p-Index From 2021 - 2026
22.694
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Gizi dan Pangan Inersia : Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur Jurnal Manajemen Terapan dan Keuangan JURNAL SISTEM INFORMASI BISNIS JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Jurnal Teknik Sipil Pendidikan Dan Kepelatihan Olahraga Jurnal Keteknikan Pertanian Jurnal Konstruksia Managament Insight: Jurnal Ilmiah Manajemen Seminar Nasional Teknik Kimia Kejuangan Alchemy Jurnal Penelitian Kimia Jurnal HPJI (Himpunan Pengembangan Jalan Indonesia) EKOMBIS REVIEW: Jurnal Ilmiah Ekonomi dan Bisnis Prosiding Forum Studi Transportasi Antar Perguruan Tinggi Jurnal Studi Agama dan Masyarakat Jurnal Pendidikan Ilmu Sosial Mimbar Agribisnis: Jurnal Pemikiran Masyarakat Ilmiah Berwawasan Agribisnis Teras Jurnal Sinkron : Jurnal dan Penelitian Teknik Informatika JST ( Jurnal Sains Terapan ) Asia-Pacific Management and Business Application ARISTO Jurnal Riset Manajemen dan Bisnis (JRMB) Fakultas Ekonomi UNIAT EDUHUMANIORA: Jurnal Pendidikan Dasar Jurnal EMT KITA Jurnal Ilmiah Universitas Batanghari Jambi JURNAL MEDIA INFORMATIKA BUDIDARMA Jurnal SOLMA Rancang Bangun Jurnal Teknik Pertanian Lampung (Journal of Agricultural Engineering) JURNAL ILMIAH PETERNAKAN TERPADU Jurnal Ilmu Ilmu Agribisnis: Journal of Agribusiness Science Jurnal Elektronika dan Telekomunikasi JURNAL EKONOMI PENDIDIKAN DAN KEWIRAUSAHAAN JMKSP (Jurnal Manajemen, Kepemimpinan, dan Supervisi Pendidikan) Jurnal AME (Aplikasi Mekanika dan Energi): Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Astonjadro Amerta Nutrition Jurnal Ilmu Kedokteran dan Kesehatan JOURNAL OF SCIENCE AND SOCIAL RESEARCH Unes Law Review Jurnal Ilmiah Ecosystem Journal of Information System, Applied, Management, Accounting and Research Wahana Sekolah Dasar Jurnal Ilmiah Akuntansi Manajemen JENIUS (Jurnal Ilmiah Manajemen Sumber Daya Manusia) PERSPEKTIF Dinasti International Journal of Education Management and Social Science Jurnal Pena Karakter : Jurnal Pendidikan Anak dan Karakter Journal of Islam and Science Menara: Jurnal Teknik Sipil Jurnal Ilmu Administrasi: Media Pengembangan Ilmu dan Praktek Administrasi Enrichment : Journal of Management Open Access Indonesia Journal of Social Sciences BERNAS: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat AGRISCIENCE Jurnal Manajemen Pendidikan dan Ilmu Sosial (JMPIS) Jurnal Teknik Sipil Cendekia (JTSC) PENGABDI: Jurnal Hasil Pengabdian Masyarakat Jurnal Dedikasi Jurnal Pendidikan dan Teknologi Indonesia Jurnal Pengabdian Masyarakat Indonesia MAHESA : Malahayati Health Student Journal Jumat Ekonomi: Jurnal Pengabdian Masyarakat Jurnal Ekonomi, Manajemen, Akuntansi dan Keuangan Nusantara Hasana Journal JURNAL STUDIA ADMINISTRASI Open Access Indonesia Journal of Social Sciences Jurnal Agristan Patria Artha Journal of Community Journal Peqguruang: Conference Series JURNAL GEOGRAFIKA (GEOGRAFI LINGKUNGAN LAHAN BASAH) Jurnal Penyuluhan Pertanian International Journal of Applied Finance and Business Studies Edusia: Jurnal Ilmiah Pendidikan Asia AJAD : Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Jurnal Manajemen Perbankan Keuangan Nitro Jurnal Ilmiah AgriSains Seminar Nasional Pengabdian Kepada Masyarakat Paradigma Indonesian Journal of Informatic Research and Software Engineering Abdimas Indonesian Journal Prosiding University Research Colloquium Home Ec International Journal of Economics (IJEC) Jurnal Teknik Sipil Macca International Journal of Civil Engineering and Infrastructure (IJCEI) Journal of Public Health Concerns Jurnal Edukasi dan Pengabdian kepada Masyarakat (JEPKM) Innovative: Journal Of Social Science Research Priviet Social Sciences Journal IPTEK: Jurnal Hasil Pengabdian kepada Masyarakat Jurnal Pengabdian Pada Masyarakat METHABDI Jurnal Civil Engineering Study Journal of Business on Hospitality and Tourism De`Teksi : Jurnal Teknik Sipil Seminar Nasional Hasil Penelitian LP2M UNM Jurnal Elektrosista Journal of Business Management and Economic Development Gema Kesehatan The Manager Reveiew Sinergi International Journal of Management and Business Sinergi International Journal of Economics Jurnal Ilmu Administrasi: Media Pengembangan Ilmu dan Praktek Administrasi Allimna Jurnal Keamanan Nasional Jurnal Sistem Informasi dan Manajemen Journal of Professional Elementary Education Commodities, Journal of Economic and Business Jurnal Pembelajaran dan Ilmu Pendidikan Jurnal Pengabdian Masyarakat Ekonomi dan Bisnis Digital Jurnal Teknologi Informatika Multimedia Digital FIKROTUNA: Jurnal Pendidikan dan Manajemen Islam Jurnal Ilmiah Teknik Sipil (JIMATS) TATHO: International Journal of Islamic Thought and Sciences Almikanika SCIENTIA JOURNAL : Jurnal Ilmiah Mahasiswa UNM Journal of Technology and Vocational Jurnal Ilmiah Pariwisata Atestasi : Jurnal Ilmiah Akuntansi J-Sil (Jurnal Teknik Sipil dan Lingkungan) Jurnal Inovasi Daerah JPBD (Jurnal Penelitian Busana dan Desain) Senadika
Claim Missing Document
Check
Articles

CAMPURAN HOT ROLLED SHEET – WEARING COURSE (HRS - WC) DENGAN MATERIAL PASIR LIMBAH SEBAGAI AGREGAT HALUS PENGGANTI Supratman, Iknatius Eko; Widodo, Slamet; Akhmadali, -
JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019
Publisher : JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v6i3.36713

Abstract

Campuran Hot Rolled Sheet – Wearing Course (HRS-WC) atau Lataston Lapis Aus merupakan lapis permukaan non struktural campuran aspal panas dengan gradasi senjang yang dicampur dan dipadatkan pada kondisi panas. Campuran dibuat dengan batu pecah yang berasal dari desa Peniraman, Filler semen Portland Tiga Roda, Aspal penetrasi 60/70, untuk pasir halus Sebagai alternatif digunakan pasir limbah bekas penambangan emas tanpa ijin yang berasal dari Desa Kayu Ara, Kecamatan Mandor sebagai agregat halus pengganti. Campuran dibuat dengan 5 variasi kadar aspal (5,5%, 6%, 6,5%, 7%, dan 7,5%). Proporsi pada campuran ditentukan dengan metode grafis yang disesuaiakan dengan batasan agregat. Kemudian dibuat 15 benda uji untuk campuran pasir limbah sungai, 15 benda uji untuk pasir limbah darat, dan 15 benda uji untuk campuran dengan pasir kapuas, sehingga keseluruhan benda uji berjumlah 45 buah. Campuran ditinjau berdasarkan parameter Marshall (VIM,VMA,VFB, Stabilitas, Flow dan MQ).Kata Kunci: HRS-WC, pasir limbah, parameter Marshall
ANALISIS EFEKTIVITAS LAJUR KHUSUS SEPEDA PADA KAWASAN PERKOTAAN PONTIANAK STUDI KASUS (JALAN GUSTI SULUNG LELANANG –KH . AHMAD DAHLAN – JOHAR – HOS COKROAMINOTO) Fadly, Galih; Widodo, Slamet; Mayuni, Siti
Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Universitas Tanjungpura Vol 7, No 1 (2020): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2020
Publisher : Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Universitas Tanjungpura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (519.74 KB)

Abstract

Kemacetan dan polusi udara merupakan masalah yang dihadapi kota besar, tak terkecuali kota Pontianak. Berbagai cara dilakukan untuk mengurangi kemacetan.  Salah satunya dengan menggiatkan kegiatan bersepeda saat berpergian. Persentase pengunaan sepeda kecil dibandingtotal arus lalu lintas lainya. Dalam menunjang kegiatan bersepeda, kota menyediakan fasilitas pendukung lalu lintas seperti tertuang dalam UU Nomor 22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Penelitian dilakukan dengan mengevaluasi lajur khusus sepeda yang telah ada di pontianak, dengan menggunakan metode BLOS ( Bicycle Level Of Service). Hasil analisa dipengaruhi beberapa faktor diantaranya  lebar jalan, lebar jalur sepeda , volume lalu lintas , kondisi perkerasan dan kecepatan kendaraan serta volume kendraan berat dimana faktor-faktor inilah yang akan di perhatikan dalam mendesain jalur khusus sepeda untuk mendapatkan nilai BLOS yang lebih baik dimana para pengguna nya merasa aman saat berkendara tanpa merasa khawatir terganggu oleh pengguna transportasi lainnya. Keimpulan yang diperoleh, nilai BLOS pada ruas jalan KH.Amad Dahlan , Johar , HOS Cokroaminoto dan Gusti Sulung Lelanang bervariasi. Jalan Kh.Ahmad Dahlan dan Gusti Sulung Lelanang mendapatkan nilai E. Jalan Johar dan HOS Cokroaminoto mendapatkan nilai D. Lingkungan pada keempat ruas jalan tersebut kurang baik untuk pengguna sepeda.
URUTAN PRIORITAS PEMELIHARAAN JALAN KOTA DI KOTA PONTIANAK DENGAN MENGGUNAKAN PROSES HIRARKI ANALITIK Khafizan, -; Widodo, Slamet; Mayuni, Siti
JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2017
Publisher : JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (629.422 KB) | DOI: 10.26418/jelast.v4i4.21887

Abstract

Jaringan jalan cenderung mengalami penurunan kondisi yang diindikasikan dengan terjadinya kerusakan jalan. Program pemeliharaan jalan harus dilakukan oleh pemerintah daerah. Dengan banyaknya kendala dan permasalahan, seperti keterbatasan anggaran, usulan masyarakat yang terus masuk pada Dinas Pekerjaan Umum, maka diperlukan perencanaan program pemeliharaan jaringan jalan dengan menentukan urutan prioritas pemeliharaanPenelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk menganalisis dan mendapatkan urutan prioritas pemeliharaan jalan. Dalam penelitian ini dilakukan pada 4 ruas jalan yang ada di Kota Pontianak yaitu ruas jalan Parit H.Husin II, ruas jalan Sepakat II, ruas jalan Nur Cahaya / Cahaya Baru dan ruas jalan Dr.Sudarso dengan menggunakan berbagai kriteria. Untuk menentukan urutan prioritas pemeliharaan jalan digunakan metode Proses Hirarki Analitik (PHA). Proses Hirarki Analitik adalah suatu persoalan yang akan dipecahkan dalam suatu kerangka pikiran yang terorganisir, sehingga memungkinkan dapat diekspresikan untuk mengambil keputusan yang efektif atas persoalan tersebut. Kriteria- kriteria yang berpengaruh dalam penentuan urutan prioritas jalan adalah jenis kerusakan, beban kendaraan, kebijakan dan tata guna lahan.Dengan menggunakan metode Proses Hirarki Analitik maka urutan prioritas pemeliharaan jalan di Kota Pontianak berdasarkan nilai bobot tertinggi sampai dengan bobot terendah adalah ruas jalan Parit H.Husin II dengan bobot 98,2% merupakan prioritas pertama karena memiliki nilai bobot tertinggi. Selanjutnya ruas jalan Dr.Sudarso dengan bobot 53,2%, kemudian ruas jalan Sepakat II dengan bobot 52,1% dan urutan terakhir adalah ruas jalan Nur Cahaya / Cahaya Baru dengan bobot 26,0%. Kata Kunci    : Prioritas Pemeliharaan Jalan, Proses Hirarki Analitik.
PENGGUNAAN SOFTWARE VISSIM UNTUK ANALISA SIMPANG BERSINYAL (STUDI KASUS : SIMPANG JALAN VETERAN, GAJAHMADA, PAHLAWAN DAN BUDI KARYA PONTIANAK, KALIMANTAN BARAT) S, Pebriyetti; Widodo, Slamet; Akhmadali, -
JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang Vol 5, No 3 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2018
Publisher : JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (386.208 KB) | DOI: 10.26418/jelast.v5i3.29317

Abstract

Simpang merupakan titik bertemunya arus kendaraan dari beberapa ruas jalan yang berbeda, simpang dan sebagai tempat kendaraan melakukan perubahan arah pergerakan lalulintas, untuk itu perlu dilakukan evaluasi kinerja simpang untuk mendapatkan gambaran kondisi simpang saat ini, yaitu dengan meneliti volume lalulintas. Sehingga bisa didapatkan solusi untuk pemecahan masalah tersebut. Dalam penelitian ini, digunakan simulasi lalulintas dengan software Vissim, dengan rencana pengambilan data primer berupa survei yang dilaksanakan selama dua hari pada jam sibuk . nantinya akan dilakukan perbandingan hasil perhitungan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997, Setelah analisis ini dialakukan, nantinya akan dilakukan perbandingan hasil perhitungan ini dengan pengamatan langsung dan hasil pengamatan langsung di lapangan untuk melihat apakah ada perbedaan yang signifikan. Terdapat dua permasalahan metode tersebut yaitu perbedaan panjang antrian dan tundaan dengan menggunakan software Vissim, Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997 dan lapangan. Untuk kondisi lapangan panjag antrian pada jam sibuk untuk Jalan Vetera 143,64 m, Jalan Gajahmada 134,2 m, Jalan Pahlawan 145,3 m dan Budi Karya 81,53 m. Sedangkan untuk kondisi dengan menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997  panjang antrian untuk Jalan Veteran 206,7 m, Jalan Gajahmada 225,5 m, Jalan Pahlawan 225,0 m dan Budi Karya 413,3 m. Sedangkan dengan metode software Vissim panjang antrian untuk Jalan Veteran 125,39 m, Jalan Gajahmada 90,76 m, Jalan Pahlawan 135,3 m dan Budi Karya 57,58 m. dan Untuk Tundaan rata-rata dengan mengunakan metode software Vissim  114, 82 detik sedangkan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997 190,7 detik. Hasil yang paling mendekati dengan panjang antrian di lapangan adalah dengan mengunakan softwere Vissim dan sedangkan dengan menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997 perbedaan jauh berbeda hasilnya, dan hal itu disebabkan beberapa factor, salah satunya adalah proporsi kendaraan yang lewat dan perbedaan perkalian eqivalen (smp) untuk sepeda motor, mobil, kendaraan berat.  Kata kunci: Simpang, MKJI 1997, Software Vissim, Panjang antrian, Tundaan
KAJIAN KEBUTUHAN FASILITAS PENYEBERANGAN PADA RUAS JALAN DI AREA KOMERSIAL KOTA PONTIANAK (STUDI KASUS: JL. TEUKU UMAR – JL. HOS COKROAMINOTO, KOTA PONTIANAK) Sahari, Wira; Widodo, Slamet
JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang Vol 2, No 2 (2016): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2016
Publisher : JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (754.925 KB) | DOI: 10.26418/jelast.v2i2.16419

Abstract

Kawasan komersial sudah pasti ramai dikunjungi orang baik menggunakan kendaraan maupun dengan berjalan kaki. Salah satu kawasan komersial yang masih minim akan fasilitas penyeberangan bagi pejalan kaki adalah pada kawasan sekitar Jalan Teuku Umar dan Jalan HOS Cokroaminoto khususnya pada kawasan Pontianak Mall dan Pasar Mawar. Penelitian ini bertujuan untuk melakukan kajian akan kebutuhan fasilitas penyeberangan bagi pejalan kaki dan memberi rekomendasi jenis fasilitas penyeberangan yang tepat di Jalan Teuku Umar pada kawasan sekitar Telkom dan Pontianak Mall dan di Jalan HOS Cokroaminoto pada kawasan Pasar Mawar. Pengumpulan data dilakukan dengan cara survey langsung ke lokasi yang akan diamati pada jam-jam sibuk selama tiga hari pengamatan meliputi hari sibuk dan hari libur. Data-data yang diambil adalah volume kendaraan, volume pejalan kaki dan penyeberang jalan, waktu tempuh kendaraan, headway kendaraan, geometrik jalan. Data yang diperoleh digunakan untuk memperoleh nilai P.V2 yang akan menentukan kriteria tipe fasilitas penyeberangan mana yang sesuai untuk kawasan yang telah ditinjau. Analisa nilai P.V2 menghasilkan kesimpulan bahwa dari enam area yang telah diamati terdapat empat area yang layak untuk dibangun fasilitas penyeberangan bagi pejalan kaki yaitu pada area sekitar gerbang kedua Pontianak Mall berupa pelican crossing, area di ujung Jalan Teuku Umar pada kawasan Pasar Mawar berupa zebra cross dengan lampu kelap-kelip, area di kaki persimpangan Pasar Mawar berupa zebra cross dan zebra cross dengan lampu kelap-kelip dan yang terakhir area di jalan keluar sekunder Pasar Mawar berupa pelican crossing. Kata kunci: fasilitas penyeberangan, zebra coss, pelican crossing
ESTIMASI NILAI MODULUS REAKSI TANAH DASAR (NILAI ‘k’) PADA MATERIAL PASIR DI KOTA PONTIANAK Alfianda, -; Widodo, Slamet; Sulandari, Eti
JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang Vol 6, No 2 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2019
Publisher : JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1932.98 KB) | DOI: 10.26418/jelast.v6i2.33591

Abstract

Penggunaan pasir pada tanah dasar, secara teknis lebih menguntungkan karena memiliki daya dukung cukup tinggi. Penelitian dilakukan di Laboratorium. Metode menggunakan pasir kasar dan pasir halus tanpa mengganggu kondisi pasir aslinya. Selanjutnya dilakukan pengujian kuat tekan tanah, dengan menggunakan alat uji CBR dan uji pelat beban. Kadar air yang digunakan sebesar 15%.. Pengujian CBR untuk mendapatkan nilai ‘k’ dengan variasi pasir kasar dan pasir halus, dengan kepadatan 25%, 50%, 75%, dan 100% serta variasi energi (tumbukan). Hasil pengujian sampel pasir kasar dengan kepadatan (Dr) 25% didapat nilai CBR = 3,335 % dan nilai ‘k’ = 10,771 kN/m3, (Dr) 50% didapat nilai CBR = 4,361% dan nilai ‘k’ = 16,754 kN/m3, (Dr) 75% didapat nilai CBR = 7,183% dan nilai ‘k’ = 27,126 kN/m3, (Dr) 100% didapat nilai CBR = 15,392% dan nilai ‘k’ = 47,869 kN/m3, dan hasil pengujian sampel pasir halus dengan kepadatan (Dr) 25% didapat nilai CBR = 4,105% dan nilai ‘k’ = 15,158 kN/m3, (Dr) 50% didapat nilai CBR = 5,195% dan didapat nilai ‘k’ = 22,339 kN/m3, (Dr) 75% didapat nilai CBR = 5,964% dan didapat nilai ‘k’ = 25,929 kN/m3 ,(Dr) 100% didapat nilai CBR = 6,157% dan didapat nilai ‘k’ = 27,294 kN/m3, Hasil penelitian diperoleh nilai CBR dan nilai ‘k’ yang selalu bergerak searah,.dan dibuat grafik hubungan nilai CBR dan nilai ‘k’ yang disajikan dalam NAASRA. Hasil ini selanjutnya untuk menentukan hubungan antara nilai CBR dan nilai ‘k’, yang akan dipergunakan pada lapisan dasar atau subgrade jalan.Kata Kunci : Pasir Kota Pontianak, Kepadatan Kering Maksimum (γdry), Kadar Air Optimum (Woptimum), CBR, Nilai ‘k’ (k value)
PENGARUH PENGGUNAAN SAMPAH BOTOL PLASTIK SEBAGAI BAHAN TAMBAH PADA CAMPURAN LAPIS ASPAL BETON (LASTON) Pratama, Nugraha Yuda; Widodo, Slamet; Sulandari, Eti
Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Universitas Tanjungpura Vol 5, No 3 (2018): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2018
Publisher : Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Universitas Tanjungpura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (768.283 KB)

Abstract

Aspal merupakan salah satu material yang digunakan sebagai bahan perkerasan jalan raya. Salah satu cara untuk mencegah terjadinya kerusakan pada perkerasan jalan akibat beban muatan kendaraan adalah dengan meningkatkan kualitas dan stabilitas perkerasan tersebut. Oleh sebab itu penggunaan bahan tambah (Additive) menjadi salah satu alternatif yang digunakan untuk mendapatkan kualitas lapis perkerasan yang baik. Sampah botol plastik (Polyethylene Terepthalate) merupakan salah satu jenis sampah yang sulit diuraikan senyawa organik tanah sehingga merupakan salah satu penyebab kerusakan unsur tanah, namun mungkin sampah botol plastik merupakan bahan fleksibel yang dapat dimanfaatkan sebagai alternatif bahan tambah (Additive) pada campuran perkerasan jalan. Pemanfaatan ini dimaksudkan untuk mengurangi keberadaan sampah botol plastik tersebut sehingga tidak akan menyebabkan dampak yang negatif namun dapat memberikan dampak yang positif bagi masyarakat dan lingkungan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui sifat-sifat fisik aspal dan mengetahui karakteristik Marshall pada campuran laston (AC-WC) dengan bahan tambah sampah botol plastik (Polyethylene Terepthalate).Hasil pemeriksaan aspal dengan penambahan kadar plastik sebesar 0,1%, 0,3%, 0,5%, dan 0,7% secara umum dapat memperbaiki sifat-sifat fisik aspal, kecuali pada kadar plastik 0,5% dan 0,7% yang nilai daktilitasnya tidak memenuhi syarat sesuai  spesifikasi umum Bina Marga 2010. Hasil pengujian campuran laston (AC-WC) dengan aspal normal dari 5% sampai 7% diperoleh nilai KAO sebesar 6,1%. Setelah didapat nilai KAO, selanjutnya dilakukan penambahan plastik dalam campuran dengan kadar 0,1%, 0,3%, 0,5%, dan 0,7%  dari berat aspal. Berdasarkan hasil Marshall Test pada campuran Laston (AC-WC) didapat nilai stabilitas, flow, MQ, VIM, dan VFB. Nilai stabilitas kadar plastik 0% = (1002,97 kg), 0,1% = (1019,08 kg), 0,3% = (1040,90 kg), 0,5% = (1088,84 kg), dan 0,7% = (1163,22 kg). Nilai flow kadar plastik 0% = (3,13 mm), 0,1% = (3,17 mm), 0,3% = (3,23 mm), 0,5% = (3,37 mm), dan 0,7% = (3,53 mm). Nilai MQ kadar plastik 0% = (320,1 kg/mm), 0,1% = (321,88 kg/mm), 0,3% = (322,63 kg/mm), 0,5% = (325,42 kg/mm), dan 0,7% = (332,13 kg/mm). Nilai VIM kadar plastik 0% = (4,04%), 0,1% = (3,94%), 0,3% = (3,79%), 0,5% = (3,58%), dan 0,7% = (3,45%). Nilai VFB kadar plastik 0% = (80,37%), 0,1% = (80,95%), 0,3% = (81,77%), 0,5% = (82,97%), dan 0,7% = (83,68%). Dari semua parameter Marshall, kadar plastik 0,1% sampai 0,5% telah memenuhi syarat, hanya kadar plastik 0,7% yang tidak memenuhi syarat karena nilai VIM yang lebih kecil dari spesifikasi. Kadar maksimum untuk pengunaan plastik dalam campuran laston (AC-WC) pada KAO 6,1% adalah sebesar 0,63%.Berdasarkan hasil sifat-sifat fisik aspal dan karakteristik Marshall, dapat disimpulkan bahwa kadar penambahan plastik yang dapat digunakan adalah 0,1% - 0,3% dari berat aspal. Penambahan plastik dengan kadar 0,3% merupakan kadar terbaik yang dapat digunakan dalam campuran beraspal, karena telah memenuhi syarat dari semua pemeriksaan dan memiliki nilai stabilitas tertinggi pada campuran laston (AC-WC). Kata Kunci : Aspal, Sampah Botol Plastik, Laston (AC-WC
URUTAN PRIORITAS PEMELIHARAAN JALAN KABUPATEN DI KABUPATEN KAPUAS HULU PROVINSI KALIMANTAN BARAT MENGGUNAKAN PROSES HIRARKI ANALITIK (PHA) Achmad, Netto; Widodo, Slamet; Suyono, Rudi S.
JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang Vol 6, No 2 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI JUNI 2019
Publisher : JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (943.042 KB) | DOI: 10.26418/jelast.v6i2.35926

Abstract

AbstrakBelum adanya acuan dalam prioritas pemeliharaan jalan menjadi kendala untuk pemilihan prioritas pemeliharaan jaringan jalan, menyebabkan belum bisa terpenuhinya seluruh kebutuhan pemeliharaan jaringan jalan. Penentuan urutan prioritas pemeliharaan jaringan jalan tersebut harus melihat dari berbagai kriteria sehingga menghasilkan hasil data yang akurat dan tepat. Penelitian ini bertujuan untuk mengurutkan rangking prioritas pemeliharaan jalan. 23 stake holder yang dipilih terdiri dari sistem kelembagaan yang berkaitan dengan masalah transportasi secara umum. Ruas jalan yang ditinjau semua ruas jalan yang berstatus jalan kabupaten dengan menggunakan berbagai kriteria pilihan. Metode yang digunakan adalah Proses Hirarki Analitik (PHA), Proses Hirarki Analitik adalah suatu pendekatan pengambilan keputusan yang dirancang untuk membantu pencarian solusi dari berbagai permasalahan multi kriteria. Kriteria-kriteria yang berpengaruh dalam penentuan urutan prioritas jalan adalah tingkat aksebilitas, tata guna lahan, jenis permukaan jalan dan alokasi anggaran. Urutan prioritas pemeliharaan jalan Kabupaten Kapuas Hulu: 1 Ruas Jalan Nanga Dangkan - Landau Kumpang dengan nilai 0,611. 2 Ruas Jalan Simp. Nanga Kantuk - Jaung dengan nilai 0,467 dan seterusnya. Saran untuk para penulis dalam menyusun kuesioner harus diperhatikan kejelasan pertanyaan dan susunannya, sehingga pada pengisian kuesioner oleh stake holder maksud dan tujuan yang ingin kita dapatkan tersampaikan, karena hasil kuesioner sangat menentukan hasil daripada penelitian ini. Kata kunci : Proses Hirarki Analitik, Urutan Prioritas Pemeliharaan Jalan
KINERJA SIMPANG EMPAT TIDAK BERSINYAL PADA PERSIMPANGAN JL. ADISUCIPTO – JL KH. ABDURAHMAN WAHID – JL. SUNGAI DURIAN LAUT DI KABUPATEN KUBU RAYA Fitriyanto, Azis; Widodo, Slamet; Summiyattinah, -
JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang Vol 4, No 4 (2017): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI FEBRUARI 2017
Publisher : JeLAST : Jurnal PWK, Laut, Sipil, Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1058.028 KB) | DOI: 10.26418/jelast.v4i4.19229

Abstract

Volume lalulintas Kabupaten Kubu Raya mengalami peningkatan setiap tahunnya. Masalah kemacetan dan tidak tertib lalu lintas terjadi di persimpangan JL. Adisucipto – JL. KH. Abdurahman Wahid – JL. Sungai Durian Laut di Kabupaten Kubu Raya. Maka tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui kinerja simpang tak bersinyal dan memberikan solusi alternatif. Dalam menganalisa tingkat kinerja simpang tidak bersinyal maka diperlukan data primer dan data sekunder. Kemudian dihitung kapasitas dan tingkat kinerja persimpangan dengan metode MKJI 1997. Data lalulintas diperoleh dari pencacahan jumlah kendaraan di lapangan selama 3 hari 3-5 September 2016 pada jam 06.00-18.00. Dari hasil analisis didapat nilai kapasitas (C) sebesar 1778,30 smp/jam, arus lalu lintas (Q) sebesar 1678,45 smp/jam, tundaan (D) sebesar 16,80 det/smp sehingga menghasilkan derajat kejenuhan (DS) sebesar 0,94 pada hari Sabtu jam 15.00-18.00 WIB. Nilai ini melebihi yang disarankan oleh MKJI 1997 untuk simpang tak bersinyal yaitu DS = 0,85. Rekayasa geometrik yang telah dilakukan sebagai alternatif  1 dan 2 belum dapat mencapai nilai derajat kejenuhan yang disarankan MKJI 1997. Oleh karena itu dilakukan alternatif 3 dengan manejemen arah arus lalu lintas pada hari Sabtu jam 15.00-18.00 dan menghasilkan nilai DS sebesar 0,64, sehingga manejemen arah arus lalu lintas merupakan alternatif terbaik dalam memecahkan masalah kinerja simpang ini.   Kata Kunci: Derajat Kejenuhan, Kapasitas, Simpang Tak Bersinyal, MKJI 1997
PEMANFAATAN LIMBAH BATU BARA SEBAGAI FILLER PADA PERKERASAN BERASPAL LATASIR DITINJAU DARI KARAKTERISTIK MARSHALL Minardi, -; Widodo, Slamet; Azwansyah, Heri
Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Universitas Tanjungpura Vol 6, No 3 (2019): JURNAL MAHASISWA TEKNIK SIPIL EDISI DESEMBER 2019
Publisher : Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Universitas Tanjungpura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar pengaruh penggunaan filler limbah batu bara terhadap campuran beraspal Latasir terhdap parameter ? parameter Marshall. Perancanaan campuran dibuat kedalam tiga variasi filler. Varian pertama menggunakan filler abu batu bara jenis bottom ash. Varian kedua menggunakan filler debu batu (stone dust). dan varian ketiga menggunakan filler abu bottom ash + stone dust. Komposisi Agregat yang digunakan untuk semua variasi campuran yaitu batu pecah 1-1 (5%), batu pecah 0,5 (22,5%), pasir (60%), dan filler (12,5%). Kadar aspal untuk masing-  masing varian yaitu rentang 6% - 8%. Satu jenis varian campuran dengan kadar aspal tertentu dibuat tiga buah benda uji. Total benda uji empat puluh lima buah. Berdasarkan Hasil analisa dan pengujian didaptkan hasil terbaik untuk filler bottom ash  dan juga filler bottom ash + stone dust  yang memenuhi spesifikasi Marshall terletak di kadar aspal 7,4%. Untuk penggunaan filler stone dust hasil terbaik yang memenuhi seluruh spesifikasi Marshall terletak pada kadar aspal 7,5%. Dari hasil yang didapat dapat disimpulkan bahwa penggunaan filler abu batu bara jenis bottom ash dapat diterapkan pada perkerasan beraspal Latasir. Penggunaan bottom ash sebagai filler membuat kebutuhan akan kadar aspal lebih kecil. Sementara untuk karakteristik campuran memenuhi spesifikasi walaupun tidak sebaik penggunaan filler stone dust. Kata kunci: abu batu bara; bottom ash; latasir; marshall 
Co-Authors , Nashrudin Setiawan - Hermawan - Kamarullah - Nurhayati - Ridwan - Sutarno -, Elkanady -, Sugihartono ., Sawaluddin A. Rahman, Rian Hidayat Abizar, Koswari Abu Hasan Abubakar Alwi Abubakar, Endang Achmad, Netto Adam Alamsyah, Juan Adhy Putri Rilianti Adi Wibowo, Nur Afifah, Luthfiyah Afriani, Nur Afrilia, Tiara Agrista, Pregi Agus Susanto Ahmad Madaul, Rahful Ahmar, Afdhalul Aji, Dwiki Nusantara Akhmadali . Akhmadali, - Akhmadali, Akhmadali Alam, Risma Alamsyah - Albert, Jhoni Alfianda, - Alfina Maysyurah Alfirahman, Rifki Alfitri Alfitri alhadi, alvia Alparizi, Melki Amalia, Reni Amanatuz Zuhriyah Amanda, Adisa Tria Ami, Hidayati Amir Muhiddin, Amir Amir, Sakinah Andriani, Nety Andy Alfatih Anggia Dewi, Sapteriawuri Anggraini, Ade Fitra Anom, Antonius Haryo Pungkas Anton Royanto Ahmad Anugerah, M Dias Apriansyah Aprianti, Dwi Wahyuni Aprianti, Endang Apriantoro, Roni APRILIANA, APRILIANA Ardhyantama, Vit Ardyansyah, Surya Arianto, Yogik Arif Bramantyo, Hutama Arif Bramantyo, Hutama Arif Bramantyo Aris Budiyanto Aris Munandar Ariyani, Aminah Happy Moninthofa Armiwaty, Armiwaty Arum Ratnaningsih Aryastuti, Nurul Aski Safarizki, Hendramawat Asnawi, Uray Farizi Aulia, Rizqiandrie Zakie Auliatama, Randy Julianda Ayu Agustin, Wilujeng Baidlowi, Muhammad BAKHRANI RAUF Bani, - Basry, Wahyuddin Berlilana Besse Qurani Betarina , Nurmalia Budi, Setio Budiarti, Ade Tia Bungaalsa, Sirfia Kaulani Busyro, Muhammad Alvin Cahyani, Shofi Yulia Chofiyana, Robbi’ul Dalfian, Dalfian Darmawang, Darmawang Daryoto ., Daryoto Daud, Pamungkas Dealisa, Laora Desembardi, Faried Desembardi, Faried Desembarti, Faried Destiarni, Resti Prastika Dewi ANGGRAENI Dian Farida Asfan Dian, Ansela Brigita Didik Setyo Purwantoro efendi, Usti rustam Efi Toding Tondok Eka Priadi Eka Rahma Sari, Eka Rahma Ekaputri, Seprianti Eko Sediyono Elsa Tri Mukti Elvira Elvira Endang Abubakar Erizal Ermansyah, Derry Erwin Supriadi Eti Sulandari Etty Harya Ningsi Evi Savitri Iriani, Evi Savitri Ezzel, Nevara Meisya Fadhilah Khairani, Fadhilah Fadly, Galih Fadzilah, Nur Fajriani, Qonaah Falderika, Falderika Fandy Setyo Utomo Fatikhunnada, Alvin Fatikhunnada Fauzi, Hafidz N. Felderika, Felderika Ferianto, Maidar Ferry Juniardi Festy Ladyani Mustofa Ficayuma, Lina Aris Fiky Y. Suratman Fiona, Febzi Firmanda, Abied Fitri Yanti Fitriani, Lia Firdia Fitriyanto, Azis folkes laumal, folkes Frangky Silitonga Furqoni, Prima Dian Gawarti Gawarti, Gawarti Ghiffari Ramadhan, Aqsal Ginta Perdana, Fakhruddin Goib Wiranto, Goib Gumilar, Rian Doto Gusti Zulkifli Mulki Habiburrahman, - Hadi Riyadi Hadwi Widi Sasono, Sindung Haerani Haerani Hakim, Faisal Hananiyah, Hananiyah Handayani, Pretty Ramdhawuri Handayani, Raynanda Hanif, Sayed Muhammad Hardianti, Andi Haris Haris, Haris Hasskavendo, Febri Hayati, Soufiana Heri Azwansyah Heriyadi, - Herlambang Brawijaya Herlambang Saputra Herliza Hermawan, Dessy Herry Suhardiyanto Hery Setijasa, Hery Hesti Wulandari Hidayat Hidayat Hidayat, Nanang Hidayati, Ridha Hifni, Muchammad Hilmi Hilmansyah Hilmi Hilmansyah Hs, Atika Maulidina Hutapea, Sabar Maranatha Ica, Mariani Idhawati Hestiningsih Iffan Maflahah Ikeu Tanziha Indika, Angelia Drata Iqbal Iqbal Irna Triannur Lubis Ishak Hasan Ishaq, Muhammad Maulana Isnaini, Ardi Fajar Israk, Galamda Jeanilora, Jeanilora Jemi, Marlianilius Judhi, Julius Juliarsih, Santi Junaidi, Lalu Muhamad Jusman, Ika Kadarini, S. Nurlaily Kadir, Kasdy Kameistu, Ponsianus Kanang S. Hindarto, Kanang Karim, Sugeng A. Karimah, Nur Karnela, Karnela Karomah, Diah Kasyfi, Fathul Qadir Katmoko, Desi Susilo Keswara, Umi Romayati Khafizan, - Khairani, Fadilah Khairul Rizwan, Al Khasanah, Sholikhatun Kholifah, Aisyah Nur Klau, Stevanus Viki Komala Erwan Kristanto, Benny Kuncoro, Ardityo Dwi Kurniati Kurniati Kurniawan, Ardian Kurniawan, Fikar Kurniawan, Yengkie Kurrahman, Taupik Kusman, Asep Kussoy, Steven Daniel La Ibal Laila, Ema Laksana, Ryan Dharmawan Lambok Manurung Lembang Jaya, Muhamad Lestari, Syndi Aprilia Lesyani, Agustinus Hendy Linda, Rizky Fadjar Choirul Liyantono Lolita Sary Lubis, Anwar Lubis, Etrie Septiani LUBIS, IRNA TRIANNUR M. Sobri, Kgs, Ma'arif, Faqih MADE ASTAWAN Malawat, Titi Marchelli, Edni Mardianto Mardiyah Mardiyah Maris Setyo Nugroho Marlena, Leni Marpaung, Zailani Surya Marsudi, - Marwahyudi Marwahyudi Maskatim Masyitah Masyitah Mega Wulandari, Mega Melyng, Navisa Tan Minardi, - Mi’roj, Az-zahratul Mohamad Solahudin Mohammad Khambali, Mohammad Muhammad Afief Mubayyin Muhammad Farid Muhammad Jufri Muhammad Nur Fajar Muhani, Nova Muharrama, A. Firli Augina Muliani Muliani Muliani, Muliani Mumtaz, Putri Yasmin Munazil, Chilmy murni murni Murni Murni Murshal Manaf, Murshal Muslimah, Nadiyah Mu’alif, Fazar Nabila, Risma Nahriana Nahriana, Nahriana Najwa, Wulida Arina NANIK PURWANTI Nasution Nasution Neving, Diliardi Ngazizah, Nur Njume, Akeme Cyril Nofiyanti, Sri Handayani Noratama, Gilang Nova Kurniawan Novi Diana Badrut Tamami Novianto, Verry Nugraha, Nosa Nujum, Laelatul Nur Aida, Nur Nur Azizah, Firda Nikmah Nur Ilmi Azisa Nurafrina Siregar Nurhayati Nurhayati Nurhayati Nurhijrah Nurhijrah, Nurhijrah Nurkhowati, Nurul Nurmaizar, Siti Nursafitri, Reza Nursyahrifa, Nursyahrifa NY, Erlina Satri Okgarianda, Jimmi Oktaviana, Ananda Rizka Oktomi, Abang Vebri Patrysya, Chelina Putri Permadi, Agung Satriyo Permata, Inonsensia Injilia Intan Pradana, Afanda Satya Prakasa, Aras Teguh Pramesti, Woro Prameswari, M. Mikhus Sammawati Pranata, Harry Mulya Prasetyo, Julyar Pratama, Nugraha Yuda Pratama, Nurul Hidayah Prayoga, Muhammad Andi Pristianto, Hendrik Pritasari, Laili Pujianto, Julianus Purify, Aura Purwansih, Deta Mardiana Pusaka, Semerdanta Puspita, Anggri Puspita, Windy Eka Putra, Mukti Trio Putranto, Muhammad Agung Putri, Asri Mutiara Qur'ani, Besse Qur’ani , Besse Rachmi, Dewi Rafinzar, Rahmat Rahadi, - Rahayu, Usiyani Rahesta, Nindira Tartila Rahful A. Madaul Rahmah Hidayah, Alisah Rahmansah Rahmi Ariani Salam Rajiv Ramadan, Irvan Ramadhan, Andra Ramadhani, Jiyan Ockta Ramadhoni, Eggy Putra Raniasa Putra RATNAWATI Ratnawati Ratnawati Ratnawati T Rian Histiariani, Aprisa Rilyani, Rilyani Rissa Megavitry Rizal, - Rizal, Ali Syah Rochmanto, Raditya Artha Rochmatika, Rizkha Romadhon, Akbar Rosita Hermiyati Rosmaniar Gailea Rosmini Maru Roy Waluyo Rudi Sugiono Suyono, Rudi Sugiono Rumakefing, Sadli Ruskamdi S Nurlaily Kadarini S, Pebriyetti S. Suyono, Rudi Safariyah, Laelatus Sahari, Wira SAID . Said Basalim Said Said, Said Saifuddin Sirajuddin Sajali Sakina, Putri Salihin, Sakina Marwa Sam Herodian Samudi Samudi Saputra, Andhika Sahid Saputra, Ryan Perdana Saputri, Nining Saputro, Eko Danan Sarfin, Anggie Anjani Sarpawi, - Sarwoko, Iwan Satriyo, Wahyu Sembiring, Rinawati Semil, Nurmah Septhalia, Aisyah Putri Septi Ambar Indraningtia Sukma Setiawan, Wildan Setiawati, Octa Reni Setya Permana Sutisna Setyanto Setyanto Sholahuddin Sigit Mujiharjo, Sigit Sigit Nugroho Simamora, Herberto Yeremia Sindung HW Sasono, Sindung HW Siti Mayuni Siti Nurjanah Siti Nurlaily Kadarini, Siti Nurlaily Situmorang, Milton Sjahriani, Tessa Slamet Subari Slamet Widodo Sobri, Kgs M. Sobri, Kgs, M. Soenawan, Rapwansoni Soengkono Slamet Widodo, Soengkono Sofitra, M. Sri Ratna Triyasari, Sri Ratna Sriati Sriati Sriati, Sriati Sriyanto Sriyanto Stefanus, Stefanus Sugasta, Hervian Handika Sugiarti, Teti Sugiono, Rudi S Suhardi Suhardi Suhendi Suhendi, Redi Sukariyadi, Teja Insyaf Summiyattinah, - Supardi, Stepanus Supijatno Supratman, Iknatius Eko Supriyanto Supriyanto Supriyono Supriyono Suryadwanti, Novia Suryani, Pegi Suryosukmono, Gerry Susetyo, Sugeng Susianto, - Sutarno Sutarno Sutiono, Wilis Sutrisna, Dedy SUTRISNO Sutrisno, Ady Suyono, Rudi S. Syahputra, Budi Syamsidah, Syamsidah Syamsul Hidayat, Sidiq Syamsuriah T., Ratnawati Tahan Prahara, Tahan Prahara Tajuddin, Tamrin Tamala, Evi Tamaulina Br Sembiring Teguh Pribadi Thamrin, Djuni Thamrin, M.H. Thomas Agung Setyawan, Thomas Agung Turrahmi, Aulia Udin Sidik Sidin Ummi Hanifah Marshush Ummi Marshush Usman Ahmad Utama, M Ramadhi Waruwu, Ahmad Wati, Erni Sisna Wibowo, Romadhonsyah Putra Widhya Budiawan, Widhya Widiarsa , I Nyoman Gede Widuri, Bunga Widyaningrum Widyaningrum Widyantara, Muhamad Ridwan Wulandari, Anggi Dwi Yasdin, Yasdin Yoke Lestyowati Yolanda Saraswati, Ni Putu Yon Saputri, Lintang Tiara Yulendasari, Rika Yulianti, Yuni Zaini Zaini Zainudin, - Zaqlul Iqbal