Garuda - Garba Rujukan Digital

p-Index From 2021 - 2026

18.64

P-Index

This Author published in this journals

All Journal Jurnal Teknik Mesin Maksimum : Media Akuntansi Universitas Muhammadiyah Semarang Jurnal MEKANIKAL Reaktor Rotasi Jurnal Pendidikan dan Pembelajaran Khatulistiwa (JPPK) JURNAL TEKNIK MESIN Jurnal Simetris Prosiding Seminar Nasional Sains Dan Teknologi Fakultas Teknik Jurnal Bahan Alam Terbarukan Rekayasa Mesin Prosiding Semnastek Jurnal Informatika dan Teknik Elektro Terapan MEKTRIK Benefit: Jurnal Manajemen dan Bisnis Jurnal Rekayasa Mesin Al-Jabar : Jurnal Pendidikan Matematika Terampil : Jurnal Pendidikan dan Pembelajaran Dasar Turbo : Jurnal Program Studi Teknik Mesin Jurnal Ekonomi Pembangunan STIE Muhammadiyah Palopo Jurnal Analisa Indonesian Journal of Science and Mathematics Education Desimal: Jurnal Matematika Juring (Journal for Research in Mathematics Learning) JURNAL EDUCATION AND DEVELOPMENT Journal AL-MUDARRIS Jurnal Surya Masyarakat Jurnal Cendekia : Jurnal Pendidikan Matematika Astonjadro Journal of Educational Research and Evaluation International Journal of Elementary Education Jurnal Ilmiah Sekolah Dasar Jurnal Kreativitas PKM JURNAL INOVASI EDUKASI Aktiva : Jurnal Akuntansi dan Investasi GEMA EKONOMI Jurnal Riset Hesti Medan Akper Kesdam I/BB Medan Academy of Education Journal Jurnal Menara Ekonomi : Penelitian dan Kajian Ilmiah Bidang Ekonomi Building of Informatics, Technology and Science JURNAL CRANKSHAFT Diklat Review : Jurnal manajemen pendidikan dan pelatihan JURNAL PERSPEKTIF PENDIDIKAN Infotekmesin alfazuna: Jurnal Pembelajaran Bahasa Arab dan Kebahasaaraban Dinasti International Journal of Management Science Abdi Dosen : Jurnal Pengabdian Pada Masyarakat Diagnosis: Jurnal Ilmiah Kesehatan SOLUSI Dinasti International Journal of Digital Business Management Jurnal Comprehensive Health Care Community Development Journal: Jurnal Pengabdian Masyarakat Inspiring: English Education Journal Jurnal Pengabdian Masyarakat Khatulistiwa Madaniya Jurnal Surya Masyarakat Jurnal Guru Peneliti Profesional Jurnal Komposit : Jurnal Ilmu-Ilmu Teknik Sipil Journal of Economics and Business UBS Journal of Electrical Engineering and Computer (JEECOM) Yumary: Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Jurnal Cahaya Mandalika Jurnal Pendidikan Vokasi Otomotif Journal of Social and Policy Issues MANAJERIAL: Jurnal Inovasi Manajemen dan Supervisi Pendidikan Bima Nursing Journal Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Patikala Abdimas Langkanae SRIWIJAYA JOURNAL OF ENVIRONMENT Transformasi Automotive Experiences Husnayain Business Review Gemakes: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat TRILOGI: Jurnal Ilmu Teknologi, Kesehatan, dan Humaniora Journal of Lex Philosophy (JLP) Elektriese: Jurnal Sains dan Teknologi Elektro Al Jahiz: Journal of Biology Education Research Journal of Educational Sciences Edumatica: Jurnal Pendidikan Matematika Jurnal Ilmiah Ilmu Terapan Universitas Jambi Jurnal Ilmiah MEA (Manajemen, Ekonomi, dan Akuntansi) Borneo : Journal of Islamic Studies Indonesian Research Journal on Education Moneter : Jurnal Keuangan dan Perbankan Innovative: Journal Of Social Science Research Economics, Business, Accounting & Society Review COREAI: Jurnal Kecerdasan Buatan, Komputasi dan Teknologi Informasi Indonesian Vocational Research Journal Journal of Community Service (JCOS) IRA Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Pengabdian Masyarakat dan Lingkungan Journal of Culture Accounting and Auditing Jurnal Literasi Pengabdian dan Pemberdayaan Masyarakat JTTT Jurnal Teknologi Manufaktur dan Industri Neraca Manajemen, Akuntansi, dan Ekonomi IJEIRC IJBLPS JUPEMA Adpebi International Journal of Multidisciplinary Sciences Adpebi Science Series Bulletin of Information System Research Advances in Management & Financial Reporting Proceedings Series of Educational Studies JAR'S (Journal of Advanced Research in Informatics) Jurnal Polimesin Jurnal Penelitian Multidisiplin Bangsa Gotong Royong Alamtana Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Jurnal Cendekia Ilmiah Jurnal Pendidikan Progresif Aspirasi: Jurnal Ilmiah Administrasi Negara International Journal of Applied Management and Business Atestasi : Jurnal Ilmiah Akuntansi Omni Health Journal Media Pendidikan Matematika Eko dan Bisnis: Riau Economic and Business Review International Journal of Business, Law and Political Science Jurnal Ilmiah Penyuluhan dan Pengembangan Masyarakat

Syaiful .

Department Of Mechanical Engineering Faculty Of Engineering Diponegoro University

Author-ID : 399068

Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Dentistry Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Immunology & microbiology Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Neuroscience Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Veterinary Other

Published : 219 Documents Claim Missing Document

Claim Missing Document

Articles

Title

1 2

ANALISIS METODE NETWORK PLANNING DAN S-CURVE PROYEK KONSTRUKSI DI BOGOR Sabariah, Iqma; Syaiful, Syaiful; Ida Hayati, Noor
ASTONJADRO Vol. 1 No. 1 (2012): ASTONJADRO
Publisher : Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/astonjadro.v1i1.782

Hasil pengujian reliabilitas dan validitas instrumen penelitian maka didapatkan nilai pengujian reliabilitas untuk atribut-atribut variabel CPM sebesar 0,944, variabel PDM sebesar 0,936, variabel PERT sebesar 0,991 dan untuk atribut-atribut variabel S-Curve sebesar 0,890. Nilai tersebut lebih besar dari kriteria syarat minimal sebesar 0,7 dengan demikian disimpulkan bahwa atribut-atribut variabel tersebut telah memenuhi kriteria reliabel. Hasil pengujian validitas dari semua atributpertanyaan dalam variabel CPM, PDM, PERT dan S-Curve telah memenuhi kriteria valid berdasarkan kriteria koefisien validitas minimal 0,3. Terpenuhinya kriteria validitas dan reliabilitas pada semua atribut variabel penelitian membuktikan bahwa data yang diperoleh sudah layak dan dapat dianalisis berikutnya.Hasil analisis statistika uji Kruskal-Wallis dari kedua metode penjadwalan network planning dan S-Curve mengenai efektivitas penggunaannya dalam pelaksanaan proyek konstruksi yang terkait dengan penjadwalan proyek, pengendalian waktu proyek, pengendalian biaya proyek, pengambilan keputusan menyangkut waktu, biaya, dan kinerja proyek, strategi untuk mengurangi keterlambatan proyek, dan penyampaian dalam proposal penawaran proyek kontraktor. Efektivitas untuk metode SCurve berbeda dan penggunaannya relatif tinggi, untuk metode network planning CPM dan PDM dikelompokkan sama (tidak ada perbedaan) dan penggunaannya masih relatif rendah sementara itumetode PERT penggunaannya masih relatif sangat rendah dan berbeda. Penggunaan metode SCurve paling baik dibandingkan ketiga metode network planning lainnya, dalam penggunaan metode network planning sendiri, metode PDM dan CPM dianggap lebih baik dari metode PERT.

STUDI KASUS TENTANG TINGKAT KEBISINGAN YANG DITIMBULKAN KENDARAAN BERMOTOR DI BOGOR (Kajian di Depan Rumah Sakit Azra Jalan Pajajaran Kota Bogor) Syaiful, Syaiful
ASTONJADRO Vol. 1 No. 1 (2012): ASTONJADRO
Publisher : Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/astonjadro.v1i1.785

Letak komplek RS. Azra berada dipinggiran Jalan Pajajaran yang dahulunya merupakan perluasan dan peningkatan dari Klinik Bersalin Azra lokasi di Jalan Gunung Gede No. 3, tidak jauh dari lokasi RS Azra saat ini. Klinik bersalin Azra yang didirikan dan dipimpin oleh Dr. Hidayat Danukusumah,SpOG pada awal tahun 1972. Karena banyaknya permintaan dari pasien dan keluarganya agar mereka bisa mendapatkan pelayanan kesehatan yang dibutuhkan selain dari pelayanan kebidanan dan penyakit kandungan. RS. Azra didirikan karena para pendiri merasakan adanya suatu peningkatan kebutuhan masyarakat Bogor dan sekitarnya akan suatu sistem pelayanan kesehatan yang memadai. (Sumber www.//rs.azra.bogor). Berdasarkan hasil diatas maka dimasukkan variabel dengan menggunakan program SPSS versi 11 untuk menentukan bahwa hasil terbaik dari hasil data diatas akan ditampilkan dalam bentuk persamaan yang nantinya berfungis sebagai parameter yang termasuk dalam analisis statistik dengankoefisien korelasi > 0,60 %. Berdasarkan hasil perhitungan jarak 48,45 meter dengan tingkat ketelitian uji t hitung = 4,094 > t tabel 1,725 (terpenuhi) dan F hitung = 4,231 > F tabel = 4,41 (terpenuhi) dengan persamaannya y = 48,537+0,0037x3. Hal ini menyebabakan bahwa hasil dari masing-masingperhitungan statistik tingkat kebisingannya adalah 53,72 dBA. Ambang batas minimal kebisingan untuk rumah sakit dan sejenisnya 55 dBA Surat Keputusan Menteri Lingkungan Hidup Republik Indonesia No. 48 tahun 1996. Berarti untuk RS Azra tingkat kebisingannya sudah memenuhi standar yang diijinkan.

ANALISIS KONDISI INTERFACE ANTARA WEARING COURSE DAN BINDER COURSE DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM CIRCLY 5.0 Hari Shofia, Muhammad; Susanto Haryadi, Eri; Syaiful, Syaiful
ASTONJADRO Vol. 1 No. 2 (2012): ASTONJADRO
Publisher : Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/astonjadro.v1i2.787

Sistem perkerasan lentur adalah konstruksi plat elastis yang berlapis-lapis dengan urutan lapisan tanah dasar (Subgrade), lapisan agregat (unbound granular), Asphalt Concrete Binder Course (AC-BC) sebagai lapisan pengikat dan Asphalt Concrete Wearing Course (AC-WC) sebagai lapis penutup. Material tack coat digunakan diantara (AC-WC) dan (AC-BC) agar tercapainya daya lekatmaksimum pada interface kedua lapisan. Asumsi yang selama ini dipakai pada interface (AC-WC) dan (AC-BC) adalah kasar sempurna. Akan tetapi dalam pelaksanaannya kondisi kasar sempurna tidak dapat tercapai karena pengaruh dari suhu dan kondisi lapangan seperti debu, pasir dan genangan air.Asumsi interface kasar sempurna tidak dapat dipertahankan sehingga diperlukan penelitian tentang kondisi interface kasar parsial sesuai dengan kenyataan. Penelitian ini dimakudkan untuk mengetahui pengaruh dari penggunaan aspal tipis pada perkerasan jalan sehingga dapat memodelkan kondisiinterface kasar sebagian dengan menggunakan program komputer CIRCLY 5.0. Evaluasi interface kasar sebagian dilakukan dengan memodelkan nilai modulus elastisitas pada aspal tipis struktur perkerasan lentur dengan menginput data masukan berupa traffic data, layered system, calculationdetail dan running program. Digunakan variasi kondisi smooth dan rough dengan modulus elastisitas 2000 MPa, dilanjutkan dengan memodelkan lapis aspal tipis dengan Modulus Elastisitas 2 MPa, 5 MPa, 100 MPa, dan 1600 MPa. Hasil analisa respon penurunan dan regangan menggunakan program CIRCLY didapat bahwa nilai modulus elastisitas lapisan aspal tipis sebesar 5 MPa dapatmenunjukkan kondisi interface menjadi kasar sebagian.

KAJIAN TENTANG AKTIVITAS PARKIR PADA JALAN DUA JALUR DENGAN PEMBATAS HUBUNGANNYA DENGAN KARAKTERISTIK JALAN (Studi Kasus Jalan Margonda Raya Kota Depok) Syaiful, Syaiful
ASTONJADRO Vol. 1 No. 2 (2012): ASTONJADRO
Publisher : Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/astonjadro.v1i2.788

Kota Depok merupakan daerah penyangga dan berbatasan lagsung dengan Ibukota DKI Jakarta dengan perkembangan kota semakin pesat dan transportasi juga bertambah padat. Ditambah lagi dengan aktifitas parkir yang semakin meningkat juga. Kegiatan lalu lintas di kota besar sering menimbulkanmasalah yang sulit diatasi. Permasalahan selanjutnya adalah kemacetan, semakin mendekati pusat kota maka kepadatan lalu lintas (trafic jam) semakin memprihatinkan. Hal ini mempengaruhi tampilan wajahtransportasi suatu kota seperti terjadinya kecepatan, bertambahnya tingkat polusi suara dan volume kendaraan semakin tinggi.Apabila ditelaah lebih jauh pada jalan Margonda Raya sebelah timur sangat padat sekali dengan tingkat kepadatan sebesar 82,35% dengan kondisi parkir pengguna jalan yang berbelanja dan menggunakan fasilitas pelayanan publik yang ada di lokasi tersebut. Jalan Margonda Raya arah Jakarta juga semakin padat dengan tingkat kepadatan sebesar 81,47%, kondisi ini juga disebabkan angkutankota yang sering parkir dan karena banyak pengguna jalan terutama sepeda motor yang parkir sembarangan karena beredekatan dengan lokasi kampus Universitas Guna Darma. Jadi hubungan kegiatan parkir di tepi jalan empat lajur dua arah dengan median terhadap kapasitas jalan yang ada pada jalan Margonda Raya Kota Depok, terjadi pada jam sibuk siang dan jam sibuk sore sangat berpengaruh dengan kecepatan dan kepadatan arus lalu lintas di lokasi tersebut.

ANALISIS KONSEP PARKIR PADA PLAZA EKALOKASARI BOGOR Anggraini, Dian; Syaiful, Syaiful
ASTONJADRO Vol. 2 No. 2 (2013): ASTONJADRO
Publisher : Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/astonjadro.v2i2.794

Kebijaksanaan parkir berdasarkan analisis supply (Fasilitas Parkir) dan demand (Kebutuhan Parkir) serta mempertimbangkan faktor pendapatan gedung dari lahan parkir apabila demand (Kebutuhan Parkir) bertambah, dimana faktor demand (Kebutuhan Parkir) dari luas lahan yang ada bertambah maka akan meningkatkan pendapatan gedung.Hasil analisis yang didapat dari penelitian ini adalah dengan perancangan areal parkir yang menggunakan 64 m2 untuk 6 SRP dapat menampung 300 SRP dengan lebar manuver 6 m dimana posisi mobil keluar kemanuver 1 m sehingga menghalangi sirkulasi arus dari kendaraan yang akan masuk dan keluar areal parkir, sedangkan yang dibuat 80 m2 untuk 6 SRP dengan memperkecil lebar manuver menjadi 5 m dapat memenuhi kebutuhan parkir yang lebih banyak, yaitu untuk 356 SRP

KAJIAN TENTANG PENAMBAHAN SERAT TERHADAP KUAT TEKAN BETON Rulhendri, Rulhendri; Chayati, Nurul; Syaiful, Syaiful
ASTONJADRO Vol. 2 No. 2 (2013): ASTONJADRO
Publisher : Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/astonjadro.v2i2.797

ANALISIS TENTANG PENAMBAHAN SERAT TERHADAP KUAT TEKAN BETON. Beton umur 14 hari campuran normal kuat tekan 202,00 kg/cm2, kuat tekan beton dengan penambahan serat sebesar 0,5% adalah 276,45 kg/cm2 dan penambahan serat kawat bendrat 2% adalah 336,14 kg/cm2 terjadi kenaikan 66,41%. Beton umur 28 hari campuran normal kuat tekan 240,00 kg/cm2, kuat tekan beton penambahan serat kawat bendrat sebesar 0,5% adalah 319,00 kg/cm2, naik 33% dari semula dan penambahan serat kawat bendrat 2% adalah 382,30 kg/cm2 terjadi kenaikan 59,29%. Penambahan serat kawat bendrat 2% terjadi kenaikan secara dramatis mampu menaikkan kuat tekan beton baik pada umur umur 14 hari maupun 28 hari.

ANALISIS POLUSI SUARA YANG DITIMBULKAN KECEPATAN KENDARAAN BERMOTOR (Kajian Di Depan Rumah Sakit Bunda Jalan Margonda Raya Kota Depok) Ngadimo, Ngadimo; Syaiful, Syaiful
ASTONJADRO Vol. 3 No. 1 (2014): ASTONJADRO
Publisher : Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/astonjadro.v3i1.803

Depok juga menjadi percontohan sebagai kota tertib lalu lintas dengan pengaturan arus lalu lintas dan pola pergerakan penduduk yang beragam. Keberagaman perjalanan warga kota ini mengakibatkan jumlah penduduk yang melewati kawasan semakin beragam pula. Mobilitas penduduk juga memerlukan sarana dan prasarana transportasi yang memadai. Sarana dan prasarana yang memadai itu adalah memenuhi kriteria seperti aman, nyaman dan terjangkau bagi masyarakat. Peningkatan ini menimbulkan masalah di bidang tranportasi. Kecepatan sepeda motor, kecepatan mobil pribadi dan kecepatan mobil angkutan umum tidak memiliki pengaruh yang signifikan terhadap polusi suara yang dihasilkan. Perhitungan dan analisis yang diperoleh adalah pada persamaan dengan nilai R Square terbesar pula pada penelitian hari keempat titik ketiga (Sound Level Meter 3), dengan kontribusi sebesar 25,30%. Seperti persamaan disamping ini, y = 60,212 + 0,149x1 - 0,053x2 + 0,318x3. Maksud dari persamaan ini adalah jika tidak ada penurunan kecepatan sepeda motor, mobil pribadi dan mobil angkutan umum maka tingkat polusi suara di SLM3 adalah sebesar 60,212 dBA.

Kajian Tentang Angkutan Kereta Api Jabodetabek Syaiful, Syaiful; Rulhendri, Rulhendri
ASTONJADRO Vol. 3 No. 2 (2014): ASTONJADRO
Publisher : Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/astonjadro.v3i2.816

Kereta api sebagai sarana transportasi massal masih sangat diperlukan mengingat bahwa volume laulintas perjalanan orang dari daerah sekitrar menuju Jakarta sangat tinggi. Hal ini mempunyai nilai strategis yang tinggi pula mengingat suatu penilaian manfaat dan kebutuhan untuk memberikan layanan yang baik dan bagus. Agar subsidi pemerintah tepat sasaran maka diperlukan regulasi pengetatan pentarifan dan pelayanan jasa angkutan kereta api. Pengelolaan transportasi massal harus memberikan ruang lingkup yang cukup bagi pemerintah untuk mengatur dan mengambil keputusan. Keberhasilan operasional jasa kereta api tidak terlepas dari sikap mental dan ketegasan penyedia jasa yang terlibat didalamnya.

ANALISIS PENGARUH KECEPATAN LALU LINTAS TERHADAP KEBISINGAN YANG DITIMBULKAN KENDARAAN BERMOTOR Syaiful, Syaiful; Akbar, Lutfi
ASTONJADRO Vol. 4 No. 1 (2015): ASTONJADRO
Publisher : Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/astonjadro.v4i1.818

Secara geografis kota dan kabupaten Bogor sangat strategis mengingat selain letaknya yang berdekatan dengan DKI Jakarta, Bogor juga berperan sebagai wilayah penyangga kota Jakarta-Banten, mengingat peranannya sebagai wilayah penyangga kota Jakarta dan Banten menyebabkan jalan-jalan utama di kota & kabupaten Bogor selalu dipadati kendaraan, baik itu oleh penduduk setempat ataupun kendaraan yang hanya melintas. Sehingga kebisingan yang ditimbulkan oleh kendaraan kendaraan tersebut, dirasa sudah biasa bagi pengguna jalan maupun penduduk sekitar, tetapi sebenarnya ada fasilitas umum di sekitar jalan raya yang dirugikan oleh kebisingan akan sangat mengganggu para pelajar sekolah tersebut seperti siswa yang butuh ketenangan dalam proses pembelajaran. Dari setiap kendaraan bermotor menghasilkan kebisingan yang bervariasi. Kecepatan kendaraan pribadi memiliki pengaruh yang signifikan terhadap kebisingan, dari semua perhitungan analisis didapatkan persamaan terbesar pada penelitian hari pertama titik ketiga (Sound Level Meter 3), dengan kontribusi sebesar 18,7%. Didapatkan perhitungan di bawah ini, y = 63,762 + 0,483x2. Persamaan ini berarti jika tidak ada penurunan kecepatan sepeda motor, kecepatan kendaraan pribadi dan kecepatan kendaraan umum maka tingkat kebisingan pada SLM3 sebesar 63,762 dBA. Didapatkan persamaan kedua terbesar pada penelitian hari pertama dititik (Sound Level Meter 2) dengan kontribusi sebesar 17,4% berdasarkan perhitungan persamaan di bawah ini, y = 71,253 + 0,647x2. Maksud dari persamaan diatas adalah jika ada peningkatan kecepatan sepeda motor, kecepatan kendaraan pribadi dan kecepatan kendaraan umum, maka kebisingan pada SLM2 adalah sebesar 71,253 dBA.

KAJIAN TENTANG HUBUNGAN KECEPATAN, VOLUME DAN KEPADATAN MENGGUNAKAN METODE BELL (STUDI KASUS JALAN PAJAJARAN, SUKASARI-BARANANG SIANG) Sulaeman, Ujang; Rulhendri, Rulhendri; Syaiful, Syaiful
ASTONJADRO Vol. 4 No. 1 (2015): ASTONJADRO
Publisher : Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/astonjadro.v4i1.821

Semakin meningkatnya kebutuhan manusia, mengakibatkan terjadinyapeningkatan pergerakan manusia untuk memenuhi kebutuhan dalam beraktivitasdan otomatis memerlukan alat transportasi untuk mencapai tempat beraktivitasseperti kantor, sekolah, dan pusat perbelanjaan sehari-hari. Untuk kelancaran transportasi maka kinerja ruas jalan harus baik, kinerja simpul dan ruas dapat diketahui berdasarkan arus lalu lintas ( Flow/V ), kerapatan kendaraan ( Density / Konsentrasi / D ) dan kecepatan ( Speed / Us ). Ketiga variabel lalu lintas tersebut semakin hari semakin mendapat perhatian khusus dimana kesemuanya inidisebabkan pertambahan pendapatan seiring peningkatan kepemilikan kendaraan dan arus urbanisasi mengakibatkan peningkatan arus lalu lintas.Jalan Pajajaran merupakan jalan dengan status jalan nasional dan funsi jalan merupakan arteri primer yang minimal akses yang mengutamakan kecepatan dan kelancaran.Karakteristik arus dan hubungan antara kecepatan, volumeserta kepadatan yang terjadi di jalanPajajaransangat menarik untuk diteliti. Pengambilan data jalan Pajajaran diambil penggal arah dari Sukasari menuju arah Baranang Siang, dengan kondisi sangat bervariasi dari lengang sampai kondisi sangat rapat.Hubungan antara kecepatan, kepadatan dan volume lalu lintas ini dengan menggunakan metode Bell. Hubungan matematisnilai korelasi yang berkisar antara -0,79 - -0,96,dari grafik juga dapat dilihat data tersebar. Kondisi dijalan antara kecepatan dan kepadatan sangat saling mempengaruhi pada kondisi lenggang sampai padat.Mendapatkan nilai kecepatan dan kepadatan mendekati nol, dimana nilai kecepatan pada hari senin berkisar antara 26 - 30 km/jam, sedangkan untuk kepadatan berkisar antara 152 - 232 smp/km, hari sabtu untuk kecepatan arus bebas berkisar antara 27 – 32 km/jam, sedangkan untuk kepadatan maksimal berkisar antara 177- 254 smp/jam, untuk hari minggu kecepatan arus bebas berkisar antara 34 - 36 km/jam, sedangkan untuk kepadatan maksimal berkisar antara 152 - 161, dengan demikian dapat disimpulkan bahwa untuk hari senin kondisi lalu lintas ruas jalan pajajaran dari arah sukasari menuju arah baranang siang mengalami kemacetan pada waktu-waktu tertentu.

Co-Authors -, Maison . Jamari . Widayat A, Abdul Wahab Aan Burhanudin Abbas, Ilham Abda Abda Abdul Bari Abdul Mustaqim Abdul Rohman Salam Abdul Syukur Abdurahman, Erik Erlangga Achmad Taufik Adil, Sita Darma Afandi Afandi Afrida Afrida Afrida Agus Wibowo Ahmad Syarifuddin Ahmad Syarifuddin Ahzari, Sarah Nur Akbar, Lutfi Al Ikhlas, Al Ikhlas Al Jum'ah, Muhammad Naim Alfina, Hasni Riyas Ali Imron Alim , Husni Ambari, Ahmad Amelia, Anggi Aminda, Annisa Amir, Alya Amlis, Muh. Ferdin Al Rizky Amrullah Amrullah Andri Rusta Andriyani, Emi Anggareini, Evita Anggraini Eka Cipta Anggraini, Resti Anita Lestari, Puri Anjarani, Devie Reztia Anriyan, Anriyan Apriana, Eka Apriani, Lia Apripan, Rika Apsari, Della Putri Renata Aras, Neny Rasnyanti M Ardin Ardin, Ardin Arif Budiman Arif Hidayatullah, Arif Arismansyah, Arismansyah Arminas, Arminas Asiari, Asiari Asni Johari Asrial Assiddiqy, Mohammad Hasby Astari, Silvy astutik, widya Astuty Astuty, Astuty As’ad, Ahmad Atanasius Priharyoto Bayuseno Azizah, Habib Nun Bagas Saputra, Bima Afif Bahagia, Dedi Suwardi Baisa, Hidayah Bambang Bambang Bambang Hariyadi Bambang Yunianto Bashori, M. Budi Nurani, Budi Budiman Budiman Buhaerah Buhaerah, Buhaerah Cahaya, Indah Chayati, Nurul Cicih Ratnasih, Cicih Ciseta Yoda, Tilawatil Dadang Juandi Dani, Rahma Darmaji , Darmaji Darman Darman Dasmin Sidu Dauda, Rafat B Dedi Prestiadi Dewi, Ni Putu Assriangga Dian Anggraini Dian Prabowo Dian Prabowo Didi Dwi Dinar Dwi Anugerah Putranto Driastuti, Faradilla Dwi Agus Kurniawan Dwi Saputri, Dinda Dzulhimam, Faza Edy Tandililing Efendi, Sudirman Effendi, Anggi Laila Eflita Yohana Ekawati, Mahlina Eko Armanto Eko Saputra, Dimas Richo Eva Arna Abrar Fadhila Muhammad Libasut Taqwa Faiq, Naufal Ahmad Faisal Faisal Faqih Fatkhurrozak Faruq Ratuhaji Fathorazi Nur Fajri Fatkhurrozak, Faqih Fatmawati, Fatmawati Fauzia Fauzia Fauzyyah , Assyfa Fazira, Yuli Febriandy, Hengky Dwi Fikarwin Zuska Fiki Alghadari Fiqih, Mohamad Nurul Firman Lukman Sanjaya Fitrah Satrya Fajar Kusumah Fitri Anasari, Fitri Fitriana, Novira Frida Lina Tarigan Fuadi, Muhammad Ghufron Gemilang, Pices Fernama Ghifari, Ach. Reza Iqbal Gibran, Reza H, Idham Habibi, Nur Syakherul Hado, Hado Hakim, Fuad Haliliintar, Muhammad Halilintar, Muhamad Handayani, Siti Nur Harahap, Dewi Arjuna Putri Pan Harahap, Guslaini Purnama Intan Pan Haratua Tiur Maria Silitonga Hari Shofia, Muhammad Harizon Harizon Haryanto Haryanto Hasanah, Arini Alfan Hasaniyah, Alfi Hasbullah Hasbullah Hasnah Hasnah Hasyim, Fuadz Hermansyah Hermansyah Hidayatullah, Muhammad Nor Kholes Huda, Nizlele Husna, Ulfa Husnaeni Husnaeni Husni Sabil Ida Hayati, Noor Idul, Muhammad Imadoeddin, Imadoeddin Indra Gita Anugrah Indri Astuti Insan, Muhammad Khaerul Irwan , Muhammad Irwin Bizzy Iseu Andriani Ismail Ismail Isramiharti Isramiharti J. Jamari Jamilah Jamilah Jasri, Moh Jodion Siburian Juhelnita Bubun Jumedi, Jumedi Kamid, Kamid Kartika, Anggi Kasanova, Ria Kencanawati, Indah Khairi, Ahmad Khairi, Matlubul Khairul, Weni Khoiri, Muhammad Daffa khusnul khotimah Kurnia Uwais Alqorni Purwatama Kurnia, Atik Kurniawan, Dwi Agus kusairi kusairi, kusairi Kusuma, Nurthariq Aditya Kusuma, Yaya S Laila Fatika Agustini, Ayu Febriana Laode, Ringo Taufan Latifah, Annisa Leandra Damiana, Salma Leksono, Tito Panji Lestari, Ajeng Riana Lestari, Dinihari Mulya Lestari, Puri Anita Lusia Henny Mariati M. Hidayat M. Ratlalan, Roberth Mahdar, Mahdar Maizon, Maizon Mardin, Mardin Mardiputra, Ilham Muhammad Mariana, Sri Marsauli, Toga Maulal Waro, Atiya Maulana, Ananda Arjuna Maulana, Lucky Hikmat Maulana, Rafif Mawati, Mawati Mega Fia Lestari Moh. Amiril Mukminin Mohamad Djaeni Mohamad Fahris Mohamad Fahris MSK. Tony Suryo MSK. Tony Suryo Utomo Mubarak, Maudiawan Muchammad Muchammad Mudjarnarko, Sri Wiwoho Mufidah, Durrotul Muhaimin Muhaimin Muhamad Lutfi Muhammad Aqdar Fitrah Muhammad Aufa Muhammad Bunayya Agil, syarief Muhammad Hamdan Muhammad Lutfi Mahasinul Akhlak Muhammad Mardiputra, Ilham Muhammad Muhammad Muhammad Untung Zaenal Priyadi Muhammad Yusuf Mujahidawati, Mujahidawati Mukramin, Mukramin Muktadir, Redho Munte, Yogi Ananda Wibawa Mustofa Tohari Muswita Muswita Nabila, Aqies Naili Nada, Dwi Qothrun Nadhif, Muhammad Nanda Nanda Napitu, Yosef Gokiasi Patar Naswir, Naswir Nazaruddin Sinaga Nazipurahman, Muhammad Nehru Ngadimo, Ngadimo Nizlel Huda Nova Susanti Noveri, Noveri novferma, novferma Novianto, Dicky NUGROHO, ILHAM ALIF NURWAHIDAH NURWAHIDAH Nurwijayanti Nyimas Wardatul Afiqoh Odilia Valentine Osronita, Osronita Paembonan, Solmin Pamungkas, Mustika Panggabean, Hasbullah Partono Partono Permana, Arisandi Anwar Praktiso, Praktiso Pratama, Aldino Marga Pratama, Erik Pratama, Wahyu Adi Priambodo, Wahyu Galih Priyadi, Wisia Joko Putranto, Fajar Rizki Putri Nilam Cahya Putri, Juliana Putri, Maifa Munsyaila Rachman Indriyanto, Ridho Aulia Rahmat Hidayat Ramadani, Yultari Ramadhan, Ryan Pradipto Ramadhani, Zahwatul Rasimin, Rosmini Ratlalan, Roberth M. Ratlalan, Roberth Marshall Rayandra Asyhar Renea Shinta Aminda Reswita, Yefri Revis Asra Ria Bagas Rijal, Muhammad Zul Rina Febriani, Rina Febriani Rini Hendari, Rini Riny Kusumawati Ririn Safitri Risma Margaretha Sinaga Riswandi Riswandi Ritzkal, Ritzkal Rivani, Putri Ayu Rizma, Fachrien Rizmaya, Rizmaya Romundza, Febbry Roseli Theis Rosi, Ahmad Saifur Roykhani , Mohammad Adam RR. Ella Evrita Hestiandari Rudiyanto, Mohammad Rulhendri Rulhendri S Sobri Sa'adiah, Halimatus Sa'idah, Lina Nur Sabariah, Iqma Saiful Anam Samin Samin Sandy, Awang Muhamad Sanjaya, Fahim Kerta Sanjaya, Firman Lukman Saputra, Suganda Sari, Lusi Puspika Sastrawan, Sastrawan Satyadharma, Maudhy Savira, Erika Putri Sembiring, Erika Emnina Septi, Sabila Eka Setiawan, Alvin Arief Sintawati Majid Siswahyudianto Sitanggang, Boy Chandra Siti Rohana Sofnidar - Sri Nugroho Sri Wahyuni Sri Wahyuni Striadi, H. Suandi, Edi Suardi, Soni Sudargana Sudargana Sudirman, Zainal Sufri Sufri Sufri Sufri Sugara, Aryan Sugeng Sugeng Sugiarto, Renata Briliant Fernanda Suhartana Suhartana Sulaeman, Ujang Sulaiman, Lalu Sulistiyanto Sulistiyanto, Sulistiyanto Sulistyo, Galih Adi Sumarsono, Intan Nur Istiqomah Sunandar, Nandar Supriatna, Apip Supu, Abd Rachman Suratno Suratno Suryanto, Fitri Adi Susanto Haryadi, Eri Susilo Adi Widyanto Suwarno Suwarno Suwartia, Suwartia Syaiful Anam Syaifullah, M. Dzulfaqar Syarif, Ahmadi Syarifudin Syarifudin Syarifudin Syarifudin Syarifudin Syarifudin Thalib, Hambali Thamrin Thamrin Tika Hafzara Siregar Tommy Hendarto Tommy Hendarto Tony Suryo Utomo Tony Suryo Utomo Tria Gustiningsi TRIANI, ELZA Tumirin Turmudi Umam, M Afifuddin Khotibul Upik Yelianti urai salam Wabula, La Rakhmat Wahyuni , Ummi Wanda Putri, Nurisnaini Afifah Wardhani, Asri Kusuma Wawan Kurniawan Widiyastuti, Cyndi Widodo, Rido Ilham Wiwin Wiwin, Wiwin Wulandari, Budi Yafid Effendi Yafid Effendi Yantoro, Yantoro Yelli Ramalisa Yolanda Yolanda, Yolanda Yudistira, Pengki Yuggo Afrianto Yuliarsih Yuliarsih, Yuliarsih Yulihardi Yunanto, Fredy Yustina Sri Ekwandari Yusuf Umardhani Zaimarni, Zaimarni Zainal Abidin Zainal Arifin zuhri, Muhammad Darrin zulkarnain, Mhd azmi

Title Search

Found 15 Documents Search Journal : Astonjadro

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 15 Documents
Search
Journal : Astonjadro