Kusumapradja, Rokiah La Sunra, La Sunra Lesmana, Rizsa Nabillah Lestari, Desi Irawan Lestari, Ribi Amelia Lili Mutiana Rizky Handayani Lubis, Andi Syahputra Lula Nadia Lumbantobing , Monalisa Luvitasyari, Tirta Intan M FAUZAN M Imran Hasanuddin M. Irfan Hasanuddin Made Mahendra Mahendra, Made Maheswari, Anak Agung Istri Agung Mahyuddin, Reza Makassar, Nur Fadly Manik, Pero Saputra Manullang, Anggrini Liritiovan Manurung, Elisa Manurung, Nopitasari Manurung, Yeni Festriana Manurung, Zenifer Marganda, Alfred Jauli Margaretha, Dewi Masia, Israwanto Masita, Maya Masriadi Patu Mauliana, Nia Siska Mawarta Siregar , Henny May Handri Melani Aruan, Nur Indah MHD. Parlindungan Mifta Fauzan, Muhammad Miftahussaidah, Miftahussaidah Mubarok, Frenky Muh. Nugrah Setyawan Muhammad Akbar Syafruddin MUHAMMAD BAKRI Muhammad Harliawan Muhammad Nur Muhammad Tafsir Mujasmara, Fildzah Darayani Mus, Muslimin Musprihadi, Ribut Mutmainnah, Sri Nadeak, Royan Abel Nasirwan Nasirwan Nasution, Dewi Amanda Natasya, melinda Nathasiah Hasibuan, Karen Niko Aryo Saputra Nst, Nurhayani Nugroho, Natsir Nukhrawi Nawir Nur Indah Atifah Anwar Nurhaeni Nurhaeni Nurkadri, Nurkadri Nurliah Nurdin Nurul Fadilah Aswar Nusyirwan Nusyirwan Palili, Mohammad Ridwan Panggabean, Rebecka Tri Talita Panjaitan, Dahlya Panjaitan, Joselin Pasaribu, Julio Pasaribu, Rian Cahyadi PRACOYO, ATAS Prakasa, Yogie Prananti, Herdiana Eta Pratiwi, Indah Dian Pristiani, Risto Luri Pulungan, Fikri Ardiansyah Purba, Kristin Yenita Purwangsa, Herdi Putra, M. Ilham Nur Putri Ramadhani Rahmadani, Herlisa Pitri Rahmi, Silatul Ramadhani, Indah Ramdani Ramdani Rapidli, Rapidli Rasid, Ayub Usman Ratna Yuniarti Reza Setiawan Rezky Amalia Hamka Rian Adi Pamungkas Ridho, Ainur Rinca Eklesia Siringoringo Rini Andriani Rizal, Balqis Rohani Rohani RR. Ella Evrita Hestiandari Safitri, Dinda Maulida safry, sarah Saidah, Humairoh Saidun Hutasuhut Salehuddin, Salehuddin Salehudin, Salehudin Salsabila, Fera Fitri Salsabila, Salsabila Santri Islamiati Sanusi, Andi Saragih, Anggi Lorenta Saragih, Desvita Sari Putri Utami Satriani Satriani Satryana, Hernita Sembiring, Aldira Lidwina Br Setyagraha, Etno Siahaan, Daud Dwi Pandu Siahaan, Fakhrizul Azmi Sideman, IAO Suwati Silaban, Elisabeth Saida Silviani, Novia Hilda Simangunsong, Diah Permata Nadia Simanjuntak, Fresthy Flora Simanungkalit, Junika Sinaga, Very Sinurat, Melvany Agustini Sinurat, Nurlia Aprianti Sinurat, Penus Leonard Roningsih Sipur, Sipur Siregar, Dhea Annisa Siregar, Dicky Syamhenri Siregar, Tianovida Sitanggang, Devi Margaretta Sitanggang, Mutiara Miyagi Sitanggang, Mutiara Miyagi Putri Resipa Siti Helmyati Sitinjak, Prischilla Sitopu, Juliaman Sitorus, Hannisa Novita Sari Situmorang, Elsa Aurel Agustine Situmorang, Eva Situmorang, Romasi Situmorang, Yulistira Suaeb, Suaeb Suci Wulandari Sudianto, Dinda Asri Sudirman, Akbar Sugara, Wira Hadi Suhardiman, Muhammad Akhsan Suhardini, Atika Sukmawati Jaya, Florence Sulaeman Sulaeman Sulaeman Sulaeman Suparjo SUPRIYADI, ANID Supriyantoro Supriyantoro Surbakti, Billy Sugianta Surbakti, Fitriyani Suryansyah, Suryansyah Syafri, Wirman Syafruddin, Muhammad Akbar Syahfitri, Meilany Dwi Syamsari, Awaluddin Tama, Dwi Ridha Tambunan, Bernando Aldo Yosua Tantri, Afri Tarigan, Desry Tasya, Khalisa Aulia Taufik Hidayat Thiovani Natalia Sitindaon Tobing, Mei Sarah Tobing, Putri Yohana Triansyah, Fadli Agus triyanda, ayu Tua Sibarani, Choms Gary Ganda Usman, Arifuddin Utama, Reza Fauzan Veronika Veronika Wahyudin Wahyudin Wahyudyasa, Putu Tara Judica Wahyuningsih, Feni Wahyuningsih, Widya Wantoro, Galant waslia, waslia Wekadigunawan, CSP Wekadigunawan, Wekadigunawan welso, welso Wirahman, Lalu Yolanda Novita Sari Yulistina Jamani, Wida Yusron Saadi Zebua, Nobel Indah Clawdya Zetira, Cinthia Tasyva