p-Index From 2020 - 2025
15.676
P-Index
This Author published in this journals
All Journal BAHASA DAN SASTRA Jurnal Kesehatan Lingkungan indonesia Jurnal Usia Dini Jurnal Kedokteran Brawijaya Jurnal Pendidikan Humaniora BUNGAMPUTI Jurnal Harpodon Borneo Manajemen Bisnis Kompetensi Jurnal Agribisnis Indonesia (Journal of Indonesian Agribusiness) Forum Agribisnis Journal of Regional and City Planning Indonesian Journal of Tropical and Infectious Disease EKOMBIS REVIEW: Jurnal Ilmiah Ekonomi dan Bisnis JOURNAL OF HEALTHCARE TECHNOLOGY AND MEDICINE JOURNAL OF EDUCATION SCIENCE JOURNAL OF LAW AND GOVERMENT SCIENCE Sosio Konsepsia PALITA: Journal of Social - Religion Research Gender Equality: Internasional Journal of Child and Gender Studies Journal of Economic Education Jurnal Penelitian Pertanian Terapan Kultivasi JIPF (Jurnal Ilmu Pendidikan Fisika) Jurnal Pendidikan Terbuka Dan Jarak Jauh Pendas : Jurnah Ilmiah Pendidikan Dasar JMM (Jurnal Masyarakat Mandiri) Lentera: Jurnal Ilmiah Kependidikan Kelola: Journal of Islamic Education Management Al-Muaddib : Jurnal Ilmu-Ilmu Sosial & Keislaman Manuju : Malahayati Nursing Journal Jurnal Riset Agribisnis dan Peternakan Warta Penelitian Perhubungan HIKMAH : JURNAL PENDIDIKAN AGAMA ISLAM JAE (Jurnal Akuntansi dan Ekonomi) Jurnal Lentera Pendidikan Pusat Penelitian LPPM UM Metro Jurnal Pendidikan E-Prodenta Journal of Dentistry Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran (JRPP) Child Education Journal Veterinary Biomedical and Clinical Journal Bearing : Jurnal Penelitian dan Kajian Teknik Sipil El-Ghiroh : Jurnal Studi Keislaman Jurnal Penelitian Enjiniring Fakultas Teknik Unhas Jurnal Ilmiah Edunomika (JIE) Best Journal (Biology Education, Sains and Technology) Legalitas: Jurnal Hukum JOURNAL OF INFORMATICS AND COMPUTER SCIENCE Jurnal Pendidikan Luar Sekolah An-Nadaa: Jurnal Kesehatan Masyarakat Dinasti International Journal of Digital Business Management Al-Azkiya : Jurnal Pendidikan MI/SD Science Midwifery Dinamika: Jurnal Bahasa, Sastra, dan Pembelajarannya Journal of Didactic Mathematics MAHESA : Malahayati Health Student Journal Al-Madaris Jurnal Pendidikan dan Studi Keislaman Bulletin of Economic Studies (BEST) Humantech : Jurnal Ilmiah Multidisiplin Indonesia Indo-MathEdu Intellectuals Journal Abdimas Langkanae Indonesian Collaboration Journal of Community Services (ICJCS) JURNAL PENDIDIKAN INDONESIA: Teori, Penelitian, dan Inovasi International Journal of Law, Environment, and Natural Resources Journal of Medical Science; Jurnal Ilmu Medis Rumah Sakit Umum Daerah dr. Zainoel Abidin, Banda Aceh Journal of Early Childhood and Character Education TRILOGI: Jurnal Ilmu Teknologi, Kesehatan, dan Humaniora Balanca : Jurnal Ekonomi dan Bisnis Islam Jurnal Pendidikan Dasar dan Sosial Humaniora Elektriese: Jurnal Sains dan Teknologi Elektro Jurnal Pengabdian Papua Journal of Health and Nutrition Research Kajian Linguistik dan Sastra Proceeding National Conference Business, Management, and Accounting (NCBMA) Mamangan Social Science Journal Buletin Kesehatan MAHASISWA Jurnal AL-Muta`aliyah : Jurnal Pendidikan Guru Madrasah Ibtidaiyah Action Research Journal Indonesia (ARJI) e-Jurnal Apresiasi Ekonomi International Journal of Application on Economics and Business Mutiara: Multidiciplinary Scientifict Journal Journal of Public Health and Pharmacy Journal of Ageing And Family International Journal of Research in Mathematics Education JURNAL MANAJEMEN DAN INVESTASI (MANIVESTASI) Jurnal Pengabdian Sosial Policy Brief Pertanian, Kelautan, dan Biosains Tropika Journal of Accounting Law Communication and Technology ZONA: Jurnal Pengabdian Masyarakat J-SES : Journal of Science, Education, and Studies TENANG : Teknologi, Edukasi, dan Pengabdian Multidisiplin Nusantara Gemilang Holistik Jurnal Kesehatan Ngaji Communale Journal Jurnal Inovasi Pendidikan dan Pembelajaran Ijarme
Claim Missing Document
Check
Articles

Metode Skrining Gizi di Rumah Sakit dengan MST Lebih Efektif dibandingkan SGA Herawati, Herawati; Sarwiyata, Triwahyu; Alamsyah, Arief
Jurnal Kedokteran Brawijaya Vol 28, No 1 (2014)
Publisher : Fakultas Kedokteran Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (578.944 KB) | DOI: 10.21776/ub.jkb.2014.028.01.26

Abstract

Pelayanan asuhan gizi rawat inap adalah serangkaian kegiatan terorganisir atau terstruktur yang memungkinkan untuk identifikasi kebutuhan dan penyediaan asuhan gizi guna memenuhi kebutuhan pasien. Pelayanan asuhan gizi rawat inap meliputi skrining gizi dan PAGT (Proses Asuhan Gizi Terstandar). Ketepatan pemilihan, kemudahan penggunaan metode skrining gizi dan penerapan PAGT sangat diperlukan guna menunjang pelaksanaan asuhan gizi rawat inap yang lebih berkualitas. Penelitian ini bertujuan memilih metode skrining gizi dan form PAGT yang diterapkan di  RSI Unisma Malang yang lebih efektif dan efisien sehingga dapat meningkatkan mutu pelayanan gizi yang optimal sesuai dengan Pedoman Gizi Rumah Sakit (PGRS) Tahun 2013. Dilakukan uji coba penerapan metode skrining gizi dan form PAGT di ruang rawat inap RSI Unisma Malang serta dilakukan evaluasi efektifitas, efisiensi dari penerapan metode skrining gizi dan form PAGT tersebut. Hasilnya adalah peningkatan cakupan jumlah pasien yang terskrining menggunakan metode MST sebesar 34,4% dibandingkan dengan penggunaan metode SGA. Peningkatan cakupan jumlah pasien yang dilakukan PAGT sebesar 100% dari pasien yang beresiko tinggi malnutrisi dari yang dilakukan skrining awal. Metode skrining MST dinilai lebih cepat, sederhana, efektif, efisien dan aplikatif. Format PAGT lebih sederhana dan mudah dilakukan di RSI Unisma Malang.Kata Kunci: MST, PAGT, skrining gizi
MENINGKATKAN KEMAMPUAN ANAK BERKOMUNIKASI MELALUI METODE TANYA JAWAB DI KELOMPOK B TK ANDINE PALUPI Herawati, Herawati; Mursanib, Muraeni
Bungamputi Vol 5, No 1 (2019): Jurnal Bungamputi
Publisher : Bungamputi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (391.357 KB)

Abstract

ABSTRAKPermasalahan pokok dalam penelitian ini adalah masih kurangnya kemampuan anak dalam berkomunikasi. Tujuan penelitian ini untuk memperbaiki proses pembelajaran dengan menggunakan metode tanya jawab untuk meningkatkan kemampuan anak berkomunikasi di kelompok B TK Andine. Setting penelitian ini yaitu anak di kelompok B TK Andine yang berjumlah 15 anak terdiri dari laki-laki 9 anak dan 6 anak perempuan. Rancangan penelitian yang digunakan adalah tindakan kelas yang dimulai dari perencanaan,pelaksanaan tindakan, observasi dan refleksi, yang dilakukan dengan 4 kali tindakan dalam 2 siklus. Data dikumpulkan dengan cara observasi, tanya jawab, pemberian tugas dan dokumentasi, serta alat yang digunakan adalah lembar observasi baik untuk aktifitas guru maupun murid. Selanjutnya dianalisa secara persentasi untuk menarik kesimpulan.Kata Kunci : Komunikasi dan Metode Tanya Jawab
Konsep Standar Pelayanan Angkutan Perdesaan Concept Of Rural Transport Services Standard Zamzami, Zulfikri; Herawati, Herawati
Warta Penelitian Perhubungan Vol. 26 No. 4 (2014): Warta Penelitian Perhubungan
Publisher : Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (225.657 KB) | DOI: 10.25104/warlit.v26i4.883

Abstract

Kinerja angkutan pedesaan dari tahun ke tahun semakin mengalami penurunan. Hal ini mengindikasikan bahwa angkutan kurang diminati oleh masyarakat. Penyebabnya adalah pertumbuhan sepeda motor dan pelayanan angkutan perdesaan yang dianggap masih rendah. Saat ini, belum standar pelayanan minimal untuk angkutan pedesaan seperti halnya angkutan perkotaan yang dijadikan acuan para operator angkutan perdesaan dalam memberikan pelayanan. Untuk menjawab permasalahan tersebut, kajian ini dimaksudkan untuk memperoleh konsep standar pelayanan angkutan perdesaan. Pelayanan angkutan umum dikategorikan tipe pelayanan yang dapat diukur dan tidak dapat diukur. Pada penelitian ini hanya membahas tentang pelayanan yang dapat diukur. Metode yang digunakan adalah analisis kinerja pelayanan dengan metode area coverage aksesibilitas dan analisis kinerja operasional dengan metode standar operasional angkutan perkotaan oleh Peraturan Menteri Perhubungan. Hasil analisis konsep standar pelayanan angkutan perdesaan terdiri dari kinerja pelayanan dan kinerja operasional. Standar pelayanan pedesaan berdasarkan hasil analisis adalah suatu angkutan pedesaan dikategorikan baik apabila rute dilaluinya melebihi 80% dari wilayah perdesaan. Konsep standar pedesaan berdasarkan kinerja operasionalnya dapat dikategorikan baik apabila kecepatan rata-rata angkutan pedesaan adalah 50 km/jam, waktu tunggu rata-rata angkutan pedesaan adalah kurang dari 15 menit, waktu naik turun penumpang rata-rata angkutan pedesaan adalah kurang 3 menit, load factor rata-rata angkutan pedesaan adalah kurang 70%.
Pemilihan Moda Terhadap Rencana Penerapan Kebijakan Pembatasan Kendaraan Pribadi Roda Empat Herawati, Herawati; Mutharuddin, Mutharuddin
Warta Penelitian Perhubungan Vol. 24 No. 2 (2012): Warta Penelitian Perhubungan
Publisher : Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1966.144 KB) | DOI: 10.25104/warlit.v24i2.1007

Abstract

Various solutions have been implemented by the DK! Government of to solve the problems of urban transport. However, these efforts have not been reduce private vehicle users as a cause of congestion. It is necessary to study on the selection mode of policy implementation plans prirnte Pelzicle restrictions. Mode choice method used in this study is Multinominal logic. The analysis will examine if the four transfer modes applicable policy. Those policies are congestion costs, increased taxes, increased parking fees, and fuel prices increase. From the results obtained that the implementation of four policies relating to the additional costs traveling to private vehicle users will have an impact on the shift to other modes of the motor (35.63%), railways (20:44%), and the busway (20.50%). Congestion charging at 20% will have an impact on the movement of the motor car users (27.57%), train (10.21 %), and the busway (12.35%); increase in vehicle tax rate of 20% will have an impact on the movement of the user to motor cars (26.10%), train (16.84%), and the busway (15.73%), an increase of 40% is the motor (29.52%), train (18.23%), busway (17.9%); increase in parking fees by 20% will have an impact on the movement of the motor car users (25.74%), rail (4.03%), and the busway (4.70%); increase in fuel prices 30% will have an impact on the movement of the motor car users (31.26%), rail (6.75%), and the busway (5.13%).
Peningkatan Keselamatan BRT-Lite Transmusi (Safety Improvemeni' Of BRT-Lite Transmusi) Herawati, Herawati; Mutharuddin, Mutharuddin
Warta Penelitian Perhubungan Vol. 24 No. 5 (2012): Warta Penelitian Perhubungan
Publisher : Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1641.623 KB) | DOI: 10.25104/warlit.v24i5.1023

Abstract

Implementation of the BRT-Lite TransMusi has aims to improve services such as more safe, comfortable and high capacity. However, its development are still encountered various problems related to safety for users and the environment. Using analysis of accident data oredered probit modeling, and hierarchy analysis process, the study was to determine the characteristics of crashes which involving Transmusi Indonesia, the safety factor influance, as well as knowing the factors that affect the BRT safety. Based on data and analysis, BRT-Lite Transmusi has more than 80% accidents occurred at bus stops and bus lanes in mix traffic. In line with users, AHP result as experts argue that the safety of BRT-Lite is strongly influenced by the safety facilities on the bus and infrastructure (non-bus). Safety facilities at bus such as seat belt. Moreover, the safety of infrastructure facilities (non-bus) includes safety facilities at shelter,marking, land use and improving driver knowledge.Keywords: Transmusi, Facility, Safety, BRT-Lite Penerapan BRT-lite Transmusi di Kota Palembang dalam memberikan pelayanan yang semakin nyaman, kapasitas angkut semakin besar. Namun seiring dalam perkembangannya masih ditemui berbagai masalah terkait dengan keselamatan baik bagi pengguna maupun lingkungan sekitar. Untuk itu, dengan menggunakan analisis data kecelakaan, Analisis Hirarki Proses (AHP) dan permodelan oredered probit, kajian ini dilakukan untuk mengetahui karakteristik kecelakaan yang melibatkan Transmusi, mengetahui kebutuhan fasilitas keselamatan, sehingga dapat dirumuskan upaya prioritas untuk meningkatkan keselamatan yang ada Transmusi,. Berdasarkan data dan analisis, sebagian besar (lebih dari 80 %)  kecelakaan terjadi di halte dan lajur bus. Senada dengan pengguna jasa, berdasarkan analisis AHP dengan para pakar transportasi sebagai responden bahwa tingkat keselamatan operasi BRT-Lite sangat dipengaruhi oleh kelengkapan fasilitas keselamatan dari sarana (bus yang dilengkapi dengan sabuk pengaman dan halte dengan fasiltas keselamatan) dan prasarana (rambu, marka kondisi geometrid an zebra cro.ss). Upaya dari segi non fisik berupa penyediaan fasilitas penyeberangan dan perungkatan kualitas pengemudi. Kata Kunci: Transmusi, Fasilitas, Keselamatan, BRT-Lite
Analisa Kemacetan Lalu Lintas Pada Ruas Jalan Dengan Deterministic Queuing Analysis Herawati, Herawati; Mutharuddin, Mutharuddin
Warta Penelitian Perhubungan Vol. 22 No. 11 (2010): Warta Penelitian Perhubungan
Publisher : Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (6556.721 KB) | DOI: 10.25104/warlit.v22i11.1155

Abstract

One of the phenomena of transportation problem currentl.y is the congestion which cxrurs at highwaybottlenecks. Congestion is detennined btJ the low capacity at the bottleneck point compared to theentrance rood segment before the bottleneck. This capacity reduction can be inft~d by the decrease inthe number of traffic lanes, the reduced width of rood shoulders and traffic signs.Location of the study is on a signaHzed intersection (MT Haryano Street) and unsignalized intersection(Cilincing Street). Traffic congestion Analysis is caused bi; the bottleneck based on the principle dinamictraffic with deterministic queuing method (DQA).There are three point of conclusion based on the analysis is determined queuing length, the queuing rate,Physical. diagram discharging. Firstly, queuing length are in the signalized intersection is 5.98 km andunsignalized intersection is 38.01 km. Secandl.y, queuing rate of rehicles produced by the method DQAat signalized intersection of 10,075 pcu smaller than the maximum cumulative volume at the intersection(19,900 pcu). Finally, Pln;siml diagram discharging rate is means when congestion cxrurs untilqueue missing (during t2). The Physical. diagram discharging rate at signalized intersection is 19.01km;hour and unsignalized intersection is only 4.15 km/ hour. From those amclusions show the queueinglength will increase the queuing rate and reduce congestion at the existing speed.
Pengaruh Pembatasan Subsidi Bbm Solar Terhadap Tarif Angkutan Perkotaan Herawati, Herawati; Mutharuddin, Mutharuddin
Warta Penelitian Perhubungan Vol. 26 No. 8 (2014): Warta Penelitian Perhubungan
Publisher : Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (321.908 KB) | DOI: 10.25104/warlit.v26i8.934

Abstract

Pembatasan subsidi BBM Solar akan berdampak pada kenaikan biaya operasional kendaraan angkutan umum yang pada akhirnya akan menyebabkan kenaikan tarif angkutan umum. Dampak pengurangan subsidi tersebut perlu kajian untuk mengidentifikasi kenaikan tarif angkutan umum disesuaikan dengan wilingness to pay (WTP) dan willingness to accept (WTA) penumpang angkutan umum tersebut. Metode perhitungan tarif angkutan umum didasarkan pada metode perhitungan biaya operasional kendaraan yang telah ditetapkan pada peraturan Dirjen Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan. Sedangkan metode perhitungan WTA dan WTP menggunakan analisis kuantitatif. Analisis dilakukan dengan menggunakan beberapa skenario kenaikan harga BBM Solar, yaitu kenaikan 20%, 40%, 60%, 80% dan 100%. Kenaikan harga BBM sebesar 20% belum memberikan pengaruh terhadap kenaikan tarif angkutan perkotaan yaitu masih dapat menerapkan tarif seperti yang sekarang berlaku Rp 3000. Karena tarif tersebut masih dibawah WTP (Rp 3.915) dan ATP (Rp 4.941). Kenaikan BBM solar sebesar 40% telah memberi pengaruh terhadap kenaikan tarif angkutan umum yaitu sebesar Rp 3.700. Namun kenaikan tarif tersebut belum melebih WTP dan ATP penumpang yaitu  Rp 3.915 dan Rp 4.941. Kenaikan harga BBM sebesar 60%, 80% dan 100% telah memberikan pengaruh terhadap kenaikan tarif sebesar Rp 5.200, Rp 8.175 dan Rp 15.059. Kenaikan tarif tersebut jauh dari nilai WTP (Rp 3.915) dan ATP (Rp 4.941). Untuk menjaga keberlangsungan angkutan perkotaan di DKI Jakarta, diperlukan campur tangan pemerintah dengan pemberian subsidi apabila kebaikan BBM solar yang diberlakukan melebihi atau sama dengan 40%. Subsidi tersebut untuk masing-masing kenaikan BBM solar 40%, 60%, 80% dan 100% adalah Rp 200 per penumpang-km, Rp 3.200 per penumpang, dan Rp 10.000 per penumpang-km. Kata kunci: subsisdi BBM solar, tarif, WTP, WTA
Karakteristik dan Persepsi Pengguna Sepeda Motor pada Mudik Lebaran 2015 (Studi Kasus: Checkpoint Bekasi) Herawati, Herawati; Puspitasari, Reni
Warta Penelitian Perhubungan Vol. 29 No. 2 (2017): Warta Penelitian Perhubungan
Publisher : Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (866.783 KB) | DOI: 10.25104/warlit.v29i2.363

Abstract

Pelaksanaan mudik lebaran setiap tahunnya selalu menjadi perhatian pemerintah sebagai regulator. Terutama untuk pemudik yang menggunakan sepeda motor. Kementerian Perhubungan melaporkan bahwa jumlah pemudik selalu mengalami peningkatan setiap tahunnya karena moda ini dianggap sebagai transportasi yang mudah dan murah. Jumlah kecelakaan juga mengalami peningkatan yang melibatkan sepeda motor. Kecelakaan dapat disebabkan oleh kelelahan dan ketidakdisiplinan pengendara motor serta kondisi jalan yang jelek. Suatu upaya untuk mengurangi penggunaan sepeda motor pada saat mudik lebaran dari Kementerian Perhubungan dengan menawarkan mudik gratis bagi pengendara sepeda motor. Namun program tersebut tidak begitu efektif dalam mengurangi pengguna sepeda motor. Untuk itu, perlu dilakukan kajian terhadap pemudik sepeda motor yang komprehensif terkait karakteristik pengendara, kendaraan, perjalanan dan harapan terhadap penyelenggaran mudik kedepannya. Metode yang digunakan pada kajian ini adalah analisis kuantatif dan regresi untuk mengetahui hubungan antara jarak perjalanan dan biaya. Hasil yang didapat adalah rata-rata biaya perjalanan selama perjalanan sekitar 300 ribu rupiah dengan persamaan  562.98 (Jarak tempuh) +143299. Harapkan pemudik terhadap pelaksanaan lebaran tahun 2016 pelaksanaan mudik lebih lancar dan aman. Untuk pelaksanaan program mudikgratis sepeda motor tahun 2016, Kementerian Perhubungan sebaiknya melakukan sosialisasi yang masif sehingga seluruh masyarakat dapat mengetahui program tersebut secara lengkap seperti rute perjalanan, waktu dan persyaratan yang harus dilengkapi. 
Analisis Penerapan Tiket Elektronik KRL Jabodetabek Kuswati, Atik S; Herawati, Herawati
Warta Penelitian Perhubungan Vol. 22 No. 7 (2010): Warta Penelitian Perhubungan
Publisher : Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (6371.226 KB) | DOI: 10.25104/warlit.v22i7.1112

Abstract

T7re goal of electronic ticketing in commuter train Jabodetahek is to improving passenger services andoperator fermofmance. Nowdatjs, there are three level of KRL senrices such as Express AC, ACEconomic, and economic class so that it is difficu.lt to implement that program.T7te studt; will analyze tlte program of electronic ticketing implementation from operator and passengerside. Factor analyze is used to identifiJ the factors which influence electronic ticket implementation.T7te analysis result is grouped into utilihj, eficienetj, recharge, pm1ment medumism, sosialization andsafeh;.Implementation of electronic ticketing SIJStem need some requirements such as ticket design in accorda.nce with the tariff SIJStem, supporting both the Juzrdware components and software whidi Juzrdwareconsist of tickets, ticket machines and software, experimental phase, supennsion and maintenance.In addition, the people's respon or readiness of communihJ should be considered towardsimplementing electronic ticketing.Keyword: Electronic tikecting, Services, Cornrnutter train Jabodetabek.
Karakteristik Dan Penyebab Kecelakaan Lalu Lintas Di Indonesia Tahun 2012 Herawati, Herawati
Warta Penelitian Perhubungan Vol. 26 No. 3 (2014): Warta Penelitian Perhubungan
Publisher : Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (487.94 KB) | DOI: 10.25104/warlit.v26i3.875

Abstract

Penyebab kematian ketiga tertinggi di Indonesia disebabkan karena tingginya angka kecelakaan lalu lintas. Perlu langkah prefentif yang cepat karena jumlah korban yang cukup besar akan memberikan dampak ekonomi (kerugian material) dan sosial yang tidak sedikit. Upaya-upaya pengurangan kecelakaan tersebut dapat dilakukan apabila diketahui karakteristik dan penyebabnya. Untuk itu, kajian ini dilakukan untuk mengidentifikasi karakteristik kecelakaan dan penyebabnya. Data kecelakaan yang akan digunakan dalam analisis ini merupakan data kecelakaan di Indonesia pada tahun 2012. Analisis yang digunakan merupakan analisis kuantitatif deskriptif dengan menggunakan 5W dan 1H.Hasil analisis data kecelakaan di Indonesia pada tahun 2012 dibagi menjadi 6 kelompok. Kelompok “what” adalah tipe kendaraan yang paling banyak terlibat dalam kecelakaan adalah sepeda motor (65%). Kelompok “who” adalah karakteristik pelaku dan korban kecelakaan yang didominasi oleh usia produktif (71%), berjenis kelamin laki-laki(lebih besar 53%), berprofesi sebagai karyawan swasta (lebih besar 54%) dan tingkat pendidikan yang masih SLTA (lebih besar 51%). Kategori “why” adalah faktor penyebab kecelakaan terdiri dari faktor manusia (kurang tertib), faktor kendaraan (rem blong sebanyak 27%), jalan (kurangnya fasilitas keselamatan dijalan sebanyak 50%) dan lingkungan (hujan 51%). Kategori “when” adalah waktu kejadian kecelakaan yang paling banyak terjadi 06.00-18.00 sebanyak 62%. Kategori “where” yaitu lokasi rawan kecelakaan terjadi pada daerah yang memiliki kecepatan ijin yang tinggi dan hambatan samping yang besar seperti jalan arteri 38%, jalan kabupaten (38%) dan kawasan permukiman (77%). Terakhir adalah kategori how. Tipe pergerakan kendaraan yang paling banyak menyebabkan kecelakaan yaitu tabrakan depan-depan (24%) dan depan-samping (22%). Kata kunci : karakteristik kecelakaan, penyebab, kendaraan bermotor
Co-Authors - Kardoyo A.A. Ketut Agung Cahyawan W A.Muh.Yusran AA Sudharmawan, AA Abdul Fattah Abid, Muhammad Aderempas, Tere Adi Nugroho agustin, ariya Agustin, Dinni Aini, Qurrata’ Aini, Qurrata’ Ainol Ainol, Ainol AK, Warul Walidin Akbar, Muhammad Rizqan Alfitri Akmaluddin Akmaluddin Al Rahmat, Saddam Riszky Alfani, Erriena Maulidia Alfiani, Nur Rizky Alwan, Muhammad Alwan Ambarini, Siti Nur Amelia, Fransisca Amin Setyo Leksono Aminah Aminah Amzul Rifin Andi Anwar, Andi Andika, Fauziah Andrianti, Andrianti Anggraini, Asterina Anna Roosdiana Anugrah, Audrey Anwar Mallongi Aprida, Oma Arie Frinola Minovia Arief Alamsyah Arita Marini Arliwan, Disa arriziq, hilwa Aryani, Dhita Evi Ashari, Renita Asrahmaulyana Asyura, Finaul Atiqah, Raden Roro Atqiya, Ilma Hudatil Augustine, Jauzaa Ronna Aulanni'am, Aulanni'am Azis, Taufiq Nur Azminah, Gitsna Lu'lu'il Badjuber, Magfira Baharuddin, Zubair Bahrul Ilmi Bajeri, Darwina Bako, Arpaini Balebu, Dwi Wahyu Batubara, Beni Arbi Bidhari, Lesty Ayu Bidullah, Ramli Chairul Paotonan Chanif Mahdi Darham, Darham Deffira, Annissa Deni Iskandar Dewi Shinta Dewi, Made Artari Dewi, Nadila Diana Diana Dina Lusiana Setyowati Dirgahariyawan, Tri Cahyo Djoko Winarso Dwi Gunawan, Nur Hendra Edi Suhardi Rahman Efendi Hasibuan, Zainal Effendi, Nur Ika Eko Suhartono Eko Wiyono Endah Kurniawati, Endah Eriana, Nisa Nur Agistni Erico, Geby Salsabilla Ermina Istiqomah, Ermina Ernandi, Deby Ernawati Ernawati Erni Susilawati, Erni Fajar Shodiq Permata Fajar Sidik Fajariah, Fajariah Fajriati, Rafni Fariyanti, Anna Fatmawati Fatmawati Faturohman, M Fauziyyah, Fasya Fazlina, Putri Febriyanti, Tiara Fibriyanti Fibriyanti Fien Pongpalilu Firmansyah Firmansyah Firmawati, Aulia Fitriana, Nanda Fitriani Fitriani Fitriani, Evisan Fitrianty Sutadi Lanyumba Geri Syahril Sidik Gheta, Fernando Ilham Pate Gunardi, Astri Hadi, Fauzan Naufal Haeniah, Nurul Hamson, Zulkarnain Handayani, Dita Harianto Harianto Harmini, Harmini Hartami, Edina Harza, Maulidya Hasbi Hatami, Bayu Heni Safitri Hermawati Hermawati, Hermawati Hernahadini, Nelis Hidayat, Toni Hudayati, Nurul Husaini Husaini Husaini, Bastian Husairi Husairi Idi Warsah Ilhamsyah, Putra Intan Hayati, Cut Ipul, Muhammad Syaifullah Iqra, Muhammad Irma Lusi Nugraheni Irmawati Irmawati Ismet Basuki Ismiati Ismiati Isyana Rahayu, Isyana Ita Suryaningsih Iwang, Baso Jamaluddin Idris Jannah, Nandita Qolbu Janpatar Simamora Jaya Nur, Makmur Jenny Sunariani, Jenny Joko Joko Juleka, Juleka Julianto, Andri Jumriah, Jumriah K., Nurdin Kamarullah Kamarullah Karimi, Kasman Karlina Syahruddin, Karlina Kartika Rinakit Adhe, Kartika Rinakit Kartina, Dewi Ketut, I Gusti kridawati, atik KUSNANTO, DANANG Kusuma Wardhani , Nia Kuswati, Atik S Kuswati, Atik S Kuswati, Atik S. LA DEE, MUSTAKIM Lalusu, Muh. Rafi Naufal Lanyumba, Fitrianty S. Lanyumba, Fitriyanti Sutadi Latifa, Khanesya Lenie Marlinae Lisa Safitri, Lisa Safitri Lola Illona Elfani Kausar, Lola Illona Elfani Lubis, Arifianda Luthfi, Atabik M. Yugi Hartiman Mahi, Faizah Mahmud, Dliyaur Mahmah Maria Kanan Marianto, Raffles Marliza, Yayuk Marniati Marniati, Marniati Marselina Palinggi masinta putri, krisna ayu Mastur Muin Maulana, Sandi Maulina, Iin Meiduri, Yusra Meitria Syahadatina Noor Mimi Hariyani Muh.Yahya Muhammad Azmi, Muhammad Muhammad Azrai, Muhammad Muhammad Istan, Muhammad Muhammad Miftahul Munir Muhammad Rayhan Muhayar, Marhadi Mukti, Abdul Muktiono Waspodo Mulifah, Mulifah Muraeni Mursanib Murniyanto Murniyanto, Murniyanto Mursida, Citra Syiva Mustamin, Anisa Febriyani Mutharuddin, Mutharuddin Mutharuddin, Mutharuddin Mutiawati Mutiawati Nababan, Roida Nastiti, Titis Nasution, Fatih Gama Abisono Neprializa, Neprializa Netti Tinaprilla Ni'mah, Mamluatun Nia Indriasari, Nia Nia Kania Nida Jarmita Ningsih, Anggreani Nining Nurini Andayani, Nining Nurini Norhazaruddin, Nurul Fatehah Binti Nunung Kusnadi Nur Azizah Nurhaeni, Siti Nurhayati Nurhayati NURHENTI DORLINA SIMATUPANG Nurjannah Nurjannah nurlindawati, nurlindawati Nursadrina, Cut Nursyirwan Nursyirwan Nurul Hamdi nurul khotimah Nurul Mukhlishah Oktavianie, Dyah Ayu Pardi Pardi, Pardi Periskila Dina Kali Kulla Pongsampe, Gebby Prabudi, Bayu Arif Pratama, Dyah Ayu Oktavianie Ardhiana Priyanto, Slamet Bambang Purba, Widya Arfani Purnamawanti, Ucu Puspitasari, Reni Putri Dewi Putri Oktavia Putri, Limawanti Wifit Putri, Tursina Andita Qadani, Nur Qurotaayuina, Riska Putri Rahayu, Pebbi Tri Indah Rahman Rahman Rahman, Ayyub Ar Rahman, Handono Fatkhur Rahmawati, Taniasari Rahmayanti, Kurnia Rahmi, Elda Maisy Raihan Raihan, Raihan Ramadhani, Danu Arya Ramadhani, Gitta T. Ramdhani, Rafly Muhammad Raupu, Sumardin Resti Yulistia Muslim Rezeki, Sahbainur Riana Riana, Riana Rizka Amalia Rodiyati Azrianingsih Rosalina, Afni Rosdiana, Eva Rosihan Adhani, Rosihan Roy Efendi, Roy Rudolf Lumban Tobing Safitri Endah Winarti Safitri, Melinda Dwi Safrizan, Safrizan Sahrani, Sahrani Saiful Akmal Sakati, Sandy Novriyanto Sakati, Sandy Novryanto Salami Salami, Salami Salman, M. Salman3 Salwa, Nurul Santi, Eka Sanyoto, Didik Dwi Saputri, Elsa Saragih, Natasya Abigael Sari Rahayu, Tantri Sarmadan Sarmadan, Sarmadan Sembiring, Asriyani Br Septiarini, Virda Putri Serianti, Putri Sianipar, Mastura Sidauruk, Jinner Sigit Budi Santoso, Sigit Budi Silahuddin Silahuddin Silvia Kristanti Tri Febriana Siskawati, Siskawati Siti Maimunah Siti Mayang Sari Siti Nurul Khotimah Siti Rohmah Sitti Harisah Sofia, Melda Solihah, Nita Sri Banun, Sri sri sudiarti Sri Suyanta Sucihatiningsih Dian Wisika Prajanti Sudarti Sudarti Sugiant, Aulia Citra Sulistiawati Sulistiawati Sulistyani Sulistyani Suliyatni, Rini Suliyatni, Rini Sumantri, Irman Suprehatin Suprehatin Supriando, Supriando Supriyati . Suraya, Yulia Hasvi Maya Suri, Murnia Suriyati Suriyati Suwardi Suwardi Suwarti Suwarti Syafii, Mhd. Syahputra, Andy Syahrul'an, Syahrul'an Syamsul Arifin Syarfuni Syarfuni Syargawir Syarifah Asyura, Syarifah Syarifah Syarifah, Syarifah Tarigan, Fahmi Syahreza Tarjono, Tarjono Thaha, Muhammad Arsyad Tintin Sarianti Tongko, Mirawati Tri Wahyuni, Intan Triatna, Ni Nyoman Triatna, Ni Nyoman Triawanti Triawanti Triwahyu Sarwiyata Turangan, Joyce A. Utami, Eva Yuniarti Wahyu, Farhanah Wahyuni, Alfitri Widyasari Widyasari, Widyasari Wihartati, Irma Wulandari, Annisa Sri Wuragil, Dyah Kinasih Wydiamala, Erida Yanuar, Rahmat Yanuardi Yanuardi Yasa, Lika Nurlia Yulianti, Oni Yunita, Nita Zahra, Siti Nabila Zainal Abidin Arief Zairin Noor Zaitul, Zaitul Zamzami, Zulfikri Zar’in, Firdaus Zikra Hayati Zulfikar, T Zulkarnain Zulkarnain