Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
16.55
P-Index
This Author published in this journals
All Journal International Journal of Electrical and Computer Engineering Jurnal Civics: Media Kajian Kewarganegaraan Nurse Media Journal of Nursing Jurnal Pendidikan Kimia Indonesia Teknik Sipil dan Arsitektur Journal of the Indonesian Mathematical Society Jurnal Pendidikan dan Pemberdayaan Masyarakat Erudio: Journal of Educational Innovation Jurnal Riset Kimia Jurnal Tadris Kimiya Science and Technology Indonesia Sistemasi: Jurnal Sistem Informasi Alotrop Jurnal Pendidikan dan Ilmu Kimia International Journal of Science and Applied Science: Conference Series Al Ishlah Jurnal Pendidikan Civil Engineering Journal Adi Widya : Jurnal Pengabdian Masyarakat BAREKENG: Jurnal Ilmu Matematika dan Terapan Jurnal Pendidikan Kimia (JPKim) IJCER (International Journal of Chemistry Education Research) Triadik PENDIPA Journal of Science Education JMM (Jurnal Masyarakat Mandiri) Communication in Biomathematical Sciences PROSIDING SEMINAR NASIONAL PROGRAM PASCASARJANA JURNAL PENDIDIKAN TAMBUSAI GERVASI: Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Jurnal Teknologi Pertanian Andalas Faktor Jurnal Ilmiah Kependidikan JPP Jurnal Kesehatan Poltekkes Palembang Jurnal Riset Rekayasa Sipil Best Journal (Biology Education, Sains and Technology) Jurnal Pengabdian Masyarakat: Darma Bakti Teuku Umar Chemistry Education Practice Acta Chimica Asiana Jurnal Teknodik Dharma Raflesia : Jurnal Ilmiah Pengembangan dan Penerapan IPTEKS Masyarakat Berdaya dan Inovasi Bubungan Tinggi: Jurnal Pengabdian Masyarakat International Journal of Asian Education Journal of Educational Chemistry (JEC) Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur SEMAR Jurnal Manajemen Pendidikan dan Ilmu Sosial (JMPIS) Media Komunikasi Dunia Ilmu Sipil (MoDuluS) IJORER : International Journal of Recent Educational Research TRIBUTE: JOURNAL OF COMMUNITY SERVICES Jurnal Teknik Sipil Giratory Upgris Matriks Teknik Sipil PAKDEMAS : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat DIKSAINS : Jurnal Ilmiah Pendidikan Sains Jurnal PADAMU NEGERI (Pengabdian pada Masyarakat Bidang Eksakta) Dulang: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Prosiding Seminar Nasional Pengabdian Kepada Masyarakat AL-MASHALIH (Journal of Islamic Law) MASALIQ: Jurnal Pendidikan dan Sains Sejahtera: Jurnal Inspirasi Mengabdi Untuk Negeri LACULTOUR: Journal of Language and Cultural Tourism MULTIPLE: Journal of Global and Multidisciplinary Salus Publica Jurnal Widya Climago Health & Medical Sciences Jurnal Komprehenshif Jurnal Media Akademik (JMA) Andromeda: Jurnal Pengabdian Masyarakat Rafflesia ENVIRO: Journal of Tropical Environmental Research International Journal of Sustainable Building, Infrastructure and Environment Jurnal Intelek Dan Cendikiawan Nusantara Jurnal Kualitas Pendidikan Holistik Jurnal Kesehatan Jurnal Intelek Insan Cendikia Jurnal Medika: Medika Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi AT-TAKLIM: Jurnal Pendidikan Multidisiplin JAMBIS : Jurnal Administrasi Bisnis Gawi: Journal of Action Research DIDAKTIKA IJIS Edu : Indonesian Journal of Integrated Science Education Outline Journal of Community Development Berita Biologi KARISMAS - JURNAL PENGABDIAN KARYA INOVASI MASYARAKAT
Dewi Handayani
Universitas Bengkulu
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Astronomy Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Dentistry Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Immunology & microbiology Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Neuroscience Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Veterinary Other

Published : 167 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 167 Documents
Search

 13   14   15   16   17 
Variabel Berpengaruh dalam Implementasi Building Information Modeling (BIM) dengan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) untuk Meminimalisasi Kecelakaan Kerja pada Tahap Perancanaan Proyek Konstruksi Hartono, Widi; Handayani, Dewi; Prasetya, Najwa
Matriks Teknik Sipil Vol 11, No 3 (2023): September
Publisher : Program Studi Teknik Sipil FT UNS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/mateksi.v11i3.76638

Abstract

BPJS Ketenagakerjaan telah mencatat setidaknya 177 ribu kecelakaan kerja pada rentang waktu dari bulan Januari sampai Oktober 2020. Dampaknya dapat merugikan proyek dalam hal biaya, mutu, dan waktu. Terdapat beberapa pendekatan mengenai perencanaan keselamatan konstruksi untuk mengatasi masalah tentang keselamatan kerja. Dewasa ini, teknologi BIM merupakan teknologi paling maju di bidang konstruksi salah satunya terhadap perencanaan keselamatan kerja untuk mengidentifikasi potensi kecelakaan kerja dan pengembangan rencana mitigasi. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui pengaruh implementasi BIM dengan K3 untuk meminimalkan kecelakaan kerja pada proyek kontruksi tahap perencanaan. Studi pustaka dilakukan guna mengetahui variabel implementasi BIM dengan K3 untuk meminimalkan kecelakaan kerja di proyek konstruksi tahap perencanaan yang selanjutnya akan dibuatkan kuesioner. Kuesioner tersebut akan disebar kepada 34 responden yang merupakan praktisi BIM dengan metode Delphi. Hasil dengan menggunakan metode Delphi menyatakan bahwa terdapat tujuh dari delapan variabel pendekatan implementasi BIM dengan K3 yang dapat meminimalkan kecelakaan kerja pada proyek konstruksi tahap perencanaan. Tiga variabel pendekatan BIM dengan K3 yang paling berpengaruh dalam meminimalkan kecelakaan kerja pada proyek konstruksi tahap perencanaan adalah (1) Model 4D BIM; (2) Simulasi 4D BIM; dan (3) Design for Safety (DfS).
ANALISIS RISIKO KECELAKAAN KERJA PADA KONSTRUKSI STRUKTUR ATAS JEMBATAN Hartono, Widi; Handayani, Dewi; Prakusya, Muhammad Bara
Matriks Teknik Sipil Vol 11, No 1 (2023): Maret
Publisher : Program Studi Teknik Sipil FT UNS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/mateksi.v11i1.71133

Abstract

Cedera akibat kerja di Indonesia memiliki angka yang besar yaitu 243.000 pada tahun 2021. Jumlah ini meningkat sebesar 5,6% dibandingkan pada tahun 2020 dengan tingkat cedera akibat kerja sebesar 221.000. Kepatuhan terhadap peraturan keselamatan dan kesehatan kerja (K3) selama proses konstruksi akan mengurangi risiko kecelakaan kerja dari aktivitas berisiko tinggi menjadi aktivitas berisiko rendah, risiko sedang, dan bahkan risiko rendah. Meskipun penerapan peraturan ini memerlukan biaya tambahan, namun biaya yang dikeluarkan untuk kecelakaan kerja jauh lebih besar daripada biaya yang dikeluarkan apabila terjadi kecelakaan kerja. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi dan mengatasi risiko yang dapat membahayakan keselamatan pekerja dalam proyek konstruksi bangunan atas jembatan. Data yang digunakan adalah data primer yang diperoleh dari wawancara dan kuisioner kepada responden, kemudian data sekunder yang diperoleh dari data proyekHasil analisis menunjukkan risiko kecelakaan kerja yang paling besar adalah kegiatan pemasangan balok girder. Rekomendasi untuk penangan risiko diperloeh dari hasil analisis terhadap regulasi yang ada dan wawancara dengan ahli.
Analisis Manajemen Risiko Kecelakaan Kerja Pada Pekerjaan Fondasi dan Pile Cap Proyek Konstruksi Jembatan Beton dengan Standar AS/NZS 4360 : 2004. Hartono, Widi; Handayani, Dewi; Hapsari, Azharia Nur
Matriks Teknik Sipil Vol 11, No 3 (2023): September
Publisher : Program Studi Teknik Sipil FT UNS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/mateksi.v11i3.76705

Abstract

Jembatan merupakan salah satu infrastruktur penting. Pada proyek pembangunan suatu jembatan terdiri atas dua bagian, yaitu pekerjaan struktur bawah dan pekerjaan struktur atas. Di dalam setiap proyek pembangunan jembatan pasti berkaitan erat dengan risiko kecelakaan kerja. Setiap pekerjaan memiliki risiko kecelakaan kerja yang berbeda- beda diantaranya pada pekerjaan struktur bawah jembatan. Salah satu pekerjaan struktur bawah jembatan yang memiliki potensi risiko yang cukup tinggi adalah pekerjaan fondasi dan pile cap. Oleh karena itu, perlu untuk mengetahui risiko kecelakaan kerja paling dominan pada pekerjaan fondasi dan pile cap, cara penanganan, serta cara pencegahan yang tepat dari risiko paling dominan tersebut. Penelitian ini menggunakan Australian / New Zealand Risk Management Standard (AS/NZS) 4360: 2004 sebagai pedoman dalam menganalisis risiko kecelakaan kerja yang ada. Pada penelitian ini dilakukan pengambilan data dengan metode studi literatur, metode penyebaran kuesioner, dan wawancara. Data hasil kuesioner yang diperoleh akan melewati tiga tahap analisis yaitu analisis frekuensi, analisis dampak, dan analisis nilai risiko untuk memperoleh hasil penelitian yang sesuai dengan tujuan penelitian. Hasil analisis penelitian ini menunjukkan risiko paling dominan yang terjadi adalah risiko kecelakaan kerja pada saat pekerjaan pengangkutan tiang pancang dengan rata- rata nilai risiko sebesar 5,53 dan tergolong ke dalam level risiko “Medium risk” yaitu sedang. Untuk menanggulangi risiko paling dominan tersebut dapat dilakukan upaya pencegahan diantaranya melaksanakan dan memenuhi standar safety menurut aturan yang berlaku, melakukan pemeriksaan alat dan bahan, serta kondisi lokasi sebelum dilakukan pekerjaan pengangkutan tiang pancang ke titik yang dituju, dan memberikan konsekuensi atau hukuman bagi para pelanggar aturan yang berlaku termasuk aturan safety dalam suatu proyek. Penanganan yang direkomendasikan oleh peneliti adalah melakukan pertolongan pertama pada pekerja yang mengalami kecelakaan kerja yang sebelum dibawa ke fasilitas kesehatan terdekat. Setelah itu dilakukan investigasi atas risiko yang terjadi dan dilakukan upaya penanganan risiko kecelakaan kerja supaya tidak terjadi lagi.Kata kunci : Safety, Risiko, Jembatan, Fondasi, Pile ca
Analisis Manajemen Risiko Dampak Kecelakaan Kerja Pada Proyek Konstruksi Jembatan Beton dengan Standar AS/NZS 4360:2004 Hartono, Widi; Handayani, Dewi; Sabrina, Farasheila
Matriks Teknik Sipil Vol 11, No 4 (2023): Desember
Publisher : Program Studi Teknik Sipil FT UNS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/mateksi.v11i4.76711

Abstract

Proyek jembatan beton merupakan proyek pembangunan infrastruktur dengan kecelakaan kerja terbanyak. Berdasarkan data tersebut dilakukan penelitian apa saja potensi risiko kecelakaan kerja yang mendominasi dan bagaimana cara pengendalian dan penanggulangan kecelakaan kerja pada proyek kontruksi jembatan beton. Metode analisis penelitian ini menggunakan metode semi-kuantitatif deskriptif. Penelitian ini menggunakan metode pengumpulan data berupa penyebaran kuesioner untuk analisis kuantitatif dan wawancara untuk analisis kualitatif. Instrumen penelitian mengacu pada standar Australia/New Zealand Standard (AS/NZS) 4360:2004 dengan 3 tahap yaitu identifikasi risiko, penilaian risiko, dan respons risiko. Berdasarkan hasil analisis dan pembahasan pada proyek jembatan beton dapat disimpulkan bahwa risiko yang mendominasi yaitu pekerjaan pengukuran kerangka kontrol vertikal dan horizontal pada pekerjaan persiapan, pekerjaan fondasi pada pekerjaan struktur bawah jembatan, dan pekerjaan pemasangan girder pada pekerjaan struktur atas jembatan. Respons risiko tersebut yaitu dengan menggunakan alat pelindung diri (APD) dan membuat standar operasional prosedur (SOP).
Pengaruh Penerapan Metode Building Information Modeling (BIM) Terhadap Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) sebagai Mitigasi Kecelakaan Kerja pada Tahap Pemeliharaan Gedung Menggunakan Metode Delphi Hartono, Widi; Handayani, Dewi; Olivia, Janeta
Matriks Teknik Sipil Vol 11, No 2 (2023): Juni
Publisher : Program Studi Teknik Sipil FT UNS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/mateksi.v11i2.76515

Abstract

Para pekerja pada tahap pemeliharaan gedung sangat berisiko mengalami kecelakaan kerja jika tidak menjalankan prosedur pemeliharaan dengan baik. Namun data pada fase pemeliharaan, informasi keselamatan serta prosedur kerja, belum terintegrasi dengan baik sehingga sulit untuk menerapkan praktik kerja yang aman. Mitigasi kecelakaan kerja dapat dilakukan dengan mengimplementasikan BIM untuk memecahkan masalah interoperabilitas data. Penelitian ini bertujuan untuk memperoleh model implementasi BIM terhadap K3 serta pengaruhnya dalam meminimalisasi kecelakaan kerja. Penelitian ini diawali dengan studi literatur dan wawancara lalu dilanjutkan dengan penyebaran kuesioner menggunakan metode Delphi. Hasil yang didapat menyatakan bahwa terdapat tiga variabel model implementasi BIM terhadap K3 yang dapat meminimalisasi kecelakaan kerja pada tahap pemeliharaan, yaitu (1) BIM sebagai sarana integrasi data menggunakan format file IFC; (2) BIM sebagai sarana analisis data menggunakan Facility Management Visualisation Analysis System (FMVAS); dan (3) BIM sebagai sarana aksesibilitas data menggunakan barcode/RFID tags dan Augmented Reality (AR). Pengaruh terbesar terdapat pada model BIM sebagai sarana aksesibilitas data menggunakan barcode/RFID tags dan AR, dimana variabel tersebut berpengaruh terhadap 26 jenis pekerjaan pada tahap pemeliharaan. 
PENGENDALIAN BIAYA DAN WAKTU MENGGUNAKAN EARNED VALUE ANALYSIS (EVA) DENGAN APLIKASI MICROSOFT PROJECT 2019 PADA PROYEK PENATAAN KALI PEPE HILIR PINTU AIR DEMANGAN LAMA-PINTU AIR DEMANGAN BARU SURAKARTA Rahardi, Akbar Prakosa; Hartono, Widi; Handayani, Dewi
Matriks Teknik Sipil Vol 12, No 1 (2024): Juni
Publisher : Program Studi Teknik Sipil FT UNS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/mateksi.v12i1.74377

Abstract

Proyek konstruksi adalah suatu kegiatan yang semakin besar dan kompleks, baik secara fisik maupun biaya. Varian biaya dan waktu yang besar menunjukkan manajemen proyek yang buruk. Studi kasus dilakukan pada proyek Penataan Kali Pepe Pintu Air Demangan Lama-Pintu Air Demangan Baru, Surakarta. Tujuan penelitian ini adalah mengelola biaya dan waktu untuk mengatasi kertelambatan dalam keberlanjutan proyek. Metode yang digunakan adalah Earned Value. Analisis Earned Value menghasilkan penilaian kinerja implementasi, pelaksanaan proyek dari segi waktu dan biaya, serta dilaksanakan pada periode pelaporan yang sudah ditetapkan berdasarkan perkiraan biaya dan waktu produksi. Data yang dibutuhkan adalah rencana anggaran biaya (RAB), S-Curve, dan laporan mingguan dengan aplikasi Microsoft Project 2019. Hasil analisis menunjukkan proyek yang semula selesai dalam waktu 370 hari, terlambat menjadi 381 hari. Nilai kontrak awal proyek Rp42.260.689.090,03 dan perkiraan biaya penyelesaian proyek Rp37.770.656.791,88 dengan sisa anggaran Rp4.490.032.298.15. Analisis keterlambatan proyek menggunakan skenario percepatan kerja shift yaitu terjadi percepatan 56 hari dari 196 hari menjadi 140 hari dengan biaya tambahan Rp246.712.720,00. Pada skenario percepatan penambahan tenaga kerja yaitu percepatan 77 hari dari 196 hari menjadi 119 hari menghasilkan biaya tambahan Rp147.551.727,00. Pada skenario percepatan penambahan alat berat yaitu 65 hari dikurangi dari 196 hari menjadi 131 hari dengan biaya tambahan Rp1.993.222.000,00.
Pengaruh Penggunaan Limbah Plastik Pet dan Styrofoam Untuk Pembuatan Batafoam (Eco-Brick) Dengan Substitusi Serbuk Kapur Terhadap Reduksi Limbah Di Surakarta Hendrata, Jonathan Anugrah; Handayani, Dewi; Safarizki, Hendramawat Aski; Ilonka, Willy Anastasya
ENVIRO: Journal of Tropical Environmental Research Vol 26, No 2 (2024): September
Publisher : Center for Environmental Research, LPPM, Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/enviro.v26i2.99707

Abstract

Dalam industri modern yang semakin sadar akan lingkungan, sektor konstruksi menghadapi tekanan untuk mengadopsi praktik yang lebih ramah lingkungan. Konsep ramah lingkungan mengacu pada penggunaan limbah sebagai material penyusun bahan konstruksi. Menurut Badan Pusat Statistik Surakarta, total sampah yang dihasilkan pada tahun 2023 sebesar 120.011,77 ton, 13% diantaranya terdiri dari sampah plastik atau sekitar 15.601,53 ton. Untuk itu diperlukan pengolahan limbah sebagai alternatif bahan konstruksi, sehingga penelitian ini bertujuan mendapatkan besar pengaruh pengurangan limbah plastik pada pembuatan batako. Rencana penelitian ini melakukan eksperimen dengan memanfaatkan limbah plastik Polyethylene Terephthalat (PET) dan plastik polystyrene (styrofoam) sebagai substitusi agregat halus serta menambahkan serbuk batu kapur sebagai substitusi semen. Penelitian ini menggunakan inovasi material plastik PET 5%, serbuk kapur 9%, dan variasi styrofoam 0%; 0,25%; 0,5%; 0,75%; dan 1%. Dari hasil pengujian didapat kuat tekan optimal sebesar 8,28 MPa atau 84,43 kg/cm2 dengan komposisi inovasi material plastik PET 5%, styrofoam 0,5%, serta serbuk kapur 9%. Nilai daya serap yang optimal diperoleh sebesar 2,12% dengan komposisi inovasi material plastik PET 5%, styrofoam 0,25%, serta serbuk kapur 9%. Dari penelitian yang dilakukan, jumlah pengurangan limbah plastik PET dan styrofoam sebesar 23,235% atau sekitar 3.624,962 ton dari jumlah sampah plastik yang berada di Surakarta.
Pengaruh Penambahan Limbah Serbuk Kayu dan Limbah Serbuk Keramik Terhadap Kuat Tekan dan Daya Serap Air Paving Block Fadhilah, Rifqi Adam; Handayani, Dewi; Safarizki, Hendramawat Aski; Ilonka, Willy Anastasya
ENVIRO: Journal of Tropical Environmental Research Vol 26, No 1 (2024): March
Publisher : Center for Environmental Research, LPPM, Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/enviro.v26i1.93076

Abstract

Perkembangan dalam bidang kosntruksi mengalami kemajuan yang pesat. Perkembangan tersebut meningkatkan kebutuhan akan bahan bangunan. Bahan bangunan seperti paving block merupakan salah satu bahan bangunan yang biasanya di buat menggunakan bahan alam. Perkembangan teknologi memungkinkan pembuatan bahan bangunan dengan memanfaatkan limbah. Pemanfaatan limbah serbuk kayu dan serbuk keramik sebagai subtitusi agregat halus dalam pembuatan paving block diharapkan dapat mengurangi eksploitasi penggunaan bahan alam. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kuat tekan dan daya serap paving block berbahan limbah serbuk kayu dan serbuk keramik sebagai subtitusi agregat halus. Menggunakan metode eksperimen dengan limbah serbuk kayu sebanyak 2,5%, 5%, 7,5%, 10%, dan 12,5% dari berat pasir dan limbah serbuk keramik 30% dari berat pasir. Didapatkan nilai kuat tekan tertinggi sebesar 10 MPa campuran limbah serbuk keramik 30% dan limba serbuk kayu 10%. Daya serap terendah sebesar 10,44% campuran limba serbuk keramik 30% dan limba serbuk kayu 12,5%.
Karakteristik Angkutan Penyeberangan Sungai Donan Kabupaten Cilacap (Studi Kasus Rute Kalipanas-Kutawaru) Alamsyah, Muhammad Duta; Handayani, Dewi; Hartono, Widi
ENVIRO: Journal of Tropical Environmental Research Vol 25, No 1 (2023): Maret
Publisher : Center for Environmental Research, LPPM, Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/enviro.v25i1.78519

Abstract

Wilayah Kelurahan Kutawaru, Kecamatan Cilacap Tengah dengan wilayah ibukota kabupaten dipisahkan oleh Sungai Donan. Ditambah rute memutar dan waktu tempuh lebih lama bila menggunakan jalan darat dengan kondisi jalan yang rusak membuat masyarakat sekitar mengadakan angkutan penyeberangan. Kondisi tersebut melatarbelakangi penelitian dalam rangka mengetahui karakteristik angkutan penyeberangan Sungai Donan di Cilacap pada rute Kalipanas-Kutawaru dilihat dari aspek operasional dan teknis. Langkah pengambilan data dilakukan dengan observasi lapangan, wawancara, dan pengisian kuisioner kepada pengguna jasa dan operator kapal motor. Data tersebut dianalisis dengan deskriptif kualitatif dan kuantitatif. Karakteristik pengguna jasa didominasi pria sebesar 54,31%, usia mayoritas pada rentang 21-30 tahun sebesar 25,86%, tingkat pendidikan banyak berakhir pada SMA/SMK/MA sebesar 37,07%, pendapatan per bulan paling banyak pada rentang ≤ Rp2.000.000 sebesar 65,52%, kendaraan sepeda motor dimiliki sebagian besar pengguna sebesar 89,66%, sebagian besar pekerjaan ialah buruh sebesar 21,55%, mayoritas bermaksud melakukan perjalanan dalam rangka kegiatan sosial sebesar 37,07%, frekuensi penggunaan pengguna jasa mayoritas 2 kali dalam satu minggu sebesar 68,10%, dan alasan penggunaan paling banyak adalah cepat sebesar 54,31%. Karakteristik operator didominasi pria, batas bawah usia 30 tahun dan atasnya 64 tahun, tingkat pendidikan sebagian besar berakhir di SD/MI, seluruh operator bertempat tinggal di Kelurahan Kutawaru, dan beberapa sudah mencapai lebih dari 10 tahun menjadi nahkoda kapal.
Tinjauan literatur sistematis: Faktor – Faktor Getaran Akibat Transportasi Kereta Api dan Jalan Raya Handayani, Dewi; Hidayati, Lydia Novitriana Nur; Ardiansyah, Rasyid Bintang; Ilonka, Willy Anastasya
ENVIRO: Journal of Tropical Environmental Research Vol 27, No 1 (2025): March
Publisher : Center for Environmental Research, LPPM, Universitas Sebelas Maret

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20961/enviro.v27i1.100478

Abstract

Transportation plays a crucial role in daily life, supporting the mobility of people, goods, and services. With efficient and well-developed transportation infrastructure, travel time, vehicle wear, and traffic congestion can be significantly reduced, while also fostering local and regional economic development. However, alongside these benefits, transportation also has negative impacts, particularly in the form of vibrations that can affect the surrounding environment. These vibrations can disrupt the comfort and health of the community and cause damage to nearby infrastructure. This underscores the importance of mitigating the effects of vibrations, especially those generated by railway and road transportation. Effective mitigation strategies must begin with understanding of the causes and impacts of these vibrations. This Systematic Literature Review aims to identify the factors that cause vibrations from transportation activities and their effects on both the surrounding environment and the transportation infrastructure itself. The findings are expected to serve as a valuable reference for future research on mitigating transportation-induced vibrations.
Co-Authors Aang Parade Abditama Srifitriani Abdullah, Rosazlin Abristadevi, Abristadevi Adani, Tsaqifudien Ade Firmansyah Ade Tri Hartawi Adelia Putri Khaila Aditia, Mia Maysella Adzim, Wafi Fajrul Afrianti, Yolanda Afriayani, Iis Afrizal Mayub Afy, Sadad Agung Pratama, Deka Agus Prasetyo Utomo Agus Sundaryono Agustiningtias, Wardah Izzati Ahmad Fadli Zil Ikram Ahya, Balqis Aqila aip saripudin Alamsyah, Muhammad Duta Alexon Alexon Alexon Alhamd, Laode Alimansyah, Alimansyah Amida, Nadia Amiliah Amiliah Amir, Hermasyah Amrul Bahar Amrul Bahar Amrul Bahar Andrian Waluya Adi Anitasar, Bestfy Annisa Luthfiah Apri Fajar Susmiati Apri, Mochamad Apria Haja Krisma Apriyanto, Mulono Apriyoanda, Hadi Apriyudha, Ryan Ardiansyah, Rasyid Bintang Areski Febriani Arianto, Tezar Arif, Arifuddin M. Asrini Batubara, Azzahra Rezekina Aulia, Salsabila Aysa Arfianti Batubara, Azzahra Rezekina Asrini Beringin Jaya Munthe Budiyanto Budiyanto Budiyanto Budiyanto Candra, I Nyoman Caniago, Khairunnisa Cici Romayanti Citra Dwi Palenti Darti, Puspa Dewi Handayani Untari Ningsih Dewi Jumiarni Dewi Turgarini  Deza Oktasila Dhea Prasiwi Dian Kartika Sari Dian Permata Sari Dian Retno Anugrah, Dian Retno Diana R. Eddy Diana Sumiati Diani Magasida Diska Vera Santi Diska Verasanti Djumari Djumari E Koagouw, Joanes Eduwin Saputra Elsa Putri Agustina Elvinawati Elvinawati Elvinawati Elvinawati Elvinawati Elza, Puteri Amelia Emilia Candrawati Endang Tjahjaniningsih Endang Widi Winarni Endang Widi Winarni Erlangga, Dwiky Erlangga, Muhammad Fadhil Ernis, Gustria Erva Rosa Prima Gayatri Fadhilah, Rifqi Adam Febrian Solikhin Febriyani, Erisa Fitria, Rani Fuji Ramadenti Gunadi, Audri Utami Hafiz Maulana, Hafiz Handayani, Masitah Hapsari, Azharia Nur Hendramawat Aski Safarizki Hendrata, Jonathan Anugrah Hendrawan, Ilham Nabila Hendri Bustamam Hepriyeni, Yesi Hermansyah Amir Hermansyah Amir Hermansyah Amir Hermansyah Amir, Hermansyah Hermansyah, Herry Hidayah Mahmudah, Amirotul Musthofiah Hidayati, Lydia Novitriana Nur I Nyoman Chandra Ilonka, Willy Anastasya Imam Masqotul Imam Romadlani Imanah, Ladisa Fergie Indriyani Indriyani Indriyati, Citra Irma Sari Isnaini Safitri Isnaini Safitri Isnaini, Izattul Janson Naiborhu Jelita Jertadi Putri Dhani Johanes Sapri Julia Sarfina Julita Sari Jumiarni, Dewi Kaylani, Malika Kharis Triyono Khozin Mu'tamar Khuzaini KINTAMANI, ENDANG Krisnanda, Cesario Alvian Kristiawan, Stefanus A. Kurnia, Nina Laialatur rohimah Lailatul Muarofah Hanim Lena Rahmidar Liis Panggabean Lubis, Ramadan Lubis, Siti Rahmah Hidayatullah Lukman Handoko M. Lutfi Firdaus M. Lutfi Firdaus Mahmudah, Amirotul M. H. Mahmudah, Amirotul M.H Mantiko Parbo Maulana Maqfiroh, Siti Lailiyatul Marniza Marpaung, Sri Rizki Azzakia Mega Ilhamiwati Melani, Iim Mellyta Uliyandari Uliyandari Merkuria Karyantina Mestiragita, Yeptin Pra Mimi Sutrawati Mimi Sutrawati Moga Kurnia Muhamad Diki Permana Muhammad Hisyam Muhammad Mukhlisin Alfaro Muhammad Robi Muhammad Syafii Muharrom, Mumuh Muzanip Alperi Muzanip Alperi Muzanip Alperi Muzanip Alperi Muzanip Alperi Muzanip Alperi Muzanip Alperi, Muzanip Nabilah Diomara Nadia Amida Nadia Amida Nadya Dirma Wahyuni Najirah Umar Najmah, Najmah Nana Noviyanti Nengsih, Ersa Agusti Nilmatullah, Jasica Nina Gusti Nining Rukiah Nizaruddin Nizaruddin Novita Mariana Nuha Fadhilah, Sarah Nurfitriani Nurhamidah Nurhamidah Nurhamidah Nurhamidah Nurhamidah Nurhamidah Nurhamidah Nurhamidah Nurhamidah Nurhamidah Nurlia Latipah Nurliana NURLIANA NURLIANA Nursaadah, Euis Nursela Wahyuni Nurul Annisa Olivia, Janeta Oma Sepriani Pica Lestari Prakusya, Muhammad Bara Prasetya, Najwa Pratiwi, Kimgrace Martha Putri Primasari, Revina Anggraeni Priyana, Jajang Puspa Darti Puspariyani, Aurelia Ratih RA Dinasty Purnomoasri Rachmawati, Ria Nurlita Radyanto, Mohammad Riza Rahardi, Akbar Prakosa Ramadhanti, Pratiwi Kiki Ramdhany, Armilla Putri Rantika Khumairah Rara Indicha Pratiwi Retno Rosariastuti Rico Januar Sitorus Riesa Tirta Maladewi Rika Indriyani Rima Fadillah Rina Elvia Rina Elvia Rina Elvia Rina Elvia Rina Elvia Rina Elvia, Rina Rini Astuti Damanik Rini Indriani Rio Sunardi Ririn Trinanda Riyanti, Rossa Riyanto Riyanto Rizki M. Okumura Rofiqa Asri Rusman, Andri Sa'adah, Aminatus Sabrina, Farasheila Sadila, Salsa Salastri Rohiat Salastri Rohiat Salastri Rohiat Salastri Rohiat Salsabila, Fahira Naifa Salsabila, Unik Hanifah Samsia Santhy Wyantuti SANTI LISNAWATI Saragih, Melva Savira, Syafa Maajid Sayyid Muhammad Riski Mubarok Setiawan, Mulya Gigih Setiawati, Irka Shaddam chusein Siregar, Sri Sulpha Siti Sundari Siti Utami Dewi, Siti Utami Sobriyah Sobriyah Soeryodarundio, Koosdaryanti Suhika, Dewi Sumpono Sumpono Sura Ginting Sura Menda Ginting Sura Menda Ginting Sura Menda Ginting Sutiharni, Sutiharni Sutriani Syafi'i, Alfan Syafi'i, Syafi'i Syafi’I Syahputra, Abdul Karim Syahrial Shaddiq Tiara Nitaria Sinaga Tiya Rurin Utari Tri Septi Triana Krisandini Triharningsih, Septia Nur Tuti Tutuarima Tyas Sri Muryati Ubaidillah Ubaidillah Uliyandari, Mellyta Vannesa Okta Andyani Vera Dwi Alfina Vika Octavia Sari Wahyu Ningsih, Elen Wahyudi Sutopo Widi Hartono Widi Hartono Wijaya, Roma Winata, Nadya Surya Winda Siptiani Wiwit Wiwit Wiwit Alwi Wovie Azizah Wulan Agustina Yani Handayani Yati Afiyanti Yelly Jelita Yeni Wahyuni Hartati Yenny Sariasih Yesi Hepriyeni yetmi, Yetmi Yosie Andriani Yovi Sepriansyah Zahra Salsabila Zakiah, Zabrina Wardah Annafsatuz Zakiyah, Nesfitri Aufa