Garuda - Garba Rujukan Digital

p-Index From 2020 - 2025

14.552

P-Index

This Author published in this journals

All Journal International Journal of Public Health Science (IJPHS) Jurnal Teknik Mesin Maksimum : Media Akuntansi Universitas Muhammadiyah Semarang Jurnal MEKANIKAL Reaktor Rotasi Jurnal Pendidikan dan Pembelajaran Khatulistiwa (JPPK) JURNAL TEKNIK MESIN Jurnal Simetris Prosiding Seminar Nasional Sains Dan Teknologi Fakultas Teknik Jurnal Bahan Alam Terbarukan Rekayasa Mesin Prosiding Semnastek Jurnal Informatika dan Teknik Elektro Terapan MEKTRIK Benefit: Jurnal Manajemen dan Bisnis Jurnal Rekayasa Mesin Al-Jabar : Jurnal Pendidikan Matematika Terampil : Jurnal Pendidikan dan Pembelajaran Dasar Turbo : Jurnal Program Studi Teknik Mesin Jurnal Ekonomi Pembangunan STIE Muhammadiyah Palopo Indonesian Journal of Science and Mathematics Education Desimal: Jurnal Matematika Jurnal Surya Masyarakat Jurnal Cendekia : Jurnal Pendidikan Matematika Astonjadro Journal of Educational Research and Evaluation International Journal of Elementary Education Jurnal Ilmiah Sekolah Dasar JURNAL INOVASI EDUKASI Aktiva : Jurnal Akuntansi dan Investasi GEMA EKONOMI Jurnal Riset Hesti Medan Akper Kesdam I/BB Medan Academy of Education Journal Jurnal Menara Ekonomi : Penelitian dan Kajian Ilmiah Bidang Ekonomi Building of Informatics, Technology and Science JURNAL CRANKSHAFT Diklat Review : Jurnal manajemen pendidikan dan pelatihan Infotekmesin Dinasti International Journal of Management Science Jurnal Ilmiah Kesehatan Diagnosis Dinasti International Journal of Digital Business Management Community Development Journal: Jurnal Pengabdian Masyarakat Inspiring: English Education Journal Jurnal Surya Masyarakat Jurnal Guru Peneliti Profesional Jurnal Komposit : Jurnal Ilmu-Ilmu Teknik Sipil Journal of Electrical Engineering and Computer (JEECOM) Yumary: Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Jurnal Pendidikan Vokasi Otomotif Transformasi Automotive Experiences Husnayain Business Review Gemakes: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat TRILOGI: Jurnal Ilmu Teknologi, Kesehatan, dan Humaniora Journal of Lex Philosophy (JLP) Al Jahiz: Journal of Biology Education Research Journal of Educational Sciences Edumatica: Jurnal Pendidikan Matematika Jurnal Ilmiah Ilmu Terapan Universitas Jambi Moneter : Jurnal Keuangan dan Perbankan Innovative: Journal Of Social Science Research COREAI: Jurnal Kecerdasan Buatan, Komputasi dan Teknologi Informasi Indonesian Vocational Research Journal Journal of Community Service (JCOS) Jurnal Pengabdian Masyarakat dan Lingkungan Journal of Culture Accounting and Auditing Jurnal Literasi Pengabdian dan Pemberdayaan Masyarakat JTTT Jurnal Teknologi Manufaktur dan Industri Neraca Manajemen, Akuntansi, dan Ekonomi IJEIRC IJBLPS Adpebi International Journal of Multidisciplinary Sciences Adpebi Science Series Bulletin of Information System Research Advances in Management & Financial Reporting Proceedings Series of Educational Studies JAR'S (Journal of Advanced Research in Informatics) Jurnal Polimesin Jurnal Penelitian Multidisiplin Bangsa Gotong Royong Alamtana Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat J-CEKI Jurnal Pendidikan Progresif International Journal of Applied Management and Business Atestasi : Jurnal Ilmiah Akuntansi Omni Health Journal

Syaiful .

Department Of Mechanical Engineering Faculty Of Engineering Diponegoro University

Author-ID : 399068

Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Dentistry Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Immunology & microbiology Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Neuroscience Nursing Public Health Social Sciences Transportation Veterinary Other

Published : 173 Documents Claim Missing Document

Claim Missing Document

Articles

1 2 3 4 5

PENGARUH PENGGUNAAN ENERGI TERBARUKAN BUTANOL TERHADAP PENURUNAN EMISI JELAGA MESIN DIESEL INJEKSI LANGSUNG BERBAHAN BAKAR BIODIESEL CAMPURAN SOLAR DAN JATROPA Syarifudin, Syarifudin; Syaiful, Syaiful
Infotekmesin Vol 10, No 1 (2019): Infotekmesin: Januari 2019
Publisher : Politeknik Negeri Cilacap

Diesel engines are widely used as driving forces in vehicles and industry due to fuel efficiency and high output power. The wide use of diesel engines triggers an increase in fuel consumption and exhaust emissions that are harmful to health. Jatropha is a renewable fuel as a solution to increase fuel consumption. However, the high viscosity and low calorific value result in reduced performance and increased exhaust emissions. Butanol has a high oxygen content and cetane number and low viscosity compared to diesel and jatropha. Addition of butanol is possible to reduce the decrease in performance and exhaust emissions of diesel engines. this study evaluates the effect of butanol on reducing Isuzu 4JB1 diesel engine direct injection emissions. Percentage of blend used 70/30/0, 65/30/5, 60/30/10, and 55/40/15 based on volume. Tests are carried out at 2500 constant turns with a loading of 25% to 100% using the EGR system. The experimental results showed the presence of butanol caused a decrease in soot emissions produced by diesel engines

Efek Longitudinal Vortex Dihasilkan dari Vortex Generator Jenis Concave Delta dan Rectangular Winglet terhadap Perbaikan Perpindahan Panas: Visualisasi Aliran/Studi Eksperimental Syaiful, Syaiful
Jurnal Rekayasa Mesin Vol 8, No 3 (2017)
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

The generation of longitudinal vortex to enhance the rate of heat transfer is a passive method that has been widely considered recently. This consideration is based on improving the energy efficiency and optimum design of a heat exchanger. Therefore, this study is focused on the experimental test and flow visualization of effects of longitudinal vortex generated from concave delta and rectangular winglet vortex generators on the increase of heat transfer rate. This is performed by draining the air inside the channel with variations in velocities ranging from 0.4 m/s - 2 m/s through a rectangular plate mounted with the vortex generators. The attack angle of the flow against the vortex generator is 15Â°. The flow visualization is performed by firing a laser beam on a cylindrical glass rod at certain locations to capture the longitudinal vortex formed on the cross-section plane. Inlet and outlet air temperatures and wall temperature are measured using the thermocouples. The results show that the longitudinal vortices are formed in the wake region of the vortex generators. By using the concave delta winglet, the heat transfer rate can be increased up to 51% and increased to 85% using the concave rectangular winglet.

PERFORMA DAN EMISI GAS BUANG MESIN BENSIN DENGAN SISTEM EGR PANAS PADA CAMPURAN BAHAN BAKAR PREMIUM DAN HIGH PURITY METHANOL Syarifuddin, Ahmad; Utomo, MSK Tony Suryo; Syaiful, Syaiful
Jurnal MEKANIKAL Vol 7, No 1 (2016): Jurnal MEKANIKAL Volume 7 Nomor 1 Januari 2016
Publisher : Jurnal MEKANIKAL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (526.474 KB)

Abstrak: Performa dan emisi gas buang mesin bensin system EGR panas pada campuran bahan bakar premium dan high purity methanol. Meningkatnya jumlah kendaraan bermotor di Indonesia menyebabkanÂ meningkatnya konsumsi bahan bakar minyak dan polusi udara. Konsumsi bahan bakar minyak meningkat mengakibatkan cadangan bahan bakar fosil menipis. Methanol merupakan salah satu bahan bakar alternatif yang diharapkan dapat menggantikan bahan bakar fosil, karena dapat diperbarui dan ramah lingkungan. Eksperimen ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan bahan bakar campuran premium dan hight purity methanol (HPM) dengan sistem EGR(Exhaust Gas Recirculation) panas terhadap performa dan emisi gas buang pada mesin bensin, 4 silinder, 16 katup, sistem EFI dilengkapi dengan sistem EGR panas. Sebuah dynamometer merek DYNO-mite Land&Sea untuk mengukur daya mesin dan sebuah gas analyser Stargass untuk mengukur emisi gas buang. Pada saat pengambilan data menggunakan persentase campuran bahan bakar premium-methanol yaitu 0, 5 10 dan 15% atau M0/Premium murni, M5, M10 dan M15. Eksperimen dilakukan pada variasi putaran mesin 2500 rpm, 3000Â rpm, 3500 rpm dan 4000 rpm, beban ditetapkan 25% dan bukaan katup EGR atau Opening of EGR Valve(OEV) 0% dan 7%. Analisa data dengan membandingkan antara tanpa EGR dan dengan EGR serta antara bahan bakar campuran methanol dengan premium murni. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dengan pemakaian bahan bakar campuran premium-methanol dan diaplikasikan dengan EGR, mengakibatkan kenaikan nilai torsi, daya dan efisiensi termal. Brake specific fuel consumption(BSFC), dengan bahan bakar campuran premium-methanol meningkat, sedangkan dengan EGR mengalami penurunan. Penerapan EGR menyebabkan temperatur gas buang turun yang berarti mengindikasikan emisi NOX turun. Sedangkan penurunan emisi gas buang terjadi pada CO rata-rata sebesar 42.6% dan HC turun rata-rata 10.6%, sementara CO2 mengalami peningkatan rata-rata sebesar 22.62%.Kata Kunci: EGR, emisi, HPM, performa

UJI DESKRIPSI KONDUKTIFITAS THERMAL AMPAS ONGGOK AREN DENGAN VARIASI TEKANAN KOMPAKSI Sudargana, Sudargana; Syaiful, Syaiful; Yohana, Eflita
ROTASI Volume 11, Nomor 3, Juli 2009
Publisher : Departemen Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Pemanfaatan limbah pertanian ampas/onggok aren sangat sulit, karena sifat yang sulit dikeringkandan mengandung serat tajam yang mmapu menembus kulit manusia. Pemanfaatan sementara untukmedia bududaya cacing. Karakteristik ongok yang kaku dapat dimanfaatkan sebagai bahan isolatorpanas dan peredam suara,Dalam pemanfaatan sebagai isolator panas dalam penelitian ini dipakai standar ASTM E 1225.Onggok digiling dan diayak dengan mess 100, dicampur dengan lem kayu dengan perbandigan berat3:5, dicetak sebagai silinder diameter 25 mm dengan penekanan 10, 15, 20 dan 25 bar. Onggok danagar bentuk bisa pejal dipanaskan dengan temperatur 55, 65, 75 dan 85oC selama 10 menit. Bahanuji disusuu seri dengan silinder kuningan dengan konduktifitas thermal 89,7 W/mK dan panjang 25mm. Agar perpindahan panas dua dimensi sebelah luar silinder di isolasi dengan foam dengankonduktifitas 0,04 W/mK.Hasil penelitian bahwa semua kelompok bereda nyata, semakin rendah penahanan temperatur dansemakin tinggi tekanan kompaksi akan semakin tinggi konduktifitas thermalnya.

EFEK LOKASI INJEKTOR TERHADAP INDEKS PENCAMPURAN AMMONIA UNTUK SCR DENGAN MIXER DINAMIK Syaiful, Syaiful; Andriani, Iseu
ROTASI Vol 16, No 4 (2014): VOLUME 16, NOMOR 4, OKTOBER 2014
Publisher : Departemen Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Diesel engines many are used as transportation mode in the land and sea compared with gasoline engines due to their high efficiency and durability. However, diesel engine releases much more NOx and soot emissions than that of gasoline engine. NOx is formed from a reaction of Nitrogen and Oxygen at high temperature. If these emissions are breathed into human body resulting respiratory disorders such as emphysema and bronchitis as well as lungs tissue damage. Therefore, NOx emissions controll is required to reduce them reaching under a threshold level. An effective method for controlling NOx emissions produced by the diesel engines is by injecting ammonia obtained from urea into selective catalytic reduction (SCR method) system. Ammonia by means of catalyst reacts with NOx forming Nitrogen (N2) and Water (H2O). Therefore, a chance of each ammonia particle to react with each NOx particle is required to consider. A reaction quality between ammmonia and NOx particles can be increased by improving a mixing index. One of the methods to increase the mixing index is by using a dynamic mixer.There are several factors which influence the increase of mixing index. One of these factors is a location of ammonia injector. Since this work is focused on investigating the effect of ammonia injector location on the mixing index of ammonia to diesel engine exhaust gases which content of NOx emissions

EFEK PEMANASAN TERHADAP KARAKTERISTIK DISTRIBUSI AMMONIA PADA ALIRAN GAS LAMINAR PADA SCR CATALYTIC FILTER DENGAN MENGGUNAKAN SIMULASI NUMERIK Syaiful, Syaiful
ROTASI Volume 12, Nomor 2, April 2010
Publisher : Departemen Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Selective catalytic reduction (SCR) and diesel particulat filter (DPF) as a combined systems are used to reduce NOx and soot emissions emitted by the diesel combustors, respectively. The use of these methods in automotive application requires more space. Accordingly, a SCR catalytic filter is devised NOx reacts with ammonia (as a reducing agent) at the certain temperatures through a catalyst producing a harmless matter. An optimal NOx conversion is influenced by several additional factors including the homogeneity of NH3/NOx mixture, catalyst temperature (reaction temperature), space velocity (velocity of exhaust gas), uniformity of flow and spraying quality of urea solution droplets. To control NOx emissions, the need for smooth gaseous flow distributions become more important. The most important of gaseous flow distributions is the distribution of ammonia and NOx entering the SCR catalyst with the actual NH3/NOx ratio being the most frequently specified parameter. In SCR application, the important thing is not only on NOx reduction but also on ammonia slip which is influenced by the ammonia distribution. A heating temperature is required to achieve a temperature window. However, the heating temperature affects the gaseous flow structure in SCR catalytic filter which influences the ammonia mass distribution. Therefore, the uniformity of flow with the effect of heating temperature is considered in this study. Two Reynolds numbers of 320 and 640 are imposed to investigate the ammonia mass distribution characteristics at the laminar flow. The heating temperature is imposed in the range from 473 to 1273 K with 200 K intervals.The results show that the uniformity of ammonia mass distribution indicated by the mixing index reduces as increasing the heating temperature at the laminar flow.http://ejournal.undip.ac.id/index.php/rotasi/article/view/1972/1731

Efek Sudut Serang Concave Delta Winglet Vortex Generators Terhadap Kenaikan Laju Perpindahan Panas Di Dalam Aliran Fluida Syaiful, Syaiful; Utomo, MSK Tony Suryo; Febriandy, Hengky Dwi
ROTASI Vol 20, No 2 (2018): VOLUME 20, NOMOR 2, APRIL 2018
Publisher : Departemen Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Fin and tube heat exchanger adalah salah satu penukar kalor compact yang digunakan dalam berbagai aplikasi, seperti pada industri petroleum, industri kimia, industri HVAC dan indistri otomotif. Oleh karena itu peningkatan performa termal pada heat exchanger perlu untuk dilakukan. Salah satu cara untuk meningkatkan performa termal pada heat exchanger adalah dengan meningkatkan koefisien perpindahan panas konveksi pada fluida. Pada studi sekarang ini, eksperimen dilakukan untuk mengetahui beberapa parameter yang mempengaruhi perbaikan perpindahan panas. Eksperimental dilakukan dengan memasang vortex generators pada sudut serang 15ï‚°, 30ï‚° dan 45ï‚° dengan susunan satu, dua dan tiga baris di dalam saluran persegi empat. Pada eksperimen ini, concave delta winglet vortex generators (CDW VGs) dan tanpa vortex generator (baseline) diinvestigasi. Kecepatan udara masuk ke dalam saluran persegi empat ditentukan pada rentang 0.4-2.0 m/s dengan interval 0.2 m/s dengan laju panas konstan 35 W pada plat dimana vortex generators ditempelkan. Pada kasus tiga baris DWP VG dengan sudut serang 45ÌŠ, koefisien perpindahan panas konveksi rata-rata meningkat 1,68 kali lebih besar daripada baseline. Sedangkan pada kasus tiga baris CDWP VGs dengan sudut serang 45ÌŠ, koefisien perpindahan panas konveksi rata-rata meningkat 1,76 kali lebih besar daripada tiga baris DWP VG.

KARAKTERISTIK EMISI JELAGA MESIN DISEL MENGGUNAKAN VENTURI SCRUBBER EGR DENGAN BAHAN BAKAR SOLAR Syaiful, Syaiful; Budiman, Arif
ROTASI VOLUME 13, NOMOR 4, OKTOBER 2011
Publisher : Departemen Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Kondisi alam sekarang sudah sangat memprihatinkan karena pemanasan global yang salah satunya disebabkan oleh hasil pembakaran kendaran bermotor yang tidak sempurna. Para pakar otomotif dunia terus melakukan inovasi terhadap produk-produknya,agar gas buang menjadi lebih ramah lingkungan. Sekarang ini kendaraan yang ramah lingkungan sudah menjadi trend dunia,termasuk di Indonesia. Pada penelitian ini digunakan EGR (Exhaust Gas Recirculation) yaitu gas buang yang dimasukan kembali ke intak manifold dan berfungsi menurunkan NOx dan konsumsi bahan bakar. EGR yang di gunakan memakai system pendingin untuk mendinginkan suhu gas buang menggunakan Venturi Scrubber EGR. Penelitian ini juga meneliti adanya perbedaan kepekatan gas buang antara mesin diesel yang mengunakan Venturi Scrubber EGR dengan mesin diesel standar tanpa penggunaan Venturi Scrubber EGR.Pengujian dilakukan pada mesin isuzu panther indirect injection dengan bahan bakar solar. Dari hasil pengujian dengan penambahan alat berupa EGR diperoleh kenaikan opacity sebesar 120,06 % sehingga asap yang keluar jauh lebih banyak di banding tanpa penggunaan EGR, Akan tetapi penggunaan EGR memberi dampak positif yaitu meningkatnya efisiensi bahan bakar (Î·Æ’) sebesar 59,22 % di banding mesin tanpa penggunaan EGR. Semua data di ambil pada EGR 20,9% dengan temperatur T3 600C saat putaran 2500 rpm dengan load 100%.

OPTIMASI DESAIN CETAKAN DIE CASTING UNTUK MENGHILANGKAN CACAT CORAN PADA KHASUS PENGECORAN PISTON ALUMINIUM Widyanto, Susilo Adi; Umardhani, Yusuf; Nugroho, Sri; Syaiful, Syaiful; Bayuseno, Athanasius Priharyoto
ROTASI VOLUME 13, NOMOR 4, OKTOBER 2011
Publisher : Departemen Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Komponen mekanis berbahan aluminium telah banyak digunakan sejak puluhan tahun yang lalu. Bahkan beberapa komponen dengan unjuk kerja tinggi juga terbuat dari bahan aluminium. Piston merupakan salah satu contoh produk aluminium yang bekerja pada temperatur dengan variasi beban yang tinggi. Paper ini membahas proses desain die casting produk piston dan optimasi proses casting untuk memperoleh kualitas produk cor terbaik dengan metode gravitasi maupun high pressure die casting (HPDC).Penelitian diawali dengan proses desain die casting, pengujian aspek geometris cetakan, rancang bangun mesin HPDC dan pengujian pengecoran dengan gravitasi maupun dengan menggunakan tekanan (HPDC). Pada pengujian pengecoran, temperatur cetakan divariasikan yang meliputi 250, 300, 350 dan 400 derajat C. Sedangkan bahan baku menggunakan bahan baku aluminium bekas dan campuran dengan master alloy ADC 12.Hasil penelitian menunjukkan dengan menggunakan saluran tuang yang sesumbu dengan geomteri piston, cacat terjebaknya gas dibawah cover merupakan cacat permanen yang sulit dihilangkan. Hal tersebut disebabkan karena aliran pembuangan gas berlawanan dengan arah aliran logam cair, sehingga proses pelepasan udara menjadi terhalang. Penggunaan saluran tuang samping merupakan solusi optimum untuk memperoleh produk piston yang bebas cacat terjebaknya gas.

ANALISA KARAKTERISTIK HIDRODINAMIK HYDROFOIL NACA 0015 MENGGUNAKAN COMPUTATIONAL FLUID DYNAMIC Sudargana, Sudargana; Syaiful, Syaiful
ROTASI VOLUME 13, NOMOR 3, JULI 2011
Publisher : Departemen Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Krisis energi dan lingkungan membuat manusia di dunia berusaha memanfaatkan energi alternatifterutama energi non CO2. Indonesia kaya akan potensi energi baru dan terbarukan terutama arus laut.Pemanfaatan energi ini membutuhkan turbin Darieus atau Gorlov dengan sudu profil hidrofoil. Dalamliteratur profil aerofoil, koefisien Lift dan Drag hanya dari susut serang 0 sampai keadaan Stahl.Sedangkan untuk turbin diperlukan koefisien Lift dan Drag dari 0 sampai 360o.Dengan diperoleh koefisien Lift dan Drag maka dapat diperkirakan perhitungan secara matematikkarakteristik turbin Darieus ataupun Gorlof. Dalam penelitian ini dipakai sudu NACA 0015. Untukmencari koefisien Lift dan Drag dapat diperleh dengan bantuan program Gambit dan fluent. ProgramGambit untuk membuat prototipe profil, sedang program fluent untuk mencari koefisien Lift dan Dragdengan sudut serang bergerak daro 0 sampai 360o.Hasil diperoleh kurva koefisien Lift sebagai sinusioda dengan periode 180o (Ï€) dengan amplitudoberbeda antara -270o sampai 90o dengan 90o sampai 270o. Sedangkan koefisien Drag berupa harga mutlaksinusoida dengan periode 360o (2 Ï€).

Co-Authors -, Maison . Jamari . Widayat A, Abdul Wahab Aan Burhanudin Abbas, Ilham Abdul Bari Abdul Mustaqim Abdul Rohman Salam Abdurahman, Erik Erlangga Achmad Taufik Adil, Sita Darma Afrida Afrida Agus Wibowo Ahmad Fadly Ahmad Syarifuddin Ahmad Syarifuddin Ahzari, Sarah Nur Akbar, Lutfi Alfina, Hasni Riyas Ali Imron Aminda, Annisa Amrullah Amrullah Andana, Rendy Anggareini, Evita Anggi, Muhamad Anggraini Eka Cipta Anjarani, Devie Reztia Apsari, Della Putri Renata Aras, Neny Rasnyanti M Arif Budiman Arif Hidayatullah, Arif Arismansyah, Arismansyah Asni Johari Assiddiqy, Mohammad Hasby astutik, widya Astuty Astuty, Astuty As’ad, Ahmad Atanasius Priharyoto Bayuseno Azizah, Habib Nun Bagas Saputra, Bima Afif Bahagia, Dedi Suwardi Bambang Bambang Bambang Hariyadi Bambang Yunianto Budi Nurani, Budi Budiman Budiman Buhaerah Buhaerah, Buhaerah Chayati, Nurul Cicih Ratnasih, Cicih Ciseta Yoda, Tilawatil Dadang Juandi Damiana, Salma Leandra Darman Darman Dedi Prestiadi Dewi, Ni Putu Assriangga Dian Anggraini Dian Prabowo Dian Prabowo Didi Dwi Driastuti, Faradilla Dwi Agus Kurniawan Dzulhimam, Faza Edy Tandililing Effendi, Anggi Laila Eflita Yohana Eko Armanto Eko Saputra, Dimas Richo Eri Susanto Hariyadi, Eri Susanto Ernan Rustiadi Fadhila Muhammad Libasut Taqwa Faiq, Naufal Ahmad Faisal Faisal Faqih Fatkhurrozak Faruq Ratuhaji Fathorazi Nur Fajri Fatkhurrozak, Faqih Fauzyyah , Assyfa Febriandy, Hengky Dwi Fikarwin Zuska Firman Lukman Sanjaya Fitri Anasari, Fitri Fitriana, Novira Frida Lina Tarigan, Frida Lina Fuadi, Muhammad Ghufron Gibran, Reza H, Idham Haldiana, Haldiana Haliliintar, Muhammad Halilintar, Muhamad Haratua Tiur Maria Silitonga Hari Shofia, Muhammad Haryanto Haryanto Hasanah, Arini Alfan Hasbullah Hasbullah Hasyim, Fuadz Herliana Herliana Hermansyah Hermansyah Hermanto Siregar Huda, Nizlele Husna, Ulfa Husnaeni Husnaeni Ida Hayati, Noor Idul, Muhammad Indra Gita Anugrah Insan, Muhammad Khaerul Irbah, Almas Fathin Irwan , Muhammad Iseu Andriani J. Jamari Jamilah Jamilah Jasri, Moh Jumedi, Jumedi Kamid Kamid Kartika, Anggi Kasanova, Ria Kencanawati, Indah Khairi, Ahmad Khairi, Matlubul Kurnia Uwais Alqorni Purwatama Kurnia, Atik Kurniawan, Dwi Agus kusairi kusairi, kusairi Kusuma, Nurthariq Aditya Kusuma, Yaya S Laila Fatika Agustini, Ayu Febriana Lalu, Sulaiman Leksono, Tito Panji Lestari, Ajeng Riana Lestari, Dinihari Mulya Lestari, Mega Fia Lestari, Puri Anita M. Ratlalan, Roberth Maizon, Maizon Mardiputra, Ilham Muhammad Maulal Waro, Atiya Maulana, Lucky Hikmat Maulana, Rafif Mohamad Djaeni Mohamad Fahris Mohamad Fahris MSK. Tony Suryo MSK. Tony Suryo Utomo Mubarak, Maudiawan Muchammad Muchammad Mudjarnarko, Sri Wiwoho Mufidah, Durrotul Muhamad Lutfi Muhammad Aufa Muhammad Mardiputra, Ilham Muhammad Muhammad Muhammad Nanang Prayudyanto Muhammad Nasrudin Muhammad Untung Zaenal Priyadi Muhammad Yulianto, Muhammad Mukramin, Mukramin Muktadir, Redho Munte, Yogi Ananda Wibawa Nabila, Aqies Naili Nada, Dwi Qothrun Napitu, Yosef Gokiasi Patar Nazaruddin Sinaga Nazipurahman, Muhammad Ngadimo, Ngadimo Nizlel Huda novferma, novferma NUGROHO, ILHAM ALIF NURWAHIDAH NURWAHIDAH Nyimas Wardatul Afiqoh Odilia Valentine Osronita, Osronita Paembonan, Solmin Partono Partono Permana, Arisandi Anwar Praktiso, Praktiso Pratama, Aldino Marga Pratama, Erik Pratama, Wahyu Adi Pratikso Pratikso Priambodo, Wahyu Galih Priyadi, Wisia Joko Putranto, Fajar Rizki Putri Nilam Cahya Putri, Juliana Rachman Indriyanto, Ridho Aulia Rahmat Hidayat Ramadhani, Zahwatul Rasimin, Rosmini Ratlalan, Roberth Marshall Renea Shinta Aminda Reswita, Yefri Revis Asra Ria Bagas Rijal, Muhammad Zul Rina Febriani, Rina Febriani Rini Hendari, Rini Riny Kusumawati Ririn Safitri Risma Margaretha Sinaga Riswandi Riswandi Rivani, Putri Ayu Roseli Theis Rosi, Ahmad Saifur Roykhani , Mohammad Adam RR. Ella Evrita Hestiandari Rudiyanto, Mohammad Rulhendri Rulhendri S Sobri Sa'adiah, Halimatus Sa'idah, Lina Nur Sabariah, Iqma Samin Samin Sandy, Awang Muhamad Sanjaya, Fahim Kerta Sanjaya, Firman Lukman Saputra, Suganda Savira, Erika Putri Septi, Sabila Eka Setiawan, Alvin Arief Sitanggang, Boy Chandra Siti Rohana Sofnidar - Sri Nugroho Sri Wahyuni Sri Wiwoho Mudjanarko, Sri Wiwoho Striadi, H. Suandi, Edi Suardi, Soni Sudargana Sudargana Sudirman, Zainal Sufri Sufri Sufri Sufri Sugara, Aryan Sugeng Sugeng Sugiarto, Renata Briliant Fernanda Suhartana Suhartana Suherman, Suherman Sulaeman, Ujang Sulistiyanto Sulistiyanto, Sulistiyanto Sunandar, Nandar Suparman, Awwad Supu, Abd Rachman Suratno Suratno Suryanto, Fitri Adi Susanto Haryadi, Eri Susilo Adi Widyanto Suwarno Suwarno Syaiful Anam Syarif, Ahmadi Syarifudin Syarifudin Syarifudin Syarifudin Syarifudin Syarifudin Tedy Murtejo Thalib, Hambali Thamrin Thamrin Tommy Hendarto Tommy Hendarto Tony Suryo Utomo Tony Suryo Utomo Tria Gustiningsi Tumirin Turmudi urai salam Wanda Putri, Nurisnaini Afifah Wardhani, Asri Kusuma Widodo, Rido Ilham Wiwin Wiwin, Wiwin Wulandari, Budi Yafid Effendi Yafid Effendi Yantoro, Yantoro Yolanda Yolanda, Yolanda Yudistira, Pengki Yuggo Afrianto Yuliarsih Yuliarsih, Yuliarsih Yulihardi Yunanto, Fredy Yustina Sri Ekwandari Yusuf Umardhani Zainal Abidin Zainal Arifin Zein, Anggi Muskita zuhri, Muhammad Darrin zulkarnain, Mhd azmi

Title

Found 173 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 173 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 173 Documents
Search